開車遇地震時司機應當要做什麼

  一般在開車的時候會遇上一些無法避免的事情,例如地震,那麼這時司機應該要怎麼做呢?以下是小編為你整理的開車遇地震時司機應當如何做,希望能幫到你。

  開車遇地震時司機應當如何做

  1.找空曠的地方停車

  從小學習的面對地震的第一反應就是往寬闊、沒有高大建築物的地方跑,開著車也不例外。遇上地震,應當立即到空曠的地方停車,切記不要停在電線杆或雕塑旁,以免汽車被壓到。停車後,車上人員要下車觀察情況,併到相對安全的位置等待,地震過後再上路行駛。

  2.遠離橋樑和隧道

  地震時,橋樑會有震塌的危險。切記不要開車上橋或者進入橋下,城市中的高架橋也一樣要避開,儘快駛離。

  如果正在通過隧道或堤壩,應當儘快駛出。一般較長的隧道都會有緊急逃生門,如果無法駛出果斷棄車找到緊急逃生門避難。

  3.繫好安全帶

  如果你乘坐的車輛還處於行駛中,坐在座位上的乘客要繫好安全帶,將胳膊靠在前坐席的椅墊上,護住面部,身體傾向通道,兩手護住頭部。

  站立的乘客要用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等,並注意防止行李從架上掉下傷人。

  4.身處停車場

  如果在停車場遇到地震,而停車場周圍又是高樓林立的話,那麼一定要趕緊下車,在兩車之間的位置抱頭蹲下或臥倒,這樣當建築物倒塌的時候,垮下的較大物體會先壓在車上,不至於直接撞擊人身。

  很多地震時在停車場喪命的人,都是在車內被活活壓死的,在兩車之間的人,卻毫髮未傷。兩輛車之間的空隙可以成為你救命的空間,增加存活機會。

  5.無處可躲

  當我們行駛在路上突然感覺到有地震,而又處於城市道路、周圍沒有寬闊地可以臨時躲避。

  那麼我們應該立即開啟雙閃應急燈,減速停車,將車停靠在路邊,然後下車觀察周圍情況並找一個相對安全的位置等待,直到地震過後再上路行駛。

  6.震後注意事項

  地震對地表也會產生破壞,有些路面受到地震影響。會開裂下陷或者鼓包隆起,地震過後再開車會遇到很多不可知的路況,會對車上人員產生二次傷害。

  所以發生地震後最好採取徒步的方式避難,儘量最大限度地少帶物品,最好不要使用汽車等交通工具。就近選擇一些人員聚集的地方,方便後期救援。

  夏季開車遇到雷暴雨如何處理

  1.立即降低車速。

  雨天路滑,雷暴的風雨交加更影響行車穩定性,嚴格控制車速是雨中安全駕車的首要措施!一般在高速公路上不超過90km/h;城內不超過40km/h。不要緊急制動;不要急轉彎;不要猛打方向。不要冒然涉水。

  2.立即開啟近光燈和前後霧燈。

  雷暴來臨時常常烏雲密佈天色陰暗能見度降低,而雷暴大雨的水汽更影響了人們的視距。開車燈主要不是為了給自己照明,而是為了讓它車及行人及早地發現你車,從而增加行車安全。

  3.立即關閉所有車窗與天窗。

  天窗雖然能在雨中後翹著使用,但若風雨交加雨水也還是會襲入車內的;雨量較大時若排水管道不很通暢則會溢入車內;風雨帶起的小樹葉等雜物可能會乘機堵塞天窗排水孔管。所以,一般雨中不宜開天窗。

  4.開啟空調除霧功能。

  夏季行車,空調一般都在製冷模式下執行。遇雷暴或大雨時,按下空調控制板左上角的除霧鍵並確認是外迴圈;若你在此之前使用空調時選擇了“→”等其它特定風向,開啟除霧功能後,應取消這些特定風向,讓顯示屏僅顯示除霧符號,以加大吹向前風擋與側窗上的風量,提高除霧效率。若發現玻璃上霧氣依然較重,則增大風速即可,千萬別試圖拿毛巾或紙巾等去擦拭,那很危險!

  5.開啟後視鏡及後窗加熱功能。

  當發現左右後視鏡或後窗有霧氣,就應當按下後視鏡及後風擋加熱鍵***在雙跳燈鍵旁邊***,就能去除其玻璃上的水霧。當然,抵達目的地後別忘記將其關閉!

  6.雨霧中行車不應開雙跳燈。

  若你不是在專門編隊的車隊裡走,不是路邊緊急停車,則雙跳燈在行車時不宜打,因為那會影響它車和行人準確判斷你的轉向與併線意圖,反而不安全。

  7.正確使用雨刮器。

  適時開啟雨刮器,是保持清晰視野的必要措施。在雨中使用雨刮器,搖臂頻率應適度,太快太慢都不好;要清除間隙性地噴點玻璃水,以潤滑膠條而刮的更乾淨。

  8.遇冰雹應停車。

  行車中突遇冰雹,應立即靠邊找安全地帶停車***開啟雙跳燈,在高速公路上必須在緊急停車帶停車並按規定在車後100米放置三角警示牌***,以減輕因行車的相對速度而增大冰雹對車體的合成撞擊力;最好將車上可覆蓋物取出遮蓋車頂,以減少傷害。

  9.遇雷電不可下車。

  在高速公路上遇雷電,應儘快進入服務區休息;在空曠地帶突遇雷電,人不可下車***車上更安全***,應儘快將車駛入村莊街區內。但切不可將車停在大樹下、凸鶴孤立的建築物旁及巨型廣告牌邊,以免遭雷擊或大風颳倒物體砸傷愛車。

  開車預防爆胎的方法

  一看標記:要定時檢查輪胎的磨損程度,正規的輪胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米***這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度***。如果輪胎在這個標記左右,就要酌情考慮更換輪胎,否則就容易因強度不足而爆胎。

  二看紋路:如果輪胎表面出現一個個小小的鼓包或者有裂紋的情況,說明輪胎狀況已經嚴重老化,需要及時更換。

  三看胎壓:有些朋友認為,夏季高溫,輪胎容易膨脹,可以降低胎壓來緩解,其實這是個誤區。輪胎胎面有厚實的橡膠和金屬絲加強堅固,非常耐磨損。日常用車,要將胎壓保持在正常的範圍內,不要人為降低胎壓。