表彰會議上的講話3篇
領導在本次的表彰會議作講話發言。本文是小編為大家整理的表彰會議上的講話，僅供參考。
表彰會議上的講話篇一：
各位領導、同志們：
今天，我們在此召開總結表彰大會，主要任務是：貫徹省、市交通運輸工作會議和縣委十一屆十次全委會、縣十五屆人大五次會議精神，表彰xx年度先進單位和個人，回顧總結xx年工作，分析交通運輸發展面臨的形勢，安排部署xx年工作任務，動員全縣交通系統幹部職工進一步抓住機遇，奮發進取，以改革創新精神和求真務實作風推動全縣交通工作科學發展、再創佳績。
一、xx年工作回顧
xx年是實行燃油稅費改革的第一年，是交通發展過程中極不平凡而又十分難忘一年。一年來，在縣委、縣政府和上級交通運輸主管部門的堅強領導下，全域性上下深入學習實踐科學發展觀，按照年初既定的各項工作部署，緊扣肥西“創爭”目標，立足做好“三個服務”，圍繞“加快發展、改革創新、調整提升、優質服務”這條主線，謀全域性、抓要事、搶機遇、促發展，交通各項工作取得了顯著成績。縣局分別榮獲了“全省第三批選派工作先進集體”、“全省交通系統先進單位”、“全市維穩工作先進集體”、“全市交通系統目標考核二等獎”、“全縣民生工程組織實施工作傑出獎”、“全縣紀檢監察工作先進單位”等榮譽稱號，在全縣政風行風評議和目標管理考核工作中，預測結果較好。縣運管所被省運管局授予“先進集體”稱號、稽查隊被市交通運輸局授予“先進集體”稱號。 過去的一年，我們主要做好以下五個方面工作。
***一***乘勢而上，全力以赴，農村公路建設步伐不斷加快經過幾年的不懈努力，我縣農村公路建設呈現出“領導重視程度高、資金投入有保障、部門監管力度大、鄉鎮為主負責任、群眾反映較滿意”的良好工作局面。我們也正是充分維護好、依託好這一來之不易的局面，圓滿完成了農村公路建設任務。
1、縣道升級改造快速推進。嚴劉路、高邵路、燎西路3條12.68公里縣道升級改造建設，全部當年開工，當年完工。完成11.2公里森林大道拓寬改造建設，是我縣首條按照市政二級道路標準建設的縣道。
2、提前一年完成村村通水泥路目標。完成年度269公里建設任務。自2005年實施村村通水泥路工程建設以來，全縣累計建成1028公里，100%的村修通水泥路，比省、市下達的建設計劃提前一年實現目標。
3、村村通延伸工程穩步實施。縣委、縣政府審時度勢，果斷決策，決定拿出8000萬元，從xx年開始實施村村通延伸工程，計劃用兩年時間建設2000公里村級砂石路，實現所有村組“晴雨通車”目標，這在我縣尚屬首次、在全省尚無他縣，受到省交通運輸廳梅勁廳長的高度評價。年度完成1000公里建設任務，已驗收960公里。
工程建設中，在嚴格執行公路建設基本程式的基礎上，通過理順各方關係、明確責任主體、嚴控委託許可權、堅持同比例撥款、加強巡查督查、嚴把檢測驗收和嚴格兌現獎懲等措施，確保工程建設質量。在xx年7月、11月的兩次全省農村公路質量巡查中，我縣檢測結果均位於全市第一、全省前列，受到省交通運輸廳點名表揚。
***二***健全機制，明確責任，農村公路養護管理體制改革不斷深化
1、完善配套制度。出臺了《肥西縣鄉村公路養護管理考 核辦法***試行***》、下發了《關於明確交管站***分局***農村公路路政管理職責的通知》，進一步加強和規範農村公路養護管理工作，全縣14個鄉鎮和紫蓬山管委會均成立鄉村公路管理站，落實了“人員、場所、裝置、經費、責任”，初步建立起長效工作機制。
2、農村公路日常養護資金籌措到位。採取縣級配套資金列入縣財政預算、鄉鎮配套資金直接代扣的方式，確保日常養護資金足額到位。全年縣、鄉籌集日常養護資金400餘萬元。
3、縣鄉公路日常養護工作紮實推進。整合現有養護資源，將原先兩個養護隊和養護機械裝置合併到恆通公路工程有限責任公司，原材料全部納入政府採購範圍，積極推進養護市場化程序。投入320萬元，重點對王長路等7條縣道進行維修。在全市第三季度農村公路養護考核中榮獲第一。
4、積極建立農村公路管養示範鄉鎮。柿樹崗鄉等8個鄉鎮已通過初驗，是三縣通過驗收鄉鎮數量最多的，其中柿樹崗鄉位列合肥地區所有鄉鎮之首。
5、創新路政管理工作體制。把縣鄉公路路政管理職責分解落實到屬地交管站，明確路段，責任到人。要求各行政村支部書記或村主任擔任路政協管員，及時發現、上報、查處路政案件。
***三***優化結構，強化管理，道路運輸保障能力不斷提高
1、村村通班車“能通全通”。 全縣已符合通車條件的285個村，全部開通班車，行政村班車通達率達到98%。同時，通過公開服務承諾、發揮群眾監督作用，嚴厲查處違規經營行為，實現了村村通班車服務質量的大幅提升，群眾滿意度日益提高。打卡發放村村通班車“冷線補貼”116.56萬元。
2、城際公交運力進一步提高。目前，30路公交線共有24臺BRT快速公交執行，極大地緩解了客流高峰乘車壓力。也成為除了濱湖新區快速公交線以外的，投放BRT快速公交最多的公交線路。日客流量已達7萬人次。
3、扶持培育貨物運輸業。積極扶持、幫助規模較大的貨運企業抵禦金融危機帶來的衝擊，不斷做大做強。清理整頓“皮包”貨運公司，規範運輸市場秩序。
4、不斷推進交通行業“節能減排”。全年報廢更新客車39輛、貨車91臺，年度整體燃料消耗同比下降3%。積極推廣應用公路養護新技術、新工藝、新材料，節約養護資金近30萬元。
***四***突出源頭，注重預防，交通安全生產工作不斷加強
1、紮實開展 “安全生產年”活動。以安全生產“三項行動”、“三項建設”為抓手，全面落實安全生產責任和“一崗雙責”要求，強化條塊結合、齊抓共管的監管格局，積極開展道路運輸企業安全評價，建立完善交通運輸行業安全管理體系。狠抓節假日、雨雪天氣等重點時段和村村通班車、渡口、危貨運輸等重點領域的安全監管，確保安全無事故。
2、堅持開展隱患排查。對全縣所有的道路運輸企業和施工現場、渡口全部排查到位，抽查車輛1100餘臺次，落實13道農***義***渡整改措施，撤銷渡口1道、更新渡船2艘，水上交通連續24年報平安。
3、紮實做好治超工作。從09年7月10日治超工作開展以來，共查處各類超載超限車輛126臺，解除安裝轉運貨物2000多噸，切割非法改裝車輛並恢復原狀92臺，治安拘留7人，超載超限蔓延勢頭得到有效遏制，縣內幹道超載超限率大幅降低，受到了縣委、縣政府的充分肯定，得到了縣人大代表、政協委員的高度評價，贏得了全縣廣大群眾、社會各界的擁護。
***五***高度重視，務求實效，黨建和精神文明建設不斷深入
1、紮實開展學習實踐科學發展觀活動。圍繞“學習、調研、討論”三個關鍵環節和要求，堅持把“加強學習、解放思想，領導帶頭、率先垂範，邊查邊改、務求實效，依靠群眾、走群眾路線，創新體制機制，統籌兼顧、推動工作”貫穿於活動始終，通過領導幹部帶頭示範、嚴格落實規定動作、緊密聯絡工作實際，切實解決突出問題，學習實踐活動取得了明顯成效。
2、切實加強黨風廉政建設。狠抓廉政警示教育，築牢思想防線。著力抓好制度清理、完善、創新和落實，切實用制度管人，從源頭堵塞漏洞。強化執法監督檢查，嚴格落實執法證年審考核制，保持了全縣公路無“三亂”成果。工程建設領域突出問題專項治理規範、有序推進。
3、緊抓政風行風建設不放鬆。把政風行風及民主評議與學習實踐科學發展觀活動、與“微笑服務、溫馨交通”、與積極應對燃油稅費改革的各項舉措、與工程建設領域突出問題專項治理工作、與推進交通各項工作、與兌現獎懲相結合，實現了工作效率、服務質量、隊伍形象的進一步提升。
4、深入開展行業文明建立活動。進一步推進視窗部位、執法單位、基層站所的文明建設，鞏固建立成果，提升建立質量，縣級文明單位和“人民滿意的基礎站所”覆蓋率100%，擁有市級文明單位1家、市級“人民滿意的基礎站所”1家、省級“青年文明號”1家、市級“青年文明號”2家、縣級“青年文明號”3家、“縣青年突擊隊”1支、市級“巾幗示範崗”1個，系統內兩人當選為“肥西縣第二屆十大傑出青年”。
此外，思想宣傳、信訪穩定、綜合治理、議提案辦理、老幹部、普法、工會、婦聯、共青團等工作也取得了新的進展。
成績的取得，得益於縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導，得益於鄉鎮黨委政府、縣直有關部門的關心幫助，得益於廣大人民群眾的大力支援，也歸功於全系統廣大幹部職工的共同努力和團結拼搏。在此，我代表局領導班子，向長期以來關心、理解、支援交通事業發展的各位領導和同志們表示衷心的感謝和崇高的敬意!
我們必須清醒地看到，xx年成績固然可喜，但同上級領導寄予的厚望、同人民群眾的熱切期盼相比，仍有較大差距：一是交通建設任務仍然艱鉅，縣道升級改造、提級連網、村村通延伸工程建設等里程長、資金需求量大;二是非法營運依然存在較大生存空間，打擊力度還需進一步加大;三是農村公路管養髮展不平衡，鄉鎮的鄉村公路管養水平參差不齊;四是交通隊伍和交通從業人員整體素質與交通改革、發展的要求相比，還存有不小差距。以上問題和不足，必須引起我們的高度重視，在今後的工作中認真加以解決。
二、xx年工作安排
xx年是“十一五”的最後一年，是承前啟後的關鍵一年。做好全年交通工作，困難多、挑戰大、壓力重，務必緊緊把握“發展是第一要務，改革是必由之路，管理是基礎工作，服務是根本宗旨”的要求，全心謀劃，全身投入，全力以赴，全面推進。
xx年全縣交通工作的總體思路是：堅持以科學發展觀為統領，認真貫徹省、市交通工作會議、縣委十一屆十次全委會、縣十五屆人大五次會議精神，圍繞肥西“創爭”目標，積極探索新形勢下交通運輸科學發展的新機制，全力加快交通基礎設施建設，不斷加大行業管理力度，積極推進綜合運輸體系發展，全面提升交通運輸保障能力和服務水平，為肥西衝刺全國百強、實現第二個“翻番”作出應有的貢獻。
xx年主要工作目標任務是：
——計劃實施農村公路提級延伸連網工程100公里;
——全面完成村村通延伸工程建設任務;
——全縣行政村班車通達率達到99%以上;
——改建高劉至小廟公路，重建江崗、王拐大橋; ——計劃開通32路和紫蓬山至合肥公交車;
——道路運輸安全四項指標繼續下降，化學危險品貨物運輸、公路建設和水上交通安全無事故。
圍繞上述總體思路和主要工作目標，xx年重點抓好以下五項工作。
***一*** 認清形勢，理清思路，找準交通工作正確取向 站在全縣經濟社會發展的大局和交通運輸行業發展的大背景下深入思考、綜合分析，我縣交通運輸發展面臨的形勢可以概括為“四個期”，即交通需求的旺盛期、工作職能的轉變期、運輸發展的轉型期、服務水平的提升期。
1、交通需求的旺盛期，要求必須堅持加快發展不動搖。當前，肥西“創爭”程序正在加速推進，加快西南副中心建設、加快融入合蕪蚌自主創新經濟圈、承接東部地區產業轉移等戰略相繼實施，產生了前所未有的交通需求。城鄉間的人員和物資流動性顯著提高，對安全、便捷的客運和經濟、可靠的貨運需求越來越大，特別是隨著縣域經濟發展和新農村建設步伐越來越快，加之農村交通條件的不斷改善，更多的農村群眾擺脫了土地的束縛，生產生活方式都已發生變化，貨物運輸和出行需求更加強烈。與此相比，我們的道路保障能力仍顯不足、運輸結構仍然不盡合理，適應需求的步伐仍需加快。因此，必須堅定不移地加快交通發展，在基礎設施建設和提高運輸保障能力上狠下功夫。
2、工作職能的轉型期，要求必須全力推進交通發展理念和發展模式的轉變。燃油稅費改革還在持續推進，對交通運輸系統來說，決不亞於一場“革命”，所帶來的是交通運輸發展理念和發展模式的全面更新。因此，今後我們謀劃發展、推進工作，必須要立足於肥西發展大局、交通發展全域性，自覺地把交通工作置於全縣的“一盤棋”中，積極地去適應，主動地去作為。只要是肥西發展需要、交通發展需要、人民群眾需要，責任落到我們頭上，我們都要堅定不移地去完成。
3、運輸發展的轉型期，要求必須不斷加快綜合運輸體系建設。要立足“大交通”格局，不斷優化交通運輸佈局和結構。要把城市公交、班線客運、村通班車、以及今後發展出租車通盤謀劃、統籌考慮，通過科學、合理的資源配置和運輸組織，滿足不同群體的出行需求。要超前謀劃公路、水路、鐵路、航空等運輸方式的優勢互補，逐步實現各種運輸方式的“無縫對接”，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系。
4、服務水平的提升期，要求必須堅持改進服務不放鬆。交通工作的屬性，首要的就是做好服務，服務經濟、服務社會、服務群眾。近年來，我縣交通事業發展很快，但是社會和群眾對交通保障功能和服務水平的要求提高更快。因此，必須把服務作為一種執政理念、作為一種工作方法、作為一種工作作風，貫徹於各項工作的始終，轉化為每個人的自覺行動。如果說基礎設施和運輸裝備是交通運輸的“硬條件”，那麼優質的服務和形象就是交通運輸的“軟實力”，只有兩者共同提高、協調推進，才能真正讓群眾滿意。
***二*** 積極行動，注重質量，全力做好農村公路建設與管養
1、修訂完善農村公路發展規劃。以構建城鄉交通一體化為總體目標，完善《肥西城鄉一體化縣鄉公路網規劃》，為進一步加快農村公路發展提供指導。啟動《肥西縣交通運輸“十二五”規劃》編制工作，堅持適度超前，量力而行，合理確定發展重點與建設規模，確保規劃的科學性和可執行性。
2、進一步加快農村公路建設。今年的建設重點是提級延
伸連網工程，計劃安排100公里建設任務，以此進一步完善農村公路網路，擴大農村公路受益面，促進農村改革發展和社會主義新農村建設。按時完成人大議案路高劉至小廟公路和議案橋江崗、王拐大橋建設任務，確保當年開工，當年完工。力爭在10月份之前，全面完成村村通延伸工程建設任務，實現所有村民組通砂石路目標。
3、進一步深化農村公路管養體制改革。實施“農村公路管理養護年”活動，以此適應農村公路工作重心由建設向管理、養護轉移的趨勢，鞏固兩年來農村公路管理養護體制改革工作成果，加大各項改革措施的執行力度。進一步增強指導、監管和服務意識，完善農村公路管養考核辦法，建立責任體系和激勵機制，推動農村公路管理養護工作由部門行為向政府行為轉變、由行業行為向社會行為轉變。大力拓展農村公路管理養護示範鄉鎮建立面和達標率，促進我縣農村公路管理養護工作整體上臺階。
4、進一步加強農村公路質量管理。繼續深入開展農村公路質量年活動，抓好管理、技術和監管三個關鍵問題，確保農村公路建設質量。在管理上，不斷建立健全規章制度，積極創新管理方式，嚴格落實責任倒查;在技術上，加強對鄉鎮和基層交管站質量監管人員的培訓、指導，牢牢把住原材料關、施工工藝關和現場質量控制管;在監管上，堅持政府為主，群專結合的模式，監管要嚴格，敢於動真格。
***三***精心謀劃，強化管理，不斷提高道路運輸保障能力
1、深入研究城鄉客運發展規律。主動適應燃油稅費改革後交通職能和作用的迴歸，加強城鄉客運市場的執行分析和發展預測研究，由被動審批向事前引導轉變、由完成任務向主動服務轉變，通過準確把握城鄉客運發展規律，合理調控運力結構，優化線路資源配置，提升車輛運營效率，順應城鄉客運一體化和“公交優先”的發展方向。
2、積極推進城市公交向鄉鎮延伸。按照縣委、縣政府統一部署，力爭在今年內開通至市政務新區的32路公交和紫蓬山至合肥公交。
3、不斷提高村村通班車服務水平。繼續以“五定三統一”為主要內容，以公示承諾、執法檢查和群眾監督為手段，狠抓村村通班車服務質量，更好地服務農村廣大群眾出行，同時，進一步擴大村村通班車覆蓋面，行政村班車通達率達到99%以上。
4、加快傳統貨運向現代物流業轉型。嚴格執行貨運公司申辦“門檻”標準，提高貨運規模化、集約化水平。幫助指導貨運企業加快運力結構優化升級，按照市場機制進行整合、資產重組、做大做強，加快向現代物流業轉型。
5、加強道路運輸市場監管。以打擊非法營運和規範經營行為為重點，深入實施“道路運輸管理年”活動。加強對客運公司的日常監管和情況掌握，督促客運公司加強管理，規範運營，堅決打擊擅自停班停執行為。繼續保持與鄉鎮、公安、農機等部門的協作配合，形成合力，不斷提高道路運輸市場管理工作成效。嚴厲打擊各種形式的非法計程車營執行為，為將來正式發展縣城計程車打好基礎。嚴把維修市場準入關，建立維修行業誠信機制和質量信譽考核制度，完善車輛維修服務保障體系。
***四*** 加強排查，預防為主，不斷提高交通安全工作水平
1、嚴把經營資格關。繼續堅持“兩個不批准”，即企業安全制度、人員、措施不落實的許可申請不批准，車輛安全效能和人員從業資質不符合標準要求的許可申請不批准，堅決把安全不達標的企業、車輛堵在運輸市場之外。加強二級維護管理，決不允許以***代替二維補檢，杜絕營運車輛“帶病”上路。加強營運車輛綜合性能檢測，運管所和檢測站要定期互通情況、相互監督，確保應檢不漏、應檢必檢，確保營運車輛狀況良好。嚴格執行營運車輛強制報廢制度。
2、不斷完善安保設施。所有營運車船必須按規定配齊安全裝置、器材，司乘人員能夠熟練操作。客運站生產區和候車區必須隔離開來，無關人員不得隨意進入。危險品運輸車輛的GPS要有效實時進行監控。建設現場的安全警示標識、人員安全防護措施要配備齊全、保證完好。動態管理路況較差的路段和公路橋涵，發現隱患，及時維修、加固。加大渡口標準化建設投入,不斷改善渡運安全基礎。加強路政巡查，依法查處破壞公路和安保設施案件，及時修補缺失、損壞的安保設施。
3、加強安全隱患排查。建立“企業自查，屬地管理部門檢查，縣局督查”的安全隱患排查制度，做到檢查必到現場、檢查必有記錄、問題必須整改。切實履行“三把關一監督”職責，全面規範交通運輸企業安全生產管理，積極投身“三車”治理大會戰，嚴肅查處違章違法運輸行為，從源頭上遏制和減少安全事故的發生。紮實推進企業安全評價工作，督促企業嚴格落實安全第一責任人的責任。堅持運管員駐站監管和車輛出站檢查簽字制度，誰簽字，誰負責。施工安全員必須掛牌上崗、跟班作業。節假日、惡劣天氣下渡口鄉管員必須實行旁站式監管。
***五***加強教育，提升素質，全面加強黨建和精神文明建設
1、切實加強基層黨組織和幹部隊伍建設。鞏固深入學習實踐科學發展觀活動成果，繼續抓好各項整改措施的落實。狠抓各單位班子建設，加強團結，端正風氣，作出表率。加大幹部職工培訓力度，全面提高隊伍整體素質。加強隊伍日常管理，全部實行指紋考勤。切實抓好乾部選拔任用和幹部監督各項制度的落實，營造人心思進、人心思上、人心思乾的濃厚氛圍。
2、切實加強反腐倡廉建設和作風建設。不斷完善和落實黨風廉政建設責任制，在責任分解、責任考核、責任追究三個環節上下功夫，全面推進黨風廉政建設和反腐敗工作深入開展。保持查處公路“三亂”高壓態勢，堅決遏制公路“三亂”現場的反彈。堅決執行厲行節約各項規定，堅決制止奢侈浪費等不良風氣。開展“效能服務年”活動，繼續以“整行風、優環境、提效能、促發展”活動和交通“十項禁令”為抓手，切實抓好政風行風建設和效能建設。深化政務公開，自覺接受內外監督。暢通群眾投訴舉報渠道，有報必查、查必到人、查必有果。
3、切實加強行業文明建設。不斷深化“微笑服務、溫馨交通”活動，以此為契機，掀起行業文明建設熱潮，從基層單位、基礎管理、基本素質抓起，動員幹部職工廣泛參與，不斷活躍建立氛圍，增強建立活力。著力培養交通運輸系統的先進典型，發揮典型示範作用，努力營造崇尚先進、學習先進的良好氛圍。全力做好交通運輸行業承擔的建立任務。完善宣傳報道資訊員隊伍網路，及時宣傳報道交通改革發展中取得的新成果、新經驗。
此外，繼續抓好信訪穩定、綜合治理、普法教育、計劃生育、議提案辦理、交通戰備、工會、共青團、婦聯、老幹部等工作，努力取得新成績。
同志們，風勁潮湧，自當揚帆破浪;任重道遠，更需策馬揚鞭。讓我們在縣委、縣政府和上級交通運輸主管部門的堅強領導下，振奮精神，開拓創新，迎難而上，真抓實幹，全面完成各項改革和發展目標任務，推動交通運輸各項工作再上新臺階，為肥西“創爭”大業作出新的更大的貢獻!
表彰會議上的講話篇二：
5月19日，市委市政府召開了全市2006年度黨政辦公室工作總結表彰大會。會後，市政府辦公室組織全體辦公室工作人員認真學習了市委、市委辦公室主任閆軍同志的講話精神。通過這次學習，本人對辦公室工作有了更全面、更深入的認識，受益匪淺。現將學習心得小結如下：
一、提高思想認識，進一步增強做好辦公室工作的責任意識和使命意識。
本來以為辦公室工作無非就是收發處理一些日常檔案，搞好後勤服務等簡單工作。進入辦公室工作以後，很快意識到自己當初的淺陋無知，自己必須學習領會並能實際運用的知識技能比較匱乏，辦公室的工作性質要求我們必須增強大局意識、責任意識和服務意識，把思想建設擺在首要位置，只有這樣才可能對工作有一個正確的認識，才可能把握好工作的方向，擺正自身位置，切實發揮自身應有的職能和作用。
二、端正學習態度，進一步提高做好辦公室工作的理論知識和業務水平。
學無止境，不進則退。當初在進行教學崗位上所學的知識與現在崗位要求的知識相去甚遠，很多知識要求我們必須從頭學起，更何況當今社會的發展日新月異，昨天所學所用的知識今天可能已經落伍，資訊如此發達，領導要求也不斷提高，在學習上一旦稍有鬆懈，就有可能被現實遠遠地拋在後面。學習應成為一種需要、一種職責、一種品質、一種境界。樹立一種正確的、良好的學習態度，對於做好辦公室工作意義十分重大。
三、加強實踐鍛鍊，進一步領悟做好辦公室工作的實質和內涵。
學習的目的就是為了實際應用。在充分學習、掌握一定理論及業務知識的基礎上，應切實加強實踐鍛鍊，“讀萬卷書不如行萬里路”，僅僅只會紙上談兵毫無意義。有人說辦公室工作的確很辛苦，但同時我們也得到了大量的鍛鍊的機會，很多書上學不到的知識在實踐中可以領悟得到。千錘百煉磨礪了我們的意志，鍛造了我們吃苦耐勞的優秀品質，這對於每個人來說都是可以受用終生的寶貴財富。
四、注重內外兼修，進一步完善做好辦公室工作的自身素養和全面能力。
內強素質，外塑形象。辦公室是一個部門、一個單位的視窗，辦公室工作人員形象的好壞直接關係到部門或單位的整體形象。乾脆利落、大方得體，雷厲風行、快速高效，精明幹練、自信自強，謙虛穩重、清正廉潔等等，都是一個好的辦公室工作人員應該具備的優秀品質。在辦公室這個“熔爐”中，應將自身逐步錘鍊成為社會發展的有用之材。
表彰會議上的講話篇三：
今天，我們在這裡隆重集會，表彰先進，樹立榜樣，以此來歡慶五一國際勞動節，在此，我謹代表公司董事會和黨政工領導班子，向獲獎員工表示熱烈的祝賀，向支援你們工作的家屬們表示衷心的感謝，對你們在過去一年裡，為公司生產做出的突出貢獻，致以崇高的敬意!同時，我也要向辛勤工作在各自崗位的全體員工，表示衷心的感謝和節日的問候!
過去的一年，紡織行業大浪淘沙，折楫沉舟，但我們卻經受住了嚴峻的考驗。面對困難，我們群策群力，創新拼搏，用智慧和汗水攻堅克難，在很多同行企業都紛紛減產、停產，甚至倒閉的情況下，**公司仍然維持了正常的生產經營。尤其振奮人心的是，公司爭取多年的退城進區、整體搬遷改造專案，取得了突破性進展，這個專案還作為全省不多的重點專案，被列入了國家“產業振興”投資計劃，開啟了企業發展的新里程。
這些成績的取得離不開全體員工的共同努力，尤其離不開今天參加表彰的先進集體和優秀員工。這些為**公司作出突出貢獻的人員，都將被**公司銘記!我們在為受到表彰的先進集體、優秀員工鼓掌喝彩的同時，也要為默默奉獻在幕後的，同樣優秀的集體和員工熱情歡呼!我相信有許多優秀員工因名額關係，沒有站在這裡，但你們的貢獻，公司同樣不會忘記!
每一年度的先進表彰活動，我都十分感慨，因為總有一批又一批的優秀員工走進**公司榮譽的殿堂，他們是**公司的優秀代表，是大家學習的楷模，是大家行為的標杆。他們中既有愛崗敬業、無私奉獻的老員工，又有激情四射、充滿活力的後起之秀;他們中有紮根機臺、操作一流的能手，又有工藝改造、技術攻關的大師。雖然崗位不同，職責有別，但他們都共同選擇了紡織，投身於**，用自己的實際行動詮釋著對工作的無限熱忱。這些人中，有的已經走上了管理崗位，如前紡的裝置主管**，動力車間主管**，有的依然在一線默默奮鬥，如布機的**，整理的**。今天受表彰的人中，像紡部的值車工**，織部的**，都多次獲得公司勞模和標兵的稱號。我為公司能有這麼多優秀的員工感到驕傲和自豪，正是有了這些吃苦耐勞、甘於奉獻、風雨同舟、不離不棄的優秀員工隊伍，**公司才經受住了風風雨雨，才有了今天的一切。
各位受到表彰的優秀員工，我要提醒你們的是，榮譽不能代表永遠，榮譽並不代表你們在各個方面已經盡善盡美，甚至你們還有一些不足，我真誠地希望你們更加優秀，更加傑出。希望你們珍惜榮譽、戒驕戒躁、謙虛謹慎、再接再厲，在各自的工作崗位上，繼續努力鑽研業務，提高工作水平，充分發揮先進模範作用，再創佳績，再立新功，為公司、為社會、為國家做出更大的貢獻，爭取成為市勞模、省勞模，甚至全國勞模。
公司要加大對先進集體和優秀員工的宣傳，通過會議、板報、專刊等多種途徑，大力宣傳他們的先進事蹟，引導和鼓勵全體員工，以先進為榜樣，向他們學習。要把先進當作一面鏡子，對照他們，查詢自身不足，積極整改，增強工作責任心，提高業務水平，在自己的崗位上，做出更好的成績，做出更大的貢獻。**公司是從善如流的企業，願意做員工成長的搖籃。公司會努力營造“想幹事的有機會、會幹事的有舞臺、幹成事的有地位、不幹事的受責備”的良好氛圍，給大家平臺和空間，促進全體員工自我激勵、自我加壓、自我成長。我真誠地希望公司的每一位員工都在崗位上成才，在工作中進步。在明年的這個時候，有更多的優秀員工站在這裡接受大家的掌聲和喝彩。
2014年，我們註定要闖關越障、攻堅克難。公司的指導思想是力求“進”，確保“穩”。要以穩定的生產經營，保障、促進退城進區專案建設。不論是進還是穩，都要靠我們每一個員工來共同努力，需要全公司上下精誠團結、形成合力，推動各項工作的開展。銷售、供應等工作我就不再這裡多說了，今天主要談生產中的兩點，一是質量，二是效率。“質量就是生命”，這句話不是老生常談，而是千古不變的商海準則。沒有好質量，公司就是無源之水、無本之木。我們要用優質的產品留住老客戶，拓展新客戶。只有讓客戶用我們的產品後，沒有質量索賠，能夠賺到錢，**公司才能賺到錢，大家也才能有收入。怎樣才能生產出優質的產品銷售?靠設計?靠操作?靠裝置?靠檢驗?還是靠管理?我認為單靠哪一樣都不行，而且缺一不可!一個由幾塊木板箍在一起的水桶，它最多能裝多少水，不是看它最長的木板，而是取決於最短的那塊。我們的質量就像這木桶裝的水，哪一樣工作出了問題，就如同木桶的短板一樣，會降低我們的整體水平。這就要求我們在不同的崗位上，各負其責，把每一項工作都紮紮實實做好，不出紕漏，不拖後腿，切實把質量搞上去，用過硬的質量去贏得客戶，贏得市場。再說效率，效率就是效益，提高效率就是提高工資，降低成本。特別是要提高布機單機效率。怎樣來提高?一是紡部要提高成紗質量，減少條幹和毛羽，減少布機的斷頭;二是織部要搞好職工操作和裝置維護，要提高值車工的操作水平，要保持裝置的良好的狀態，出現故障要及時解決，對造成連疵的故障尤其不能放過。我們要的是高質高效，疵品多的高效只會帶來更大的浪費。在今後的各項工作中，我們每個員工都要學習和發揮勞模、標兵的愛崗敬業、吃苦實幹的務實精神，淡泊名利、勇挑重擔的奉獻精神，把工作搞上去，圓滿完成公司今年的生產經營目標。
同志們，藍圖繪就，自當揚帆破浪;任重道遠，更應策馬揚鞭。讓我們攜起手來，克難奮進，搶抓機遇，開拓創新，為全面開創**公司發展的新局面，再鑄新輝煌而努力奮鬥!
最後，再次向獲得表彰的各位員工表示熱烈祝賀，謝謝大家!