大型電子系統

[拼音]：jiche cheliang biaoji

[英文]：locomotive and car marking

標誌在鐵路機車和車輛的一定位置上，用以表示產權、型別、車號、基本效能、配屬及使用中的注意事項等的符號，主要有以下四類。

產權標記

有路徽和配屬標記兩種。

路徽

鐵路企業的標誌，塗畫在機車車輛上時表示其產權所屬。各國鐵路不論其為國營企業還是私營企業，都有自己的路徽。擁有機車車輛的非鐵路企業也各有自已的標記。一些國家的鐵路路徽見圖1。中華人民共和國的鐵路路徽上部的

是人字，表示人民，下面是鋼軌截面圖形，代表鐵路（圖2）。整個圖形具有機車的形象，又表達了人民鐵路的含義。中國用於國際聯運的客車在車體兩側中部掛國徽。

配屬標記

表示機車車輛配屬關係的標記。中國鐵路規定所有機車、客車和部分貨車分別配屬給各鐵路局及其所屬機務段或車輛段負責管理、使用和維修，並在車上塗刷所配屬的鐵路局段的簡稱，如“京局京段”表示北京鐵路局北京機務段（或北京車輛段）。部屬車以部字表示。

製造標記

表示機車車輛的製造工廠名稱和製造年月的標記。又稱工廠銘牌，一般安裝在機車車輛指定位置上。

檢修標記

表示車輛進行定期檢修的單位和年月，以及下次檢修年月的標記。中國鐵路的檢修標記如圖 3

。在圖3，a中，線下為廠修標記，線上為段修標記，左側為下次廠、段修年月，右側為本次廠、段修年月。右側“株廠”和“京豐”分別代表“株洲機車車輛製造廠”和“北京鐵路局豐臺車輛段”。圖3 中b和c分別是輔修標記和軸檢標記。右上格為本次檢修月日以及承擔該次檢修的車輛段和列檢所的簡稱，左上格為預定下次檢修的月日，下面兩格留待下次檢修時填寫。

運用標記

有車種標記、車號、定位標記、基本資料標記等。

車種標記

表明客車、特種用途車車輛種類的標記，以漢字方式表示，標在車體兩側板端部。機車和貨車上沒有單獨的車種標記。

車號

由機車車輛型號及其出廠號碼組成，通常標在機車車輛兩側明顯處所。型號包括基本型號和輔助型號，表示機車車輛的型別。中國鐵路國產機車的基本型號用漢字表示，如“前進”、“東風”、“韶山”等;進口機車和客貨車輛的基本型號用漢語拼音方式表示，如ND表示電力傳動柴油機車。 部分客貨車輛的基本型號見下表。

輔助型號表示機車車輛的不同結構系列，用阿拉伯數字表示，附於基本型號右下角。序號按車種和標記載重編號，由主管部門指定範圍，製造工廠按出廠順序編列。車號表示方法見圖4。

定位標記

表示機車車輛前後端位置並用以命名同名零部件的標記。 中國鐵路規定， 在客貨車輛上以裝有手制動裝置的一端或以制動缸活塞桿伸出方向的一端為“1位端”，他端為“2位端”，用阿拉伯數字“1”、“2”分別表示並塗刷在車體兩側端部。對於前後並置的同名零部件按其位置由1位端至2位端順序命名，如一位轉向架、二位橫樑、三位車軸等。對於左右並置的同名零部件，以觀察者在1位端面向車輛時左手側為單數，右手側為複數並結合前後位置命名，如1位側樑、6位軸箱等。車的前後位依其動力裝置的排列方式確定，並以羅馬字Ⅰ、Ⅱ分別表示。

基本資料標記

表示客車和貨車基本效能的標記。通常貨車標在車體兩側，客車則標在車體兩端。主要內容有：

（1）載重，車輛允許的最大裝載重量。客車的載重量中除旅客及其隨帶行李外，還包括整備品和乘務人員的重量。

（2）自重，車輛自身的重量，通過稱重確定。

（3）客車定員，按車內裝置（座位或臥鋪）可容納的旅客人數確定。

（4）容積，貨車、行李車和郵政車可供裝載的最大容量，以立方米計。貨車通常還標明內長×內寬×內高尺寸，以米為單位。

（5）全長和換長，客貨車輛均以其兩端車鉤連結線(鉤舌內側面)間的距離為其全長，以米為單位。車輛換長是車輛的換算長度，又稱計長，是以舊型30噸棚車和敞車的平均長度11米除車輛全長所得的商，只保留一位小數。

其他標記

包括表示機車車輛裝置、用途和結構特點的各種標記，如圖5所示。

圖中a為國際聯運標記，表示該車可用於國際聯運；b為禁上駝峰標記，表示該車禁止通過調車場機械化駝峰；c為人字標記，表示該棚車有車窗和床託等，必要時可輸送人員；d為環形標記，表示該車輛有拴馬環或其他裝置，可輸送大牲畜；e為關字標記，表示該車活動牆板等活動部分翻下時，該部位超出車輛限界；f為表示該車有部分配件超過車輛限界，如有些棚車的雨簷等，但不致危及行車安全；g為特運標記，表示該車可裝運某些特定貨物；h為頂車標記，表明機車車輛底架下平面允許進行頂車作業；i為吊裝標記，表明機車車輛上允許進行吊裝作業的部位；j為危險標記，為寬200毫米的色帶（有毒品為黃色，爆炸品為紅色），塗在裝運危險品和酸鹼類貨物車輛的車體四周，色帶上或色帶中間有“危險”兩字。