科目二考試坡道定點停車與起步難點解析

  科目二考試最難的莫過於倒車入庫了,說到第二難的當然就是半坡停車和起步操作了啊,下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

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  保持緩慢勻速向上爬坡,定點的時候,注意車頭與定點的距離。當車右前角與定點標示快水平一線的時候,就踩剎車停住停車後馬上拉手剎掛空擋。起步時,首先要掌控好離合器處於半聯動狀態。起步時方法是,右腳踩在剎車踏板上保持剎車狀態,然後右腳在這個位置上保持不動;接著左腳抬離合到接觸點位置,車頭微揚,此時左腳保持不動;然後再鬆腳剎,成功起步。

  1、停不準。這也和離合的控制有很大的關係,需要學員保持勻速爬坡,期間坐姿要端正,以正確找到剎車點。

  2、熄火後溜。起步時,離合快了車會熄火,慢了車會後溜,這兩樣都是 考試中不應該出現的情況。需要考試嚴格掌握半離合的狀態,如果身體感受不到,可以通過聽來判斷,但緩緩抬起離合器到達半聯動時,學員可以聽見發動機的聲音明顯不同,當聲音變化穩定後,抬剎車起步。

  溫馨提示:對於定點停車,不同的駕校教練教導的方法大多不太一樣。總結起來,無非是提前減速,控制車速定點停車;或者是車子對準停車點,踩定剎車一腳定位的方法。採用何種方法,最終還是要考慮到自己在日常訓練中的習慣的方法。

  提前減速控制車速定點停車時,要考慮到車與線的距離,在距離停車線時及早停車。大多數過來人都在停車線10米左右就開始利用離合器開始減速。“當要到停止線時,就對離合器多踩點就走得更慢了,如果力不夠就抬點,此時右腳一定要放在剎車上,眼睛瞄準停止線,一到達停止線,就踩住剎車離合停下。如果發現有點往後溜車就立即踩住剎車,拉住手剎。這樣保證停車非常 標準也不會錯位。此方法是學院多次考試的經驗總結,利用這種方法,離合一定要控制好,油門一定要跟,這樣往上走的動力就肯定有,就不容易熄火和溜車了。”

  踩定剎車一腳停車的方法在日常訓練中也有不少駕校採用。此方法最重要是的對剎車踩死時車子慣性導致前移距離的把握。很多教練會讓學員用車內副駕駛的車把手作為參照物,以對準定點停車線。主要看教練定的點在哪,在車子行駛中把手距離即將達到停車線之間,同時踩下離合器和腳剎,就能一腳定在線上。不過此方法需要多練習,常估計。只要把握對了,就能通過。

  科目二考試坡道定點停車技巧:

  ①駛入坡道前,打右轉向燈,向右轉動方向盤靠道路右側行駛。

  ②根據實際情況,微調方向盤,使車身與道路右側邊線平行,並確保兩者距離不大於30釐米。

  ③慢速靠近停車點,當發動機艙蓋右前角與樁杆平行時,停車。然後拉緊駐車制動杆,掛空檔,鬆離合器踏板與制動緒板,再關閉右轉向燈。可以找尋停車時與停車線或標杆重疊的參照物,進行反覆練習。

  科目二考試坡道起步技巧:

  ①起步前,打左轉向燈,殊下離合器踏板,掛1檔。

  ②鬆抬離合器踏板至半聯動位置,然後釋放駐車制動杆,車輛開始起步。

  ③稍踩加速踏板以提高動力,同時鬆開離合器踏板。