全球上最長的跨海大橋

　　今天，連線香港、珠海、澳門的港珠澳大橋主體橋樑工程全線貫通，標誌著這項超級工程已經初具規模。港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋，開創了世界橋樑建設領域的多個第一。接下來，就跟著小編一起來欣賞最長的跨海大橋吧!

　　歷時四年多，最長的跨海大橋誕生了。

　　一條22.9公里長的巨龍已經綿延馳騁在仃伶洋海面上。港珠澳大橋被英國《衛報》譽為“現代世界七大奇蹟”之一。其他榜上有名的建築物還有北京新機場、沙烏地阿拉伯的吉達王國塔和麥加的Abraj Kudai酒店、烏克蘭的切爾諾貝爾核反應堆新石棺、英國倫敦的橫貫鐵路和法國巴黎名為Grand Stade FFR的國家橄欖球場。

　　港珠澳大橋總投資超過1000億元，是一項把香港、珠海、澳門完全連線起來的巨集偉工程，人稱“超級工程”。

　　港珠澳大橋於2009年12月開工建設，總長55公里，集橋、島、隧道於一體，包含22.9公里主體跨海橋樑，約6.7公里沉管海底隧道和連結隧道與橋樑的東西人工島，多項技術創下世界記錄。由於三地間的海域名為伶仃洋，因此港珠澳大橋也是“跨越伶仃洋的人造奇蹟”。

　　不斷重新整理世界紀錄的中國橋樑

　　除了港珠澳大橋，中國的橋樑建造到底有多牛?在世界橋樑建設行業當中，有這樣一句話：世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀則要看中國。

　　如今，“中國橋樑”，不僅僅一次次重新整理著世界橋樑之最的記錄，更成為代表“中國製造”的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號。

　　在港珠澳大橋之前，我國還有兩個大橋榮膺過“世界最長跨海大橋”的名號。

　　他們分別是杭州灣跨海大橋，全長36公里;膠州灣跨海大橋，全長3***8公里。