計算機輔助設計論文

　　計算機輔助設計是各高校藝術類專業的基礎課程,也是設計表現的基礎工具。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　範文一：計算機輔助設計教學改革研究

　　摘要：該文就高職高鐵訊號自動控制專業的《計算機輔助設計》課程談談如何認識和實現現代職業教育理念中關於行動導向、任務驅動、案例教學及課程評價等問題。

　　關鍵詞：高鐵訊號自動控制;計算機輔助設計;教學改革

　　《計算機輔助設計》是高職高鐵訊號自動控制專業的一門專業拓展課程。近年來，出版市場上針對鐵道訊號工程領域的計算機輔助設計教材匱乏，該門課程一直借用的是其他專業的計算機輔助設計教材。實踐證明，這樣做有很大的弊端。不僅嚴重偏離行業特點，影響了學生的學習積極性，而且教學要求和課時分配有很大的出入。隨著現代職業教育的發展，我們知道要想推進人才培養模式創新，必須強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動，推行專案教學、案例教學、工作過程導向教學等教學模式。為此，編者對高鐵訊號自動控制專業的計算機輔助設計課程的教材和教學進行了大膽改革。通過一年多的實踐，取得了比較好的教學效果。

　　1教學內容與時俱進

　　由於《計算機輔助設計》課程介紹的是AutoCAD軟體，其為美國Autodesk公司開發的通用計算機輔助繪圖與設計軟體包。自1982年問世以來，已經進行了近26次的升級。所以，我們在教學內容的選取時，採用目前比較主流的AutoCAD2013版本。

　　2專業針對性強

　　隨著我國鐵路飛速發展，鐵道訊號工程領域中，計算機輔助設計也變得非常重要。因此，計算機輔助設計軟體AutoCAD成為鐵道訊號相關專業的學生的必備知識。對於高鐵訊號自動控制專業的學生來說，不僅要掌握AutoCAD軟體繪製圖形的方法，還要針對高鐵訊號自動控制的行業標準和規定，繪製規範的圖樣。教學內容是將高鐵訊號自動控制專業繪圖和計算機輔助設計製圖有機融合在一起。在教學內容中均選用真實的高鐵訊號自動控制專業圖紙作為圖例。

　　3體現專案案例教學法

　　傳統教學中的知識是按照系統的章節來劃分的。也就是說，對於學生，知識通常是彼此割裂開來，學習完了相關內容後，還是不知如何運用。例如，學生學習某個工具的使用後，對於在什麼情況下使用這個工具經常摸不著頭腦。對於教師來說，也常常覺得知識點瑣碎，無從下手，課堂教學效果無法保證。新的教學內容緊密結合訊號專業圖例，通過專案案例的方法，將教學內容分為四個主要的專案，17個任務。第一個專案包含2個任務，介紹了訊號專業圖紙繪圖基礎知識;第二個專案包含10個任務，介紹了訊號專業相關的二維圖形繪製編輯方法、圖案填充及編輯方法和尺寸標註方法;第三個專案包含2個任務，介紹了訊號專業圖紙中表格及文字繪製方法;第四個專案包含4個任務，介紹了樣板檔案的建立以及綜合繪製專業圖紙的完整過程。

　　4層次清晰重點突出

　　由於計算機輔助設計軟體AutoCAD涉及工具命令很多，知識龐雜。學生不能快速掌握，而常常缺乏動力。學習主動性不能有效調動起來。所以，在內容安排上，每一個專案都有課前導讀，引導學生了解到該專案的知識目標和能力目標，做到心中有數。專案一到專案四的教學內容做到由點到面，例如，從巨集觀來看，專案四中的任務安排都是要以之前的幾個專案學習內容為基礎的。而每個專案中的任務劃分也是從淺入深的逐層展開的。

　　5體現任務驅動教學方法

　　任務驅動教學本質上是通過“任務”來引導學生完成學習。所以，教學內容中劃分出的“任務”就非常關鍵。任務劃分的依據就是在一個完整的任務完成過程中，驅使學生主動學習那些必須掌握的技能，從而將分散的龐雜的知識點構建為自身的知識體系。每個任務都分為兩個部分，一個是“知識準備”部分，一個是“實戰演練”部分。知識準備部分是學生必須掌握的知識和技能，實戰演練部分是學生需要完成的任務。這兩個部分是相輔相成的。教師在課堂教學中，可以利用需要繪製的圖形任務來引導學生，讓學生探究式學習，明確目標後在引入需要掌握的知識和技能，學生掌握後，可以直接進入實踐環節，通過完成任務，強化知識和技能，從而有效地系統地掌握教學內容。當學生拿到這個圖形繪製任務，會主動去思考圖形中的每個符號應該怎麼繪製，各圖形之間如何對正，現有知識能繪製什麼?帶著這一串問號，教師就很容易引導學生掌握多邊形、圓和物件捕捉命令的使用。

　　6創新高職生課堂學習效果的評價方法

　　本著提高高職生的專業技能和綜合素質的原則，大膽改革課堂學習效果評價方法。評價學生學習知識效果的優劣，不能僅憑一兩次考試下定論，而應貫穿於整個學習過程中，尤其是對於綜合知識運用的專業圖紙的繪製過程。例如，檢驗每個專案模組的學習效果，可採用學生互評、自評及教師評價三者結合的方式，對學生的課堂學習效果進行綜合考核。教師通過多種綜合考核評定，最後定出考核等級，並對考核成績優秀的學生給予適當的獎勵，增加學生的成就感，增進學生學習專業的興趣，提高學生的專業技能。

　　總之，教師要發揮出學生的主體作用，使學生能夠積極主動，充分地體現出學生的主體地位，調動學生學習積極性、主動性，從而激發出學生的學習興趣。確保專業人才培養目標的實現，真正促進職業教育的高速發展。

　　參考文獻：

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　　[3]郭銀章.基於專案任務驅動的計算機網路課程教學方法[J].計算機教育,201113.

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　　[5]李麗明.高職院校課堂教學質量評價體系研究[J].職業教育研究,20112.

　　範文二：計算機輔助設計農業機械論文

　　1CAD在農業機械設計中的作用

　　對空間多作用力農業機械的應用分析不同樣式的掛結形式犁的分析與計算，成為了遭受空間力多作用力的農業機械的典型問題。傳統分析方法主要採用圖解法：平面作圖，然後求其作用力。這樣的做法有一定的侷限性，它只能針對某一個平面進行作圖分析，無法系統的對測試內容進行全面分析，這就會造成分析的過程中，各個子參量無法高度契合，可能就會導致，無法客觀分析，最終可能測試不成功。但是利用計算機輔助分析及計算，通過所建的模型作為子程式，計算出犁的引數變化對各作用力的影響，也可以計算分析出高度調節和力位調節懸掛犁、牽引犁和半懸掛犁的作用力和機構引數的變化對各作用力的影響。

　　2CAD在典型農業機械設計中的應用與實踐

　　2.1CAD在犁體設計中的應用與實踐

　　犁體設計過程中主要還是利用了3D繪圖思維，其模擬出的模型自然也就是3D模型，將模擬結果更為直觀的表現了出來，這樣的效果遠遠優於傳統手工繪圖的二維模式，實現真正的犁體CAD是離不開三維模型的表達。犁體設計中，3D模型構建有著其不可替代的優勢，如影象直觀，方便觀察與修改資料，通常可在主選單控對主要引數樣板曲線或翻土曲線的初始資料等進行修改，直到符合最終要求，便可以得到樣板曲線、犁體曲線的工程圖紙。通過建立通用犁體數學模型，極大的改善了由二維設計所造成的無法整體規劃、設計所帶來的困擾，使得構建的模型整體性非常強。

　　2.2CAD旋耕機設計中的應用

　　作為一種應用極為廣泛的耕作機具，在對其進行設計時，務必要確保其總體引數準確無誤。傳統的演算過程對於總體引數的設計來說一項巨大的挑戰，由於其引數受到其他不同引數的制約，因此，設計的過程中就需要CAD的輔助，來完成如此繁重與複雜的演算。旋耕機總體引數設計的任務是：根據使用者給定的條件和要求，運用專家系統和理論分析結果，在滿足各種約束條件的情況下，確定最佳的幅寬、刀輥半徑、刀輥轉速、傳動系統、懸掛系統引數及整機配置等。CAD可以對相關引數進行反覆的測試，直到模擬出最佳效果。

　　2.3CAD在聯合收穫機設計中的應用與實踐

　　聯合收穫機作為一臺集收割、分離、清選為一體的綜合性的大型農業機械，它具有非常全面的功能;同時，也從另一個角度說明了其結構的複雜程度主要體現在機器本身涉及的零部件相對較多。因此，若採用傳統手工設計，則會造成極大的困難。藉助於計算機輔助設計在聯合收穫機設計上的應用，會取得相對好較好的效果。在利用CAD進行設計時，應針對其零部件進行設計與測試，由於其總體引數資訊量過於龐大，目前，對其總體設計並沒有很成熟的應用。聯合收穫機總體設計除需數值處理和圖形處理這兩種功能外，還需要對設計時存在的一些關鍵性問題代替人進行思考和處理，即智慧CAD系統。其作用是按照人類在實際設計時的思維方式所建立的智慧設計系統，它以典型產品和經驗為主要知識源，以模糊的方式進行處理。將專家系統引人聯合收穫機總體設計中，能夠克服目前CAD進一步應用出現的障礙。

　　3結語

　　在對農業機械進行設計的時候，運用計算機的輔助，將會大大提升工作效率，減輕許多不必要的繁瑣過程。通過計算機的輔助設計，可以對設計產品進行客觀的模擬與測試，最終達到預期目標。