汽車蓄電池養護知識大全

　　進入冬季，氣溫越來越低，這對汽車蓄電池也有一定的影響，那冬天汽車蓄電池如何保養呢?以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。

　　汽車蓄電池的種類

　　一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

　　加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低即每公斤蓄電池儲存的電能、使用壽命短和日常維護頻繁。

　　免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護新增補充液;另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。

　　蓄電池的保養方法

　　轎車用的蓄電池使用超過2年後，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。

　　加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。

　　鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低;充電時，則相反，水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28夏天/1.29-1.30冬天單位為克每立方厘米。

　　作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應新增蒸餾水至適當液位。在為電池新增蒸餾水後，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的範圍內。

　　免維護型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼並保持電量充足。

　　由於免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。

　　放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測。

　　我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

　　微弱電流不能忽視。

　　鎖車後，車輛防盜系統開始工作，會從電池獲取微弱的電流，所以長時間不用車也會導致電池缺電。如發現車輛靜止一段短時間就缺電時，除了要檢查電池情況，還要檢查車輛靜置時的微弱電流是否過大。車輛靜置微弱電流過大很可能是因為車內電器線路部分搭鐵造成，如不及早處理將引致安全隱患，與此同時電池長時間過度放電也會使其壽命縮短。汽車維修行業一般採用鉗形電流表來檢測車輛靜置時的微弱電流。

　　蓄電池結冰的情況

　　蓄電池在以下情況下會結冰：

　　1新增蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水佔電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。

　　2過度放電導致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。

　　蓄電池結冰怎麼辦?

　　既然蓄電池裡面的電池液是水和硫酸，那麼蓄電池在低溫下很可能就會結冰。遇上蓄電池結冰，作為車主應該怎麼辦?

　　首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會不會結冰，我們先來看看電池結冰後我們應該怎麼辦?

　　電池結冰後，我們的車輛將無法啟動。我們應該把電池從汽車上拆下來，然後搬到室內有暖氣的地方讓電池液融化後再裝到車上使用。當然，晚上把蓄電池拆下來帶到屋內暖和的地方儲存就可以避免電池結冰情況的發生了。

　　如何避免電池過度放電：

　　1停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。

　　2停車離開前檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經關閉。一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時間就越短。如果在停車離開後忘記關大燈，車輛的電腦也沒有自動滅燈功能，次日早晨不能著車的機率可達99%。

　　3長時間不用車輛應將蓄電池負極拔下來。由於停車時，車輛電路系統中也存在微弱的電流消耗，長時間靜置車輛將導致電池耗盡。所以，對於長期不使用的車輛，我們應該將其蓄電池負極拔下來，避免電池電量過快耗費。

　　蓄電池使用保養注意事項

　　1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。

　　每隔段時間就應啟動次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線，然後再拔去帶有正極標誌十的另一端。

　　2、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。

　　當電流表指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發動，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

　　3、電解液的密度需注意

　　電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

　　4、.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液

　　在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純淨水，純淨水中含有微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

　　5、不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。

　　正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。

　　6、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣

　　倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

　　7、檢查電池

　　檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連線處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。