單實線與雙實線的區別

　　單實線或單虛線是指同向只有一股車道的;雙實線是指同向有二股車道以上的。兩者的區別是什麼呢?下面就跟著小編一起來看看吧。

　　單實線和雙實線的區別有哪些

　　一、區分車道實線

　　一般劃單實線的馬路不是很寬，如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側再劃一條區分機動車道與非機動車道的白色實線，主要目的就是告戒車輛不準越線超車;

　　而劃雙黃實線的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車道再加一條區分機動車道與非機動車道的白色實線，馬路寬，造成司機轉彎或者過路口時區分車道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線很可能會開錯道，使用雙黃線就很容易區分了。

　　二、區分可左轉彎區域

　　單黃線有的地方劃了虛線，這表示此區域允許車輛左轉彎或者調頭，同樣，對面行使過來的車輛在此區域也有左轉彎和調頭的權力;

　　但雙黃線就不一樣了，有的路段同一個地方，一邊畫虛線，一邊劃實線，這就表示劃虛線邊行使的車輛在此區域可以左轉彎，而對向的車輛在此區域不准許左轉彎。

　　道路上白線和黃線有什麼區別

　　一、黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向：

　　1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。

　　2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。

　　3、單黃線一般用於雙向4車道以內包括自行車道的道路上，雙黃線一般用於較寬路面。

　　4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。

　　二、白線用來區分同方向的不同車道，大家都是一個方向：

　　1、虛線是可以併線，調換車道

　　2、實線是不可以併線，不能隨意調換車道的意思。

　　中心黃色雙實線的功能是什麼?

　　中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當於中心隔離護欄或中心分車綠帶。

　　中心黃色虛實線的功能是什麼?

　　中心黃色虛實線表示實線一側禁止車輛跨線超車和向左轉彎，虛線一側准許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉彎。

　　中心黃色單實線的功能是什麼?

　　中心黃色單實線表示不準車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉彎。

　　道路邊緣黃色單實線的功能是什麼?

　　道路邊緣黃色單實線表示禁止一切車輛長時或臨時停放含臨時停車上下客。 路面黃色網狀線的功能是什麼?

　　路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，後車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。

　　人行橫道線：

　　人行橫道線為一組白色平行粗實線斑馬線，在交通訊號燈控制的路口，採用兩條白色平行粗實線劃出人行橫道線的範圍，表示准許行人橫穿車行道。

　　人行橫道線預告標示：

　　設定在人行橫道線前適當位置的白色菱形圖案，用於提示前方接近人行橫道，機動車行駛時須注意行人橫穿道路。

　　導流線：

　　導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設定的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

　　減速標線：

　　設定在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直於行車方向設定。用於警告前方應減速慢行。

　　的士臨時停靠點白色框線：

　　設定在的士臨時停靠點路面上，只准的士臨時停車上下客，其他車輛不準停靠。的士停靠時，必須遵守線內停車、即停即下、即上即走，不得佔位待客

　　公共汽車停靠站白色框線：

　　設定在公共汽車站路面上，只准許市內公共汽車臨時停車上下客，其他車輛不準停靠。公共汽車停靠時，必須按位停放在框線內，依次上下客，不得越線。

　　併線——從自己正在行駛的車道駛入另一條車道稱為併線，這一舉動往往打破了原來的行車秩序。如同借道一般，併線需要不同車輛之間的容忍與配合。很多剮蹭碰撞事件就在併線時發生。作為司機而言，可以減少併線次數，但是不可能永遠迴避併線問題，連續併線屬違章。

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