自駕遊容易出現哪些故障現象

　　自駕遊長時間行駛，車輛處於大負荷、惡劣工況下工作，汽車很容易出現一些故障的現象。跟著小編一起來看看吧。

　　自駕遊容易出現的故障現象

　　現象一：車輛加速，油耗增加;冷啟動不順暢，甚至冷啟動困難。

　　原因：這種故障原因比較多，長途行駛後出現這種問題很可能是所使用的油品有問題。現在加油站的油品質量參差不齊，如果汽油存放時間較長，或者汽油品質本身就有問題，會使汽油中膠質含量過多。車輛使用這種汽油後，進氣門周圍會產生大量膠質，使進氣門運動不暢，嚴重的會使進氣門在冷車時運動卡滯，發動機不容易啟動。

　　解決辦法：

　　1.輕微的積碳膠質可以採取用藥液清洗的方法。

　　2.嚴重的積碳膠質只能將缸蓋拆下進行清理，還要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油，如果品質沒有問題，是不會對發動機有什麼危害的，不必清洗油路。

　　現象二：車輛底部出現漏油。

　　原因：長途行駛後出現漏油一般有幾種可能。首先就是路面坎坷，行駛中發生拖底，有時是不經意的、輕微的撞傷油底殼，當時沒有發現，回來後發現漏油;也可能是發動機長時間高速運轉，像轉向助力泵、變速箱等部位可能由於負荷較大發生漏油。發動機的曲軸箱通風經常在保養時被忽略，低速行駛問題不大，高速行駛時會造成曲軸箱內壓力過高，機油出現滲漏。

　　解決方法：

　　1.做保養時檢查底盤，更換損壞的部件。

　　2.做保養時讓維修人員檢查滲漏部位，進行緊固或更換相應油封。

　　3.做保養時注意曲軸箱通風部件的保養。

　　現象三：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。

　　原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。

　　解決方法：

　　用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。 一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。

　　現象四：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲。

　　原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速執行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。

　　解決方法：

　　到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。

　　現象五：低速行駛水溫偏高，高速行駛基本正常。

　　原因：水箱和空調的冷凝器一般位於車輛的最前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由於迎面氣流較快，水溫不會過高。當低速和怠速時，只有靠水箱冷凝器自己散熱時，由於散熱效果不好，水溫就會變高。

　　解決方法：

　　到服務站或保養店拆下水箱面罩，先用高壓氣把昆蟲和塵土清理乾淨，再用水清洗。

　　現象六：高速行駛後怠速偏高，或者輕微不穩。

　　原因：發動機長時間的高速運轉，發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕鬆。但是某些發動機的控制系統，發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。

　　解決方法：

　　不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復; 如果幾天後仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。

　　自駕遊經驗分享

　　1車輛的選擇

　　高階越野轎車為首選，跋山涉水效能優越，但油耗大，會增加旅遊的費用;大眾化的家用駕車，如捷達和桑塔納，動力強勁，效能穩定，時速理想，油耗相對較低，維修方便，屬於很“皮實”的車種，基本能夠滿足自駕車長途旅行的需要;大眾化家用轎車中的富康，其駕駛舒適性更高一些，但不夠皮實，路況不好時對機器的損害較大，而且在不發達地區的維修點很少;高階一些的家用轎車如廣東本田、帕薩特等，駕駛的舒適性和機器效能無可挑剔，但與富康一樣，因維修不方便而僅適於在發達地區旅行;微型轎車，包括微型麵包車，時速慢，底盤地，乘駕舒適性差，只適合於短途旅行。另外，近年來，一些汽車租賃公司專為自駕車旅遊配備了旅行房車，行駛的房車絕對稱得上是一個流動的家，迷你客廳，臥室，廚房，衛生間一應俱全，一般可以保證六個人舒適的生活起居，儘管每日的租車費用不菲，但可被節省下來的住宿費用抵消，只是這樣一個過於舒適的環境相對降低了旅遊者對當地生活的切身感悟，不能不說是一種遺憾。

　　2路線的設計

　　設計路線之前，需要有一定的地理知識，買一份全國的旅遊地圖，大概弄清楚各省份的地理位置以及主要的風景區。路線的設計取決於假期長短，還要考慮季節性、個人的體力和興趣愛好，夏季多選擇氣候涼爽的北方，冬季多選擇溫暖的南方，春季則要避開梅雨的地方，否則高溫、嚴寒和溼雨對人對車都增加了不安全的因素，秋季可選擇的範圍相對較寬。對於初次自駕車旅遊者，每日的行駛距離應在300公里以內，而對於自駕車旅遊高手，平均每日的行程也不要超過500公里，不要讓匆忙的趕路影響了旅遊的質量。假期的天數×每日行駛距離300-500公里 ×70%盤山路的影響×70%環線的影響=旅遊的終點與出發地之間的距離。在地圖上以出發地為中心，以上面計算出的距離為半徑畫一個圓，圓周線附近的風景區就是在這個假日中你可到達的最遠的目標了，再根據自己對不同風景以及地域文化的喜好，以及季節的要求，選定其中一條為此次自駕車旅遊的主線。

　　3計劃的制定

　　在確定最終目標以後，詳細考察從出發地到目的地之間可能涵蓋的風景區或是一些具有特殊人文地理的地方，大量的此類資訊可以從因特網上獲得。然後勾畫出一條覆蓋這些地方的環線，儘量避免走重複路線。此時需要購買詳盡一些的公路地圖冊，例如中國地圖出版社的《中國公路交通地圖全集》，四冊一套，非常詳細，甚至可以找到一些小城市的城市交通圖。在道路的選擇上本著“有國道不走省道，有省道不走鄉村土路”的原則，以減少惡劣路況對旅程的影響。在長途旅行中，高速公路可以節省時間和體力，但旅行者卻無法體驗到沿途的風土民情，可以根據時間和愛好靈活取捨。部分的路況資訊可以從最新版的公路地圖和因特網上獲得。在此基礎上，著手製定一個相對詳細的旅行計劃，包括兩地間的道路代號、里程、旅遊景點的參觀時間、每日的住宿地點等等，如果帶有GPS全球定位系統，還應儘可能查到每一地的經緯度資料，有備無患。如果有時間，出發前應讀一些當地的歷史地理風土人情，多一些瞭解，會使旅行內容更加豐富多彩。

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