自動擋新手開車必學

　　學車技巧，開車技巧，為廣大車友提供網路以及新手上路各種開車技巧。眾車友交流駕駛技巧的第一站，生活中的用車指南!下面小編就為大家詳細講解方法。

　　方法

　　首先，自動變速箱最常見的有自動變速箱AT、無極變速箱CVT和AMT自動變速箱;其中AT相對效能穩定、CVT換擋平順、AMT經濟實惠。三種變速箱的使用技巧和禁忌大體相同，區別在於變速箱的原理和操作方法。本文著重講自動變速箱的使用技巧和AT變速箱的操作方法，AMT變速箱的操作方法會另寫一篇文章。

　　所謂自動擋就是車輛在行進過程中會自動換擋，不用駕駛員手動操作。自動擋車輛也因此得名“傻瓜車”。當然，這個稱號更多原因還是因為很多駕駛員對自動變速器的結構和原理不瞭解，誤把自動擋車當“傻瓜車”開。其實，這對汽車的動力性和安全性都是不利的。

　　自動擋除了P駐車檔、R倒車擋、N空擋、D前進擋四個共有檔位以外，不少車還有2擋/L擋低速擋、S擋運動模式等一些特定檔位根據品牌和變速箱廠家不同而有差別，駕駛員在行車過程中也應該根據相應情況將這些檔位使用起來。

　　自動擋停車怎麼掛檔?

　　除“D擋行天下”以外，自動擋車輛在使用過程中，爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛P檔再拉手剎，也有說先拉手剎再掛P檔。那麼，自動擋車型停車究竟該怎麼掛檔呢?

　　關於自動擋如何停車，網上之前出過一個傳播很廣的攻略主要高速用車停車和P擋的切換要有個順序，否則會嚴重損傷自動變速箱。對於這個攻略，我們不一一去反駁。核心只要懂得一點，停車沒那麼複雜，就是在掛入P擋前，確保車已經停穩，不會有任何應力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入N擋，然後拉手剎並放開剎車，確定車已經停穩時，掛入P擋。

　　等紅燈如何掛檔?

　　等紅燈掛什麼擋，這是網上一直有的爭論問題。其實，等紅燈掛什麼檔位要看等待的時間，如果在30秒以內則直接踩剎車就可以，一直保持D擋行駛即可至於30秒其實也是一個大致數字，畢竟長時間踩剎車很累。當大於30秒時，掛入N擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎不需要掛入P擋。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。

　　至於長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適于于故意挑戰變速箱極限，因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。

　　自動擋坡上起步會溜車嗎?

　　很多人認為開自動擋汽車上坡都不會溜車，其實這是個錯誤認識。因為，自動變速箱怠速蠕動力度是有限的，當車停在一個比較陡的斜坡時，汽車重力往往會大於怠速時的蠕動力，這種時候有些車會自動加大噴油，另有些車則會發生溜坡。所以，開自動擋汽車在坡上起步時，請摸清自己愛車的脾性，為了保險還是應該配合手剎起步。

　　自動擋能不能拖車?

　　嚴格意義上來說自動擋車型是不能進行拖車特指軟拖，因為自動變速箱採用的是液壓傳動，跟手動變速箱的擋位設定不一樣。如果萬不得已，必須拖車怎麼辦?就是要儘量減少損失。遵循原則是：速度越低、距離越短越好!

　　能不能N擋滑行?

　　對於自動擋車型能不能空擋滑行，絕大多數人會跟你說不能。問他為什麼不能，就說空擋滑行很傷變速箱，而且說起來有板有眼。但是據我們瞭解，至今並沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。所以，說空擋滑行上變速箱嚴格上來說其實並不成立。

　　當然，這個問題本身就是謬誤，因為空擋滑行沒有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因為傳動效率偏低所致，空擋滑行並不能就讓油耗降低下去，何苦自尋煩惱?

　　自動擋使用禁忌

　　1.沒停穩掛倒檔

　　自動擋必須在車輛停穩後才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常齧合的，鎖宕機構一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。

　　前段時間的賓士懷擋事件，就是因為賓士變速桿在低速時能從D擋推至R擋，被國家質檢總局警示通告。而且賓士懷擋式換擋桿與我國絕大多數車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發生誤操作。