開車上路需要注意的事項有什麼
對於新手來說,可能有時候因為不注意就會和其他車輛發生碰撞,其實是有一定的技巧可以去避免的,那麼都有哪些事項需注意的呢?以下是小編為你整理的開車上路需要注意的事項,希望能幫到你。
開車上路需要注意的事項
一、與前車保持安全距離
要養成在市外開車,自己的車與前面的車要留夠距離的習慣,不管是自己道上或旁邊道上。
在市外開車車速都有點快,特別是在高速上,前面一旦發生意外,也有應急反應的距離。
還有經常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道,如有足夠的距離也能從容應對。
二、急剎前看看後視鏡
要養成在路口上遇見紅燈減速時,從後視鏡觀察後面車輛情況的習慣,特別是在市外!
因為總有些司機***特別是貨車司機***疲勞駕駛,打電話, 沒有看見紅燈,所以當你減速時你要習慣性的抬頭看
後視鏡有沒有車輛在你後面,減沒減速,並儘量不要與後面的貨車在一個道上,儘量在前面沒有車的道上
***如後面有車不減速也好逃生***。我自己就捱過這樣的車禍,幸好後面是小車並度不快,沒有傷人,但如果是貨車就下課了。要切記!
三、過路口時減速左右看
要養成過路口時,不管有沒有紅綠燈,也不管自己的行道是綠燈,都要左顧右盼***同時要減速***的習慣,
觀察在橫道上的車輛情況,確認沒有車橫衝,才加速過路口***同時要注意電瓶車,因為目標小容易被忽略***
四、拐彎減速要看清
要養成開車拐彎時***與非機動車道、人行道有相交時***一定要減速再減速!
觀察非機動車道、人行道的情況的習慣,慢慢通過,這一點適合在市內和市外,主動避讓非機動車道的電瓶
車和人行道的路人,在市內右轉彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過,確認不會有意外才慢慢通過。
五、開車儘量走中間
要養成在市外開車走中間道***單邊有三條車道的情況***的習慣。
1、在沒有隔離帶時,走中間道能避免對面的車發生意外時有處置的時間,以免發生對撞***這是非常嚴的!***,
2、在有隔離帶時,怕有人或車突然從隔離帶中衝出,一旦發生也有時間處置。還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑,根本看不見在路中央的人和車。
六、看不清就鳴笛減速
在山道上行車時,如遇急彎或視線不好時,要養成提早按喇叭並減速的習慣,因為現在的山村摩托車特多,開摩托的都是一些不要命的小夥,沒有安全意識,一旦發生事故,你真要倒黴了。
七、開車別分神
要養成一旦開車外出就要打起十二分的精神,因為你的車上坐的是你的家人或朋友,要對他們的生命負責,他們的安全就在你的手上,你的疏忽大意就有可能造成他們一生的痛苦。
八、避免夜間開車
出外開車要養成儘量避免夜間開車的習慣,這點很重要,現在郊遊多了,不要等天黑才動身,要有計劃在天。
雨天行車的安全注意事項
誤區一:雨天出行不做功課
很多車主出行都不喜歡預先檢視一下天氣預報,也不喜歡提前規劃路線,雨季這樣沒規劃的出行,經常會與暴雨不期而遇,增大行車風險。
1、日常上下班,可以先看一下新聞,瞭解一下是否有什麼特殊的天氣變化。假如出現雷暴預警天氣,應改換公共交通工具上班,增加出行的靈活性。
2、長途出行,應事先了解未來幾天的天氣變化,並且事先規劃好出行路線,制定備用路線以供選擇。如果有惡劣的天氣變化應選擇推遲或取消出行計劃。
誤區二:剛下雨不減速,雨剛停就加速
在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣,不減速慢行。看到雨停之後,立即提高車速。這樣做看似提高行車效率,但安全隱患極大。
剛下雨時應主動將車速降到安全範圍,切勿車速過快。因為此時路面附著力下降,制動距離明顯增大,不明情況隨時有可能發生。雨停後,路面依舊溼滑,路面上的事故車增多,不要急於提高車速,否則很容易發生二次事故。
誤區三:車速過快無視路人
在雨天時經常看到很多車輛在開過路邊時,依舊加速通過而此時路邊的積水會變成巨大的水花濺到行人的身上,這種做法非常缺德。
與人方便與己方便,遇見路邊有行人,降低車速。
誤區四:跟車太近
在雨天時依舊緊跟著前車,但是雨水打在擋風玻璃上,即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。並且前車發生緊急制動時,你可能會無法及時反應和制動距離加長導致剎車不及。雨天駕駛,自己應該堅守自己的車道,更不可因前車慢行,而盲目併線或加油超越前車,因為下雨路滑,視野不清,同時車輪容易打滑,令車輛越過對方車線而發生意外。在高速公路上更不可超速駕駛,以防有車輛損壞,停在路旁,發覺稍遲,便會造成禍害。
在雨天行車時,應與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛,並且降低車速。隨時注意觀察前車的駕駛狀況,以提前做好採取各種應急措施的準備,儘量避免急剎車導致車輛失控。
誤區五:貿然通過不明深淺的積水區
很多車主遇到不明的積水區域就立即加速衝過去,但是大部分轎車涉水能力一般,並且在不知積水深淺時,加速通過可能會對車輛造成損害。一定先觀察後再謹慎通過。一般來說,如果積水高度低於輪胎的一半,先觀察其他涉水的車輛是否通行順暢,以此來判斷地面是否有深坑或障礙物。如果積水高度超過輪轂中線,此時需靠邊停車,不可強行通過。通行時應該用低擋行車,勻速慢行,穩住油門,不可中途停車、換擋或急轉方向。
遇到有不明積水的區域最好是繞行,無法繞過應該下車檢視積水深度,最好可以觀察前車的通過情況。在確定積水路面狀況之後,低速保持住油門過積水區域。離開涉水區域之後,繼續以較低車速行駛一段時間,輕踩剎車讓剎車盤和剎車片的水甩幹,儘快恢復制動能力。
誤區六:雨中熄火立刻重啟
在涉水時因為錯誤的操作和估計,造成了車輛在水中熄火。第一反應是重新點火啟動,但這卻是最錯誤的做法。
夏天開車省油的方法
一、少開空調
相比其他季節而言,夏季開車會更加費油。為什麼?開空調啊!一般來說,當車主在吹著冷風的時候,你的耗油量比平時要高 20%-30% 左右。對於一些小型車來說,這個比例可能還會高一些。
有人做過統計,夏天開車開空調的話,每公里油耗將增加 1-1.5L,空調溫度每低 1℃,油耗差距將達到 0.05-0.1L/km。所以廣大車主們在溫度允許的情況下,儘量還是別開空調了,開窗吧!
小貼士:當車速高於 72km/h 時,空氣阻力將比空調消耗更多的油,所以這個時候關窗開空調吧!
二、勻速行駛
老司機都知道,頻繁加減速不僅耗油,更是傷車。在油箱裝滿的情況下,在城區裡頻繁加速、減速、剎車、換擋等行為,會使你的行駛里程減少 5%,而在高速上,這些動作可能會行駛距離減少三分之一!
在夏天開車的時候,儘量保持勻速行駛,在上下班高峰的時候,車主可能不可避免的陷入堵車,所以有能力的話,儘量避開高峰時間段。
小貼士:當時速超過 96 公里時,時速每增加 8 公里所造成的多餘燃油消耗花費相當於每升汽油又漲了幾毛錢!
三、清潔空氣濾清器
在汽車千千萬萬個零件之中,空氣濾清器是是一個極不起眼的部件,它不直接關係到汽車的技術新能,但在汽車實際使用中,卻對汽車***尤其是發動機***的使用壽命有很大影響。
而在夏日開車的時候,空氣濾清器則會對你的油耗產生很大影響。當空氣濾清器被油汙堵塞時,進入發動機的混合氣過濃會讓發動機工作不正常,造成燃油不完全燃燒或是發動機氣缸損傷。
一個堵塞的空氣濾清器會增加發動機的負擔,降低燃油經濟性,所以車主們在夏天開車的時候,一定記得定時清潔空氣濾清器!
四、油不裝滿
汽油容易揮發,高溫的夏天更是嚴重,一般來說加到四分之三左右就差不多了,留下的空間會使油箱中汽油的濃度適當增加,減少揮發,而滿裝的油箱在這時更容易造成燃油的浪費。
還有要記得,加完油後擰緊油箱蓋,根據美國探索頻道的一份報告,不擰緊油箱蓋,每年浪費的燃油高達 5.6 億升。
五、少裝東西
車輛載重行駛是非常耗油的,除了給車子本身造成負擔外,車輛每多 45 千克的東西,會增加 2% 的油耗。
夏日車輛過重的話,還可能造成汽車胎壓過高,有些車主可能認為稍高的胎壓有利於降低油耗,但是夏天是最容易爆胎的季節,胎壓過高可能會導致爆胎~
六、上車暖車、熄火等人
以為夏天天熱就不用暖車了嗎?呵呵,其實和冬天沒區別,開車前依舊要預熱的,先用低速行駛一段,到水溫表到 60 度之後,就可以正常行駛了。
在等人的時候,大多數車主會選擇坐在車上開空調等人。但是怠速消耗的燃油不比勻速行駛的時候低。所以在等人的時候,還是將車開到陰涼處,熄火等吧。
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