夜間行車駕駛的技巧

　　夜間行車需要注意的事項比白天要多。道路不易辨認，視線不良，常使車輛偏離正常行駛軌道或遇到意外情況採取措施不及。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　夜間行車駕駛技巧有哪些

　　1、準確判斷路況

　　沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮，而坑窪處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。

　　2、克服駕駛疲勞

　　夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。

　　3、避免夜間超車

　　必須超車時，要連續變換遠近光，用以告知前車，在確定前車讓路允許超車後，再進行超車，並用餘光掃描左右後視鏡，預防後車強行超車。如遇後車給出超車訊號，先通過後視鏡觀察後方情況，確認右後方無來車時，再開啟右轉向，慢慢駛入要變車道，同時注意前方車輛動態。

　　4、城市駕駛別開遠光燈

　　在城市駕駛，要注意的是別開遠光燈，遠光燈是為了在荒野郊區用的。此外，在小巷裡，有騎車人或行人過來的時候，最好關閉大燈，有小燈足夠看清路況了。若對面來車不改用近光，應立即減速並用變換遠、近光燈的辦法來示意對方。

　　5、夜間開車一般不使用喇叭

　　通常採用遠近光燈反覆互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間開車臨時停車或因故停車時，應始終開啟示寬燈、牌照燈。

　　6、會車注意右側非機動車

　　夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證

　　新手夜間行車駕駛技巧

　　1.會車應注意右側非機動車

　　夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光，應立即減速並用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，感覺燈光刺眼無法辨別路面時，應靠邊停車，千萬不要賭氣以強光對射。

　　2.控制車速

　　夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般會高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備;駛經繁華街道時，由於霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和霧天等惡劣的天氣時，須低速小心行駛。

　　3.增加跟車距離

　　駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。

　　4.儘量避免超車

　　超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定可以超越後，再超車。

　　5.克服駕駛疲勞

　　夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞，另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，也最易產生駕駛疲勞。所以可以用經常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。

　　6.準確判斷路況

　　一般來說，如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺車速自動加快、發動機聲音變得輕快時，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛於一段下坡路中。在沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮，而坑窪處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑窪等。

　　7.準備應急燈

　　夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明裝置如應急燈以及緊急停車時的警告標牌，當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛闢出一塊安全區域。