地毯
[拼音]：dianshu raozu
[英文]：armature windings
電機的電樞中按一定規律繞制和連線起來的線圈組。它是電機中實現機電能量轉換的主要組成部件之一。組成電樞繞組的線圈有單匝的，也有多匝的，每匝還可以由若干並聯導線繞成。圖1所示為一隻線圈在槽中安置的情況。線圈嵌入槽內的部分稱有效部分，伸出槽外的部分稱做連線端部，簡稱端部。
電樞繞組分直流電樞繞組和交流電樞繞組兩大類。它們分別用於直流電機和交流電機。
直流電樞繞組
通常採用雙層繞組。線圈的有效部分包含左、右兩個有效邊。放在槽內且靠近槽口的有效邊叫上層邊，靠近槽底的有效邊叫下層邊。同一槽中上下層間用絕緣紙隔開。同一線圈上下兩有效邊沿圓周方向的距離即為線圈的跨距，通常用槽距（兩相鄰槽間距離）的倍數表示。跨距約等於一個極距（相鄰兩磁極的距離，也常用槽距的倍數表示）。
直流電樞繞組分疊繞組(圖2a)、波繞組（圖2b）和蛙繞組(圖3)3種。每個線圈的兩個出線端連線到換向器的兩個換向片上，兩者在換向器圓周表面上相隔的距離稱為換向器節距，用Ys表示。不同形式的繞組具有不同的換向器節距。
（1）疊繞組：有單疊繞組和復疊繞組之分。單疊繞組是將同一磁極下相鄰的線圈依次串聯起來，構成一條並聯支路，所以對應一個磁極就有一條並聯支路。單疊繞組的基本特徵是並聯支路數等於磁極數。各條支路間通過電刷並聯。
單疊繞組線圈的換向器節距Ys=1。Ys>1者稱復疊繞組。比較常用的是Ys=2的復疊繞組，又稱雙疊繞組。雙疊繞組在一個磁極下有兩條並聯支路。例如一臺四極直流電機，採用雙疊繞組時，共有8條並聯支路。各條支路間也是通過電刷並聯。電刷組數等於電機的極數。其中一半為正電刷組，另一半為負電刷組。疊繞組的並聯支路數較多，它等於極數或為極數的整倍數，所以又叫並聯繞組。
（2）波繞組：有單波繞組和復波繞組。單波繞組的特點是將同極性下的所有線圈按一定規律全部串聯起來，形成一條並聯支路。所以整個電樞繞組只有兩條並聯支路。波繞組線圈的換向器節距
式中P為磁極對數;k為換向片數；a為使Ys等於整數的正整數，它等於波繞組的並聯支路對數。單波繞組的a＝1，而a=2的復波繞組稱雙波繞組，它可以看成是由兩個單波繞組並聯而成的復波繞組，故有4條並聯支路；a＞2者可類推，但用得很少。
波繞組從並聯電路連線原理上說，只需兩組電刷，即一組正電刷和一組負電刷。然而，通常直流電機中波繞組的電刷組數仍然等於其極數，這是為了減輕電刷和換向片接觸面上的電流負荷，從而可以縮短換向器的長度。此外，對線圈電流的換向也有好處。
直流電樞繞組常由於某種原因造成各並聯支路的電流不均勻分配，使銅耗增加，電樞繞組過熱；有時也會使電刷下發生有害的火花，給電機執行帶來不利影響。將電樞繞組內部理論上的等電位點用導線直接連線，就可以改善電機的執行條件。專門為此而設定的連線導線稱為均壓線。
（3）蛙繞組：由適當配合的疊繞組和波繞組混合而成的一種直流電樞繞組。疊繞組和波繞組的線圈接在同一換向器上並聯工作（圖3）。由於其線圈組合的外形很像青蛙而得名。這種繞組因波繞組線圈和疊繞組線圈之間互相起著均壓線作用，故無需另外加接均壓線。採用蛙繞組的直流電機有良好的執行效能，故其應用日益廣泛。
交流電樞繞組
交流電樞繞組可分為卷線式和籠式兩大類。
卷線式繞組又有以下幾種分類法。
（1）按相數分類：有單相繞組和三相繞組。如果是三相的，要求三相繞組在磁場空間位置上對稱分佈，也就是各相間互差120°電角度。
三相繞組可接成星形(Y)或三角形(△)，如圖4所示。如果把D1～D6等6個線端都引出來，則可根據需要接成Y或△形。例如為了降低起動電流，使非同步電動機起動時接成Y形，而運轉時接成△形。
還有一種星－三角混合的接法。這種混接可有串聯和並聯兩種。利用星－三角混接可以從三相電源中獲得相當於十二相的電流系統。
並聯混接中星形繞組部分和三角形繞組部分之間容易產生環流，所以實際上採用的以串聯混接為多。
（2）按每相繞組在圓周上連續佔有空間的電角度（俗稱相帶）分類：有120°相帶、60°相帶和30°相帶等繞組。通常三相交流電機採用 60°相帶繞組。在相同串聯導體數下，60°相帶繞組感應電動勢約比120°相帶繞組的感應電動勢大 15％以上。30°相帶繞組雖然可以進一步提高繞組利用率，但由於其繞組製造複雜，而感應電動勢提高不多，故僅用在一些有特殊要求的場合，例如用於高效率電動機中。
（3）按槽內線圈邊的層數分類：有單層繞組、雙層繞組和單雙層繞組。
單層繞組多用於小功率電機。和雙層繞組相比，它的線圈數減半，故繞線及嵌線工作量較少。雙層繞組可以任意選擇繞圈跨距以改善電動勢和磁通勢波形，或用來削弱某一特定的有害諧波。它的所有線圈幾何尺寸一致，便於製造，並且端部結構整齊，有利於散熱，機械強度也高，因而，除了小型電機外，雙層繞組在所有容量範圍內都得到了廣泛應用。單雙層繞組是雙層短距繞組的一種變形，其效能和對應的雙層短距繞組相同，但端部接線較短。線圈的幾何尺寸不等是它的一個缺點。
（4）按每極每相槽數q分類:有整數槽和分數槽兩種。整數槽繞組應用最為廣泛。
分數槽繞組主要用以削弱同步電機中危害極大的齒諧波，改善電動勢波形和減少表面損耗。在低速多極的水輪發電機中用得很多。與整數槽繞組相比，分數槽繞組的磁通勢中諧波較多，必須防止可能引起的振動和噪聲。
此外，單層繞組中還可按線圈端部的連線方法分為同心式、鏈式和交叉式3種。
籠式繞組是非同步電機中應用最廣的一類交流電樞繞組。它的結構和定子繞組很不相同。在非同步電機轉子鐵心的槽內各有一根導體條。鐵心兩端槽口外有兩個端環分別將所有導體條的兩端都連線起來，成一短接的迴路。如果去掉磁路部分的鐵心，只考慮導電的電路部分，則此繞組的形狀像一個籠子（見三相非同步電動機），故得名。籠式繞組的每根導體條就是一相。它可以和任意極數的旋轉磁場相配合，在其中感生電流。籠式繞組中的感應電動勢很小，所以一般不需要絕緣。