城市形成的經濟學原因

　　古典經濟學家對城市形成原因的研究經濟學普遍認為，儘管不同時期不同型別的城市有不同的產生原因，但其中的經濟原因無疑是起決定性作用的。小編在此整理了的資料，供大家參閱，希望大家在閱讀過程中有所收穫!

　　介紹

　　城市經濟學對城市作了不同能級的分類，如小城市、中等城市、大城市、國際化大都市、世界城市等，對城市能級分類的一個標準是人口的規模，中國根據市區非農業人口的數量把城市分為四等：人口少於20萬的為小城市，20萬至50萬人口的為中等城市，50萬人口以上的為大城市，其中又把人口達100萬以上的大城市稱為特大型城市。

　　按城市綜合經濟實力和世界城市發展的歷史來看，城市分為集市型、功能型、綜合性、城市群等類別，這些類別也是城市發展的各個階段。任何城市都必須經過集市型階段。

　　集市型城市，屬於周邊農民或手工業者商品交換的集聚地，商業主要由交易市場、商店和旅館、飯店等配套服務設施所構成。處於集市型階段的城市在中國主要有集鎮;

　　功能型城市，通過自然資源的開發和優勢產業的集中，開始發展其特有的工業產業，從而使城市具有特定的功能。不僅是商品的交換地，同時也是商品的生產地。但城市因產業分工而形成的功能單調，對其他地區和城市經濟交流的依賴增強，商業開始由封閉型的城內交易為主轉為開放性的城際交易為主，批發貿易業有了很大的發展。這型別城市主要有工業重鎮、旅遊城市等;

　　綜合型，一些地理位置優越和產業優勢明顯的城市經濟功能趨於綜合型，金融、貿易、服務、文化、娛樂等功能得到發展，城市的集聚力日益增強，從而使城市的經濟能級大大提高，成為區域性、全國性甚至國際性的經濟中心和貿易中心***“大都市”***。商業由單純的商品交易向綜合服務發展，商業活動也擴充套件延伸為促進商品流通和滿足交易需求的一切活動。這類城市在中國比較典型的有直轄市、省會城市。

　　城市群***或都市圈***。城市的經濟功能已不再是在一個孤立的城市體現，而是由以一箇中心城市為核心，同與其保持著密切經濟聯絡的一系列中小城市共同組成的城市群來體現了。如美國大西洋沿岸的“波士華”城市帶，日本的東京、大阪、名古屋三大城市圈，英國的“倫敦-利物浦”城市帶等。上海所在的長江三角洲地區實際上也正在形成一個經濟關係密切的長江三角洲城市群，其整體的經濟功能已在日益凸現。

　　中華人民共和國成立初期，規定人口在5萬以上的城市可以准予設市;1951年底政務院在《關於調整機構和緊縮編制的決定》中，規定人口在9萬以上可以設市;1955年6月9日，國務院第一次頒佈《關於設定市鎮建制的決定》規定聚居人口10萬以上的城鎮可以設市，聚居人口不足10萬，但屬重工礦基地、省級地方國家機關所在地、規模較大的物資集散地或邊遠地區的重要城鎮，並確有必需時，可以設市。

　　目前經濟地理研究中，對於解釋經濟活動在國家之間、地區之間的主流理論主要由三個——收益遞增***increasing returns***、隨機增長***random growth***和地點基礎***locational fundamentals***。

　　其中收益遞增理論假設，城市的規模來自知識溢位效應、人力市場的儲備以及需求方與供給方之間較低的交易成本。因此城市的發展是高度路徑依賴的，一次小的外生衝擊都可能會改變一個城市的經濟結構，並且在長期上影響城市的發展。

　　而隨機增長理論則認為，不同規模的城市分佈來自於非常簡單的隨機過程。

　　地點基礎理論則認為，除了城市出現的地點是隨機的以外，城市所具備的基礎經濟特徵也是隨機的。某個地點所具備的隨機稟賦是由該地所處的『位置』所決定的，由於這些稟賦在長期中變化很少，城市規模的空間分佈應該在相當長的一段時間內保持穩定，某個城市的規模就由其所處的『特定地點』決定，並且在經歷外生衝擊之後應該保持穩健。