關於美編獨立策劃並參與採訪有感
報紙已進入讀圖時代，對於版面形式、圖片質量都提出了更高的要求，傳統的文字加照片已經不能完全滿足新聞事件的全方位剖析。今天，國內許多報紙已經開始嘗試讓美編獨立策劃並參於採訪。
筆者認為，關於美編獨立策劃和參與採訪有以下幾點優勢：
一是在策劃初期，美編對報紙版面就有了大致的框架，甚至可以直接劃出版面草圖。這使得采訪團隊在採訪時更加明確版面需要什麼，為後續工作提供了很強的方向性。
如今日早報《動畫片是這樣煉成的》這組報道充分體現了美編提前參與策劃的優勢。當時，杭州國際動漫節即將開幕。經過談版會討論，大家決定做關於動漫的圖片版。於是，我提出就可做動畫的生產過程，用漫畫的形式來表現。因為，本人對動畫生產有一定的瞭解，在採訪前就畫出了版面草圖：版面中央是一張動畫工作臺，上面放滿格式動畫製作裝置，以此來向讀者介紹製作動畫的一些基本工具，並用多格漫畫來還原動畫的生產各步驟。因有事先的草圖，記者的採訪過程十分輕鬆和迅速，晚上就開始繪製正稿了。整個報道看似複雜（因為內含大量專業知識，要幫助讀者理解各專業裝置的運用原理和解釋各專業術語），但由於事先美編提前介入，使得采訪和後來的製作變得異常簡單和輕鬆，文字配合也十分順利，幾乎是採訪完畢的同時文字就已經完成了。
二是在資訊訴述方面，新聞圖示具有較強的敘事功能，可以跨越以文字為主，圖片為輔的傳統報道形式。有很多事件，我們可以通過圖表或插圖，再配上簡潔明瞭的說明來直觀、有趣、快速地把事情交代清楚，將已經發生的和難以攝取其形象的新聞事實形象化地再現出來，同時也可以表現新聞事實的動態過程。這樣的版面往往更加便於閱讀，更加吸引受眾。
如《貨輪撞塌寧波在建大橋》報道，充分體現了新聞圖表在資訊敘述方面的優勢。圖表將已經發生的和難以攝取其形象的新聞事實形象化地再現出來，同時也可以表現新聞事實的動態過程。
舟山跨海大橋被貨輪撞塌之後，記者趕到寧波已是晚上，由於事故現場是在海上，記者沒有辦法上橋，攝影也沒有辦法在夜間拍到照片，於是，我就提出用圖表來還原事故現場。
首先，由我和編輯商量大致需要交待的元素，畫出草圖。我們準備利用整個版面作為事發現場海面，在版面的中間橫向貫穿橋面來交代事故經過，版面的右上方標上事故發生的地理位置。之後通過電話與前方記者聯絡，提出還需要了解的具體細節並請其儘快落實採訪。此時是下午6點30分，時間已經比較緊張。接下去，我開始一邊繪製事故現場，一邊等待前方記者採訪結果。晚上9點30分，現場大致環境已經制作完畢，前方事故發生細節也逐步到位。10點，由編輯把記者的電話敘述整理成簡短稿件，來對圖片做簡單的補充說明。這樣，就基本完成版面繪製。此圖表清晰地把事發位置、現場情況與事發經過，清晰、直觀地還原出來，讀者在看到版面的一瞬間就瞭解發生了什麼和怎樣發生的。
三是新聞圖表能夠有效地傳達事物的主要資訊、重要資訊，過濾掉次要資訊和冗餘資訊。新聞圖示運用繪畫的方法，可以做到刪繁就簡，傳達新聞事實的要點。捨棄新聞事件諸多不必要的細節，將事件現場和過程簡明扼要地勾勒出來了。其具有高度的概括性，能夠簡化濃縮一個複雜物體的基本特徵，提供比新聞照片更多的有效資訊。
2010年4月底，蕭山機場國際航站樓基本建成，準備5月投入使用。此時領導建議可以做一組相關報道，由美編、攝影和文字記者組成採訪小組趕赴機場。可是，到達機場才發現，現場基本還是一個大工地，與主題有關的東西實在不多，所謂報道的亮點：“新航站樓的先進技術、登機方式、服務點分佈情況、與現有航站樓的大體區別”，難以用照片來表達。之後，採訪組決定《蕭山機場國際航站樓月底基本建成》的報道採用圖表為主，由我現場畫出版面草圖：一個是國際航站樓的整體俯視，另一個是旅客登機的大致步驟。
明確版面內容之後，記者立馬請機場工作人員有選擇性地介紹，攝影拍下航站樓整體模型（用作主圖）和各個細節供回去製圖參考。在此，多餘資訊已經全部過濾完畢，讀者通過版面可以很清楚、快速地瞭解航站樓大致情況以及登機步驟。
筆者認為，關於美編獨立策劃和參與採訪有以下幾點優勢：
一是在策劃初期，美編對報紙版面就有了大致的框架，甚至可以直接劃出版面草圖。這使得采訪團隊在採訪時更加明確版面需要什麼，為後續工作提供了很強的方向性。
如今日早報《動畫片是這樣煉成的》這組報道充分體現了美編提前參與策劃的優勢。當時，杭州國際動漫節即將開幕。經過談版會討論，大家決定做關於動漫的圖片版。於是，我提出就可做動畫的生產過程，用漫畫的形式來表現。因為，本人對動畫生產有一定的瞭解，在採訪前就畫出了版面草圖：版面中央是一張動畫工作臺，上面放滿格式動畫製作裝置，以此來向讀者介紹製作動畫的一些基本工具，並用多格漫畫來還原動畫的生產各步驟。因有事先的草圖，記者的採訪過程十分輕鬆和迅速，晚上就開始繪製正稿了。整個報道看似複雜（因為內含大量專業知識，要幫助讀者理解各專業裝置的運用原理和解釋各專業術語），但由於事先美編提前介入，使得采訪和後來的製作變得異常簡單和輕鬆，文字配合也十分順利，幾乎是採訪完畢的同時文字就已經完成了。
二是在資訊訴述方面，新聞圖示具有較強的敘事功能，可以跨越以文字為主，圖片為輔的傳統報道形式。有很多事件，我們可以通過圖表或插圖，再配上簡潔明瞭的說明來直觀、有趣、快速地把事情交代清楚，將已經發生的和難以攝取其形象的新聞事實形象化地再現出來，同時也可以表現新聞事實的動態過程。這樣的版面往往更加便於閱讀，更加吸引受眾。
如《貨輪撞塌寧波在建大橋》報道，充分體現了新聞圖表在資訊敘述方面的優勢。圖表將已經發生的和難以攝取其形象的新聞事實形象化地再現出來，同時也可以表現新聞事實的動態過程。
舟山跨海大橋被貨輪撞塌之後，記者趕到寧波已是晚上，由於事故現場是在海上，記者沒有辦法上橋，攝影也沒有辦法在夜間拍到照片，於是，我就提出用圖表來還原事故現場。
首先，由我和編輯商量大致需要交待的元素，畫出草圖。我們準備利用整個版面作為事發現場海面，在版面的中間橫向貫穿橋面來交代事故經過，版面的右上方標上事故發生的地理位置。之後通過電話與前方記者聯絡，提出還需要了解的具體細節並請其儘快落實採訪。此時是下午6點30分，時間已經比較緊張。接下去，我開始一邊繪製事故現場，一邊等待前方記者採訪結果。晚上9點30分，現場大致環境已經制作完畢，前方事故發生細節也逐步到位。10點，由編輯把記者的電話敘述整理成簡短稿件，來對圖片做簡單的補充說明。這樣，就基本完成版面繪製。此圖表清晰地把事發位置、現場情況與事發經過，清晰、直觀地還原出來，讀者在看到版面的一瞬間就瞭解發生了什麼和怎樣發生的。
三是新聞圖表能夠有效地傳達事物的主要資訊、重要資訊，過濾掉次要資訊和冗餘資訊。新聞圖示運用繪畫的方法，可以做到刪繁就簡，傳達新聞事實的要點。捨棄新聞事件諸多不必要的細節，將事件現場和過程簡明扼要地勾勒出來了。其具有高度的概括性，能夠簡化濃縮一個複雜物體的基本特徵，提供比新聞照片更多的有效資訊。
2010年4月底，蕭山機場國際航站樓基本建成，準備5月投入使用。此時領導建議可以做一組相關報道，由美編、攝影和文字記者組成採訪小組趕赴機場。可是，到達機場才發現，現場基本還是一個大工地，與主題有關的東西實在不多，所謂報道的亮點：“新航站樓的先進技術、登機方式、服務點分佈情況、與現有航站樓的大體區別”，難以用照片來表達。之後，採訪組決定《蕭山機場國際航站樓月底基本建成》的報道採用圖表為主，由我現場畫出版面草圖：一個是國際航站樓的整體俯視，另一個是旅客登機的大致步驟。
明確版面內容之後，記者立馬請機場工作人員有選擇性地介紹，攝影拍下航站樓整體模型（用作主圖）和各個細節供回去製圖參考。在此，多餘資訊已經全部過濾完畢，讀者通過版面可以很清楚、快速地瞭解航站樓大致情況以及登機步驟。
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