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　　小學科普知識是青少年科技意識、科技素養培養的關鍵，是豐富和改進我國非成年人思想道德建設與素質教育的重要內容。小編為大家彙總了一些，大家可作為參考，希望大家能夠獲得幫助。

　　普手抄報圖片資料：太空梭飛行的影片中為何看不到星星

　　這是由膠片的曝光時間決定的，因為星星的亮度比太空梭暗淡得多。要想在膠片上看到星星的蹤影，需要大約10秒至30秒的曝光時間;而捕捉太空梭的蹤影只需0.01秒的曝光時間。

　　如果把攝像機設定在拍攝太空梭所需的曝光時間，就沒有足夠的時間捕捉星星的蹤影。如果為了捕捉到星星蹤影而對膠片進行長時間的曝光，太空梭在膠片上的蹤影就會曝光過度。

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　　科普手抄報圖片資料2:飛機上為什麼禁用手機

　　行動電話正逐漸普及，但獨獨飛機中卻不能使用。本月，一位阿拉伯人由於在飛機起飛時用了手機，遭到了無數責罵。1998年，英國採油工人Neil Whitehouse由於在一次航班中拒絕關機，被判入獄一年。瑞士調查者們認為，去年發生的LX498空難，很可能與手機干擾有關。那次空難造成了10名乘客的殉難。上個月，一架從斯洛維尼亞飛往薩拉熱窩的飛機突然警報長鳴，不得不緊急迫降。調查者們在行李倉裡發現了一個處於開機狀態的手機。

　　事實上，飛機中的旅客只能通過座位上的電話與地面聯絡。飛行界堅持認為，在飛行途中使用手機是非常危險的。種種跡象都明顯地證明了這一點。因此，乘客們在飛行中決不可以使用手機。

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　　“儘管沒有確鑿的證據，但手機似乎的確能在某些情況下影響飛機。”研?a href='//' target='_blank'>咳嗽盝ohn Sheehan如是說。“當然，這種干擾極少發生。”現在，電子器械的禁用規則正日益增多。有些乘客甚至希望所有的電子裝置都被取締掉，因為他們覺得煩不勝煩——即使是便攜電腦鍵盤的滴答聲也難以忍受。John Duncan如是介紹。現在，在飛行途中尚允許人們使用便攜電腦。

　　“就象吸菸一樣。當有人問道，‘我可以吸菸嗎’的時候，別人總是相當客氣，隨他去吸，即使內心不願意也不便表露。飛行途中也是一樣。坐在你旁邊的人想要使用便攜電腦，即使你覺得很煩，你也不好意思反對。”

　　如今，使用行動電話的人越來越多;乘飛機的人也越來越多。因此，想在飛行途中使用手機的人也就越來越多。但他們不能。更令人啼笑皆非的是，手機干擾的原因至今不明。在飛機裡使用座位上的固定電話，價格非常昂貴。在美國，每分鐘是3美元。而一次20分鐘的通話需要花費60美元。公司企業對此可不會高興。

　　“我懷疑在航班中禁用手機是否有必要，因為你只要付費，就可以在飛機中通電話。”Flying Food公司的副總裁Larry Murphy如是說。此外，Murphy還介紹說，“在私人飛機中，你絕對可以使用行動電話。”

　　那麼，為什麼飛機中禁用行動電話呢?人們的業務越來越繁忙，需要隨時和地面保持聯絡。因此，這一問題也就日益突出。。航空工業界和聯邦通訊委員會都表示，在航班中使用手機是不允許的。但他們各自的理由不同。評論家們指出，他們的理由甚至是完全矛盾的。

　　聯邦航空管理局表示，禁令的原因是處於安全考慮。有足夠的證據表明手機會影響正常飛行。比如，RTCA航空顧問公司的資料就證明了這一點。但是，私人飛機中仍舊可以使用手機。

　　美國通訊委員會則認為，禁用手機與安全問題無關，而是出於訊號干涉的考慮。他們指出，在高空中使用手機，會對訊號塔訊號造成干擾，從而影響地面使用者，造成串線等問題。然而，這一說法卻沒有絲毫證據。更有甚者，由於他們的“疏漏”，SprintPCS和AT&T的手機使用者並不在禁用之列。這是否意味著，該理論荒謬無比呢?

　　有一種解釋聽上去比較合理：行動電話的頻率與飛機裝置的頻率不同，因此造成了干擾。大學教授Tim Brown如是說　但聯邦航空局和美國通訊委員會都不打算取消禁令。據統計，平均每秒鐘有兩架美國航班，每天搭載150萬乘客。而美國的行動電話使用者數量則超過1.1億。

　　分析家Galen Schreck評論道，“事情越來越麻煩了。在飛機上，一切無線器械都不能用：手機，呼機，掌上電腦……。只有便攜電腦還可以用用。”據Sheehan介紹，航班收入的15%來自於電話，固定於飛機座位上的電話與普通的手機不同，訊號是被遮蔽和控制的，由衛星系統進行控制。因此，使用這種電話費用不匪。

　　行動電話工業界也表示，他們無法營造特殊的訊號塔，使訊號能夠在33，000英尺的高空傳播600英里遠。因此，飛行中不得使用手機的禁令也就無法解除。然而，乘客們的業務越來越繁忙，不滿也越來越多。“如今科技這麼先進，他們一定能想出解決方法。”Murphy如是說。