談“共享”相關作文20篇

淺談共享資源，慢聊共享時代 篇9

國二作文 ,869字

初秋的清晨，我抱著一大摞厚厚的書從圖書館走出來，腦海中浮現出三個選項，打的回家？默默口袋裡所剩無幾的零錢，我心裡發虛。讓爸媽來接？看看手錶，估計都不在家了。擠公交車回家？查查手機上最近的一班車，還需等二十分鐘。正當我猶豫不決，舉棋不定時，餘光瞟到了路旁一輛小黃車。俗話說遠水救不了近火，這近在咫尺的小黃車卻可解我的燃煤之急。掃碼，騎車，回家，不到一刻鐘，還做了一次有氧運動。

這其實是現在很常見的一個生活場景，共享單車只是共享時代這張大網中一個小小的織點，與其他眾多共享資源一起，為我們帶來多姿多彩的新生活。

共享資源可以帶來方便。以共享單車為例，它為出行在外的人們提供了一種新的可能性，為避免堵車還可以在小巷中穿行，靈活機動，使出行更方便快捷。

共享資源可以節約能源，更加環保。共享書店不僅為讀書愛好者提供了知識的殿堂，還減少紙書供求從而降低樹木砍伐量；共享籃球減少橡膠的生產進一步控制廢氣的排放……這種例子不勝列舉，比比皆是。

共享資源可以增進人與人之間的交流。上學期起，我的上學路上多了一個新乘客—媽媽共享私家車的物件張阿姨。媽媽在手機app上智慧配對，選定張阿姨為我們的拍檔。每天清晨，阿姨去機場上班，我去學校上學，看似陌路的兩個人被一條必經之路聯絡在一起。從開始的尷尬氣氛到現在的談笑自如，我感受到交流的美好。相互依賴，相互信任，打破了陌生人之間的隔膜，讓我們敞開心扉，真誠相待。

共享資源是人民公德心的試金石。之前新聞上共享單車被順手牽羊偷走，圖書破損有缺角的訊息使我痛心惋惜。經運營商和政府的共同努力，情況正在漸漸好轉。生活中可以看到越來越多的市民將共享的單車自覺停到指定區域落鎖。共享資源喚醒了一部分人民心中沉睡已久的責任感和自覺性，建造出一個更文明的社會。

共享資源就像是春風化雨，潤物無聲，而它本身只需要每個人做出一小點貢獻為回報。隨處可見的共享單車，共享書店，共享籃球無一不在昭示著這個共享時代在不斷成長，不斷壯大，漸漸無孔不入地影響著我們的生活。

共享資源，利己利民，共享時代，需要我和人人的共同呵護。

我談“共享” 篇10

國二作文 ,941字

隨著共享單車的大規模普及，越來越多的共享資源也如雨後春筍一股接連冒出。共享書店、共享籃球、共享充電寶——甚至還出現了“共享作業”。那麼，數量如此之多，種類如此之豐富的“共享資源”究竟是因為著什麼吸引著我們呢？

騎單車，尤其是在八、九十年代的時候，被各個年齡的人喜愛，孩子們覺得騎單車是充滿樂趣的；中老年的人們，覺得騎單車為生活中的出行增加了便利；而青年們，則會覺得騎單車是一件“浪漫”的事，戀愛中的青年男女們，似乎會格外喜歡單車，爸爸曾跟我講起，當年他就是因為這單車的契機，才能和媽媽漸漸接觸，最終成就一段佳話。確實如此，不僅是長輩們喜歡單車，現在的青少年們也會鍾情於騎單車，騎車上學，既能看看沿途景色，也能在欣賞美景的同時鍛鍊身體。現在所大規模普及的共享單車，更是為生活提供了便利，我們似乎不必再特地去購買一輛單車；也不用擔心在時間緊迫的時候找不到交通工具了。

共享書店，讓我們的閱讀更加方便，也有利於提高整體的國民素質，共享籃球，讓喜愛籃球的同學，不用在每次準備出門打球前，在手中抱個籃球——

就這樣看來，“共享”似乎對我們的學習生活“百利而無一害”，那麼實際上呢？果真如此？

當寒暑期即將結束的時候，各種“共享作業”似乎在中小學生當中格外受歡迎。我曾在今年暑假即將結束時，看到“今日頭條”中的一條資訊，便是關於共享作業的。許多淘寶店家在這方面動足了腦筋。“字跡仿寫”，“七日到貨”，“真實滿分”——各種各樣，層出不窮，而學生們對它，有著極高的熱情，不可否認，這著實是個不勞而獲的好方法，在大家“沉迷王者榮耀無法自拔”而沒有時間完成作業，尋找“共享作業”的時候，有一批人，卻不會這樣，他們在這個“共享時代”中，始終能夠守住本心，清楚的知道自己想要什麼，該做什麼，正確的利用這些共享資源。

羚羊在遇到獅子這樣的天敵時，會第一時間向反方向高速奔跑，可過一段時間後，總會有羚羊停止奔跑，而這停止奔跑的羚羊就將會被不遠處的獅子吃掉。它在奔跑途中，忘記了為什麼而跑。這種就是“羚羊思維”

處於共享時代，我們想要在在努力的途中不被共享的誘惑所擊敗，而忘記了為什麼而努力，只有堅定目標，守住本心，才會通向名為成功的終點。

談“共享時代” 篇11

國一作文 ,796字

在這個快節奏高速發展的時代，不少人都體會到了社會中人與人之間的隔閡與疏遠。大多數城市居民都是獨門閉戶，與朝夕相見的鄰居成為點頭之交，更何況是家門外的陌生人了。交通系統與通訊系統的完備似乎也在吃力地跟上資訊社會發展和人民需求的步伐。

可是如今“共享時代”正散發著蓬勃的生機改變著我們的生活。

之所以稱它為“共享時代”，正因為現在共享單車、共享籃球、共享書店這樣的新產物層出不窮。人們把它們看做是一種便捷化的大資源共享，在生活中時時利用它們來滿足生活所求卻不能永久將它們私有。這樣的模式叫“共享”，而它正在深入人心，開拓出新的時代。

共享的成品給人們生活帶來方便。不少人曾經詬病公交站前的“最後一公里”。公共交通本也是種共享，但因為現代人生活節奏快時間緊，便在這方便出行的交通工具身上找出了“不方便”。這也是合情合理。而如今遍及街頭的共享單車完美解決了這一問題。人們掃碼解鎖，電子支付，很簡單的操作後就能騎行。這困擾許久的“最後一公里”就找到了匹配的交通工具。諸如此類的例子還有共享雨傘，它們都讓我們的生活更加便捷。

共享事業能倡導一種理念，傳播一種文化。像共享單車，倡導了綠色出行零排放的理念，為環保健康事業出了一份力。共享籃球強化了強健體魄的必要性，引導人們參與鍛鍊全民運動。共享書店能使街頭過客或周邊居民都受到文化的薰陶，汲取知識的養分。更是能大大引起人們的閱讀興趣。

共享理念拉近了人與人之間的距離。人們在使用共享產品的同時都會自覺意識到它們的公共性，真正地把社會當成自己的“大家”，體會到大家庭的溫暖。但同時也要肩負起家庭責任，自覺維護物品、設施，以便更多其他人下一次的使用。這就將個人與社會牽了線。讓我們在“共享”的同時因為“共”所以不能只“享”。

“共享時代”仍在快速的優勢發展，我們的生活將與它密切聯絡，將因它更加變化無窮。讓我們期待這個年輕優秀的新生命成長為我們可以依靠的大樹。

淺談共享 篇12

國三作文 ,800字

不知從何時起，“共享”這個新名詞佔據了大眾視野。當一批批五彩斑斕的共享單車出現在街頭時，當藥丸狀的共享床鋪出現在商業樓間，當共享充電寶出現在你手邊時……“共享”，已經成為了一個新時代。

論單車

大概是在暮春時，無論大街小巷的街上都能看見一種橙銀或橙黑相間的“摩拜”，似也是同一時期，上海又出現了一款“小黃車”。

“共享單車”便迅速佔據各大新聞頭條。緊接著，各式各樣、顏色千變萬化的單車充斥了上海街頭。藍色小鳴、ofo小黃車和摩拜，更是在單車界“三足鼎立”。

這還不夠，各大商家又緊接著推出更新版、女士專用版，摩拜商家竟還推出“電瓶車”，還賦予了一個炫酷的新名字，“共享電單車”，立刻得到了年輕人的喜愛。

有利有弊，經過幾個月的積累，在一長排“整齊劃一”的單車中，總有“不上鎖”、“腳踏板壞掉”、“車身直接廢掉”等一系列問題。“悟空單車”公司倒閉後，消費者的權益更是得不到保障，押金、充值的零錢全都“付之東流”。

論充電

盛夏時分，紅黑色及橙銀色的“共享充電寶”出現在商業樓間。消費者只需掃碼，便可應急充電，充電寶還完全不需擔心沒電等問題，且同時配備三種充電插頭。

一個小小的樁子，便可滿足大眾需求？不，你錯了。充電寶數量有限，且必須歸還回充電寶樁，手機效能不好的消費者，根本無法滿足“應急需求”。

論床鋪

立秋時分，一種白色藥丸形的上下“共享床鋪”出現在了辦公樓間。消費者付了錢，便可舒舒服服的在裡頭躺下度過一段美好的午休。

當然你也可以在裡頭過夜，前提是你要支付相當高昂的費用，但床鋪的整理出現了問題。你能指望一個人睡完覺後還幫下一個人整理好被子疊成豆腐乾？再者，這種藥丸式床鋪空間非常狹小，合上門後更是空氣不流通，使人感到氣悶，異常不適。

越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，在發展迅速的當今社會，“共享時代”已然不遠。其中的問題卻漸漸暴露，但我相信，不遠的未來，“共享市場”利大於弊。

小談“共享時代” 篇13

國一作文 ,807字

“共享”簡單來說就是“分享”。即把一件物品或者資訊給其他人共同使用和分享。隨著社會發展，“共享”這個詞越來越多地出現，我們的生活漸漸因為“共享”更加方便。

陽光明媚的下午，我和媽媽愜意地逛著商場，餘光一瞬間瞥到幾個字。我定睛一看，沒錯—“共享書店”。共享書店的模式是讓讀者交一定的押金，然後可以閱讀或者借閱書籍回家，在規定期限內閱讀累積一定數量還能得到書店的獎勵。跨進書店，琳琅滿目的大書架，濃郁的咖啡味，復古的大吊燈。抽象的壁畫，文藝氣息撲面而來。幾位年輕人圍坐在一張桌上，討論著同一本書。書讓他們相識也使他們更好地心靈交流。一位年老的學者在津津有味地翻閱，是不是吃力地推一把鼻樑上的老花鏡。幾個孩子坐在地上看著他們的漫畫，幾位母親在旁坐著，輕輕啜一口咖啡，聊幾句家常。這一瞬間的畫面，在我腦中久久不散，我第一次深切體會到“共享”這個時代的來臨。

“共享單車“”共享書店”等這些共享模式的迅速發展，帶給我們便利的同時，也會在共享發展的過程中產生一系列問題。

我家門口臨近地鐵站，每次我們出門都會看到路邊堆積如山的共享單車，有些缺胳膊少腿，有些東倒西歪，佔滿了整個人行道，大家邊繞道走，邊絮絮叨叨說這些車子堆積得影響大家出入小區，甚至為了繞行，大家要走到機動車道上，存在很大的危險隱患。這是“共享時代”急速發展但管理跟不上步伐而帶來的缺陷。

“共享時代”同時也會讓我們的生活理念發生改變。資源雖然共享，但是每個人生活的模式是各不相同的，在你享受資源便利的同時，也許你會依賴“共享”。在你生活在”共享”發展成熟化的城市裡時所習慣的一切，在你去到另一個城市時，發現沒有“共享單車”，沒有“共享充電寶”，也沒有“共享籃球”等等，你反而感到各種不便。

綜上所述，不可避免的“共享時代”已經來臨，除了老年人對“共享”的不適應，還有青少年對“共享”的依賴性。如何做到物盡其用，又不受其累。是一個值得我們思考的問題。

淺談共享時代 篇14

國三作文 ,1011字

共享，人類進步的體現，從“我的”到“大家的”的跨越。所謂共享，很久以前便已露痕跡。遠不僅是現在有名的共享單車，還有共享圖書—圖書館，共享健身裝置—社群健身地……但到如今，共享已迅速普及，影響著我們生活的各個角落，此謂共享時代。

走在路上，不時會看到道路兩旁的“小黃車”、“小藍車”……這成為了現在上海的又一道亮麗的風景線。和東方明珠等著名地標不同，此風景，不需門票，無需排隊，只需看到，掃碼解鎖，騎上，便可享受。共享，就在你我身邊。

然所謂享受，莫非與觀光、遊樂相同？是，也不是。沒錯，騎上共享單車，閒暇時在都市裡騎行，享受著城市風光。可更多時候，機動車交通不便，行程又匆忙，這時共享單車的優勢便突顯出來，助我們準時抵達目的地。共享之好處，不止在“樂”，更在於“惠”。

共享此舉之源頭，可在人類文明伊始。但在那時，更適合稱之為分享。幾位好友，相互分享著彼此的歡樂與苦衷，又在彼此患難時，互相幫助，分享給朋友自己的一份力。此類行為，一直都有，然而這就是共享嗎？是共享時代嗎？不是。試想若對方不是你的朋友，一般你不會主動有意地想到去幫助他。因為若只是擦肩而過，不清楚對方的困難也難以去幫助對方。分享通常只是在小範圍內的。可是共享乃至共享時代的物件是大家，是所有人，是全社會集體的力量，回饋給社會有需求的個體。影響力，遠超分享，此謂共享時代—源於分享，又超越分享。

又如到公共圖書館借書閱讀，提升自己的文化素養，卻又不必自己花錢買書。這讓一些家境不寬裕的人不再有立於書架前猶豫不決之苦，也讓知識更廣泛地傳播至各個人群中去。共享是相互的。當我在圖書館沉浸在知識的海洋中，享受著共享之樂時，我也同時會對共享之舉心存感激，以後也會分享給他人更多自己的東西。共享時代又促進了我們去分享。

說了這麼多，共享乃至共享時代，真的是那麼容易達到並維持下去的嗎？要知道，共享的源頭是社會，是我們每一個人。我們在享受共享時代帶來的好處同時，也應去分享他人所需，促進共享時代的不斷進步。

共享時代，來源於分享，又超越於分享，反過來又促進人們去分享，使社會進步。它便捷又惠民，是新時代之體現，人類社會進步發展的新臺階。而這需要我們每個人都試著去分享，為社會奉獻，這促進著共享時代的不斷進步，更是“共享”一詞的本質內涵。是啊！在被分享的同時，又去分享給他人。一人，兩人……一群人，一片人……乃至整個社會。此謂共享時代！

淺談共享 篇15

國二作文 ,719字

同住地球上，我們共享一片藍天，共呼吸清新空氣，“共享”原本就與我們息息相關，而共享單車率先打破常規地出現，帶領人們走向嶄新的共享時代。

這固然是對我們生活大有裨益的，我們無需一早擠上人滿為患的公共交通，無需為幾公里路程而煩憂，只需點開手機輕輕一掃，立即便能騎上“ofo”、摩拜，來一次“低碳出行”。這種“且放白鹿青崖間”的方式，給我們帶來方便，卻也造成了“困擾”。

猶記得那次放學後，我本想借一輛共享單車，四下搜尋卻只看見地上縱橫交錯地躺著十幾輛車，車身上劃痕密佈、可謂遍體鱗傷，有一隻踏板斷裂、橫躺在前方十幾米處，一位老伯經過時險些被那“暗樁”絆倒，他身旁的老奶奶連忙察看他是否受傷，不滿地嘀咕道：“現在這東西害人啊……”她身邊經過的幾位阿姨聽了也七嘴八舌地議論開，不外乎是共享單車佔道啊、損壞啊、給她們的生活帶來了極大不便。

等我好不容易找到一輛品相尚可的“ofo”，可算鬆了口氣，趕忙騎上回家，孰料至紅燈路口按下剎車時，才發現那剎車竟是壞的？我手忙腳亂地用腳代替剎車，險險得停在人行道上，抬手抹一把冷汗，才驚覺好幾位行人怒視著我，方想起剛才的危險舉動，忙不迭道歉。

“管理措施仍不到位。”這是父親對於我“騎車驚魂”的唯一評價，共享時代，只需加強管理，真的夠了嗎？

共享共享，共同分享，一人汙染了環境，大家都得吸霧霾，共同分享的東西亦是如此，管理部門加強監督儘快維護，不是解決的根本，只有大家提高文明素養，將公共的物資與自己家中的物資一視同仁，愛護珍惜，像亂停亂放、破壞損毀的問題才不會一再上演。

共享單車只是共享時代開啟的帷幕。從自身開始找問題，解決問題，為共享時代的到來奠定下良好的基礎，這才是我們每個人該做的，別讓共享成為獨享！

談談共享資源的利與弊 篇16

國二作文 ,921字

在如今我們所身處的這個共享時代中，共享籃球、共享書店、共享雨傘等不斷湧現出的共享資源正越來越廣泛地被人們所瞭解。在共享家族中，共享單車似乎脫穎而出。那麼我今天便以共享單車為代表，談談共享時代的利與弊。

首先，就共享單車談談它的利。眾所周知，共享單車使用方便快捷，取車及使用時的一系列步驟均可在使用者下載共享單車APP後操作完成，其用法簡單自然就不必多說了。在騎行時，共享單車更是能憑藉它小巧靈活的優勢繞街串巷，減少了等待紅綠燈的時間，更避免了因擁堵而造成的不愉悅。騎行結束後，使用者以不擾亂社會秩序為前提將車停在劃定的區域內，省去了許多麻煩。

其次，共享單車在這個科技高速發展的世界中得到大力推廣的原因便是它在一定意義上對綠色環保、低碳出行起到了積極的作用。更多的人對共享單車的使用減少了短距離汽車出行量，和現代人對於汽車的依賴。

接下來，談談共享單車的弊吧。據統計，某月光上海一地便有九百多起關於共享單車的投訴，說明共享單車還是存在許多有待改進之處的。最顯而易見的，便是使用秩序的混亂，共享單車隨意停放擾亂社會秩序屢見不鮮，損壞、私藏共享單車的事時有發生，更有不法分子更換車上的二維碼進行詐騙。看來在一樣新生事物高速發展的同時，也不乏折射出人性的醜惡。

關於共享時代，我所介紹的共享單車只是其中的代表以我自己觀點來說，我認為共享時代能否更多的發展取決於人們是否自覺。如果每個共享資源使用者都能自覺遵守使用規則，不擾亂社會公共秩序，那麼共享資源的持續發展就會使現代人們的自覺性越來越高，並充分發揮其方便快捷的優勢，使社會生活更加被人們所認可。如果，有更多的不法分子想利用共享資源獲取利益，那麼使用秩序的混亂回事共享時代難以發展，共享資源也只能更多的反映出人性的醜陋罷了。

現在，共享資源一詞正潛移默化地改變著人們的生活理念，共享資源與現代人生活的密切關聯更是現代社會發展取得的突破性進展。大部分共享資源都與我所詳細介紹的共享單車一樣，有利也有弊，在利與弊上也有許多共通點。但總的來說，還是利大於弊。只要人們能提高自身的自覺性和社會公德心，為自己，也為共享資源的下一位使用者著想，好好愛護共享資源，共享資源的發展就能得到現代人的廣泛認可和肯定。

漫談共享時代 篇17

國二作文 ,969字

燈紅酒綠的大都市裡，有些事物悄然改變。—題記

街邊整齊一排的黃色單車，街角書店佇列整齊的借書人群，校內歸還有序的共享籃球，這個共享時代，不知不覺映入我們的生活，綻放著至美的分享小花。

共享給我們帶來了便捷。偶遇一白衣女子站在車站臺急急忙忙的模樣，驀地，她似是想起什麼，拿出小巧可愛的手機，徑直走向了身邊的黃色單車，掃碼，解鎖，“嗒—”她緊縮著眉頭不知不覺悄然舒開。記得那天天氣很好，白衣女子騎著共享單車遠去，衣角飄飄，在暖陽映襯下，格外幽美。當生活焦躁時，共享資源彷彿是一汪清泉，撫平憂慮，帶來便捷。燃眉之急時，方知共享價值。

共享給我們帶來了健康。穿梭的車輛，擁擠的道路，愈發嚴重的病症，這一切卻因共享的到來而悄然改善著。當人們走下汽車，騎著共享單車綠色出行時，當人們走出門外，在運動場上揮汗如雨時，當人們放下手機，捧著借閱而來夢寐以求的書籍時，或會猛然想起，正是共享資源，讓我們的生活變得多姿多彩。當生活枯燥無味時，共享資源彷彿是一抹陽光，漸漸拂去心中的霧霾。驀然回首，方知共享韻意。

共享給我們帶來了和諧。或是因共享書籍而建立起長久的友誼，尋覓到人生知己；或是因借車時幫扶一把而相視一笑，體會到人間溫情；又或是共賽籃球而針鋒相對，竭盡全力大汗淋漓，相約下一場必能定勝負。每一雙眼睛都折射出一個多彩的世界，每一個細枝末節都映襯出一個溫暖的人間。當生活繁瑣時，共享資源彷彿是一扇心靈的窗戶，打消了人與人之間的冷漠隔閡。暖至心底，方知共享真諦。

當共享資源悄然，悄然地映入我們的生活，我們享受著共享的好處，卻也要學會愛護它們，珍惜它們。

記得曾看見隨意丟棄在草叢中的共享單車，被撬壞了的鎖，黃色的車身此時泥濘不堪，天飄著綿綿細雨，似是哭訴著慘痛遭遇。亂塗亂畫的書本，借後不歸還的器材，隨意丟棄的單車，縱是照價賠償，卻漸漸的讓人們懷疑，共享是否真的為共享？分享，亦為信任，亦為交流。每一個共享資源的人，都不願破壞那份被人信任的美好。讓共享小花在這個世界永存綻放，彼此信任的生活，充滿溫馨與和諧，我們守護的不只是共享資源的好壞，卻還是人與人之間至純至臻的溫暖。

共享時代打開了那扇美好神祕的大門，每一個走進的人，必是擁有一顆純真美好的心。生活默無聲息地發生了改變，唯一不變的是人們彼此溫暖著的心，共享，方得暖意溢心畔！

談“共享” 篇18

國一作文 ,912字

隨著時代的發展，人們的生活越來越便利，隨著“小黃車”、“摩拜單車”的相繼問世，越來越多的共享產品接踵而至—“共享書店”、“共享籃球”，甚至是“共享空調”，可“共享時代”到底好不好呢？

“共享”改變著人們的生活習慣。從地鐵下車前往公司的上班族們會煩惱，這離公司的最後一公里實在是不想走，怎麼辦呢？這時，地鐵站下一排排五顏六色的共享單車幫你解憂。僅需手機掃一掃繳納一筆少量的押金，按每小時1元-2元不等的計時收費，既廉價又快捷還綠色環保還能起到健身的功效，何樂而不為呢？由以往的打的，公交或步行轉為騎行。因此，“共享”無疑改變了人們的生活習慣。

“共享”還能使人們的生活變得簡單。假如我想借一本書，可因圖書館太遠還得辦借書證，除了上述用“共享單車”可以輕鬆快捷的到達目的地，但辦理借書證同樣繁瑣。然而，一家普通的“共享書店”便可幫助到我，僅需一部手機就能OK！但“共享書店”店借書週期較短，借書本數有限也存在著一定的侷限性。總而言之，“共享書店”使我們的生活變得更加簡單是無可爭議的。

“共享”還能看出人們的基本素質。人們的素質是任何一家共享公司們煩惱的問題。共享單車公司擔心自己旗下的自行車的人為損壞；共享書店擔心自己的書本缺頁，共享籃球公司擔心籃球的人為破壞……這都是社會中為數不多但又令人厭惡的“破壞者”。為此，許多共享公司想多許多方案避免“破壞者”們的隨意破壞。比如，共享單車將原來的充氣胎調換為價格更高的實心胎但是減低了其舒適性，騎行更加費勁，加大了車身重量。可這都收效甚微，關鍵還需要人們自己的道德素質，要靠人們的主動而不是共享企業們的被動調整。

“共享”還有一定的衛生隱患。一個不勤洗手或者感冒風寒的人，使用共享單車可能將病毒，細菌留下車的把手等部位，由此會傳遞給下一個，下個人抵抗力好也就罷了，抵抗力不好呢？不就無緣無故的生病嗎？這只是一個例子，不僅僅是共享單車，還有許許多多的共享企業皆如此。所以“共享”的衛生隱患也是一個令人深省的問題。

身處“共享時代”的我們能感受到“共享”帶給我們的便利，帶給我們簡易與快捷。我們每一個人應該要有高尚的道德素質與衛生習慣去享受“共享時代”帶給我們的便利與快捷！

談共享時代 篇19

國二作文 ,912字

隨著科技逐漸發達，時代逐漸進步。“共享”這個詞也第一次出現在人們的生活中，並且迅速成為大眾關注的焦點。“共享”意味著生活更便利，更舒適。越來越多的共享資源正與我們逐漸產生密切的關聯，也在不知不覺中逐漸改變人們的生活理念。

就共享單車來說，隨著“共享”一詞的升溫，共享單車似乎是剎那間遍佈大街小巷。從此，人們出門不再經常需要汽車，短時路程完全可以通過單車解決。正是“騎行”這一舉動，無形中減少了大眾對環境的一絲愧疚，而它們“隨處可見，隨時可用”的特點更加讓大眾喜聞樂見。

若能在一個騎著單車的早晨去上學，不必擔心無處停放，不必擔心堵車，還保護了環境，優化了空氣，如此美事，怎能不愛？

大眾對“共享”一詞的好感逐步上升，共享書店、共享籃球等也如雨後春筍般爭相出現。這些便利、快捷，又能解你燃眉之急的新事物得到了人們的一直好評。有些樂於助人的公民也開始自發地從自己腰包裡掏錢，為公交車站等車額的人們準備一些“共享座椅”等，這使得“共享”一詞短時間內拉近了人們的生活，提升了人們的生活品質。

然而，事物往往具有它的兩面性。深受大家喜愛的“共享時代”也暴露出一些陰暗面。隨著越來越多的人關注到那些陰暗面，大眾開始冷靜思考起“共享時代”的真正意義。

還是就共享單車而言，隨時騎隨時停的確方便，但是不可避免出現一個通病：人們在使用共享資源之後，總是不能將它們歸回原位或者按規停放。近幾個月來，街頭經常出現令人氣憤的一幕，騎過的單車橫七豎八的仰臥在路邊綠化帶、人行道、機動車道甚至是街心。有些人為了自己的便利變得為所欲為。不僅影響城市環境、影響後來者的使用，停在馬路上的單車也極易引發各種交通事故，產生安全隱患。

“共享時代”正在崛起，層出不窮的問題也撲面而來。不只是共享單車，其他共享資源也“相繼受害”，經常出現共享資源的失蹤和損壞，實在叫人無奈。

最後，對於文題，我想說的並非單純是對“共享時代”優劣的評判。我想說，不論你身處什麼時代，作為一個公民，只能對這個時代饋贈予你的資源好好珍惜，不要因為一己私利破壞它，畢竟，時代的發展和變遷，皆是為了讓人民群眾獲得更好的生活品質和更高的生活素質。

願能給老百姓帶來更加美好生活的時代迅速崛起！

漫談“共享時代” 篇20

國一作文 ,1082字

週末的早上，天氣格外好。陽光明媚，光線穿透樹葉、窗戶，千轉百回的投入房間。明明伸了個懶腰，手機鈴聲正好響起。“喂，哪位？”“明明，今天上午一起去書店吧？”“好啊，那還是那家‘共享書店’，老時間見！”、

書店離家不是很遠，明明拿出手機，準備使用共享單車個。他找了許久，不是部件有所損壞，就是車牌被人颳去。最後，他好不容易找到一輛車，騎著便上路了。到達書店時，人已經有些多了。環顧四周，各種共享單車被停放的不成樣子，亂七八糟。遠處，城管們正在向這裡走來。明明只好皺著眉頭，停好車子。

上面這個故事中，明明的經歷，許多人一定感同身受。狄更斯曾在《雙城記》中這樣寫道：“這是最好的時代，這也是最壞的時代。”我認為這句話在這個時代也同樣適用。

“共享”即為一個物件被大家一起使用。這樣子，的確能給我們帶來很多的便利。在高峰段時間，公交車上“人山人海”。計程車也很難打到。此時，你便可以選擇共享單車，在交通堵得水洩不通時分，一路暢通無阻。……

但是，凡事皆有“兩面性”。“共享”也是如此。便利的同時也帶來了許多問題。就比如：停放不當。新聞中就曾經報道：黃埔、徐匯等區，就因為其停放問題，扣押下大批共享單車。又如：使用不當。在街道上，你隨處可以看見被破壞了的共享單車。輪胎漏氣、無人修理、座位不穩……

這些被破壞了的共享單車，長時間無人修理，只得被棄置於大街上，“孤獨終老”、“無家可歸”。既佔據了位置，又影響了美觀，誇大一點說，甚至可能導致安全事故的發生。

而這些情況，大多並非什麼“天災”造成，而是由“人禍”導致。一些使用者起了私心，想把這輛車佔為己有，他便刮花了車牌號；一些使用者，因為自己趕時間，便把車子隨地一停，不曾考慮後續問題……我認為，這一切要想改變，是得先提升大眾對“共享”的認識。雖說大眾的素養在不斷提升，但是總會有那麼一些人群，缺乏對這方面的認識。魯迅先生曾說：中國人麻木冷漠。而如今的中國人已不再麻木冷漠，卻掉入了一個更加荒誕的怪圈。那，何為“怪圈”？西方哲學家阿法特曾提出過這樣一個概念：“群氓”恰能解釋這個問題。

那，是不是“共享時代”從此就要走上沒落了呢？

山重水複疑無路，柳暗花明又一村。

所幸，由於政策的推動和社會各方面做出的努力，這樣的情況，已經得到了很大的改善。“共享時代”正在朝著一個越來越好的情況發展。如：一些經常使用共享單車的人們，會自發的建立QQ群等，舉報一些不當使用的情況；使用者們可以向共享單車平臺提供資訊，不久，師傅們便會對破損單車進行維修……

相信，在各方面的努力下，“共享時代”將會發展的更好，走的更遠，展現出它的勃勃生機！