買電動汽車國家有什麼政策

電動汽車是什麼

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

電動汽車國家政策

按照我國電動汽車充電設施標準化總體部署，在國家標準委協調和支援下，由工業和資訊化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連線裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連線裝置 第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連線裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標準；由國家能源局、工業和資訊化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通訊協議》國家標準。該四項標準已於2011年12月22日以“中華人民共和國國家標準公告2011年第21號”批准釋出，2012年3月1日起實施。

電動汽車管理規定

國家發政委“新能源汽車公告管理辦法和實施細則”已於2007年11月1日施行。“城鎮鄉村農用（專用）電動汽車通用技術條件”也在醞釀過程中，純電動汽車商業化在農村已經初現雛形，我們不該視而不見。

將來符合國際和符合市場需求的純電動汽車必定遵守以下幾項：

1、電動車輛研發製造運營必須符合國家各項相關法規。整車、零部件效能必須滿足國家技術標準和各項具體要求。

2、電動車輛是以電為能源，由電動機驅動行駛的，不再產生新的汙染，不再產生易燃、易爆之隱患。

3、電動車輛儲能用的電池必須是無汙染、環保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車輛根據用途確定一次充電之續行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長續行里程。

4、電動機組應有高效率的能量轉換。剎車、減速之能量的直接利用和回收，力求車輛之綜合能源利用的高效率。

5、根據車輛用途和行駛場合設定最高車速，且不得超過交通法規的限定值，以合理選擇電動機的功率和配置電池組容量。

6、車輛駕駛操作，控制簡單有效、工作可靠，確保行車安全。

7、機械、電氣裝置耐用少維修。車輛運營之費用低廉。

8、以目標市場需求為依據，提供實用、合適車型滿足之，力求做到技術、經濟、實用、功能諸方面的綜合統一。

將來產業化、商業化為使用者所歡迎的電動汽車，必定符合以下幾點特徵：準確的定位、恰當的用途、宜駛的區域、最佳的效能。合適的車型、經濟的配置。可靠的效能、便當的操控。環保的電池、耐久的壽命、夠用的電量、超快的充電、完善的網路、到位的服務。低廉的費用、最少的維修。