中國鐵路之父詹天佑生平簡介

　　詹天佑是中國著名的鐵路工程師，完美奠定了中國鐵路基建事業的基石!下面是小編為你搜集中國鐵路之父詹天佑簡介，希望對你有幫助!

　　中國鐵路之父詹天佑簡介

　　2005年秋，京張鐵路開工百年紀念日到來之際，“中國鐵路之父”詹天佑銅像的揭幕儀式，亦在張家口南站的隆重舉行，吸引了不少遊客駐足觀看。這座近三米高的銅像醒目地矗立在車站前，象徵著詹天佑這位近代最功勳卓著的愛國鐵路工程師，其精神和功業像一座不朽的豐碑，永遠矗立在中國人民心中。

　　作為中國近代最傑出的鐵路工程專家，詹天佑是第一位深入研究中國地形地貌，並結合當時的國情設計並修建鐵路的工程學者。厚積薄發的專業知識，來自於他早年留學海外，並在美國知名高等學府進行系統學習的經歷。

　　1872年，洋務運動進行得如火如荼。年僅12歲的詹天佑隨即在香港參加清政府籌辦的“幼童出洋預習班”，前往美國留學，成為祖國派遣的第一批三十人的官派留學人員中最年輕的學子。日後，那一批留學生中僅有的兩名學士學位獲得者中，詹天佑便佔有一席之地。

　　五年後，詹天佑順利從紐海文中學業畢業，並在同年五月，以優異的成績考入美國耶魯大學土木工程系，精心研讀鐵路工程專業。四年的校園生活中，他始終堅持刻苦學習，各科成績均名列前茅，1881年終於獲得了耶魯大學的畢業證書，並親手撰寫題為《碼頭起重機的研究》的精彩畢業論文，獲學士學位，衣錦還鄉。

　　歸國後，為了實現自己以專業技術報效祖國的巨集願，詹天佑不辭勞苦，周旋於權貴與列強之間，窮盡半生的光陰，終於完成了此生最卓越的成果--設計並建築京張鐵路，完美奠定了中國鐵路基建事業的基石!

　　詹天佑的故事

　　小學的時候，第一次在課本上學到關於近代鐵路工程專家詹天佑的生平事蹟。當時只記得老師在課堂上告訴我們，他是近代中國人民的驕傲，是我國第一位自主設計並修建國產鐵路的工程師，亦是近代第一個讓西洋鐵道工程師低下高傲的頭顱的中國人。

　　然而，鮮為人知的是，由於清政府保守勢力的多番阻撓，在舉世矚目的京張鐵路修成之前，詹天佑竟有長達八年的時間被“雪藏”。部分清朝官員只迷信國外技術，寧願把重要的鐵路修建工程交給西洋技師，而將滿懷抱負的詹天佑調往福建水師學堂，致使京張鐵路的修建工程白白耽誤了近八年的光陰。

　　在此期間，詹天佑雖英雄無用武之地，常懷鬱郁不得志的心緒，然而在水師日常操典及裝備檢修方面卻從來不敢懈怠。

　　1883年，窺伺中國已久的法國侵略者挑起了中法戰爭，福建水師危在旦夕。然而投降派船政大臣何如璋卻充耳不聞，甚至下達了不準抵抗的命令。此時，得到訊息的詹天佑冷靜分析了戰況，果斷作出了準備應戰的決定。當法軍船艦開炮突襲時，詹天佑不顧自身安危，冒著炮火沉著地指揮戰鬥，命令官兵以尾炮猛然轟擊法軍指揮艦“伏爾他”號，一炮險些令法軍指揮官命喪黃泉!

　　此一戰而揚中華國威，沉重打擊了法國侵略者的囂張氣焰，震動了清廷上下。頑固而封建的滿清統治者終於認識到，那位叫詹天佑的水師指揮官，他的愛國情操與軍事才能一樣令人欽佩!

　　不久之後，京張鐵路的批覆檔案正式下達，詹天佑終於迎來了他人生中期盼已久的重要時刻。