第一次工地會議講話稿
工程專案開工前 ,建設單位、承包單位和監理單位參加的第一次工地會議非常重要。下面是小編給大家整理的，僅供參考。
篇1
尊敬的建設單位領導、各施工單位同仁、同志們：
下午好!
今天是我們這個專案第一次工地例會，說是見面會晚了點，我們進場已經兩個月多，大家也都熟悉認識了，更是朋友了。
今天我們總監李茂罡有事耽誤，下面我代表雍錦王府專案監理部講以下四個方面的內容：
一、 監理部的機構設定和主要人員配備及職責分工
二、 監理工作主要內容、監理工作程式
三、 質量、安全控制要點及資料管理
四、 提幾點要求
第一方面：機構設定及人員配備與分工
根據監理合同，在基礎及樣板房、展示區施工階段，設定總監一名，工地現場專業監理、安全監理工程師一名、監理資料員一名。人員分工如下：
總監李茂罡主抓監理全面工作，具體負責主管：現場重大安全、質量問題處理，內業資料定稿歸檔、監理月報編制、變更設計、方案開工報告的審批、投資控制、資訊及合同管理、監理例會主持以及後勤工作。
洪善文：安裝監理工程師，全面負責安裝專業監理工作; 我***趙春城***：土建、精裝監理工程師以及全面負責土建專業監理工作;
李永濤：土建監理工程師;
張永聰：安全監理工程師;
呂小玲：監理資料員和材料見證取樣員。
第二方面：監理工作的主要內容：重點講監理程式
1. 單位工程質量控制程式
工序控制： 開工準備→提交開工申請***施組***→現場監理工程師→總監批准→施工開始→施工方面檢查合格、填寫檢驗批准簽字後→報現場監理檢驗驗收合格簽字→轉入下道工序施工。
著重重申一點：
施工單位必須嚴格執行“三檢”制，要有專職質檢工程師，嚴格質量自控體系。施工原始記錄必須完整、真實而且要儲存良好。
2.原材料、構配件質量控制程式
主要是自購物資：施工單位選廠、提供目錄資料→樣品檢查合格→材料大量進場並表觀質量驗收合格→見證取樣或平行取樣合格→籤認材料報驗單→允許使用在指定部位。
第三方面：質量、安全控制要點和內業資料管理。
1、質量控制重點***線下部分***：也就是關鍵工序的質量好壞直接影響成品質量，細節決定成敗所說的細節就是指關鍵工序的細節。
2、安全及標準化工地建設方面控制的重點。施工現場安全在於管理;管理在於領導;領導在於責任;責任在於落實;落實在於執行力***就是作業層的執行力***。要求總包專職安全負責人必須到位，安全人員數量必須滿足施工現場要求。
a. 施工安全知識普及及各類人員培訓上崗制度，特種裝置、特種作業人員的證書資料等。
b. 管段內人工挖孔所用火工品控制流程及管理制度等。
c. 現場施工安全如高空、深基坑等事故多發工點的安全控制。 d. 對於與其他部門單位相關的施工必須嚴格按程式簽訂協議後方可進行施工***主要是指既有線中間的橋樑孔樁***。
2. 內業資料管理要求：***不能重外業，輕內業，重點是真實性、完整性、閉合性、時效性***
a. 專案部必須設定專職工程資料管理員
b. 檢驗批等隱蔽工程資料必須報驗及時，先報自檢資料，合格後再報請現場監理現場檢驗，合格後現場籤認，各方簽署意見要規範。技術交底書、施工記錄、施工日記要符合實際，要隨時記錄，不能寫回憶錄，每天按時記錄，保證時效性，要和監理日誌在關鍵資料和主要記錄上對應。對一些檢查指出的問題和一些涉及到計工和臺班的資料一定要要保證閉合性。
c. 監理和指揮部指令性檔案必須認真整改，及時按要求回覆閉合。
d. 《施工週報》於每週一12:00前報送監理;《施工月報》在每月22號12:00前報送監理。
第四方面：提出幾點要求
1、 各方之間的工作往來，必須以文字傳遞方式進行，有關人員負責發行簽收手續。
2、 施工單位、監理單位、指揮部就工程中的有關問題均應按程式申報處理，其申報和處理程式為：施工單位 監理單位 業主***其他相關單位***
3、 要求施工單位在整個工程施工活動中，嚴格按照國家有關驗標規程和設計要求組織施工，杜絕一切不合格工程和工程質量、安全事故，建立安全生產、文明施工現場，實現四大控制目標。
4， 要求我們監理人員在施工過程的一切活動中，一定要做到廉潔自律、嚴格監理、熱情服務，所有監理人員必須保持職業操守，以高尚的人格贏得尊重;還要以精湛的業務水平贏得尊重，多提合理化建議，加快進度，節省造價。
最後提一個建議：關於召開監理例會的有關建議
監理例會是履約各方溝通情況、交流資訊、協調處理、研究解決合同履行中存在的各種問題，由監理站組織與主持不定期的例行現場工作會議。主要議題就是：
1*** 檢查上次會議決議落實情況、檢查未定事項及其原因。
2*** 工程進展情況
3*** 確定下一階段進度目標，研究承包單位人力、裝置投入情況和實現目標的措施
4*** 工程的質量和技術方面的有關問題，明確主要改進措施
5*** 設計變更、洽商主要問題
6***有關安全、文明施工
最後：感謝建設單位領導給了我們聯盛監理這次機會，也感謝各施工單位在前期工作上的配合與支援。也希望我們繼續協同配合，做好工程管理。
謝謝大家!
篇2
按照《公路工程施工監理規範》的規定，由總監辦主持召開的第一次工地例會即將完成規定的議程。剛才，建設各方充分交換了意見，明確了目標和責任，統一了思想和認識，增強了優質、高速的意識。同時，各單位還總結了前階段施工準備情況，反映了存在的一些問題，並進行了討論，明確瞭解決辦法，使開工準備工作做得更充分、更細緻，使建設管理工作有了一個良好的開端。下面，我代表XX公司提幾點意見和要求。
一、統一認識，明確目標
XX自籌備以來，XX市委、市政府以及沿線各級黨委、政府非常重視，在各承包人、監理單位後方的大力支援和配合下，經過全體建設者的努力工作和辛勤勞動，目前各承包人、監理單位已基本完成駐地建設，人員和裝置已陸續進場，施工組織設計和總體施工計劃已初步編制完成，正在報批過程中，已具備單項工程開工的內部條件。但是，這只是萬里長征的第一步。
我們一定要統一認識，明確目標。本專案的建設，具有四個特點：
一是意義深。大家都知道，XX是XX國道主線的關鍵路段。修建這條路對改善區域內的交通環境和投資環境, 加快西部大開發，具有十分重要的意義。同時，本專案還是XX市引進國內投資基礎設施建設的一個專案，其顯著的企業投資、企業建設、企業管理的BOT模式，能否成功建成，對內資企業的經營戰略有著關鍵性的影響。
二是工期緊。XX專案主線全長XX公里，總投資XX億元，安排建設總工期36個月，計劃20xx年11月20日交工。XX個土建施工合同段工期為24～28個月，11月20日已下發開工令，並起算工期，也就是說24個月工期的合同段要在20xx年10月20日交工，28個月的合同段要在20xx年2月20日交工。
三是難度大。全線有特大橋XXX米/4座、大橋XX6米/17座、中橋XX米/11座、小橋XX米/6座，涵洞XX橫延米/243座，隧道XX米/11座，互通式立交X處，分離式立體交叉X處，車行天橋XX座，人行天橋XX座，服務區X處，半幅主線收費站X處，路基土石方有挖方XX萬m3，填方XX萬m3。
四是要求高。專案的總體要求，計劃在30日召開的全線“開工動員會”上公佈。我想，如果不榮造“形成一流的管理，組織一流的施工,建成一流的公路”的良好風氣，如果不圍繞“修好一條路，鍛鍊一支隊伍，交往一方朋友，樹立一種精神，培養一批骨幹”的目標，是不能優質、安全地建好XX的。
參加專案建設的每支隊伍，無論以前是否打過交道，以前的表現如何，現在怎樣進一步加強管理，提高工程質量，實現自我超越，是大家如何在XX高速公路建設舞臺上亮相，並取得觀眾喝采的關鍵,這也是擺在每個承包人和監理單位人員面前的新挑戰。
二、端正經營思想，確保工程質量
企業的經營思想，是一個企業興衰成敗的關鍵，作為施工企業，質量就是它的生命，沒有質量就沒有市場，沒有質量就沒有效益，因此，應牢固樹立"質量是企業的生命"的經營思想，牢固樹立"百年大計，質量第一"的觀念。因此，我們要進一步增強質量意識，落實質量責任，規範管理秩序，提高工程質量，加快工程進度。我想對承包人提出如下幾點要求：
1、承包人要建立健全質量保證體系，嚴格執行專案法人責任制，嚴格合同管理，推廣已有的好經驗，實行工程質量責任終身制。健全管理體系要從專案經理部的人員更換做起，要建立離崗前的請假和返崗後的消假制度。
2、依靠科技進步，提高科技含量，針對XX路實際情況，依靠科技，採取相應措施，解決公路建設方面的一些質量通病。如：一些特殊路段的處理、臺背處理、軟基加固等，內業要實行計算機網路管理。
3、抓好提高公路建設施工人員、工程技術幹部自身業務素質和員工技術水平的工作。通過多種途徑進行業務培訓和業務學習，要組織主要技術人員到區內及區外的一些在建、已建專案去參觀，學習他們一些好的經驗。
4、加強工程質量、安全監督檢查，自覺接受業主和監理的監督。因為工程質量的好壞，不是由承包人自己說好就好，要通過自身的努力，腳踏實地的幹出來，是通過各項試驗檢測結果綜合得出的。承包人一定要嚴格按照設計的技術標準、按照監理程式組織施工，只有這樣，每道工序的工程質量才有保證。
5、在工期與安全、質量的關係上，要堅持工期服從安全、質量。堅決杜絕為了趕工期而忽視安全、質量的現象，"沒有安全和質量的進度就是負進度"。招標檔案約定，使用承包人工程款的X%設立建設管理專項獎勵基金，以開展綜合考核評比活動。建設管理綜合考核評比分為“過程綜合考評”、“優質樣板工程評比”和“施工生產措施獎”三個考核評比獎項。過程綜合考評佔獎勵基金的55%，其中季度綜合考評獎佔35%，年度綜合考評獎佔20%;優質樣板工程獎佔獎勵基金的35%，其中優質工程獎佔30%，樣板引路工程獎佔5%;施工生產措施獎佔獎勵基金的10%。這是一個很有誘惑力的數字，一個億的工程就是100萬獎勵，如果沒有做好就要失去100萬，正負也就是損失200萬元，而且還要影響企業形象。
6、嚴格非法轉包。合同規定嚴禁承包人轉包、層層分包，以包代管。層層轉包、分包、包工包料的結果，造成層層剋扣，最終必然導致偷工減料，質量低劣，這是造成工程質量事故的一個重要原因，對非法轉包和層層分包的承包人，我們將按照合同條款規定給予嚴懲。
7、加強施工組織管理。科學合理地組織安排施工，既能保證工程進度的均衡發展，又能促進工程質量的提高，最終達到榮譽和效益的雙豐收。因此專案經理和總工程師，特別要重視重慶的氣候特點，根據各標段工程的實際情況和氣候特點，合理安排施工，雨季幹什麼，旱季幹什麼，晴天干什麼，都要提前準備和安排，減少管理上的隨意性，要講科學性。
8、加強檢驗和試驗工作。過去一些單位只注重工程質量最後檢測結果，而往往忽視工程前期的試驗工作。現在，要改變這種狀況，試驗室要加強工程前期的試驗和施工的中間檢驗工作。通過試驗室的試驗，為施工方案的確定提供科學依據，確保施工方案的可行性。通過施工、質量檢查系統的檢驗，發現施工過程中的問題，及時加以改進，杜絕那些純憑經驗，不講科學依據進行施工的現象。
三、嚴格監理，不斷總結，推行監幫相結合
業主和總監辦管好工程的基礎在監理。監理單位和承包人都是通過激烈的市場競爭才中標的，因此監理單位，監理工程師要有"以我為主"的思想，自覺地按照合同條款和監理實施辦法，把替業主實行投資控制、質量控制、進度控制當作自己的神聖職責和使命。
要認真自覺地執行"嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟"十六字方針。前二句話是講思想、講態度、講政治;後二句話是講作風、講行動、講效果。在嚴格監理、熱情服務上我們要求把"嚴格"放在第一位，管理工程一定要"嚴"字當頭。在體現"嚴"的同時，"秉公辦事、一絲不苟"地工作，體現的是思想素質和行為準則。熱情為承包人在施工組織和技術問題上出主意、想辦法。因此，我對總監辦提出兩點要求：
1、要切實提高監理素質。既要提高業務素質，又要提高思想道德素質。要提高業務和思想道德素質，首先必須選好人用好人，其次是不斷的學習，提高思想道德素質，樹立全心全意為專案服務的思想，才能過好金錢關、權利關，盡心盡責，認真為國家為人民把好工程管理關。
2、要實行嚴格監理，必須注意四"嚴"。
***1***嚴格執行合同條款。工程施工的每一個階段，都要對照合同和施工組織承諾的人員，機械裝置及試驗儀器清單逐一查對，督促工程技術人員和滿足當前施工生產需要的裝置迅速到位。對沒有具備條件的，堅決不簽發開工令。
***2***嚴格按監理程式辦事。施工中每道工序都要求承包人自檢，沒有自檢資料不準報驗，上道工序不合格不準進入下道工序，要堅持承包人自檢合格後方可報驗的制度。
***3***嚴格投資控制和工程成本管理。各單位要嚴控制工程變更，堅決杜絕弄虛作假的現象，嚴格執行設計和技術標準。即將下發工程變更審批規定，檔案一經批准，任何單位和個人無權擅自隨意修改。
***4***嚴格抓好中間質量檢查。總監辦要根據工程的進度情況，及時組織質量安全大檢查，堅決杜絕劣質工程的產生和不安全事故的發生。
四、對下一步工作安排的意見和要求
1、各承包人要認真學習招標檔案、技術規範和辦法，針對明年的任務，作出科學的安排，計劃要細，要落實到每一個分項工程，任務要落實到每一個施工作業隊和生產班組。12月5日前要完成明年施工計劃的編制工作。
2、總監辦要根據各合同段的實際情況，認真審查各合同段哪些地方準備先開工，提醒承包人先做好哪些工作，才能具備開工的條件。
3、承包人目前都已進場，首先應對原地面線進行復測，進行水系調查，繪製施工設計圖，開挖縱向排水溝，對紅線用地進行復測，並組織清表，重點控制工程必須儘快開始施工。要按照《指導性施工組織設計》的原則，編制《實施性施工組織設計》。
4、承包人要進一步加強同地方指揮部的聯絡，取得理解和支援。增強這方面的領導力量，指派一名有實踐工作經驗、責任心較強的同志具體負責協調工作，同時要嚴格管理和教育自己的施工人員，自覺地遵紀守法，涉及到一些賠償要慎重。多同總監辦、業主負責協調的同志聯絡，互相通氣，不要私下交易。要多向當地政府請示和彙報，一些賠償問題一定要當地指揮部派員落實到位。沿線臨時道路的補償要一致，總監辦要介入這事，不能出現幾個補償標準。不能圖方便將一些附屬工程交給當地去做，這樣會造成今後一系列麻煩。承包人要教育好自己的員工和民工隊，不能向當地的老百姓借錢借物，以免造成不必要的麻煩。
5、按合同要求，承包人進場後，應儘快修復便道、便橋，開通兩邊排水溝，對特殊路段進行調查摸底，儘快拿出技術方案。有些涵洞、通道需要移動位置，確實不利於當地人民的生產、生活方便的，通過調查，核實情況，上報公司。
6、加強內業資料管理工作。總監辦除有自己完整的資料檔案外，還要督促承包人建立工程檔案，指派責任心較強，業務能力較好的同志負責計量支付工作，按時完成計量工作，不拖時間。加快計量支付速度，就是加快工程進度，保證工程質量，如果不按時遞交計量支付書，將延期到下一個月計量，工程建設的資金無法保證，將會嚴重影響工程進度和質量。
7、總監辦要根據合同檔案檢查各承包人在合同談判中所作的承諾與進場情況是否有出入，在沒有問題的基礎上再簽發開工通知書。
8、加快試驗室的建設，作好試驗路段，測試好各種資料，指導下一步施工，抓好樣板工程，及時總結經驗，在全線召開現場推廣會。
9、每一次工地例會以後，承包人存在哪些問題，總監辦指出哪些問題，需要解決哪些問題，哪些問題要在例會以後解決，這些與會者都應清楚，下一次例會要先對上次例會以來的工作作個小結。
同志們，XX建設已經全面正式動工，困難多、壓力大、任務重。我們一定要堅定信心、鼓足幹勁、團結一致、強化措施、精心組織、精心施工、科學安排，不斷提高工程質量和管理水平，為確保目標任務的圓滿完成而努力奮鬥。
篇3
同志們：
剛才孫玉峰總監代表依據合同檔案明確了監理程式和施工監理過程中的主要程式以及各方的聯絡渠道等方面做了說明，衛東同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣佈了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關於施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程式，進一步理順了各方關係，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統一思想，廣泛發動,凝聚合力，團結拼搏，創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共築精品。
沿海高速公路是河北省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是省、市各級政府高度關注的國家重點建設工程。專案前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批准專案立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路滄州段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對於專案的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對於我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共築專案豐碑。
***一***質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規範管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共築豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
***二***工期目標
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋樑構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20xx年6月份完成;大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在20xx年7月以前，確保20xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，並確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。春節前完成徵地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鑽孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預製場及拌合站的建設工作，並應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程式，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，河北省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯後強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。幹出成績是豐碑，幹不好則是恥辱柱。
二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局
自合同預談判後各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大幹做好了準備，同時有的專案經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯絡，儘管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、徵地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各專案經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本週內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、裝置等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時採取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周排程、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員裝置等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對於階段性目標嚴重滯後的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要採取強行分包措施，保證工程整體推進。對於限期履約整改不到位的，要採取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作
***一***以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求
這裡所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業素質水平，是指機械裝置的投入總量和作業水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉鎮村和人民群眾等各方面關係的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
***二***以質量管理為中心，狠抓質量不鬆勁
質量管理是工程施工管理的永恆主題。各參建單位要持續不斷地教育廣大幹部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重於泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。一是抓管理到位。要嚴格按照“企業自檢、社會監理、業主檢查、政府監督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監理要盯住現場，做到旁站到位;技術人員要守住現場，對施工及時給以指導;專案工程師要及時巡查和跟進，發現問題及時處理。現場抓好了，質量問題就減少了。三是抓人員裝置到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好願望和意圖就實現不了;施工裝置不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工乾著急。只有精心組織合理調配人員裝置，才能保障質量進度兩不誤。四是抓材料把關到位。“巧婦難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發揮工地試驗室、監理試驗室、業主試驗室的作用，在對重點部位環節進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、資料準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合;專項檢查與綜合檢查相結合;處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細緻，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續落實獎優罰劣的制度措施，體現以獎促幹以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。
***三***以精心組織為保證，章法得力促進度
工程進度的保證和實現，得力於施工組織設計的實用和精確，得力於工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學排程合理安排。
***四***協調一致主動配合，優化施工環境
專案建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關係，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯絡尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成後及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷徵地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
***五***抓好安全生產，做到文明施工
“安全、人文、環保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習並貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規範作業程式，確保安全生產無事故，文明施工優環境。
在工程建設過程中，要以標準化、規範化施工為統領，各分項工程、複雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、裝置組合標準化，駐地、料場、預製廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。
四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”
加強交通系統廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規範計量支付、變更設計、資金撥付程式。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程式的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各專案經理部要規範材料採購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在專案建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實幹，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大幹序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚鬥志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。
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