常見汽車維修方式
汽車用久了難免會出現一些小毛病。特別是輪胎、制動系統、油耗方面的小毛病，這些小問題時間久了就成了安全隱患了。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
有哪些
一、制動系統不靈敏
一般的制動系統失靈指的是，制動過程過於遲緩、制動的行車過大、制動效能過低等。對此我們最好的排除方法是，先嚐試連續踩下制動踏板，過程中踏板逐漸升高且有彈性感，且稍停後再踩踏板還是很低，就說明制動系統內部有空氣，應該對制動系統進行排氣。還有如一腳制動不靈，隨後幾腳制動效果不錯，就是制動踏板自由行程過大或制動間隙過大，這就要適時調整踏板的自由行程，然後在檢查制動器間隙，最好的方式是進行制動器解體維修。
二、油耗過大
在車子使用一段時間後，很多車主會發現油耗猛然間增加了百分之十以上，對此表示不解。其實，油耗的增漲也預示著車輛出現了潛在的故障。這是首先要了解油耗增加的原因，然後在予以解決。導致油耗增加的因素有很多。比如，離合器打滑會使發動機的轉數丟失，從而導致油耗猛增，需要及時更換離合器壓盤和驅輪。
三、輪胎破損
作為汽車最常見出現損壞的部位，要特別注意保養，在輪胎當鐵釘扎破輪胎或者其它方面的損壞，也不貪圖便宜省事，去路邊的維修小店隨便修補一下就完事了，這樣頂多算是臨時的處理方式，如果長時間的使用這樣的輪胎，存在的很大的安全隱患，最好是專門的修補店進行修補或者跟換，因為專業的修補店工具更為齊全，修補方式更加科學可靠。
汽車大修都修什麼
汽車大修現在主要分三種，一種是大修發動機，一種是大修變速器，還有一種是大修大梁***懸架***
1、大修汽車發動機
更換髮動機內部主要零部件。主要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門元件.活塞環.大小瓦等。 例如發動機燒機油冒藍煙動力下降時就該大修了。
2、汽車大修發動機的專案
更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環、正時皮帶***有些車為正時鏈就不需要更換***、發動機大修包***包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸後油封***、曲軸後油封、變速箱前油封***因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時儘可能更換，否則發現漏油情況再換就無謂的增加維修費用，反正也不貴，幾十塊錢一個***、清理髮動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器，別的就沒有了。
如何自己動手修理汽車
1、排氣管冒黑煙：
故障判定：真故障。
原因分析：
表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修;熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧：
故障判定：真故障。
原因分析：
是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了：
故障判定：假故障。
原因分析：
這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發動機艙內有振動感。
故障判定：使用類故障。
原因分析：
舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
5、車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定：
故障判定：真故障。
原因分析：
這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復後，故障完全消失。
6、每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮溼時更加嚴重：
故障判定：維護類故障。
原因分析：
空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發黴，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。