目前中國在建最大跨海大橋
目前中國在建最大的跨海大橋
答:港珠澳大橋
港珠澳大橋***英語:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙語:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau***是東亞建設中的跨海大橋,連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,全長為49.968公里,主體工程“海中橋隧”長35.578公里。
1983年,香港的建築師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設;2016年9月27日港珠澳大橋主體工程全線貫通;預計2017年年底建成通車。
基本概述
港珠澳大橋***英語:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙語:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau***是東亞建設中的跨海大橋,連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,全長為49.968公里,主體工程“海中橋隧”長35.578公里。港珠澳大橋,屬於G94珠三角環線高速的一部分,
港珠澳大橋效果圖設計時速每小時100-120公里。工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島,向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連線線,止於珠海洪灣,路線總長為55公里。
跨越珠江口伶仃洋海域,是以公路橋的形式連線香港、珠海及澳門的大型跨海通道。港珠澳大橋的起點是香港大嶼山,經大澳,跨越珠江口,最後分成Y字形,一端連線珠海,一端連線澳門。整座大橋將按六車道高速公路標準建設,設計行車時速每小時一百公里。
據透露,港珠澳大橋往珠海方向通過隧道穿越拱北建成區域,最先將與規劃建設中的京港澳高速廣珠西線相連,再通過延長線接駁,將與珠海境內現有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速,規劃建設中的機場高速、高欄港高速等一系列幹道連通,直貫整個珠江西岸地區乃至泛珠三角區域。
建設意義
港珠澳大橋成為世界最長的跨海大橋。作為中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑專案,港珠澳大橋受到海內外廣泛關注。港珠澳大橋將連起世界最具活力經濟區,快速通道的建成對香港、澳門、珠海三地經濟社會一體化意義深遠。
這個計劃中的長達29公里的大橋估計耗資20億美元,建成後將成為僅次於龐恰特雷恩湖橋和寧波杭州灣大橋、膠州灣大橋的世界第四長橋,建成通車後,開車從香港到珠海的時間將由目前的3個多小時縮減為半個多小時。
港珠澳大橋專案跨越伶仃洋,東接香港,西接珠海和澳門,是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的大型跨海交通工程,也是世界上最長的跨海大橋工程。“世紀工程”港珠澳大橋2009年12月15日在珠海動工,工程完成後,從香港到珠海的車程只需半小時,粵港澳三地將緊密連線在一起。