愛路護路小衛士倡議書小知識

　　路是無私而偉大的，我們都要好好愛護它。下面小編為大家整理了一些愛路護路小衛士倡議書及愛護護路小常識，讓我們用行動愛護公路。

　　愛路護路小衛士倡議書篇一

　　路是偉大的，無私的，它無時無刻都在為人類默默奉獻著，不管多少人從它身上走過，多少車輛從它身上駛過，它都無怨無悔.，任勞任怨。

　　有了路，才好走，既方便又快捷，交通也通暢，大大減少了發生交通事故的可能性。除此之外，路還有很多用處和好處呢。

　　不僅如此，我們還要感謝那些修路工人，正是他們用辛勤的汗水才換來了路的誕生。路是修路工人們的結晶, 路是我們所不能失去的, 所以我們要愛護路保護路。

　　知路愛路護路人人有則，要想愛路護路要做到以下幾點:

　　一. 從我做起，樹立愛護路的責任感和守法的自覺性。

　　二.上學放學過馬路、鐵路要做到“一停二看三通過”。

　　三.不能在路上嬉戲、玩耍。

　　四.學習《鐵路法》，遵守《鐵路法》，宣傳《鐵路法》，確保鐵路大動脈安全暢通。

　　五.不要在鐵路上行走、坐臥。

　　六.要愛護好路邊設施，不能故意損壞。

　　路為人類做出了巨大的貢獻, 愛路護路更是人人有責,讓我們行動起來，從我做起，共同愛護路、保護路，宣傳路吧﹗

　　倡議人:XXX

　　XX年X月X日

　　愛路護路小衛士倡議書篇二

　　今天我和同學們一起探討、學習鐵路安全常識和有關法律法規，大家都知道有句俗語叫“關愛生命，安全出行”，鐵路是國民經濟的大動脈，它正常運轉與我們的生活、出行息息相關，我們應該愛護我們的鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大的影響，我們吃的、穿的、用的、玩的都離不開火車運輸，所以鐵路和我們的日常生活中必不可少的。火車為我們的出行提供快捷、舒適、便利。實踐證明：一般懸磁浮列車，每小時至少要跑160至380公里。也許有些同學會說：成昆線是山區鐵路，肯定跑不了那麼快。當然，我們不否定這是事實，但是即便在成昆線，據統計，一般列車每小時都要開120公里左右。每小時120公里是個什麼概念呢?我們大家來算一算。一小時60分鐘，60分鐘120公里，一分鐘就是2化裡***2000米***。一分鐘60秒，60秒2000米，一秒鐘就是33米多。人能跑多快呢?據科學家統計，世界上跑得最快的人100米要跑9秒72，平均下來一秒鐘也能跑10米多一點。而作為普通人的我們就算在平地上100米一般需要求13—14秒，也就是一秒鐘跑7米多一點。而火車是軌道交通，不能拐彎，不可能像汽車一樣見人可以轉一下方向盤避讓一下。火車在高速執行過程中，由於慣性作用，不可能一下子就停得下來，正常行駛的火車，從發現問題到緊急制動，最短制動距離為800至1000米，而且火車在高速行駛過程中，急剎車所產生的巨大沖擊力，足可以把人撞飛，將在短短几秒鐘內奪去寶貴的生命。因此“遠離鐵路、珍愛生命”就顯得尤為重要，其實大家在鐵路上行走、坐臥、乘涼、扒車、鑽車、在鐵路保護區內放養大牲畜等到都是非常危險的事情，一旦發生危險，給本人、家庭以及社會造成重大損失和嚴重後果。

　　小朋友是祖國的花朵、是祖國的未來，祖國未來建設需要你們，所以你們一定要珍惜自己的生命，禁止扒車、跳車、鑽車和在鐵路上玩耍、逗留、行走、坐臥，同學們為了你和家庭的幸福著想，請同學們要做到以下幾點：

　　1、在鐵路邊行走、玩耍。我們有些同學的家都在鐵路附近，每天上、放學都要經過鐵路，而有些同學、下學的時候喜歡在鐵路邊玩耍，大家要知道在鐵路邊上玩耍逗留都是很危險的，因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失，所以說同學們在上學、放學

　　時要儘量遠離鐵路行走，要做到走公路時絕不走鐵路，能在鐵路上行走的，絕不上鐵路道心行走。

　　2、要“一停、二看、三通過”。同學們，這“一停、二看、三通過”通俗講就是：大家在上學、放學經過、穿越鐵路時首先要“一停”就是先停下腳步來;“二看”注意觀察訊號燈***和公路一樣紅燈停、綠燈行***紅燈是亮的那就說明有火車要來了，就不能穿越鐵路了，火車速度是很快的，千萬不要想到火車距離我還很遠，我可以在到來之前跑到對面去;“三通過”就是在停下腳步，確定兩端沒有火車以後迅速安全的穿越鐵路。

　　3、向列車投擲物品。現在有個特別調皮的同學，在鐵路邊玩耍時，看到火車來了就拿石塊或道渣砸著玩。同學們，這可是不好玩的。你不要以為自己力氣小，平時拿石塊互相砸著玩沒得事，但是砸高速執行的火車可就不一樣了。因為砸出的石頭會連同高速行駛的火車一起在高速飛行，它會產生巨大的衝擊力，擊破車窗，砸傷旅客，就會導致很嚴重的後果。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第35條的規定，凡是故意向列車擲物品的就應該處以拘留或罰款。而且還要賠償醫藥費、損失費。同學們可能要說我們還是小孩，法律還不能處罰我們，但是同學們想過嗎?因為我們犯錯會處罰你們的監護人***家長***，嚴重的說，如果因家長監管不嚴導致孩子石擊列車等違法犯罪的，家長也應該承擔相應法律責任。

　　4、在鐵路上放置障礙物。據我們所瞭解，有個別同學在鐵路上行走時喜歡將石頭、小石子、道渣石等塊狀硬物放在鋼軌上，聽著“噼噼啪啪”的聲音，覺得好玩。心想這麼小的石頭是不可能把火車顛翻的。當然，一般說來小石一般是弄不翻火車的。但危害很大。一是火車碾壓小石***子***時，很容易使石頭彈起來砸傷人;二是火車司機看見前面有障物***異物***，他可能會緊急停車。火車一旦緊急停車就容易導致車上的旅客受傷，而且會造成火車晚點，給旅客出行帶來不便;三是有可能將列車顛出軌道，火車就可能翻車。因此，在軌道上擺放小石頭是違法的，屬於線上路上放置礙物。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第35條的規定，應處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。

　　5、鑽車、扒車。同學們，其實鑽車、扒車是非常危險的，鑽車可能被火車壓死壓傷，扒車可能會被電觸死。除了自身危險外，鑽車、扒車對行車安全也帶來危險。因列車下面比較低，鑽車的人可能要拉住列車的折角塞門的開關，一不小心就把折角塞門關閉了。折角塞門一關列車就開不走了，扒車的時候因車廂連線處比較窄，扒車的人可能抓住列車的鉤提杆，一不小心就把鉤提杆提起來了，鉤一提起來列車就會分離。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第35條規定，

　　擅自移動鐵路設施裝置、機車車輛配件***即指提拉車鉤、關閉折角塞門***或安全標誌的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款;情節較輕的，處五日以下拘留或五百元以下罰款。同時《鐵路安全保護條例》第59條也明文規定，鑽車、扒車都要受到處罰。

　　6、攀扒電氣化鐵路接觸網鐵架***水泥架***，不要在鐵路接觸網鐵架下玩耍。因為電氣化鐵路電壓極高，是咱們來時家庭用電的上百倍，同學們如果爬到電杆上邊或者是下雨天在鐵路接觸網鐵架下邊玩耍，還有用棍棒或繩索等連線、碰掛接觸網導線，用彈弓等擊打高壓電線等，這些都是很有可能被強大的電力擊傷，造成不必要的傷害。

　　回家後要告訴家長的：在鐵路兩邊附近幹活時，不能隨意拿走、挪動鐵路裝置設施、運輸物資。因為鐵路裝置設施和運輸物資就和同學們的家裡的一針一線一樣，都是必不可少的，同學們想一想誰願意別人拿走自己家裡的東西呢?鐵路裝置設施和運輸物資也一樣，是國家這個大家庭的財產，我們要告訴大家不能隨變的拿走，因為它和我們家中的生活必需品一樣是不可缺少的，同學們還要勇於和那些隨便拿別人東西的人做鬥爭，要去勇敢的跟他們說“不要拿、不要碰”，發現有人在拿鐵路運輸物質、鐵路裝置設施的還要及時通知家長，通知警察叔叔。

　　同學們，為了我們自己的人生安全、為了爸爸媽媽的安全，我們從現在起培養遵紀守法的意識，讓我們大家攜起手來，從我做起，以實際行動愛護鐵路的每一株小草、每一顆螺絲釘，我們以“愛護鐵路為榮、破壞鐵路為恥”，人人爭做愛路護路“小衛士”。

　　倡議人:XXX

　　XX年X月X日

　　愛路護路小常識

　　***一***四要

　　要愛護鐵路裝置設施;

　　要做遵紀守法的公民;

　　要積極維護鐵路運輸安全;

　　要檢舉揭發危害鐵路的違法犯罪行為。

　　***二***九不準

　　不準在鐵路線路安全保護區內建造建築物、構築物; 不準在鐵路線路安全保護區內取土、挖砂、挖溝; 不準在鐵路下實施採空作業;

　　不準在鐵路線路安全區保護區內堆放、懸掛物品;

　　不準在鐵路兩側種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木及其它植物;

　　不準盲人、聾人、學齡前兒童、行動不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨自穿越鐵路，通過鐵路時必須有人護送; 不準在鐵路兩側燒荒;

　　不準在鐵路線路安全保護區內放養牲畜;

　　不準向鐵路線路安全保護區排汙、排水，傾倒垃圾及其他有害物質。

　　***三***十二不要

　　不要在鐵路路基上行走、乘涼、坐臥鋼軌;

　　不要搶越鐵路道口;

　　不要在鐵路線20米內放養牲畜和打?農作物;

　　不要攀爬高壓電線杆;

　　不要在鐵路上放置障礙物;

　　不要穿越鐵路隧道、橋樑;

　　不要在未設平交道口、人行過道的鐵路上通過; 不要擅自進入鐵路站區圍車叫賣、兜售食品物品;

　　不要在鐵路站區和鐵路沿線逗留、遊玩、穿越和撿拾物品; 不要拆除、移動鐵路路材、路料及裝置設施;

　　不要用石塊或其它物品打擊執行列車;

　　不要鑽車、扒車、跳車和無票乘車。