石料路面

[拼音]:tielu tongji

[英文]:railway statistics

聯絡事物性質,運用統計指標和指標體系對鐵路領域大量現象的數量方面進行研究,從而闡明研究物件的規模、水平、結構、比例、動態和相互依存關係,揭示鐵路運輸業發展的規律性在具體時間、地點條件下的數量表現。

基本任務

準確、及時、完整、系統地蒐集、整理和分析研究各項鐵路統計資料,為制定鐵路運輸政策、編制鐵路計劃、監督檢查計劃的執行情況、指揮日常運輸生產和改善鐵路企業管理提供可靠的依據。

資料來源

主要來源是以經常、全面統計為基礎的各項定期報表。某些專門的統計調查,如定期進行的全國鐵路車輛清查、貨物送達時間和速度的重點調查或抽樣調查、根據需要組織的各項典型調查,在鐵路統計中也佔有重要地位。鐵路運輸生產的一些重要業務憑證如客票、貨票、司機報單、列車編組順序表等是鐵路統計的基本原始資料。

內容

包括鐵路客貨運輸統計、機車車輛和列車執行統計、鐵路固定資產統計、鐵路勞動工資統計、鐵路物資供應統計、鐵路財務統計。中國鐵道部除了運輸業務外,還管理鐵路機車車輛製造、新線建設和現有線路的技術改造。因此鐵路統計工作還包括鐵路工業統計、基本建設統計等。

鐵路客貨運輸統計

反映鐵路客貨運量和週轉量的水平和動態。主要是按站別說明旅客傳送量、貨物傳送量和到達量;按品類說明地區間、鐵路局間的貨物交流量;按線路區段和貨物品類反映上下行方向鐵路的貨運密度;按貨物類別和運輸類別闡明貨物運量、週轉量和平均運程;按整車和零擔、一般和易腐貨物分別說明貨物的送達速度和時間;按市郊、管內和直通運輸分組反映鐵路旅客運輸量、週轉量和平均運程。

鐵路機車車輛和列車執行統計

主要反映機車車輛的現有數、工作量和運用效率。機車車輛的現有數按技術特徵和運用狀況分類統計。機車工作量主要以所完成的總重噸公里、機車公里、機車小時來統計;貨車工作量以裝車數、淨重噸公里、車輛公里、重車公里來統計;機車車輛的運用效率由一系列相互聯絡的質量指標來統計。質量指標一般為相對數或平均數。它們綜合地或者從時間或能力利用的某一側面說明機車車輛的運用效率。機車車輛運用和列車執行的主要質量指標有:機車日產量、機車日車公里、機車平均牽引總重、機車輔助走行率、單機走行率、貨車日產量、貨車週轉時間、貨車日車公里、貨車停留時間、空車走行率、貨車平均靜載重、貨車平均動載重、每列車小時淨重噸公里、列車平均組成、列車平均重量、列車出發正點率、列車執行正點率等。

鐵路固定資產統計

反映鐵路部門固定資產的數量、構成、變動、磨耗和利用情況,說明鐵路技術裝置的能力和各部門、各環節的比例關係,為研究鐵路物質技術基礎的發展水平及其與國民經濟的適應狀況提供重要依據。

鐵路勞動工資統計

反映鐵路職工的數量、構成、動態和勞動時間的利用情況;研究勞動生產率的水平及其影響因素;說明工資總額、平均工資的水平和動態。

鐵路物資供應統計

反映鐵路部門生產資料的分配和供應情況;說明生產資料按數量、品種、期限的供應計劃完成情況以及原材料、燃料、電力的消耗和節約狀況;說明供應機構和生產單位原材料、燃料、零部件的儲備和需要量。

鐵路財務統計

利用財務會計報表資料研究鐵路的收入、支出、資金、收入率、成本、利潤率、資金佔用率和資金產出率等綜合指標,以闡明鐵路經營的經濟成果和發展趨勢。

兩種統計制度

社會主義國家鐵路統計的指標體系、計算方法、報表組織、資料的收集和整理都以統一制定的統計規章為依據,統計內容除了反映經營的最終成果外,還非常重視技術裝置的運用效率;不僅要滿足鐵路部門自身的需要,而且要為研究巨集觀經濟問題提供資料。

資本主義國家鐵路統計由於各國鐵路的所有制和集中程度不同而具有不同程度的分散性,其內容側重於財務結果以及運量、勞動力和技術裝置數量的統計。