在校學生創業事蹟
幸運佔一半，另一半要靠人的智慧，勤以創業，儉以聚財，誠以待人，遜以自處。那麼下面是小編整理的，就跟著小編一起看看吧，希望大家能夠喜歡。
一：
侯姝媛：90後女研究生建自行車驛站，一年騎出百萬元
一位長相清秀，看起來嬌嬌弱弱的90後女孩兒，卻迷上了對體力要求較高的戶外騎行，並在海南將這一愛好變成了事業。重慶工商大學研二女生侯姝媛，憑著一股子闖勁兒，白手起家，成立了“517騎行驛站”。如今，驛站廣獲騎行者好評，年營業額60多萬元。
愛好變事業，填補市場空白
春日裡，怒放的三角梅爬滿了門口的鐵柵欄，將眼前這棟藍色外牆的別墅掩映得格外漂亮。掛在柵欄上的一輛自行車和木製招牌，提醒著路人這裡是騎行者之家。
“現在這麼好看，可當初這裡卻像個‘鬼屋’。”侯姝媛調皮地笑著。她開啟電腦裡的照片，記者看到這裡曾是一棟半拉子別墅，連門窗都沒有，足有一人高的雜草將房子包圍，建築垃圾堆得滿地都是。
改變，始於一次騎行。
近澗涓密石，遠山映疏木。這是90後女孩侯姝媛對海南的第一印象。
2013年1月，參加完研究生入學考試第二天，侯姝媛決定到海南環島騎行，慶祝考試結束。雖然之前只到蘭州附近騎行過一次，但她還是深信能在海南完成一次騎行。沒想到的是，這一次騎行徹底改變了她的生活，讓她由鄂妹子變成了海南媳婦。
“帥哥，我租輛自行車。”至今她還清楚地記得到海口美祥路一家自行車租賃店租賃自行車的場景，當時的自行車店老闆叫陳啟程，當時大夥都叫他“蟲子”。
熱情好客的“蟲子”見到侯姝媛，不停地向她推薦騎行線路，並提醒騎行過程中需要注意的事項。當了解到她是隻身一人來海南騎行後，決定免費當嚮導，陪她騎行去三亞。
土生土長的“蟲子”是海南萬寧人，對線路非常熟悉，騎行過程中時刻關心她，和她一起賞美景、嘗美食。
這次騎行，侯姝媛深深地愛上“蟲子”，兩人由騎友變成了戀人，直到後來成為夫妻。
“‘蟲子’，不如我們建個驛站吧!”第一次騎行之後，她把開驛站的想法告訴了“蟲子”。原來，在騎行過程中，她發現騎行驛站比較少，加上沒有地方休息，導致在騎行過程中不是很順心。而和她有同感的，還有許多騎友。
經調查，侯姝媛發現，每年12月到次年3月，約3萬國內自行車愛好者到海南環島騎遊，租車、住宿是必需的環節。如果開一家環島自行車出租和環島青年旅舍於一體的騎行驛站，一定有市場。
兩人意見統一後，她開始在島上做調查，發現沒有一家把租車和住宿結合起來的驛站。此外，如果在環島遊的線路上開連鎖店，解決遊客異地還車不便的煩惱，一定更有市場競爭力。
“在哪裡建驛站比較合適呢?”兩人開始在海口地區尋找地方，考察再考察，商量再商量……
2013年1月，兩人在新埠島租了一棟毛坯別墅改造成驛站。別墅有600平方米，7間房，可以安放40個床位。
啟動資金不足就刷信用卡來解決。為了節省開支，驛站的設計裝修全靠自己解決，牆自己刷，再請朋友幫忙在牆上繪畫，從租房到裝修一共花了15萬元。
為了銘記創業歷程，驛站裡每間客房的名字別出心裁：經費不足、資金短缺、預算不夠……
一個是準備入學的研究生，一個是連年虧損的小老闆，兩個合夥人都一窮二白。“你看我們這些房門上分別掛著‘資金短缺’‘缺口太大’‘預算不足’的牌子來取代房號，紀念開辦驛站時缺錢的窘境。”侯姝媛帶著記者在驛站一邊參觀一邊介紹。為了省錢，陳啟程甚至跑到工地上蹲點半天，仔細觀察電焊工如何作業，然後連續幾晚在網上找相關視訊自學電焊技術，自己硬是把院子上的一個大鐵架焊了起來。
經過半年的努力，2013年7月，海口517驛站開業。沒鋪瓷磚的水泥地板被擦得鋥亮，色調明快的小裝修讓人覺得溫馨如家，40個床位乾淨整潔，100輛自行車整裝待發。
夥伴變愛人，共圓青春之夢
驛站成立一個多月，生意慘淡，前來住宿、租車的旅客寥寥無幾。經過與多位騎友溝通，侯姝媛找到了原因。“遊客來之前大都在網上訂好自行車和住宿，我們幾乎沒做推廣，所以生意不好。”侯姝媛說。於是，她開始嘗試在各大網站論壇特別是騎行論壇上推薦自己的驛站。
“每天早上6點左右就起床，第一件事情就是上網宣傳驛站，與騎友溝通交流，留下驛站的地址和自己的手機號碼。”回想起當初那段當“營銷員”的日子，侯姝媛依然覺得幹勁十足。
經過多次推介之後，生意開始有了起色，陸續有騎友過來租車住宿。“硬體不足，服務來補。”侯姝媛說，熱情周到的服務是驛站一大特色。因為兩人都愛好騎行，熟知海南情況，能給每一位騎友提供詳盡的騎行攻略。驛站的名字很快在騎友中傳開，甚至韓國、哥倫比亞的友人都慕名而來。現在，驛站的牆壁上滿是可愛的塗鴉和旅客留言，由於來的客人太多，連天花板都被寫得密密麻麻。
在驛站的創辦過程中，侯姝媛發現身邊這個木訥的“理工男”動手能力強、人品好。而陳啟程覺得身邊這個“女漢子”有主意，能吃苦。共同的愛好，共同的事業，讓侯姝媛和陳啟程由夥伴變成了戀人，進而變成了夫妻。
夢想——
將驛站開遍全省
“老闆，幫忙看看我的車是否有問題了。”3月28日，在517驛站，一名騎友剛從三亞騎行過來，面對騎友遇到的問題，“蟲子”總是熱情地服務。
“這家店的老闆人不錯。”來自河北的騎友陳先生說，去年，有一次他騎車從三亞回到海口，自行車有點問題，“蟲子”一直從晚上10點忙到凌晨3點多，幫他修好了自行車。
“有家的感覺”“大學最後一次騎行”“說走就走的旅行”“告別霧霾，來海南騎行”……在驛站裡，處處有騎友的留言，如今驛站已成為騎友的樂園。
建立驛站2年來，驛站的知名度不斷提升。2013年6月至今，已經有文昌、博鰲、興隆3家旅店老闆主動找上門來，成為517騎行驛站加盟店。
“租車和住宿是環島遊客普遍關心的問題，517騎行驛站把租車與住宿一起解決，在我們當地還是首創，另外異地還車也是區別其他驛站的一大亮點。”517騎行驛站博鰲加盟店負責人劉得得說，加盟後自己驛站入住率直線上升。
看到市場前景後，2014年4月，侯姝媛和蟲子又投資近30萬元，在三亞開了一家直營店，並帶動了7人就業。
“去年我們有近100萬元收入，純收入50多萬元，現在驛站已經佈設環島騎行線路的東線，預計5年後我們還會在環島騎行的中線和西線開5至10家驛站，到時候騎友就會享受到我們一站式服務。”侯姝媛說。
現在“海口517騎行驛站”有500輛自行車，兩人在三亞還開了一家直營店，在文昌、博鰲等地有3家加盟店。說到新年打算，侯姝媛表示下一步將在環島騎行的中線和西線開5至10家驛站，到時候騎友就能享受到更加便捷的服務，同時在跟旅行社洽談合作，擬推出騎行旅遊專線等。
如今，學校已開學，侯姝媛除了要經營好驛站，還要加強學習，她覺得在創業的同時不能將學業拉下。
如今，在重慶工商大學，她經常騎著山地車快速穿過校園……
侯姝媛深信，“我要騎”一定能借助國際旅遊島建設步伐，生意將會越來越好。
二：
騎著三輪開水果店
一發不可收拾，我賣水果越賣越給力，越賣越有激情，就在大三的時候，我毫不猶豫地拿下了一家鋪面，把水果搬到鋪面賣又給人榨新鮮果汁喝，我逐漸產生了“健康、時尚、品質”的理念。當時快畢業了時間很多，學校的閒雜事務都差不多處理好了，所以基本在水果店這邊經營生意。於是每天都會重複的動作就是早上早早起來去市場進貨拉回店面整理開始銷售一直到晚上很晚才收攤回家。每次回到家躺下的時候總感覺到很疲憊但腦子裡全是水果和創業兩個概念。經營大概三個月後，有了一點點賺頭，我接著又找了一家鋪面，開了第二家水果店。雖然辛苦，但感覺到天不負我，有一種個臥薪藏膽後奮起的成功感。
三輪變6輪、變12輪
每天去批發市場的時候總是看到很多貨車有序地排在車位上，上面貼有一張寫著姓名和電話的紙，關鍵還有一行字叫空車待貨。這一情況讓我又產生了新的想法。我決定要加入他們的行列，做運輸。於是，不到兩個月的時間，我想了很多辦法終於到車行購買了人生第一部六個輪的4.2米貨車。當然，我的水果店並沒有放下而是繼續經營。貨車購買後，第二天直接就開進市場找到車位等待貨主找車。這一步讓我跨出了好遠，感覺到投資越來越大了，隨之壓力也越來越重，但是這給我的反而是一種前進的動力，因為別人做到的我也能做到。當時我只請了一個司機，後面很多時間裡面我都是跟車運輸，幾乎廣西都走遍了。就這樣，我不知不覺跨入了物流的行列。大概過了半年，我感覺在物流行業的話還是很不錯，於是就決定再添一部車。而這部車，不是幾萬塊錢可以解決的，而是要40萬，40萬啊!9.6米重型貨車，專門跑長途的。其實這一步在開始買車的時候我早就預料到了，要發展，肯定要再買車，而且要買大車，因為大車是這條路線發展的根本方向指導者，只有大車在前面帶路這條路才好走下去。它就是一個方向舵。雖然壓力很大，但我並沒有放棄，因為放棄的人永遠不會成功。我絞盡腦子終於找足了這部大車的首付，並憑自己的經驗順利拿下並提車上路。到這裡，我感覺到自己的人生要發生什麼了似乎。膽子真的很大，這一步都棋都敢下。但是沒辦法，結果是我真的下了這步棋。大車一買，我又在物流行業向前了一大步。
展望未來
現在，隨著專案的增加，規模的擴大，我也建立了自己的團隊。目前，我的公司經營的茶葉專案已經有三家分店，經營的物流有兩臺車，經營的咖啡店有一家。我的目標是把公司做成產業集團化，並打造一個屬於自己的品牌。而這一切，不是我一個人可以完成，而是要一個團隊，一個大的力量。我們在做咖啡店的時候同時也成立了新生代青年創業俱樂部，這個俱樂部就是以咖啡店為載體。我期待更多的能吃苦想創業有夢想懂得堅持的年輕人們加入到我們的隊伍，加入到我們的俱樂部，讓我們一起成長，一起前進，一起實現夢想!