共享與改變相關作文20篇
共享與改變 篇1
國一作文 ,682字近幾年來，家門口逐漸停放起越來越多的小黃車，生活也因此便捷不少，只要一掃碼，便能騎上小黃車駛向遠方。
越來越多的人開始使用起共享單車，但隨之也有不少負面現象。諸如市民隨意停放小黃車，造成他人出行不便；市民將小黃車擅自帶回家的新聞頻頻曝出。網路一時間開始熱議起共享單車。人們在網路上開始斥責那些只顧自己不顧他人的騎小黃色的市民，共享單車是否該被繼續推行也成了值得人們思考的話題。
誠然，在小黃車剛推行的那段時間，人們還未養成與人方便就是與己方便的思想理念。顯然，人們將共享單車當作自己家中的自行車使用。隨意停放，隨意帶回家中，更有甚者竟將小黃車上的二維碼用深色筆塗改掉。這一系列的舉動不禁讓我們深思市民的素質難道如此低下嗎？
近幾個月，國家加大了對共享單車的管理措施，設定了許多專門的共享單車停放點。各小區也在小區外貼上了“禁止共享單車入內”的字樣。市民們開始重視起對共享單車的使用，大家漸漸的都養成了“我為人人，人人為我”的觀念。共享單車受損的案例也越來越少，大家使用起來也更加方便。
還記得幾個月前我和家人去觀看錶演，表演結束時快要晚上九、十點了，本打算騎共享單車到地鐵站，可誰知一輛可用的共享單車都沒有。不是輪胎漏氣，就是坐墊被拆下。無奈，我們只能徒步走到地鐵站。
幾天前再使用共享單車，發現它們都整齊地停放在小區外，更沒有缺胳膊少腿的現象了，愉悅地騎上小黃車，駛向目的地。
隨著發展的進步，越來越多的共享資源被推出，人們在生活中也越來越多的接觸到這些共享資源，人們的生活理念那更是隨之而改變。
讓我們在共享時代中以“我為人人，人人為我”的理念，更好的前行吧！
共享在改變我們的生活 篇2
國二作文 ,930字科技正在飛速發展，時代也在不斷進步。共享，漸漸地融入了社會，在改變人們的生活。從最初的共享單車，慢慢多了共享汽車，充電寶，籃球等等……
共享單車成了最熱門的出行方式，很多的人也願意去選擇用單車“綠色出行”。人們只需要用手機掃一下車身上的二維碼，再輸入密碼，用支付寶或微信支付來支付最初的費用，就可以到處騎行，手機也會對這些單車進行定位，方便找到離你最近的單車，也同樣方便找回那些不知去處，被惡意破壞的單車進行回收。
人們雖然都選擇用共享單車，但還是有些人不環保，不愛護這些單車。有些人將單車上的二維碼塗掉或颳去，還有些人又自己加上了鎖或改了密碼，把單車佔為己有。
有些單車被人們找到，有的被丟棄在草叢裡，有的堆在樓梯間裡，還有的亂停亂放。這些單車有的少了個腳踏板，有的輪胎被扎破，有的少了幾個螺絲導致散架，甚至還有一些用鎖被鎖在欄杆上，人們就無法回收和再次利用。
相對於共享單車，共享汽車並沒有損壞地那麼嚴重。共享汽車雖然沒有定位但大多數都是要充電的，人們的家裡也沒有給汽車充電的充電樁，所以也就只能用完後停放回租借處。
其次也就是因為共享汽車的收費並不是自己用支付寶或手機付費，而且必須回到租借處，工作人員才能為你計算時間與價錢，如果不還回租借處，那麼租借處就會一直幫你預計時間。到最後，有些人可能一下子就付不清費用了。
共享充電寶和籃球雖然現在比較少見，有些地方也沒有設定這些裝置，但有些人還是會像共享單車那樣等手機充完電後將充電寶拔出來一起帶走。或是拿了籃球后與夥伴們玩了一會兒就把籃球也帶回家中，好像一切都沒有發生，也理所當然。
共享，是一種美德，但也不代表人們可以濫用這個權利。共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享籃球……這所有的一切，只是為了能讓人們出行時更加方便、更加便捷。借來的，用了別人的東西，用完了總是要放回原處的，做一個人也要誠實守信。
破壞共享單車，將其佔為己有。丟棄在草叢、樓梯間裡。這些其實都是不文明的行為。也同樣是在汙染環境、汙染空氣，也在傷害我們的地球母親。
共享，是我們所有的人一起分享一樣東西。我們不能自私，更不能貪婪，要有誠實的意識。作為一個生活在藍天之下，綠地之上的人，我們要時時刻刻愛護環境、愛護公物，做一個文明的人！
生活因共享而改變 篇3
國二作文 ,830字在科技迅速發達的二十一世紀，時代以一種可觀的飛快地速度重新整理著我們的認知。然而作為一名學生，我可能無法理解科技發展如此迅速的原因，我只能感受在科技發展所帶給人們的便捷，例如共享資源。
從一開始的共享單車，再到如今的共享書店，共享籃球甚至是共享睡鋪，不僅為人們帶來便捷，也在潛移默化地改變著人們的想法。
要說最令人耳熟能詳地便是共享單車，往往每到上下班高峰期，地鐵上客流密集。高架上也頻發交通事故，反而更令上班族們頭痛不已；如今，地鐵上的人沒有以往那麼多了，高架上也少了汽車的鳴笛聲，反倒是許多身著正裝的工作者們騎著顏色絢麗地單車飛馳在路上，為上海也增添了一道亮麗的風景線——
共享單車本著“最後一公里”的口號，誠心誠意地為人民服務著，可是，民眾又是用何回報呢？
一輛輛單車被隨意地扔棄在綠化帶，小區樓道甚至是垃圾箱房裡。時代在飛速進步，民眾的生活也越變越好，可是，人心呢？人們的素質仍有待提高，隨意扔車抑或是把單車佔為己用，都是對研發者公司的不尊重，更體現了自身素質的低下。這樣只能說為他人帶來不便。共享不僅僅是改變人們的生活，更要改變人們的素質和公共道德心。
在臺灣，有著一間溫馨地共享小屋。起初，也只是一幢普通地不足六十五平方的小公寓，卻被它的主人打扮成溫暖的免費咖啡店。試營業的時候，店裡提供茶水、食材甚至床鋪。旅行者可以在此休息一天，第二天也只需清理垃圾便可離開。而現在，據店主所說，店裡的物品不但沒有少反倒越來越多，曾經的房客也經常再次關顧，讓店裡燈火通明，充滿了溫暖。
共享資源反映了人們道德的陰暗面，卻促使著人與人之間的溫度，團結了一座城市。當一座城市充滿了溫暖光明，最終灰暗會無所遁形。我們的生活水平因為共享而提高，人們的個人素質和團結意識也日漸提高。作為一名學生，我只能在心裡描繪著未來的巨集偉藍圖，卻又不禁對社會吶喊：讓負能量都走開吧！我們需要一個溫暖人心的城市！
生活因共享而改變，人們因共享而更團結，更加強大。
共享時代對社會和人們生活的影響與改變 篇4
國三作文 ,1007字近幾十年來，人類的應用技術在基礎科學發展的支援下突飛猛進，很多以往只能存在於科幻小說中的事物在現在真實存在，例如基因技術、奈米技術、網際網路和電子技術等等。其中對人們生活影響最大且與人們生活最貼近的是電子技術和網際網路技術。它們的存在對人類社會產生了前所未有的巨大沖擊，在某些方面從根本上影響了社會結構和幾千年來從未打破的慣例。讓我們一起來看一看：
一、資訊對等
幾千年來，資訊對等都是幾乎不可能的。在以前，在有些地區，甚至相鄰的村莊之間都無法實現順暢交流，更不用說在全國乃至全世界層面上的資訊對等與共享。而現在，只要有訊號連線，有通訊工具且會使用，能看懂通用語言的人都可以享受到共享時代資訊對等的福利。只要滿足上述條件，哪怕身處偏遠山區也可以坐在床上便能放眼天下，縱觀國際大事，甚至可以和一個遠在千里之外素不相識的人為了一些也許與他們日常生活完全無關的問題爭得面紅耳赤。這在以往是完全無法想象的。沒有人多知道什麼，沒有人少知道什麼，所有資訊都透明的放在桌面上，對經濟、生活方式產生了有利的根本影響。
二、資源共享
在第一條件的支援下，也就是所有資訊對等的情況下，大量的資源從暗處、小範圍掌握變為透明、大範圍瞭解。在從前，資源，尤其是資訊資源的擁有受到許多條件的限制，包括地理等自然條件，影響力和地位等社會條件。而現在，在沒有人多知道和沒有人少知道的客觀條件下，這樣根本的資源不平均現象大大改善了。我們的資源公平地分配給了每一個有權享有和有能力享有它的人。
三、大資料管理
從上述兩條的分析看來，個人和非官方團體的控制力和影響力被相對放大了千百倍，國家和地方面對著一個多元、多變、多方面的社會形式，必須讓政府在法律和倫理允許的情況下進行強力管理、快速管理、合理管理的能力強起來。而這種能力目前我們在大資料資訊處理的輔助下已經擁有了，國家和地方政府可以合理有效地行使控制個人和非官方團體的許可權的權力。在從前，如果地方豪強（如典型的地主）依仗著比其他個人或團體強的能力去對後者進行以其私人意願為初衷的壞的影響，國家能夠通過沒收這種較強的能力的方式來阻止這種行為嗎？不能，相反，國家時常助紂為虐。而現在，官方有權管理者完全可以進行以上方法為手段的快速且有力的管理。
在共享時代背景下，社會解決了許多千年以來從未解決而且事關重大的問題，這讓我們不得不相信，共享時代的迅猛發展為未來更公平公正的社會存在打下了堅實基礎。
堅守與改變 篇5
高三作文 ,832字如果你是一粒樹種落在了山腰上，一旦長成了參天大樹，你就只能夠堅守一片土地，為他奉獻一生，不曾離開；如果你是一隻小鳥飛翔在藍天，無論你身在何方，你都可以憑藉翅膀翱翔四方。我們每個人生來都有一顆大腦，它能夠幫助我們，靈活處理各種事情。其實，人生有很多時候，都會面臨這樣的抉擇：堅守還是改變。
人生路上，正是因為敢於堅守，我們的生命才能展示出屬於自己的絢麗風采；人生路上，正是因為改變，我們的生命才能奏出屬於自己的美麗音符，找準自我生存與發展的空間！因此，我們的生命歷程時時刻刻昭示我們：人生路上，我們應以堅守為本，把改變作為輔助！
還記得不顧美國高官的麻煩阻撓堅持返回祖國的錢學森嗎？回國後一無所有的他，憑藉著自己的大腦與智慧，造出了氫彈和原子彈，獲得“兩彈元勳”稱號。他以自己的執著，為我們解釋了普通人也能夠堅守的分量！正是他的堅守，堅守著對於祖國的熱情，才能衝破美國的無理阻撓，回到了自己的祖國，為飛天事業做出巨大貢獻！是什麼讓他得以排遣被監禁期間的孤獨與寂寞時，若僅憑堅守，又何以讓他充滿信心敢於堅持呢？是他對祖國愛的堅守，還有他對自己心態的調整與變通！聰明的他，不畏監禁，堅持鬥爭的時候，他繼續思考問題。這些在常人看來是再平常不過的舉動，卻讓錢學森在堅守中得到了心靈的變通，以讀書與思考消融寂寞。改變，讓他保持達觀的心態，也讓他堅守的步伐更加穩健！
因而，在堅守的過程中，有改變做催化劑，就一定讓我們在前行的道路中走得堅定而不沉重。人生路上，我們應該學會堅守，它是我們生命中厚重的積澱，是我們心靈的歸宿，它能夠讓我們在漫漫征途中緊握的人生標尺，失去它，我們的人生將永遠迷失生命的航向；改變則是萬物以得生機的心靈之花，它的純淨是我們生命的靈動之源，帶來的是智慧之光的若隱若現，是面對風雨變幻的審視，捨棄它，我們的心靈就不再流動。
我們，作為有思想、會思考的人，人生路上，我們堅持“上下而求索”的追求，把堅守作為追求的根本，把改變作為前進的動力，才能實現人生追求。
順應與改變 篇6
高二作文 ,843字人潮擁擠，世事變遷也許在一夕之間就會發生，沒有事物會一成不變，沒有人潮會停滯等待，更沒有時間會停下來任你追趕。面對這樣的變化，我們怎能不為之動容呢？
“君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回；君不見高堂明鏡悲白髮，朝成青絲暮成雪”，古人感嘆年華易逝，激勵自己和後人珍惜時間，奮發向上。“汩餘若將不及兮，恐年歲之不吾與”，先人感嘆時間不等人，總是害怕在一眨眼間自己就失去分秒時間。世間萬物，瞬息萬變，我們只有激勵自己，努力拼搏，才不會惋惜往日的蹉跎歲月。
張愛玲說：“沒有早一步，也沒有晚一步，剛巧趕上了，那也沒有別的話可說，唯有輕輕地問一句：哦，你也在這裡嗎？”世事滄桑，沒有什麼是一成不變的，包括感情。林徽因出身沒落的官宦世家，我認為在她被父親不分是非暴打之前，也許她對他還有一絲敬畏之情，但從那之後，或許就心灰意冷了，直到死都沒再回過一次“家”。人們總說血濃於水，如今連這難以割捨的親情都變得不可靠了，那麼，世上還有什麼是一成不變的呢？
一代情僧蘇曼殊的初戀是一日本女子，後來自盡而亡，她就像一朵櫻花，永遠地在蘇曼殊的的心裡盛開著，華麗唯美，永不凋謝。這就是一成不變的感情，但是它純潔無瑕，令人不忍玷汙。後來蘇曼殊背井離鄉，剃度為僧。本以為他會專心參禪，在這青燈佛前，將自己與這塵世擇開，但他不安於此，他喝酒，吃肉，屢屢犯戒，最終卻又還俗。他無法改變佛規，無法改變自己。蘇曼殊一生有三大嗜好；吃肉，喝酒，吃糖。即使他身患重病需要忌口，也還是忍不住要偷嘗幾口。後來又不甘於世，重回佛祖膝下，請求教化。大病初癒的他卻又將自己所有的積蓄交給了結識的青樓知己，買了許多糖寄過來，最後病一發不可收拾了。這就是蘇曼殊，他無法改變自己，卻用自己的才情改變了世界。
我喜歡張愛玲的話，“人生是一襲華美的袍，長滿了蚤子”，人生華美，卻猶有缺憾，如果喜愛這襲華袍，就不得不忍受這缺憾，如果無法忍受，那就只能自己動手，重織華袍。
也許張愛玲因為無法忍受這缺憾，才重織了一件自己喜愛的旗袍，它不華美，卻舒心。
改變他人與改變自己 篇7
國三作文 ,837字年少的我們總是有些煩惱，總是有些脾氣總感覺活在迴圈的日子裡，在“監獄”度過的每一天都是三點一線。總想著要改變生活方式，尋找新鮮感，可總是在圈子裡打轉。
在這樣的日子裡，我學會了以物質觀察人，以行為了解人，以做到保護自己的利益。
人都是一樣的，自己的利益無論何時何地都永遠是放在第一位的。因此，會對自己身邊的人萌生一種改變他們的年頭，他所不喜的事，硬強迫他喜歡，甚至強迫他去做好符合自己利益的事，可這並不能永遠地改變他。
朋友總是很不守時，不知是習慣還是故意。每次出門聚會時，朋友總是最後一個到，脾氣還特爆的。不能去批評他晚到，不然會引發“戰爭”。曾經發生過類似的戰爭，為了避免硝煙，所以大家都沉默以待。但是總不能一直這樣地相處下去吧。既然無法改變別人，那就嘗試著改變自己吧。
反正無法改變他，那就改變自己吧。或是改變和他相對的脾氣，或是直接到家裡去等他……
在生活中，總是覺得朋友欠我很多，在朋友做事不如我意的時候，會抱怨他怎麼不為我著想，不為我考慮。可什麼時候我又為他找想過？
現實裡我們往往要求別人改變他自己，改變別人對自己的看法，而改變自己去適應別人的情況卻很少，總希望別人能夠為自己著想。可憑什麼自己要有這樣的待遇？自己又有什麼資格？
改變自己是一種明智的選擇。
曾聽過“士別三日，即更刮目相待”這句話。呂蒙通過閱讀大量兵書，改變了自己學識的淺薄，不僅得到了大家的讚賞，自己還增長了學識，真是一種明智的做法。
改變自己可以更好地的展現自己，讓別人對自己刮目相看，避免閒談時諸多問題的出現，何樂而不為呢？
以此來參照我們的生活，不喜歡的事，用另一種方式去看待，改變自己的看法；不喜歡的人，從另一種角度去看待，改變自己對他的看法，尋找他身上的優點。因為對一個人的好與壞有時僅僅一個瞬間就可能由詆譭轉變為讚美。改變不了他人的想法，那麼改變自己的行為；改變不了他人的性格，那麼改變自己的脾氣。
你不能改變別人，但你能夠改變自己，適應別人。我們強求不了別人，但是可以強求自己。
適應與改變 篇8
議論文 ,403字天氣慢慢暗淡，帶著一股淒涼，放眼望去有點愁感，在記憶的深刻裡徘徊。在這個嶄新的環境將會度過三年，我不知道前方的路會是怎麼樣，是一路歡聲笑語，還是困難重重，希望是前者。
在這個物競天擇，適者生存環境中我們要適應與習慣，才能面對這個世界風風雨雨。心靈一點點的成熟，接受著未曾有過的體驗，看著雲捲雲舒，我們都會慢慢領悟生活。
在適應的過程中會沉悶，乏味，愁感，都會望著天空感嘆現實的殘酷，在精神上會給我們蒙上一層薄沙，精氣神可能會低落，那時候我們可能忘記了自己的目標，可能這個時候是環境改變我們，而不是我們改變環境，這個時候我們都會變得很被動。
改變、改變、改變，我們都需要改變，改變一切對於自己來說是不利的，改變終究會讓自己變的優秀，改變會成更好的自己，讓自己變的更加堅強，讓自己覺的自己有安全感，才不會一味的去求解他人，做最純真的自己。
適應與改變要同時擁有，才會成為一個有價值的人，方能體驗生活的酸甜苦辣。
人生與改變 篇9
國二作文 ,937字父親今年40歲了，看著他無疑讓人想到的是歲月的磋砣，還有生活的艱辛。父親額前的皺紋，就是歷史和歲月深深刻下的印記。
父親的童年是在苦難中度過的，那時每天天不亮就要砍很多柴禾。遇到忙時，便不能去上學，要留在家裡做農活。甚至有時要從早晨挑一擔東西翻過兩座山去另一個地方賣，然後再積攢下一學期的學費。每當講起這些，父親總是感慨萬分。因此我不能在他面前抱怨學習和生活的苦，把所有的這些都往自己心裡咽，默默地忍受。因為那時，即使生活再艱苦，經濟多困難，但父親的成績仍然很優秀。
轉眼到了父親上中學的時候，那時，奶奶家離學校很遠，要翻過一座大山，於是父親就每週翻過大山，揹著蒸好的黑饅頭和鹹菜去上學，雨雪無阻。父親要努力地學習，靠學習來擺脫這艱苦的日子。但是畢竟在山村，學習條件差，父親總是無法學好外語。為此在高考的那一年，父親因為英語差而落榜了。他其他學科的成績那麼好，如果再復讀，那一定可以考一所不錯的大學而實現他的理想。但家裡的經濟根本不允許他這麼做。無奈之下，父親選擇了回家，他不想拖累爺爺奶奶，給家裡帶來壓力，因為還有兩個姑姑，一個叔叔在讀書，他們也需要學費，於是父親決定一邊自學一邊打工。靠自己的努力完成了大專醫學的專修課程。然而命運並不是對每個人都是公平的，不是你付出多少就能得到多少的，他還是被分在了一個基層醫院裡。
這樣的大半生過去了，並不是那樣風調雨順，而是跌跌撞撞，是在逆境中度過的，半生的艱苦給予了他什麼呢？
父親說過，他自己也曾經想到過要放棄一切，但當他拿起鋤頭做著活時，他也曾想到過命運的不公。是那一次，當他聽到一個故事《生命的意義》時，他意識到自己不應該這樣無為地度過生命，於是，他毅然地選擇了重修學業。
如此艱難的境遇，培養了父親現在這樣堅韌的品質，他在逆境中摒棄了對人生的抱怨，而獲得了對生活的信心。
父親也曾教育我：“對任何事情都要努力地去做，不要抱怨什麼，比起我來你還不夠資格。”父親就這樣，度過了自己的大半生，他不屈服於生活的苦難，不甘向命運低頭，而是用自己在逆境中磨練出來的品格，堅毅地走過那段最艱難的生活。這也將會影響到我。這種精神也會伴我成長—不屈服於困難。
苦難或許曾改變過父親，但留給他的，卻是一生受用的財富。
“共享”與我們 篇10
國一作文 ,911字身處於資訊時代的我們，每天都目睹著現代科技的飛速發展，越來越多新興產業隨手機、網上支付的普及而開始生根發芽，或發展迅速，或曇花一現。最終，在激烈的市場競爭後，“共享經濟”成了最大的“香餑餑”。共享單車、共享書店、甚至是共享充電寶越來越多地出現在我們眼前，不知不覺中，正將與我們每個人產生密切的關聯，影響、改變了我們的生活。
猶記得幾天之前與同學的一次聚會上，手機電量偏偏只剩7%，想到回家時還需使用，只得悻悻然準備關機。退出正與同學分享的網頁，心中有些許遺憾與失落。令我意外的是，餘光所及之處恰巧閃過一個長相特別的櫃子，定睛望去，竟是早有耳聞的“共享充電寶櫃”。快速用微信註冊後立刻便能使用，方便極了。手機電量一格一格變為綠色，我則忽然對解我燃眉之急的它產生了濃烈的興趣—這樣人性化的共享物件，應當普及得相當迅速吧？然而，開啟瀏覽器，輸入關鍵詞後出現的卻是這樣的新聞—某共享充電寶公司倒閉。仔細閱讀，才知道它的利潤與使用率過低導致了這樣的快速發展而又衰退。據悉，一臺機器櫃的成本就需要2000-3000元不等，80%的使用率才能夠開始盈利，但由於過於莽撞地投放在一些客流少的地方，導致了使用率的遠不達標—15%。
是的，只有15%。這個數字明晃晃的出現，令我有些發愣。任何一個看似簡單的盈利共享經濟，其後的運營卻不見得容易。魯莽地一心撲向這“香餑餑”的代價也許就是遍體鱗傷吧。我嘆著氣，想著。的確，有的共享充電寶公司已做到收支平衡，但更多頭腦發熱的衝動派，只是會失敗。
相比於此，共享單車的發展已日漸成熟，隨之而來的則是它一系列的不足—與其說是設計的不足，不如說是使用者的缺點。的確，它方便，綠色且花費少，但新聞中一次次播放的單車被損，私用及佔道行為無不側面反映著我們的人性—或自私，或暴力。越來越多管理人員的出現在短時間內維持了它的執行，但我們需要的是素質的提高，而非一部《共享法》來約束。
在共享時代的我們是幸運的，同時，也是需要進步的，從一個又一個成功或失敗的案例中，我們直面了衝動的危害，直面了素質的重要，更直面了自我。
“共享”與我們，的確密不可分吧。