汽車追尾處理方法大全
汽車追尾事件是生活中屢見不鮮，那汽車追尾怎麼處理呢?以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。
汽車追尾處理方法
1、若未造成人員傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜;若造成人員傷亡的，應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交警或者公安機關交通管理部門。
2、車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。
3、車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。
4、持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
5、事故當事人之間對事故事實無爭議且無人員傷亡時，可以在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和***、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名後，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
汽車追尾責任認定
1、 如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發生了交通追尾事故，那麼車主和承包、承租人應共同承擔賠償責任。
如果承包、承租人沒有經過車主的同意擅自進行轉包、轉租或者借與第三者而引發交通追尾事故的，承包、承租人與第三人、車主應該共同承擔賠償責任。
我國的道路交通事故主要還是適用嚴格責任原則，即當損害發生以後，並不考慮加害人的過錯與否，而是首先推定其有過錯。如果在責任認定時能夠證明加害人對損害的發生沒有過錯，並且能夠證明該損害的發生是由於受害方的故意所致，才可免除加害方的責任。
2、 如果肇事車輛的駕駛員並沒有執行公務而且還沒有經過原車主的同意，那麼在追尾事故責任劃分中規定車主與駕駛員應該承擔賠償責任。
如果車輛合法佔有人經過車主同意，又將車輛交給第三人發生交通追尾事故的，合法佔有人和第三人作為共同被告，則車主承擔連帶責任。
3、連環追尾的責任認定及理賠辦法
第一輛車剎車後，被後面的車追尾，該車的損失在車輛尾部，原則上以“追尾”為由，由後面車承擔全部賠償責任。
第二輛車，包括倒數第二輛車的損失和賠償情況大同小異。
主要涉及三方面：
自己車頭的損失，視情況看，如果交警認定是剎車不及造成，由車主自己“埋單”，如果是被後面的車撞上再往前擠的，則由後面車輛賠付。不管那種情況，該車的保險公司都不予理賠。
追尾後在賠付前車損失時，根據目前的交通處理規則，是百分百的全責，由保險公司依據“第三者責任險”賠付。
自己車尾的被撞損失，則由後車賠付。而最後一輛撞上前車造成的損失，主要涉及兩塊。一是撞前車的損失，由保險公司依據“第三者責任險”賠付，車頭損失，同樣要看情況分別處理。
防止汽車追尾事故的發生
1、不被“病車”跟隨
如果有車況一看就較差的車跟在後面，則要加速遠離它。因為許多“病車”的制動效能較差，當你緊急制動後，它常常會剎不住而撞上你車。
2、不跟隨“串車”
如果在快車道上行駛，應儘量避開跟“串車”，即幾輛車跟得過緊，因快車道上行駛的車輛速度都很快，尤其是新司機難以把握平衡速度，保持安全車距，一旦前面的車採取緊急剎車，很容易出現連續追尾，三四輛車相撞的事故並不少見，特別是中間的車輛受到前後夾擊，後果不堪設想。
3、不被貨車跟隨
貨車一般負載多，而制動系統卻遠不如轎車靈敏有效。當你遇到情況緊急制動時，跟在你後面的貨車就很有可能制動不及狠狠地吻上你的屁股!所以，行車中一定要讓貨車離你遠遠的，不要讓它緊跟著你。當你加速後，它依然緊跟著你，則說明貨車車速很快，此時你最佳選擇就是趕緊讓到一邊，不妨對貨車說“你厲害，你先請”!
4、不被公交車跟隨
道理與不被貨車跟相同，若被它追尾了，吃虧的一般都是轎車。
5、不跟隨高檔車
如果自己開的是一輛比較普通的車，最好不要跟在高檔車的後面，因高檔車的車速一般比較快，一旦出現了急剎車，它能及時剎住，而您的剎車距離長，發生追尾的可能性很大。
6、不跟隨外地車
外地司機一般對新去的城市***報價 圖片 引數***道路不熟，行車速度慢且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車問路，還有一些跑長途的司機疲勞駕駛，車開得忽快忽慢，忽左忽右，跟在後面很危險，稍有疏忽也會發生追尾。
7、不跟隨大型貨車
因為大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，既容易使後面的車隨著它闖紅燈，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。
8、不跟隨公交車
因為公交車和大貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機進出站時強進強出，還不開轉向燈，如果跟得過近或在其兩側，就容易發生事故，而吃虧的總是小型車。
9、不跟隨計程車
尤其是空駛的計程車，它經常要在路上找活兒，一旦發現有人打車，司機就會急剎車，而載著客的計程車也會因乘客就近下車，經常連轉向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。