水上飛機能在海上起降的原因
水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱水機，其中有些同時也能在陸上機場起降的，稱為兩棲飛機。下面給大家分析。
當人們漫步海濱，也許可以看到這樣的情景，一艘帶著“翅膀”的船快速劃破海面，騰空而起，並且直上藍天。時隔不久，它又向海面飛來，並且在船體***機體***的兩側濺起許多白色的浪花，相當穩妥地降落在海面上。這就是奇特的水上飛機。
水上飛機可以適應水上、空中兩種不同環境的原因，和它特殊的設計分不開。假如說它是船，但它也像飛機一樣有機身、機翼、尾翼、螺旋槳以及起落架;假如說它是飛機，但它的機身又是斧刃形的龐大船體。這一獨特的特點，使它成為真正的“全能選手”。
當水上飛機停泊在水上時，寬大船體所產生的浮力，就會使飛機浮在水面上並且不會下沉。但在需要起飛時，螺旋槳發動機產生的拉力，就會拖著它以相當快的速度在水面上滑跑。伴隨著速度的不斷增加，機翼上產生的升力慢慢克服了飛機的重力，從而把飛機從水面上逐漸托起來，成為在空中飛行的航船。而在它完成空中任務之後，自然也要重返到水面，從而成為一隻可以在水上滑跑的航船。因此，國外許多人根據水上飛機這一特點，又把它叫做水上飛船或飛機巡洋艦。
飛機的優缺點
優點
噴氣式客機的時速在810千米左右，機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據客、貨源數量隨時增加班次。
據國際民航組織統計，民航平均每億客公里的死亡人數為0.4人，是普通交通方式事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一，是比火車更為安全的交通運輸方式。
缺點
價格太貴。無論是飛機本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運輸方式都高昂的極多。
受天氣情況影響。雖然航空技術已經能適應絕大多數氣象條件，但是風、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機的起降安全。
起降場地也有限制。飛機必須在飛機場起降，一個城市最多不過幾個飛機場，而且機場受周圍淨空條件的限制多分佈在郊區。由於從飛機場到市區往往需要一次較長的中轉過程，由此給高速列車提供了800公里以內距離的城際運輸市場空間。
因此飛機只適用於重量輕，時間緊急，航程又不能太近的運輸。
危險：雖然民航客機每億客公里的死亡人數遠低於其他運具，但批評者認為飛機本身旅程亦遠比其他運具長，所以這個數值被拉低。在某些資料上飛機並不是特別安全。
飛機的事故率雖然比火車低，但是飛機一旦失事，將會有極少人生還甚至無人生還。飛機與地面失去聯絡，就無法安全飛行。
飛機的分類
飛機不僅廣泛應用於民用運輸和科學研究，還是現代軍事裡的重要武器，所以又分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、遊覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。
飛機還可按組成部件的外形、數目和相對位置進行分類。
按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。
按機翼平面形狀，可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。
按水平尾翼的位置和有無水平尾翼，可分為正常佈局飛機***水平尾翼在機翼之後***、鴨式飛機***前機身裝有小翼面***和無尾飛機***沒有水平尾翼***;正常佈局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
按用途可分為戰鬥機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的型別，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機;
按發動機的型別，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機;按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。
按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。
還可按飛機的飛行效能進行分類：
按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。
按飛機的航程，可分為近程飛機、中程飛機和遠端飛機。
乘坐飛機的主要事項
不少人會選擇乘飛機探親、出遊。針對有人乘機時出現頭暈、胸悶、噁心、嘔吐等不適情況，武警醫學院附屬醫院營養科主任畢珣認為，這與乘機前飲食不當有關，具體應注意以下幾點：
別進食過飽，少吃油膩食物。
人在空中胃腸血液供給相對減少，消化功能減弱，乘機前吃得過飽或吃油膩食物過多，不僅容易消化不良，還會增加心臟和血液迴圈負擔，引起頭暈、噁心，嚴重者可致心腦血管意外。
別空腹乘機。
高空飛行使血糖消耗增加，空腹易發生低血糖，出現頭暈、心悸、出汗等不適。
少吃“生氣”食物。
上機前過多吃紅薯、韭菜、芹菜、大蒜、蘿蔔，喝汽水、啤酒等易“生氣”食品，飛機升空後氣壓降低會使胃腸道內氣體膨脹，導致胸悶、腹脹。
適當吃甜食。
乘機時尤其初乘機者因精神緊張、缺氧，體內耗糖量會增加。乘機前適當吃糖果、巧克力、果醬等甜食，有助於維持體內血糖水平和能量供應，增強在空中的耐缺氧能力。
糖尿病人在選擇航空旅行前，一定要對自己的健康有一個較好的評價和估計。如果血糖沒有得到很好的控制，最好暫時取消飛行。同時，如果出現了酮症酸中毒，頻發心律失常或合併高血壓、腎衰竭、甲亢，以及神經病變等併發症，或者出現了心腦血管意外處於手術恢復期，都不適宜航空旅行。
糖尿病患者注意事項
第一，在乘飛機前最好先測一下自己的血糖水平，並按要求定時使用降糖藥物，使血糖保持在正常的水平，避免出現意外。也可在登機前適當服用抗暈止吐藥物，避免暈機。
第二，在飛機上一定要注意多飲水，最好每小時飲一次礦泉水，避免機體缺水的發生。可以適當減少進食，避免血糖異常波動。如果是長途3小時以上的飛行，則應該適當進食，以抵擋飛行負荷所構成的能量消耗。
第三，在飲食上，糖尿病人在飛機上要自備飯菜小吃。航空公司提供的正餐或小吃有可能不適合糖尿病患者。糖尿病患者坐飛機時，最好自備合適的食物，放在隨身攜帶的包中，以便控制血糖水平。
第四，在座位選擇上，糖尿病人最好預定靠走道座位。因為連續飛行數小時會增加深脈血栓***DVT***及腿部血栓危險。糖尿病患者更應該多走動走動。上飛機後，如果可能的話，糖尿病患者可以請求調換空間相對較大的經濟艙出口行列座位，以便更好地伸展雙腿。
最後，糖尿病人要避免匆忙登機。匆匆忙忙及飛行前的壓力，會引起血糖升高。乘坐飛機需要辦理停車、行李託運、安檢等一系列手續，國內航班一般需要提前90分鐘到達機場，國際航班一般至少需要[7] 3小時。為此，糖尿病患者應該留足時間，從容登機。