交通安全年度計劃

　　認真貫徹落實公安部、教育部的檔案精神,積極完成縣教委安委會佈置的各項任務,小學安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作,下面就是小編為大家整理的關於交通安全方面的年度計劃，供大家參考。

　　一：

　　為全面貫徹落實國家和盛市、縣有關交通安全生產的指示精神，切實加強我局xxxx年交通安全生產管理工作，確保我縣交通安全生產形勢穩定，結合我局具體情況，制定xxxx年交通安全生產工作計劃。

　　xxxx年交通安全生產工作指導思想：堅持以科學發展觀為指導，貫徹執行“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”，“安全發展”理念，強化安全責任落實，不斷推進交通安全“三項行動”和“三項建設”，繼續開展“安全基層基礎提升年”活動，構建交通安全管理長效機制，促進全縣交通事業又好又快發展。

　　xxxx年交通安全生產工作目標：各項指標嚴格控制在市政府、市交通局和縣政府下達的指標以內。杜絕特大交通事故，遏制較大交通事故，減少一般交通事故，確保人民群眾生命財產安全;確保行業和諧穩定。

　　為實現上述工作目標，今年重點抓好以下幾項工作：

　　一、強化交通行業安全監管責任，督促企業主體責任落實

　　一加強對交通安全生產工作的組織領導。交通安全事關人命和財產安全;事關交通事業的發展;事關社會的和諧穩定。局屬各單位和駐沅交通系統各單位，要認真貫徹執行交通安全工作的方針、政策和法律、法規，認真貫徹執行上級對交通安全生產的一系列指示精神，切實加強對安全生產的組織領導，落實安全管理機構和管理人員，保障安全經費，實行領導“一崗雙責”制。明確和落實各單位行政主要領導安全生產第一責任人和分管領導安全生產主要責任人的職責，實行黨政工齊抓共管，綜合治理的工作格局，全力做好我縣交通安全工作。

　　二切實抓好交通運輸安全生產。局屬各行業安全監管機構要切實履行交通安全生產綜合監管職責，加強對所屬交通企事業單位和下級交通行業單位的指導協調和監督檢查，按照“誰主管，誰負責”的原則，依法對所監管行業、領域和生產經營單位全面實施監督管理。

　　運管所要嚴格履行“三關一監督”職責，加強源頭監控，嚴把交通運輸經營者市場準入關，營運車輛技術狀況關，營運駕駛員從業資格關。要強化農村客運安全監管，認真貫徹落實《懷化市發展農村客運加強農村道路交通安全管理暫行辦法》，促進我縣農村客運規範安全。

　　農村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理，加強危橋險路監控和改造，深入開展以排查治理公路危險路段，完善標誌標線為主要內容的“安保工程”行動，積極爭取資金，加大對納入整改的安全隱患和排查發現的危橋險段的改造力度，提高公路安全保障能力。

　　交通建設質量安全監管站要繼續開展“平安工地”建設活動，嚴格執行交通建設市場安全准入制度，嚴厲打擊無證開工，無證施工和無證上崗行為，嚴肅處理各種違章行為。

　　海事處要加強“四客一危”船舶和庫區水上的安全監管，強化重點港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴格船舶進出港簽證制度;嚴格“三品”檢查;嚴肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為;嚴肅查處船舶無證經營和無證造船廠點。要加大船員培訓和船舶審驗發證工作。要建立水上交通運輸動態安全監管系統GPS建設，實行視訊監控。航道部門要及時清除庫區水上的礙航物，整治航道內的濫採亂挖行為，確保航道暢通。

　　庫區水上安全所要進一步推行“縣管鄉包村落實”管理模式，重點要抓好以下幾項工作：一要嚴格鄉鎮船舶、渡口的安全管理考核制度，受縣政府委託與庫區鄉鎮簽訂安全管理責任書，並開展不定期檢查，督促責任落實;二要強化聯鄉責任制，幫助指導庫區鄉鎮開展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎上，審批渡口設定，規範渡執行為;四要嚴格履行“縣管”職責，鞏固“鄉包”工作，重點抓好“村落實”工作。進一步完善內務管理，建立健全安全教育、培訓制度、現場檢查制度、隱患整改制度、應急救援機制等。五要督促庫區鄉鎮堅持趕集、汛期、節假日、學生渡運等重點時期的領導帶班渡口碼頭現場值守制度，切實維護轄區渡運安全。六要積極爭取資金加快鄉鎮渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設，渡口碼頭標牌更新等安全基礎設施建設。力爭全面完成全年18艘危舊渡船的更新改造任務，開展渡口改造工作。七要開展庫區鄉鎮船管員、村安全專幹的業務培訓。全年至少開展一次集中培訓，著力提高船管員業務素質。八要開展庫區水上交通安全手機資訊提示工作，提示範圍包括鄉鎮主要領導、分管領導、安全員直至渡工。九要督促鄉鎮加強非運輸船舶的日常安全檢查制度，實行檔案、臺賬化管理，嚴禁其從事客貨營運。十要積極開展庫區水上安全管理調查研究工作，及時總結推介“縣管鄉包村落實”工作中的先進經驗，不斷提升管理水平，夯實基層基礎工作，建立和完善庫區水上安全管理長效機制。

　　認真督促企業切實落實安全主體責任。交通運輸企業都要建立覆蓋全員過程的安全生產崗位責任制，切實加強營運車船安全管理，督促從業人員嚴守水陸交通安全規程。運輸企業要建立健全各項安全規章制度，依法設立安全管理機構，配備安全管理人員，保證安全投入。凡發生重大事故或一年內發生兩起較大生產安全責任事故的，單位主要負責人不得繼續擔任現職;對發生重特大事故負主要責任的企業，其主要負責人終身不得擔任本行業企業的經理、廠長。

　　二、加強源頭安全監管，深入開展打非治違專項治理

　　局安全股和運管所、海事處、庫管所、質安站等安全監管機構，要加強對道路運輸、庫區水上和交通基礎設施建設等重點領域的現場監管，在春運、兩會、汛期、趕集、學生集體渡運等重點時段，要有三分之二以上的執法人員在港口、碼頭、車站、施工工地等現場加強監管。同時，要會同有關部門，採取聯合整治，嚴厲打擊“三無”船舶和農用船非法參執行為;嚴厲打擊非法參運車輛和站外拉客、亂停亂靠、嚴重超載、非法載運危化品等違法行為;嚴厲打擊無證開工、無證施工和無證上崗行為;繼續排查各類安全隱患，嚴肅處理各類違章現象。

　　三、提高突發事故應急能力，加強安全隊伍建設

　　各單位要完善各類應急救援預案，並要定期進行應急救援演練，增強搶險救援能力，嚴格安全生產領導帶班值守和重大險情及安全事故報告制度，建立具有快速反應能力的專業化聯合救援機制。要加強安全隊伍建設，提高安監人員的政治素質和業務能力，增強工作責任心，倡導嚴謹細緻的工作作風，培訓一支講大局、講政治、講實話、辦實事、盡職盡責的安全監管隊伍。

　　四、加強內部安全管理

　　各單位要加強內部安全管理，建立健全防火、防盜和車輛管理規章制度，嚴防各類安全事故發生，為建立安全文明單位打下堅實基礎。

　　二：

　　為構建平安、和諧大同，創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鄉道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鄉經濟社會健康有序發展，結合我鄉實際，特制訂本規劃。

　　一、指導思想和目標

　　一指導思想

　　以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持以人為本、執政為民，把減少道路交通事故死亡人數、維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安大同”的一項重要措施，確保全鄉道路交通安全形勢穩定。

　　二總體目標

　　通過努力，力爭使全鄉道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規範”的程度，實現有效預防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數的最終目標。

　　二、主要任務和措施

　　一加強交通安全宣傳教育

　　1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

　　逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關、企事業單位、學校、社群有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

　　2、建立交通安全宣傳長效機制

　　各村社群、各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社群、進村、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現交通安全宣傳經常化、制度化。

　　3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容

　　建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規知悉率達95%以上，行走規範率達90%，交通違法行為逐步下降。

　　4、探索建立專業化的交通安全宣傳教育體制

　　積極研究和探索進一步實現交通安全宣傳教育專業化的改革措施。建立專業化的道路交通安全教育培訓中心，並結合“五五”普法，使機關、企業、鄉村居、家庭對道路交通安全法律法規的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規有大幅度提升。

　　二改善道路安全性

　　1、建立道路交通安全稽核機制

　　建立有效的道路交通安全稽核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設專案，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

　　2、改善道路交通標誌標線和交通安全設施

　　政府將加大對已建道路交通標誌、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標誌和安全防護設施，提高公路行車的安全性。

　　建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善、科學、合理的道路交通安全設施。

　　完成全鄉臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。

　　3、採取全面措施，確保道路行車安全

　　對於不能得到及時治理的事故多發路段，要積極採取應對措施加以改善，如設定交通標誌、標線和安全警告標誌，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的佔道行為，確保道路暢通。

　　三初步建成全鄉道路交通事故急救與救援服務體系

　　建立由派出所、政府、衛生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和資訊傳輸系統、緊急救援與救護預案系統、緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯動機制。形成覆蓋全鄉公路網路的交通事故緊急救援網路，建立轄區交通事故現場處置的相互配合、快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力。應逐步與急救中心站或衛生行政部門指定的醫院建立運轉暢通、快速處置的交通事故緊急搶救聯動機制。

　　三、農村道路交通安全工程

　　一各村社群要落實交通安全責任制，建立健全全鄉道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鄉政府的年度主要考核指標。

　　二在農村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命、安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民、外來務工者選乘安全的交通工具。

　　三逐步改善現有和新建農村道路的交通標誌、標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全效能。

　　四積極探索農村道路路面交通管理執行機制，加強對農村道路的管控。

　　四、通過機制創新，進一步加強交通安全責任制

　　1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鄉近、中期安全生產的一項重要工作。

　　2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構、管理職責、執法保障、考核獎懲、責任追究、經費保證等幾個方面，進一步明確大同鄉道路交通安全社會化管理的目標和任務。

　　3、制定停車場規劃建設和機動車停放管理辦法，使我鄉的停車場管理做到有法可依。