四款高性價比合資中級車推薦

　　今天為大家推薦的這些車型都有著不俗的外觀與極佳的價效比，希望能為您的購車計劃提供幫助。以下是小編為你精心整理的高性價比合資中級車推薦，希望你喜歡。

　　高性價比合資中級車推薦：東風悅達起亞全新K5

　　官方指導價：15.98-23.98萬

　　外觀方面，國產新K5基本延續了海外版車型的設計，整體顯得非常運動。新車提供時尚版和運動版兩種外觀可選，其中運動版將擁有更多運動化元素，包括前後擾流板以及運動風格輪轂等。此外，自然吸氣版國產新K5將在尾部使用“NUCVVT”標識，而渦輪增壓版車型則使用了“T·GDI”標識。

　　內飾方面，國產全新K5採用全新的中控臺佈局，時尚版和運動版將擁有不同的配色。配置方面，新車將標配車道保持系統、併線輔助系統、駕駛模式選擇、電子手剎、自動駐車、泊車輔助、前排座椅加熱/通風、一鍵啟動等。

　　配置方面，國產新一代K5將標配雙區自動空調、皮質座椅、駕駛模式選擇、USB+藍芽+AUX+MP3功能、VDC車輛動態控制系統、ABS+EBD、四倒車雷達等。此外，除了低配GL之外的其他車型還配備了天窗、側氣囊、電子防眩目後視鏡。

　　此外，LUX以上級別車型的配置更為豐富，配備了包括更多車身鍍鉻裝飾、日間行車燈、真皮方向盤、5英寸資訊顯示屏、前排座椅加熱、駕駛席電動座椅12向調節、一鍵啟動、後備廂感應開啟、後排預緊式安全帶、側氣簾、倒車影像、定速巡航等。

　　動力方面，國產全新K5搭載1.6T、2.0L和2.0T三款汽油發動機可選，其中2.0L發動機最大功率為161Ps，峰值扭矩為193N·m;1.6T發動機最大功率為180Ps，峰值扭矩為265N·m;2.0T發動機最大功率為245Ps，峰值扭矩為350N·m。傳動系統與1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，與其餘兩款發動機匹配的是6速自動變速箱。

　　高性價比合資中級車推薦：北京現代第九代索納塔

　　官方指導價：17.48-24.98萬

　　外觀方面，北京現代新一代索納塔與海外版索納塔基本相同，採用了流體雕塑2.0設計理念，整體顯得比現款更加沉穩了許多。尺寸方面，國產第九代索納塔長寬高分別為4855mm/1865mm/1475mm，軸距為2805mm。此外，新車還將提供9種車身顏色可供選擇，其中混動版將擁有專屬的薄荷綠。

　　內飾方面，索納塔九提供三種配色方案，其中1.6T車型內飾為黑色、2.0L車型為米色、2.4L車型則有米色和棕色可選。配置方面，索納塔九配備了氙氣大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、全景天窗、方向盤加熱、無鑰匙啟動等。安全配置方面，其配備了ACC自適應巡航、LDWS車道偏離預警系統、自動泊車等。

　　多媒體系統方面，索納塔九入門版配備了3.8英寸的TFT螢幕，集成了藍芽電話、CD、AUX、USB介面;中配車型配備了5英寸螢幕，並集成了倒車影像功能;高配車型則配備了8英寸大螢幕，且集成了Blue Link版導航與Blue Explorer版導航可供選擇，前者提供線上話務員服務，後者提供手機互聯、數字電視等功能。此外，部分高配車型還配備了JBL音響系統。

　　動力方面，國產索納塔九提供2.4L、1.6T和2.0L三種發動機供選擇。其中1.6T發動機的最大功率為132.4kW，峰值扭矩為265N·m，與之匹配的是7速雙離合器變速箱;2.4L發動機的最大功率為139kW，峰值扭矩為240N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　高性價比合資中級車推薦：東風標緻新508

　　官方指導價：17.37-26.97萬元

　　全新的外觀設計是全新508最大的變化，同時也是最富有特點和優勢的地方。全新508也採用了這種分離式的三橫條前進氣格柵和全LED大燈組結合的設計，同時全新站立式的雄獅LOGO，英文的品牌標識，再配合橫版L型的轉向燈和LED日間行車燈，這些就組建成了標緻最新的家族式前臉設計。整體不僅時尚高階，同時還增加了一絲藝術氣息。而站立式的雄獅LOGO也彷彿預示著標緻“雄獅覺醒”的信心和對未來市場的把控。而車尾的變化相對較少，不過為了與前大燈相呼應，尾燈內部也進行了LED光導獅爪的設計，整體比現款508顯得更具科技感。

　　全新508的長寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm，這個資料與現款508完全一致，同時車身側面的腰線設計和外後視鏡造型均相同，不過通過全新前大燈和尾燈的造型能區分出新款和老款車型。其中全新508頂配車型在外後視鏡處還增配了併線輔助的功能，在底部更是增加了照明燈的配置。而新車還配備了層次感鮮明的雙五輻式輪圈，以及米其林PS3系列的18寸運動型輪胎。

　　內飾方面，全新508依舊延續了現款車型的內飾設計和佈局，不過中控臺左側頂部新增的HUD抬頭顯示和中間頂部的JBL音響系統使得內飾存在著一絲差異感。同樣採用了三輻式的真皮方向盤，以及例如藍芽電話、音響控制和定速巡航等豐富的多功能按鍵。傳統的儀表盤設計也得到了延續，上部分依次為機油溫度表、燃油量表和水溫表，中間為行車電腦顯示屏，不過在方向盤左側處，頂配車型新增了電子手剎的按鍵。中控臺同樣採用了7英寸的彩色液晶顯示屏，並集成了GPS導航和倒車影像功能，同時還新增了能配合智慧行車控制系統的車載互聯的新功能。而下方的系統控制區域和四區獨立空調操控區域的佈局也都與現款508一樣。

　　動力方面，全新508完全邁入了THP的渦輪增壓時代，搭載了1.6THP和1.8THP這兩款增壓發動機，並與6速手自一體式變速器相匹配，該變速器還帶有運動和雪地的駕駛模式，在進行切換後，儀表盤的行車電腦中還會有所相應的顯示。而1.6THP發動機能提供最大123kW***Ps***的動力輸出，以及245Nm的最大扭矩;1.8THP發動機則分別擁有最大150kW***204Ps***的動力輸出和280Nm的峰值扭矩。再搭配STT啟停技術後，1.6THP車型的百公里綜合工況油耗為6.8L，1.8THP車型為6.9L。另外，全新508還同樣配備了前麥弗遜式和後多連桿式的獨立懸掛系統。

　　高性價比合資中級車推薦：上海大眾斯柯達速派

　　官方指導價：16.76-24.76萬元

　　與昊銳相比，速派在車身整體造型上並無太大變化。前大燈與後尾燈是最重要的改變。速派的前大燈造型更加稜角分明，並且加入了鯊魚腮式造型的LED光帶日間行車燈，看起來更加高檔。雙C式尾燈同樣設計了全新的帶式LED造型，在夜晚將非常醒目。另外，車頭中網的造型也使用了斯柯達全新的家族設計語言。斯柯達速派還提供了兩款17寸Sirius多幅輪轂，包括銀色及黑色可選。

　　在內飾設計方面，速派與昊銳的變化也不是很大，最明顯的莫過於全新的四輻方向盤設計。與昊銳相比，這個造型更加符合主流人群的審美。其它方面，速派仍然秉承了大眾汽車低調務實的原則，各功能區域佈局簡單易操作，只是略欠活力。配置方面，速派的部分高配置車型增加了前排通風座椅、副駕駛座椅“老闆鍵”、後排220V電源介面、一鍵啟動系統等。

　　在發動機方面，速派與之前的昊銳相同，依舊搭載大眾汽車的EA888系列TSI發動機，包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，這三款明星發動機目前同時服役於大眾在華銷售的多款車型，想必大家都很熟悉，就不做過多介紹。變速箱方面，1.4TSI車型與5速手動或7速DSG雙離合變速箱匹配，1.8TSI與5速手動或6速Tiptronic手自一體變速箱匹配。2.0TSI車型則放棄了原先的6速手自一體變速箱，轉而採用與帕薩特、邁騰等大眾國產中級車型相同的6速溼式DSG雙離合變速箱。這無疑會讓它的平順性、效率及燃油經濟性方面都得到提升。