世界上工程最大的高橋是哪裡
杭瑞高速公路貴州省畢節至都格***黔滇界***北盤江大橋。大橋由雲貴兩省合作共建,全長1341.4米,橋面到谷底垂直高度565米,相當於200層樓高——這也是世界最高的大橋。
建築介紹
大橋由雲貴兩省合作共建,全長1341.4米,橋面到谷底垂直高度565米,相當於200層樓高——這也是世界最高的大橋。
同時,大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米,720米的主跨,在同類型橋樑主跨的跨徑中排名世界第二。
據經濟日報報道,北盤江大橋作為一座世界級橋樑,建設中面臨五大難題:山區大體積承臺混凝土溫控;超高索塔機制砂高效能混凝土泵送;山區超重鋼錨樑整體吊裝;邊跨高墩無水平力的鋼桁樑頂推;大跨鋼桁樑斜。很顯然,這些難題都被中國的技術和工程團隊順利克服了。
建築特點
北盤江大橋橋面至江面高差565米,超越之前世界第一高橋四渡河特大橋的560米,成為目前世界第一高橋;北盤江大橋主橋為鋼桁樑斜拉橋,主跨720米,目前列全球同類型橋樑第二。
北盤江大橋全長1341.4米,與江面的垂直高度565米,相當於200層樓,成為新的世界最高。同時,720米的主跨,是目前世界上第二大跨徑的鋼桁樑斜拉橋。在完成大橋路面鋪設等工作後,預計2016年年底將實現全線通車。屆時,從雲南宣威至貴州水城間的車程將從現在的4個多小時縮短到1個多小時。
地理位置
北盤江大橋坐落於雲南宣威與貴州水城交界處,橫跨雲貴兩省,全長1341.4米,
橋面到谷底垂直高度565米,成為目前世界第一高橋。同時,大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米,720米的主跨也僅次於後期開工建設的貴***陽***黔***西***高速公路鴨池河特大橋,在同類型橋樑主跨的跨徑中排位世界第二。
北盤江,珠江流域西江上源紅水河的大支流,發源於雲南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓,流經雲南、貴州兩省,多處為滇黔界河,至雙江口注入紅水河左岸。貴州和雲南有多座大橋以北盤江大橋命名。
北盤江全長449公里,總落差1985米,平均比降4.42 ‰,河口多年平均流量390立方米每秒,流域面積26557平方公里。
建設意義
大橋通車後,雲南宣威城區至貴州六盤水的車程將從此前的5個小時左右,縮短為1個多小時。
畢都高速建成後,也可謂四通八達。東北接遵畢高速達遵義,北接畢生高速達四川瀘州,西北接畢威高速達威寧,西接普宣高速達雲南曲靖,東接織納高速達省會貴陽,南接水盤高速達興義,可將黔川滇三省交界區域快速融入全國高速公路網,為實現國家“一帶一路”戰略具有重要意義。
畢都高速公路建成通車後,將為拉動畢***節***六***盤水***兩地經濟社會跨越發展提供現代、優質、高效的交通運輸保障,對於繼續拓展和深化畢節試驗區改革試驗內容,推進六盤水統籌城鄉綜合配套改革試點,完善貴州乃至全國現代公路運輸骨架系統,實現貴州“加速發展、加快轉型、推動跨越”戰略和國家“一帶一路”戰略具有重要意義。
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