上海與共享相關作文20篇
上海與共享 篇1
記敘文 ,870字歲月如同白駒過隙，時代年輪轉軸進入21世紀，也帶著上海步入一個嶄新的時代。人們或許會嘆這世間的千萬種變化，我卻獨要贊這新的抹毒時戴帶給我們的共享資源！
在七八十年代，上海仍是“一夷平地”，還沒有幢幢高樓拔地而起，經濟還未得到很好發展時，共享這兩個字就好像在上海紮了根。那時，上海的許多住民還未搬進小洋房裡，而是舉家住在一間石庫門內，擁擠但卻十分和諧。鄰里幾家共用一間廚房，水房，午時晚時幾家人在廚房裡忙內忙外，不外乎是一件愉快的事，人們彷彿已經習慣了這種形式的共享。有時候方便了別人，也是方便了自己。
而時代的步伐不是停滯不前的，上海的經濟在十幾年內得到了有效地發展。黃浦江畔，人民廣場旁，一座座高樓大廈突兀地升起。被厚重的石庫門”塵封“了許久的居民也漸漸選擇了搬離，去呼吸更新鮮的新時代空氣。石庫門裡原始共享方式的淵源就此了斷了嗎？
我想每一個陪伴上海走過舊時代，來到新時代的人都會說“不"。這是一個相當肯定的回答。上海宛如和共享已有了根深蒂固的關聯，也可以說是上海離不開共享了。漫步在上海街頭，自東來的旭日映照得人暖洋洋的，嘈七雜八的聲音不絕於耳，汽車軋過新鋪的馬路留下淺色的痕跡。上海的路很堵，卻有幾輛黃黃藍藍的”精靈“在擁堵中”突出重圍“。這大概就是我對共享單車的第一印象。
沒錯，在近兩年，”共享“這兩個字又回到上海這片”故土“，我記得某共享單車的創始人曾在一個節目中提到他們之所以選擇上海試點執行，是因為這個城市是一個國際化的大都市，人們更需要綠色低碳的出行，且共享是上海一直以來的”習慣“。的確，上海的進步始於共享，忠於共享。
上海，是全國乃至全世界的大城市，既有不斷的進步，也不忘推崇原始的生活習慣。
人們常常一出門便可使用共享單車，減輕交通擁堵的負擔，又能鍛鍊自身體格。也不枉稱共享時代的一大好處。
慢慢地，許多共享物品也進入了我們的視線。在下雨的午後，可以在地鐵站借用共享雨傘，在想要閱讀書籍時，可以前往共享書店一飽眼福。
看來，上海這座城市已經在不知不覺中步入了又一個全新的共享時代。
感謝這個時代沒有淹沒上海與共享！
外婆與“共享時代” 篇2
國三作文 ,808字當今，隨著時代的迅速發展，各種新思想新設計不斷更迭，如越來越多的共享資源產生，即給人們生活帶來了便利，也帶給人們思索。
父母工作繁忙，外婆便從湖南來照顧我。“甜甜，你能不能幫我下載微信？以前的老同學建了一個微信群，讓我參加。”外婆把她的老式手機遞過來，眼眸裡充滿了期待。
“這個手機下載不了。”我回答道，將母親淘汰下來的蘋果5給了外婆，下載好微信，我幫外婆建立了微訊號，她在我的指導下把以前的老同學加成好友。
“你看這個……”外婆笑容滿面，指著一張照片：“他們這是在參加同學聚會呢。”照片裡，昏黃的背景下，十幾個年過半百的老人們聚在一起，臉上洋溢著青春的笑容。
外婆帶著老花鏡，生疏地放大著照片，眼光流過每一張臉龐，時不時的嘴裡叨唸著：“你看，老王他小時候可瘦了，現在都認不出來……這是翠花，我以前最好的朋友，現在不知道她過得怎麼樣呢……”
外婆完全沉浸在了自己過去的時光裡，溫柔地感傷著。是呀，當下社會微信的出現加速了資訊的傳遞，縮短了時空的距離，甚至是那些年近耄耋的老人都感受到了科技發展帶來的便捷。
看著外婆的慈愛模樣，我微微勾起脣角，思緒又回到了幾周前—
“媽，你看，你開啟‘掃一掃’，對，就是這個按鈕，就可以騎停在小區門口的那些小黃車了。騎著它們去買菜，來回多方便呀。”母親看外婆每天徒步幾里路去買菜太辛苦，試圖教會外婆使用共享單車。
外婆像個小孩子般虔誠，小心地聽著。不過，很快，她就擺擺手：“不學了，不學了，這麼麻煩，哪是我們上了年紀的人一下子學得會的東西？騎車是方便，可是怎麼停車呀？我找不到固定停車的地方怎麼辦？還是靠我的老胳膊老腿吧，就當鍛鍊身體了，還省事！”母親拗不過外婆，只得作罷。
外婆終究是沒有學會使用共享單車，可能正如她自己所說的，不是每一樣新事物都適合她們老年人使用，這不僅讓我深思：我們社會發展中的種種新創新，有哪些是真正考慮過老人的接受能力，從關愛老人的角度出發的呢？
當時代與共享碰撞 篇3
國二作文 ,712字如今，“共享”已成為了21世紀的專有名詞。不論是共享單車、共享巴士，亦或是共享書店、共享籃球，都在潛移默化中漸漸融入並影響著人們的生活。
當時代遇上共享
舉個例子吧，“共享單車”，原可以說是針對尾氣排放所做出的一項有效措施，卻不想反倒令得許多商家紛紛效仿，使得路邊單車成群，嚴重影響了交通秩序。本是一件好事，卻硬生生成了一件壞事，不能不叫人悲哀。
但是雖然如此，卻不得不說，共享單車已成為了當下人們的生活中必不可少的一部分，給人們的生活帶來了許多的便利，令許多使用者稱讚連連。
現如今，“共享”倒在許多人的眼中成了一種便捷的生活方式。從共享單車，到共享書店；從共享巴士，到共享籃球，再到共享睡眠艙。“共享”，已成為人們在閒暇之餘的消遣方式之一。
只是，“共享”的普及又引發了另一個問題—
當共享碰到私心
在路邊散步時，你是否看見過被私家鎖鎖住的共享單車？它們的身上帶著沉重的鎖鏈，“共享”的自由灑脫全然不見，剩下的也只有那一份不甘被束縛的哀怨罷了。
這是一件十分令人憂心的事，因為這表明著—
在一些人的心中，私心佔了上風。
何為“私”？就此而論，“私”的意思是自私的。這些人自私地、毫無愧疚感地做出了這些令人厭惡，甚至不齒的事，自私地認為自己有利可尋，卻從未想過自己這樣做會給別人造成什麼影響。不過，令人高興的是，共享單車的公司已做出了一系列的應對方法，相信在不久後的將來，這些人終會被時代所懲治。
21世紀，是一個迅猛發展的時代。在這個時代，中國有了自己的“中國製造”。在這些令人驕傲的製造中，“共享”成了發展最快、影響力最大的技術之一。中國，已不再沉睡。
21世紀，是共享的時代，更是中國的時代。
我與共享的一次邂逅 篇4
國一作文 ,867字曾經有這樣一句名言“創造人的是自然界，教育或啟迪人的卻是社會。”當今社會，共享的理念已經深入人心，而它也在潛移默化中悄悄改變著我們的生活。
不知從何時起，街面上一排排擺放整齊的自行車進入了我們的生活，人們稱它們為“共享單車”。可面對處處停放的共享單車，我卻始終抱有不屑一顧的態度，騎個自行車還要付錢？況且現在家家都有私家車了，條件差一些的也有電動自行車代步，因此，我斷定“共享單車”的生命力肯定不強。可是，很快，一件小事徹底改變了我的看法。
九級素描繪畫考級那天，爸爸開車送我去考級地點。到達那裡時，只見門口人滿為患，交通堵塞得水洩不通，放眼望去，兩旁僅剩的停車位早已停滿。我對爸爸說：“爸爸，你就停在門口吧，送我進去只要一點點時間，不要緊的。”爸爸卻眉頭緊皺，邊搖頭，邊嘆氣，眼神中充滿無奈：“不行啊，現在正值交通大整治，兩邊都是警察，停車是個難題，我怎麼沒有想到？”爸爸自責得嘖了嘖嘴。艱難地將車從車堆中開出來，開著車在附近一圈圈地逡巡，想找到一個停車位。總算找到了一個停車位，可難題並沒有就此解決。我一看手錶，完了完了，離考級入場只有十五分鐘了，這裡離考級地點卻有“千里之遙”。走過去？沒有半個小時哪裡走得到，再開車？要是仍然沒有車位，就等著交警貼罰單吧。我急得直跺腳，如果不能按時到達考場，就得明年再來……突然，爸爸靈機一動，指著路邊的共享單車說：“我們騎共享單車吧，騎它可比走路快得多呢。”我雖然覺得不不可思議，但是也別無他法。我們跨上單車，飛快地騎向考級地點。沒成想，共享單車還真“靠譜”，真的按時把我們“送”到了考場。嘿……服了。
我要感謝這次與共享的邂逅，這次邂逅讓我改變了自己陳舊的觀念。我記得習主席曾經說過當前我們社會的發展要秉持五大理念：“創新、協調、綠色、開發、共享”。我覺得“共享”在這五大發展理念中尤為重要，因為沒有“共享”，社會發展就沒有活力；沒有“共享”，社會發展就會陷入簡單粗暴；沒有“共享”，社會發展就不可能做到可持續。我更盼望著“共享”能深入到千家萬戶的日常生活中，拓寬生活空間，浸潤你我的心靈。
我們與共享資源 篇5
國二作文 ,849字伴隨著科技發展的進步，越來越多的共享資源正充實著我們的生活，它們讓我們的生活更方便，更環保……
如今，我們會在馬路上看到已經有許多人不再騎著摩托車或是開著小汽車去買菜了，大家會選擇距離自己近的共享單車停靠點，騎一倆自行車。由此可見，共享單車讓我們的生活更加方便，也因此減少了摩托車或小汽車所排放的大量尾氣而汙染大氣層了。
我認為，共享資源對人們帶來了極大好處。同時，這些共享資源也不會一點缺點也沒有：
我曾在電視中看到一則新聞。在大上海，有一種共享轎車，是用手機來解鎖的，但一位使用共享汽車的女士，下車時把手機掉在了車上，等到再回來開車時，發現手機丟在了車上的她怎麼也打不開車門，只好求助。如果這種情況經常發生，那就不僅沒有我們的生活更加方便，而且還加倍地耽誤了我們的時間，這豈不是對人們更加不利嗎？
雖然我們沒有辦法改變這種煩惱，但是我希望發明共享資源的人們能注意到這個漏洞，並且可以相處一個適合的方法去改善這個漏洞，不要讓更多的人掉入這個洞中，耗時又耗力。
再者，還有一種現象常有發生。那就時共享單車的停放：
有許多人經常會在ofo小黃車停放處騎走ofo小黃車，但是過後隨停在路邊，甚至有的小黃車還“躺”在地上，沒有人扶起它，人們都不曾聽到共享單車們躺在地上嚶嚶哭泣、楚楚可憐的模樣。
有一次，我在一條馬路邊看到一輛報廢的（沒有輪子）共享單車停在街邊，5周以後我再次經過那個地方，令我吃驚的是：那輛5周前看見的報廢的共享單車竟依然停靠在馬路邊，5周的風吹雨打，5周的日晒雨淋，5周的無人理會。我想：它早已傷痕累累，雖然自行車並無生命，可“共享”意思是共同享用，我們難道不該愛護它嗎？退一步講，如果這輛共享單車是因為某種意外事故所報廢，那為什麼沒有人來處理它們，讓它們街邊佔著幾立方米的空間呢？
共享的資源需要我們每個人都去愛護，共享的資源需要我們每個人小心對待，才不會讓環境變得髒亂，讓方便變為拖遲。只要我們每個人都用心對待身邊的一切，就能讓共享資源越來越好，讓社會、甚至是世界都變得越來越美。
素養與共享 篇6
國三作文 ,906字在如今社會中，如果你走在街上，定能看見些黃黃綠綠的小車斜倚在街旁。只要一掃二維碼，你就可以乘上車騎行，方便極了。沒錯，這就是共享單車。
隨著世界的不斷進步，“共享”這個以其方便性，快捷性而聞名的方法似乎理所當然的火了起來，各種“共享”就像雨後春筍般冒了出來，人們的生活也的確方便了許多。但在那多種好處下，也存在著許多弊端。
“共享”這一類容的推廣，不僅僅使我們生活變得越發容易，但，我們也時常注意到，總是有些不好的方面存在於暗處。就拿共享單車舉例吧，有許多單車的座椅，把手等全被偷走，被孤零零的遺棄在角落裡，二維碼也全被刮花，令人不能使用……這不經令人懷疑：人類的想法正不斷革新，但人們的素質也是否隨著思想一併進步？答案好像不確定。“共享”這一理念似乎也詮釋了一些其他的東西。
眾所周知，美國的地鐵站是完全自助的：自己買票，自己上車，到站下車。完全沒有人在一旁監督你是否買過票，是否坐多了站。我曾聽過這樣一則故事。幾年前有一位國人赴美打工，在地鐵站為了圖小便宜逃了幾次票，中途一次被抓住也並沒有在乎不以為意。結果，在他一家家公司的面試中無一都遭到了拒絕。那人百思不得其解，後來，在他氣勢洶洶的逼問下，一位老闆才道出了真相—我們不收那些沒有素質的人。那人聞後，回想起自己曾做過的一切，呆住了。從這點來看，某些國人也的確很缺少“素養”，我們也的確要學習外國人的素質教育。
“素養與共享”。這兩個看似毫不相關的話題因為共享經濟的沿用而漸漸成為了人們口中熱門的話題。人們的“素養”是否能承受住“共享”的一系列物品的推行？這裡暫且不下定論，不過，我們可以做到人人做好自己，監督別人，先從改善自身的“素養”開始，最終實現全民素質的一大提升！既然我們出生在共享時代，我們就應去適應，去改善自己。
“共享”所共享的其實不止是隻有物品，同時所共享的還有一抹淡淡的樂於助人的精神。“共享”給我們以方便、快捷的生活，這也不是鼓舞我們去幫助別人，去傳遞這份精神嗎！這樣，我們的“素養”又因為“共享”提升了一個等次。如果做到如上幾點，那我們就真正是一位有素養的人了。
殷切希望人人都有“素養”這樣“共享”的時代就會變得更美好。
老李與共享單車的故事 篇7
國一作文 ,907字“唉！”老李面對著空蕩蕩的車店重重的嘆了口氣。像他這樣頭疼的店主可多著呢。思來想去都是因為今年年初的“飛來橫禍”。一夜之間，大街上停滿了五顏六色的自行車，叫什麼“共享單車”，名字也五花八門，說是隻要用手機掃一下碼，獲取密碼後通過網路付款即可開始騎車。真是害人！老李憤憤的想著。
老李年輕時自己打拼，靠著一家自行車店在上海立足生活了下來。想前兩年，自己的車店不是人滿為患吧也是熱熱鬧鬧的，有幾個熟客還與老李成為了無話不談的好友。老李的車店還幫忙修理自行車，都是他自己動手，這一點廣受大街小巷居民的好評。老李每天也過的挺快樂的。
可是如今，卻就是另一幅光景了。顧客越來越少，有些老客人也不怎麼來了。老李心中有說不出的惆悵與失落。所以老李家人在家裡的時候大都是不敢當著他的面誇讚共享單車的好處的，怕的就是老李吹鬍子瞪眼地說他們“胳膊肘往外拐”。
有一天，老李外出買菜，走到半路上一摸口袋。哎呀！鑰匙沒摸著，約是落在家中了。這可如何是好！家裡沒人，自己倒是沒什麼事，但是要去接上課的小孫子回家就麻煩了。老李垂頭喪氣地走向小孫子上課的大樓，正好孫子從裡面出來。老李抱歉地向孫子說明原因，沒想到那孩子居然一臉平靜。“誒？你今天怎麼就不著急了？”老李有點好奇。小孫子露出一個得意的微笑，揚了揚手中的手機，像是在說：“看我的！”只見他走向一輛停在路邊的共享單車，彎下腰，拿著手機對著車上的二維碼一掃，又快速的按下幾個數字按鈕，只聽“滴”的一聲，車鎖就開了。整個動作一氣呵成，很快很方便。“爺爺，我去爸爸公司拿鑰匙，一會兒就回來，放心，我會遵守交通規則的！”
老李看著漸漸遠去的孫子的背影，陷入了沉思……
幾天後，家裡人驚奇地發現老李套上了一件黃色的小背心，上面寫著幾個大字“共享單車管理員”。老李原地轉了一圈，得意的看著目瞪口呆的家人：“我看街邊共享單車數量多，有些人胡亂停放，惡意損壞。於是我想，為大家服務嘛！我也要跟上這時代的步伐呀！”
老李將自行車店的大門關上，上了鎖，久久沒能離開。你不得不承認這時代在進步，“共享模式”便是這時代的主流。但是老李相信，總有一天他的店門會再次敞開，畢竟有些東西是屬於自己的，是永遠不會變的。
我與共享時代 篇8
國一作文 ,719字現在是21世紀，是一個全新的時代，而我把21世紀稱為共享時代。那是因為我偶然聽到了那次的廣告。
記得去年那時，我正在津津有味地看著電視節目：“現在進入廣告時間。”“……21世紀將成為共享時代……”“恩？共享時代？”我疑惑地看著電視機，“共享時代，真是一個有趣的詞兒，上網去翻翻看關於共享時代的資料。”我站了起來，飛奔向電腦。我心想：說不定這又是一個新的幌子。搜尋：“共享時代。”結果讓我出乎意料：中國將推出共享時代，共享單車，共享書店等許多共享資源……
看完之後，我心想：現在上海的大街小巷可以說“計程車和私家車是唯一的交通工具”排出的氣體既汙染空氣，又讓大街小巷堵得慌，如果共享單車推出後，肯定會有很多人選擇出行的。
過了幾個月後，我再次來到上海城區中，發現一個趣事：路邊停靠了許多自行車，排放的井井有條，但為什麼車的模樣是一個模子裡刻出來的呢？我拍了拍手，露出欣喜的表情，對著媽媽說：“這難道就是傳說中的共享單車？”“是啊！你看！自從有了這共享單車，大家再也不會搶著坐計程車了。”媽媽摸了摸我的額頭。回家後，我一定要多推廣共享時代這個有意思的標籤，我許下了這個承諾。
又過了半個月，我在學校中和同學們說了這個“共享時代”的標籤。同學們聽了都覺得應該在班級中新增一些共享物品。於是大家便紛紛提出意見。有的同學說：“要不然，在班級中推出共享文具吧！這樣有些粗心的同學忘帶文具也沒事，可以從共享文具中拿，但用完後需要歸還。”有的同學提出共享足球，共享書包……第二天，共享文具，共享足球從班級中出沒。
有一天，我居然粗心大意忘帶文具，正當我對班級同學借的時候，他們齊聲告訴我：“共享文具！”
共享時代中的許多資源給了人們許多幫助，難道不是嗎？
開放與共享的時代 篇9
國二作文 ,872字眾所周知，我們正處於一個開放且現代化的時代，尖端的科技與現代化的科學理念無一不充斥著我們的生活。而在這巨集大的時代背景下，“共享”成了一個推動社會和諧發展的催化劑。
改革開放初期，大多數人都為吃飽穿暖而奔波不已。“共享”是一個虛無縹緲而不敢觸及的詞彙，似乎只有在親友之間才會有。要是對外人說：“喏，這東西我們一起共享罷。”那此人要麼是心胸寬闊，要麼是家處小康。
實行“建設社會主義現代化國家，家家小康”的政策後，國民的生活水平有了質的提升。而“共享”這個詞彙似乎也不那麼遙不可及了，已走進了我們百姓的日常生活之中。不再只侷限於親友，也適用於外人。但真正大方地“共享”也是有一定難度的，以為不是任何人都抱有“社會為家”的思想的。
在建國68週年後的今天，國民經濟生產總值已達到前所未有的巔峰，國民素質也已有了大幅的提升。若把時間軸比作一條線，那麼我們所處的這個時代一定是最耀目的那個“黃金分割點”。
在現代，“共享”是一種流行，是一種來自社會、來自時代的關懷。最早出現的是廣為人知的“共享單車”。“共享單車”不僅解決了市民出行“最後一公里”的難題，滿足了人們“共享”的需求，也滿足了時代所需的開放和現代化，換言之，“共享單車”的出現無疑是一個美好的開頭，而因它而起的“共享書店”、“共享籃球”、“共享汽車”等，是一連串的連環反應。
正是這些“連環反應”，引起了良性迴圈：人們對共享資源意識的提高，也是折射出城市的寬容心態，更是對共同建設和諧社會的態度提升。
在大街上，時常可以看到騎行“共享單車”歸來的人們，自覺地把單車停好碼放好；多人謙讓一輛單車；自覺修繕單車的例項。停放整齊的共享單車已然成為林蔭道旁一道道美麗的風景線。
“共享單車”帶動的不僅僅是“共享意識”，達成“共享”“共治”，也是全面提升了城市的文明程度。
現如今，在我們的周圍時常可以聽到“謝謝”、“沒關係”、“請問”、“您好”等禮貌用語，國民的素質上升到了新高度，並還會持續不斷地好下去，因“共享”而煥然一新的中國。
“共享”使時代美好，美好的“共享時代”是最好的和諧文明的時代。
君子與共享時代 篇10
國三作文 ,1362字古人云，“窮則獨善其身，達則兼濟天下”兼濟天下，不僅是一種以天下為己任的曠達胸襟，更是一種對於“分享”的透徹領悟，無獨有偶，“君子三樂”也很好地詮釋了“分享”的內涵與具體體現。睿智能幹的現代人回望過去，從古人的思想中頓悟，把二十一世紀推向一個共享時代。
漫步於喧囂的魔都街頭，我看見一位衣冠整潔的叔叔因自己前一秒還停在這兒的共享單車被騎走而罵罵咧咧，捶胸頓足；瞧見一位身姿曼妙的阿姨從共享健身房出來後，還不忘把房裡的啞鈴捎回家；瞥見一位大哥哥肆意地在共享圖書上塗繪，嘴裡還不忘嘟囔：“反正這是共享的，我這麼做別人也不會發現，大不了換一本唄！跟我可沒什麼關係！”……我緊鎖雙眉，瞪大了眼睛，將拳頭捏得發響，心裡湧上了一股無力感，默默問自己：“這個時代是怎麼了？”
我似離了魂的軀殼，繼續在大街小巷徘徊遊蕩。“媽媽我不走！我要在這裡等著。”循聲而望，那是一個扯著母親衣袖的小女孩，她的聲音有些沙啞，卻鏗鏘有力，一雙明亮清澈的大眼睛卯足了勁地瞪著母親，清澈裡漾滿了倔強與不解。白嫩的小手一隻扯著母親，一隻拉著身旁的共享單車。
我又走近些，想探清事情的來龍去脈。“寶寶，都跟你說過了，不就是把車鈴鐺弄壞了嗎？用不著特地等在這兒告訴下一個用車的人，又不是什麼緊要的事情，咱們快點走，去看電影吧。”“不行，萬一他們不知道，出現緊急情況，需要鈴鐺提醒往來行人時，就啞巴啦！會發生意想不到的事故。晚了就晚了，電影不看也沒關係，我要做個好孩子！”小女孩費力的爭辯著，無助的眼中泛起淚花，“媽媽，為什麼不讓我等，共享單車不是為了他人便利而存在的嗎？”
我裝著路過找車，被小女孩叫住：姐姐你在找車嗎？騎這輛好不好？它的車鈴鐺被我不小心弄壞了，我怕有人騎它出危險，所以就在這裡提醒下一個用車的人。"我笑著對她說："小朋友，我會幫你在網上報修的，這樣別人暫時就不會騎到故障的車子了，你放心吧！"小女孩一聽，臉上霎時綻放出了笑意，她甜甜地點了點頭，把手上的氣球遞給我，"姐姐，氣球給你！”我笑著接過氣球望向她的母親，心裡透出絲絲暖意，這是個淡粉色的氣球，如一隻飛翔的蝴蝶，我把絲線緊緊握在手上：這就算你對其它使用者的道歉吧！”小女孩露出燦爛的笑容，牽著母親的手，一蹦一跳地走了，溫熱的餘溫透過絲線傳達到我的手心，我心裡暖暖的。
我不禁莞爾，一個小小的女孩，在含苞待放的年齡，我已分明聞見了花草滿園的芬芳與燦爛，那是共享精神光芒照耀孕育下的生命，在她的身上我看到了一顆，設身處地為他人著想，真正想給他人提供便利安全的靈魂！這是一顆永遠熱忱跳動的，永遠天真純潔的君子之魂！
在這個共享變得商業化的時代，人們銳利的眼神都在促使自己成為一個精緻的利己主義者：窺測能通過“共享”得到什麼，而非通過“共享”能給予他人什麼？我能否為他人創造便利。他們卻都忘了，共享本身需要的是一顆平等無私的心，在這個共享時代，人類應有的飛躍性進步是理解共享的本質，從而使自己的精神得以昇華，在共享中做一個君子。
共享給我們帶來了便利，我們卻應在獲得便利的同時思考它的意義與價值，像古人一樣體悟兼濟天下的胸襟，與君子三樂。我們不能在這個共享時代做一味貪婪索取的軀殼，而是要用澄澈的目光來看待共享，這樣我們浮躁的心，也會變得平靜純潔。
在這喧鬧的共享時代做一位君子，凡心所向，素履所往。
我與共享時代 篇11
國一作文 ,723字共享，即意為共同分享，這個看來平淡無奇的詞語，正在一點一點滲入並改變著我，甚至每個人的生活。
去年夏天，我第一次接觸“共享”，是開始學單車的時候。
那天清晨，我與父母來到相隔不遠的公園門口，那裡陳列著整整齊齊的一排綠色單車。我見了，只覺新奇不已。原來單車還能同圖書一樣被不同的人借走。
“來，我們幫你刷好卡，你自己把單車推出來，練練手感。”母親朝我投來一個鼓勵的眼神。我不情不願，也無可奈何，躊躇著來到綠色小車面前，試探性地把手放在把手上，一提好重！
忽地，一隻白淨的纖手搭在了車把上，然後向後一拉，車子便被穩當地推了出來，我呆呆地看著，只見一位大姐姐，正回頭衝我笑。“推車，不用把車提起來，記住哦。”“謝…謝謝。”她衝我擺了擺手，轉身將另一輛單車推了進去，便離開了。夏日的暖陽漸漸探出了頭，陽光如瀑，打在我的心扉。
共享，不僅僅是將資源連繫起來，更是將人與人連結起來，分享一份互相幫助的美好心情。共享，不僅提升了生活的便利性，更提升了一份人情味兒。
共享，似乎成了一種風氣，更是成了一個時代的象徵，名為共享的精神，如同一塊試金石，考驗著人們的品性。
在共享書店裡，我偶然翻動一本書，時而會看見內頁的雜亂的黑色線條，塗黑的字樣，也灼傷了我的眼眸。
捧一杯濃郁香氣撲鼻的咖啡，坐在木質書桌前看書，正如蘇子美般開懷暢飲，卻在一片不知所蹤的書頁上，戛然而止。多麼令人扼腕嘆息！
我熱愛這共享時代，它給了所有人一個體驗生活的機會，打破人們固有的生活理念，這是人們對於社會生活，與節省資源，以保護自然生態的方法，也是對於人與人之間相互支撐、互相依存的關係的覺醒與理解。
我希望共享生活將在人類文明中開創先河，在遙遠的未來，成為一種文化的象徵。
我們與共享資源一起生活 篇12
記敘文 ,615字“共享”這兩個字大家都很熟悉吧！現在世界上越來越多的共享資源出現在了人們的眼前。如共享單車、共享籃球、共享雨傘……
現在大家都選擇綠色出行—步行。當你走在街上，感到腳很疼怎麼辦？不用擔心，街邊會有排得整整齊齊的自行車，拿出手機，掃一掃“二維碼”，你就可以騎著單車，心情美美的，綠色出行啦！
除了共享單車，還有共享雨傘。上班族都會坐地鐵出行，萬一從地鐵出來，老天爺和你開了個玩笑—下起了雨怎麼辦？有人會在地鐵站等著，可是趕時間的人一刻都等不了，抱著頭在雨中狂奔，免不了會被淋成“落湯雞”。沒事兒，你會在地鐵站裡看見一個有許多雨傘的架子，使用方法和共享單車差不多！
有了共享資源，會讓人們覺得很方便，體會共享的快樂。可是，共享資源還要靠你、我、他的維護。
有人騎完共享單車就把車子扔在那不管了，甚至車子都倒在了地上，這下可苦了共享單車的生產公司，他們得辛辛苦苦地把共享單車排好。有些人還把車子鎖在樹上；把車子用其他的顏料塗好，當成自己的車子，多沒素質啊！共享雨傘有人用了就不還回去了，甚至有人把共享雨傘損壞了還不維修……總之，共享資源是給大家用的，共享資源要靠大家一起維護。
“共享”這兩個字大家既熟悉，可是又很陌生。“共享”的意思是共同分享，共同享受。我們現在生活在共享時代，這是我們的幸運。另一方面，共享和我們已然密不可分，我們每個人都應該維護它們，也希望以後會出現更多的共享資源，讓我們的生活更加的便捷。
旅途上，茶香共享 篇13
記敘文 ,822字與幾個好友去千燈古鎮遊玩，在暢遊了大半天后便從千燈回城。夏日的午後是最熱的時節，酷暑的燥熱讓我們的心也不自覺地煩悶起來。飲用水早已在景區喝完了，周圍又沒有賣水的小點，我們只得強忍著口渴。
走上一條綠蔭鋪地的石板路，眼尖的好友發現了一家店鋪前的招牌。我們一哄而上，卻看見一塊白板立在門口，上面的大字清楚寫著：“本店提供免費茶水”。在口渴與好奇心的雙重驅動下，我們決定進店一探究竟。
推開木門，是一個綠蔭滿地的院子。偌大的院中有一對老人在乘涼。我們走上前：“爺爺奶奶，打擾你們了。門口的‘提供免費茶水’是什麼意思啊？”老奶奶抬眼，見是幾個孩子，便笑眯眯地解釋道：“啊，城裡不是流行什麼共享單車、共享書什麼的嘛，我和老伴就開了這一間‘共享茶水間’，路過的人只要口渴了，就能進來喝杯茶休息一下。”“那在這裡喝茶為什麼不收錢呢？”我們又道出了內心的疑問。老奶奶依舊樂呵呵地說：“一杯茶能有多少錢，這裡叫‘共享茶水間’，就是要人們都來喝喝茶，歇歇腳。”
老奶奶正說著，老爺爺端出了幾杯已泡好了的茶，一杯一杯地分到我們的手中。乾淨透明的玻璃杯配上淺綠的茶水和深綠的茶葉，顯得格外好看。那青翠清明的顏色正如老人那清澈的內心。
我捧起茶杯，輕輕抿一口，那種淡泊而清淺的茶葉幽香的脣齒間散開，化解了口渴難耐，也衝入了心田，沖走了心中的煩躁。忽地一陣清風起，拂過門楣屋角又拂過我們的髮梢，心也不自覺平靜了下來。
接下來的回城路上，天氣依舊燥熱，但我們的心中卻漾起了清風陣陣。那一日，我們幾個都獲得了前所未有的寧靜。
或許以後我都不再會有機會路過那座小城，那家小店，但那間小店會穿破外界的喧囂，一直存在於我的心中。
而且我知道，那間小店會永遠地在那個地方，為旅途中的人們提供一份清雅的茶韻，成為遊子歸途中的小憩處。
就讓那一份茶香永存，成為每一個偶然遇見的人的共享財富，在每一個夏日，炎熱的午後，為每一位旅人，帶上一份寧靜。
願旅途上，茶香共享。
願人生中，寧靜永存。
與共享時代同行 篇14
記敘文 ,796字每天的清晨，當你在微涼的晨風中匆匆趕去上學或上班時，是否注意到熙熙攘攘的人群和車流中，多了幾抹顏色？那些統一顏色的自行車，就是時下流行的共享單車。
共享單車，作為“新四大發明”之一，無意給人們的生活帶來了便捷。顧名思義，共享單車就是按騎車時間支付租金，每個人都可以騎的單車。目的地不方便停車？走路花太長時間？這些問題，可以用共享單車解決。
在這個科技高速發展的時代，我們無疑已經踏入了一個新的階段—共享時代。那麼，我們應當怎樣做，才能跟上時代的腳步？
首先我們應當信任這一專案。就以共享單車為例。在共享單車剛推出時，許多人懷疑，私家車已經普及，且公共交通基本覆蓋了全城，為什麼還需要共享單車？隨著時間的推移，越來越多的人已經證實了共享單車帶給生活的便捷。城市確實需要共享專案，所以無須質疑共享時代來臨的正確與否。
其次，我們應當愛護這一專案。當我聽到陸續有共享單車的二維碼或車鎖被破壞時，對此產生懷疑。而當我回到鄉下，親眼目睹了這一場景—有些車被拆了車輪，殘留的部分被毫不留情地扔在荒草裡；有些車被刮花了二維碼，鎖上了自己的車鎖，作為私家車使用；還有些車被惡作劇地在座椅上插上了鋼針，黑色的皮向外翻，裡面的填充物裸露出來—這些場景深深映入我的眼睛。共享的設施雖不是自家的，但是社會的。社會的公共設施需要靠大家維護。
最後，我們應當積極去使用這一專案。共享單車不僅方便了我們的生活，而且對環境保護也起到了很大作用。如果目的地不遠，我們可以選擇共享單車，還可以適當使用公共交通系統搭配，成功做到低碳出行。還有共享圖書的普及也會減少圖書的印刷次數，幫助人們減少費用的支出，是一舉多得的專案。
如果做到了以上三點，你已成功踏入了共享時代。若全民都已完成時代的接軌，將會是城市的改變。共享裝置將融入車水馬龍的街頭，各式各樣的場館，每家每戶的書架，繁華都市的每個角落。
上海與我 篇15
高一作文 ,762字前幾天，我和媽媽隨團旅遊去了上海。名副其實，上海是一個極為繁榮的城市，車水馬龍，高樓鱗次櫛比。上海是一個講究速度和效率的城市，站在上海的十字路口的時候，兩邊的行人、車輛紛紛來去匆匆。不管是白天還是黑夜，上海總是忙碌而熱鬧的，似乎沒有任何時候是沉睡的，哪怕是深夜，大街上也是燈火通明。
高聳入雲的東方明珠塔佇立在上海正中心，似乎在以一種驕傲的姿態俯視著這座城市。在第二個球體處，走出內球體，來到全是玻璃製成的觀光長廊。隻身站在兩百六十七米的高空，整個上海市就在腳底下一覽無遺，居高臨下的姿勢卻難免讓人感覺有些眩暈。走下塔，當剛剛懸空的雙腳真真實實的踏到土地時，由心生出一種踏實。回首仰望高塔，已沒了那無止盡的嚮往。也許有時候，只有親身體驗過，才會知道原來之前一直嚮往的那個高度其實並不適合自己。
傍晚吃晚飯，去了人潮擁擠的南京街，街兩邊都是商鋪，掛著碩大而醒目的招牌。商鋪門口還有幾個小攤小販在兜售一些精緻而廉價的小物品，覺得與上海格格不入但又真真顯得十分契合。乘著一家商店的觀光梯緩緩上升到足以俯視整個上海的高度，眼皮底下是似永無止盡的繁華，卻叫人感覺無所適從。
聽聞上海的文明歷史只有短短的百餘年。在短短的百餘年間，從一個不知名的小縣出落成一個在國際上都享有盛譽的大都市，真是叫人詫異至極。這百餘年間，上海定然是發生了翻天覆地的變化。曾暗暗慶幸，好在不曾生活在上海，不然肯定跟不上上海這近乎光速的快節奏生活，最後一定會停滯在生活的最後不再向前。
來自江南小鎮，吳儂軟語的我，早已習慣了慢節奏甚至於帶一絲懶意的生活。吃慣了淡菜清湯的我，實在受不了上海那盤盤帶辣的佳餚。在接觸上海生活的一瞬間，便不由自主產生了一些排斥的因素。
上海與我，終究是不同的概念，它改變不了我，我也不能妄想改變它，可我依然毫無保留地愛著這種繁華城市。
我與共享 篇16
國二作文 ,821字祖國不斷富強，科技的發展也不斷改變著我們的生活。“共享單車，共享書店，共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐步改變著我們的生活理念。
我對共享最熟悉的就是共享單車—小黃車OfO了。事情是這樣的，記得有一次，我非常想騎自行車，於是，便跑到樓下，準備找我的自行車騎，可是怎麼找也沒找到，見我著急的樣子，爸爸便對我說出了自行車的“下落，別找了，自行車被人給偷了。”聽了這句話，我原本熾熱的心好似被澆了一盆涼水一般被熄滅，我又氣又傷心。可是爸爸卻不以為然，拿出手機，打開了一個APP，在我面前搖了搖，對我說：“不要傷心，有了這款APP，你想騎幾輛自行車，就騎幾輛自行車。”真的這麼神奇麼？我半信半疑的問道。爸爸又給我介紹道：當然了，掃描車上二維碼就可以了呀。這個APP是今年最流行的了，只要找到一輛共享小黃車，點選用車，輸入密碼，就可以用車了。不信的話，咱們出去找輛共享小黃車試一試吧。
於是，我跟爸爸來到小區門口，沒有想到，真的有一排共享小黃車整齊擺放在花叢旁，真是綠樹旁邊一抹黃呀！我們找到一輛小黃車，開啟手機APP，掃描一下共享小黃車後座上安裝的二維碼，點選開始用車，輸入隨機發送的密碼。只聽“啪”的一聲，小黃車的鎖就解開了。便可以騎了。我騎著外形時尚，設計輕便的小黃車，幾公里的路程都不覺得累呢！
雖然小黃車輕便快捷，給人們的出行提供了便利。但是人們卻還是會去破壞它，有些人將小區裡的小黃車進行改造。佔為己有，改為自己的“私家”自行車。有些人用完小黃車就順手往路邊一扔，將小黃車肆意的扔倒在地上。但有的好心的人卻默默的將小黃車扶起…
共享對人們提供了方便快捷，希望我們大家好好保護共享資源，不浪費共享資源，不破壞共享物質！做一個保護共享資源的文明人！
共享時代仍在路上，需要與其攜手並進 篇17
記敘文 ,949字論2017年最具熱點性的事，我想絕大部份的人的腦海中都會浮現出“共享單車”，不是因為其他事件不夠轟動、爆炸，而是因為“共享單車”離我們的生活很近，悉悉相關、密切關聯，隨著它的爆紅，共享書店、共享籃球、共享流量等也相繼出世，為一個名曰“共享時代”的誕生拉開帷幕。
有人或說：“這些共享的玩意兒，不就是換個新鮮法兒‘騙’你錢。”但我覺得這一說法太過武斷和攻利。“共享時代”有著自己的魅力與優勢，我也受益其中。它還改變人的生活方式與生活理念。
還是拿共享單車說事，它的出現或多或少使人的生活變得便捷不少，你肯定會發現，原來大家要去工作或上學得先有去車站或地鐵站，現如今更多的人是騎著“共享單車”，這樣節省了多時間。而且像“摩拜”和“小黃車”等“共享單車”的APP上還有騎行時間與計算對應燒燒脂肪量的功能，許多人利用了這一功能，在清晨或傍晚出行“騎摩拜”當作一種鍛鍊健身。想象一下，伴著清風，嗅著清晨新鮮的空氣，慵懶的晨曦透過層層白霧撒在你身上，你在路邊騎車，看著城市街道從空曠到車水馬龍，豈；美哉？
第二個優點就是節約能源。換做曾經去一個地方要坐公交車到附近，然後打車亦或者是怎樣，但現在人們會騎一輛“共享單車”，不僅因上文提到的便捷，更因為它低碳環保，也就是我們近些年一直提倡“綠色出行”“低碳”與“綠色出行”的重要性也不必多說，大家也都懂。再比如“共享籃球”，本人也是個籃球愛好者，半年換一個球，但自從“共享籃球”出世我不再買球，我想這也算一種節約吧。
然而“共享時代”剛剛開始，還像一個剛會行走的孩子，他的成長越要大家的扶持。
我記得在“共享單車”剛問世不久後，人們更多的不是利用而是破壞。有人對其故意損壞、腳踢、猛砸等行為屢屢出現。有人將單車的鎖撬掉，自行使用。還有一篇新聞報道，一個人將共享單車帶回家，工作人員找上門，那個人不僅不待見工作人員，還直接將單車從樓上扔下去，這些種種行為都著實令人不解與憤怒。大家可以到網上去搜索共享單車損壞過後收集起來的圖片，數量十分驚人，不免引起我們深思。
所以“共享時代”的發展仍然是個循序漸進的過程，其路最大的絆腳石就是人們的道德素養。“共享單車”的損壞只是一個縮影，我們要學會保護他，利用他，最後發展他，使其融入生活、影響生活，最後改善生活。
走在共享時代的大道上 篇18
國二作文 ,802字在這瞬息萬變的時代，有著很多時髦的關鍵詞，“共享”作為關鍵詞的一項，正在不斷不斷地衝刷著人們的生活觀念，“共享時代”已然掀起了萬丈狂瀾。—題記
“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”，不知不覺，共享單車悄然而至，無論你處在光明磊落的大馬路上，還是曲徑通幽的小巷子，你都會發現騎行世界不再單調，而是五彩斑斕了呢！摩拜，ofo、永安行、優拜、小鳴……紅色的，黃色的、灰色的、藍色的。看上去和我們的城市很和諧，融洽。要說共享單車的使用甚是方便，“掃碼”即行或是下載“APP”，跨上共享單車，就有種“共享單車在我手，世界各地任我遊”的滿足感。你看，現在都提倡低碳出行，相對較近的路程，開車既耗油，又汙染空氣，時間長了對身體也不好，但騎行就不一樣了，騎上共享單車，一路上感受著大上海歲月的更迭，無憂無慮，快樂，自由，放鬆，低碳環保還鍛鍊了身體，真是一舉兩得的美事。不過，千萬要注意未滿12週歲的兒童不能騎車上路哦，我們必須要遵守交通規則，這樣才能享受共享單車帶給我們的便捷。
共享單車遍地開花的同時，共享書店也不期而至。正如公益廣告所言：一本書就是一次光合作用。在這裡，男男女女，老老少少，書架上擺滿了琳琅滿目的書籍。讀者只需下載APP，繳納少許押金，掃掃條形碼，就可免費把書從書店帶回家。“由買書到借書”，讓閱讀從“自得其樂”演繹成為“共享之樂”，提升了全民閱讀質量。可惜的是目前只有較繁華的城市才有這種便利，希望不久的將來能夠大力推廣，讓更多的人遨遊在書的海洋之中。
除了上述的共享單車，共享書店，現在共享籃球，共享汽車……共享時代的碩果，正在改變我們的消費方式和生活方式，越來越多的再也不用“剁手”，讓每個人都能花最少的錢去享受高階時尚和更加便利的生活。
享受了“共享”的便捷，也需要我們有“善待”的素養。只有我們遵循規則，共享才能實現持續“共享”。分享比擁有更快樂，讓我們一起開始美麗的共享生活吧！
“共享”的利與弊 篇19
國二作文 ,832字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經濟在給社會帶來便利的同時，也增添了許多問題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國新“四大發明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最後一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時，也有人對其抱反對態度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關部門請求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結底，是因為幾大公司的過度競爭，致使單車投放量過大，從而佔道成了“攔路虎”。同時，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時會損壞車子零件，導致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題，那麼壞車可能就會一直停放佔用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結晶，請大家在使用時也能小心一些。
接下來再談談共享汽車。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設計者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕遊而準備的，有專用的充電樁與停車場，價格實惠，出行便利。但也是因為要完成這些要求，給設計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規模配置充電樁與停車場，因為經費有限且會有私家車進入，使共享汽車無法駛入。其二是價格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養護與維修都需要大量資金，對經營商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對管理者說，回收時定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念—便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。
所以，共享經濟仍在發展，仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良，以求能達到更好的品質與服務，為大家創造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年後，也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。
遇上共享時代 篇20
國三作文 ,1112字如今，全球數以百計的大大小小的國家愈來愈多都開始倡導節約資源、共享資源。這一“共享資源”的話題便在社會中引起了不少人的關注，久而久之，就有了許多對於共享資源的爭論，讓大眾都帶有有色眼鏡看待“共享資源”這一新事物的發展。
提及“共享”這兩個字眼，無疑“共享單車”便第一個從大多數人們的腦海中浮現而出。現今，在上海的大街小巷處處都能見到共享單車，有摩拜單車、ofo單車、小鳴單車等等。這些不同公司的單車被大量投放至上海—這座“魔都城市”，給不少市民提供了便捷的新式交通方式。人們只需3步即可騎著共享單車上路了：找到一輛單車、開啟APP、掃碼解鎖。其次，共享單車不僅僅是市民便捷的交通方式，也更是低碳環保綠色出行的不二選擇。在“魔都”，日日夜夜上下班高峰時期，道路都被大量的車流擁堵得水洩不通，這不但令人心情壓抑低落，而且還造成了環境汙染—汽車尾氣過量排放導致空氣汙染，誰都不想天天看見這空氣汙染指數都為重度吧！所以不少市民“拋棄”了汽車，選擇了共享單車前往一些較近的目的地。
沒錯，共享單車的優點非常多，但它就真的沒有任何缺點嗎？世上沒有完美無缺之物，它總具有兩面性。
我曾經為探索這一問題的答案，全神貫注地在每一天上學放學路上觀察了一番。連續一週，一天不落，我都用手機拍攝記錄下了共享單車最真實的狀況。
在小區裡，人們紛紛議論著：“不是不允許共享單車騎進小區嗎？”“是啊，怎麼還有這麼多人不守規則，為了圖方便，如此肆意亂停亂放！”只見話語間又有人騎著共享單車隨意從小區進出。在馬路上，三五成群的共享單車被停放在人行道中間、樹木綠化帶之上，更加危險的還有在高架上、天橋上，眼看著一輛又一輛或損壞或被張貼小廣告的孤零零的單車杵在危險區域，竟沒有好心人願把它們轉移到安全地帶，因為這隨時都有可能交通事故。在地鐵站旁，有著一堆一堆似小山丘般的共享單車堆，令人觸目驚心，彷彿只要輕輕一碰，就會隨時倒塌，但見此景，只聞一聲聲抱怨：“這單車也太多了，真危險！”
人們在需使用單車時，總要在一群單車中選擇沒有損壞且乾淨的單車；但在自己使用完單車後，也就什麼也不顧了，隨地下車停放，只要自己方便就好。這種自私的行為才是當今共享時代的一大問題所在。當“共享資源”的這一新事物開始發展之時，人們沒有做到文明、安全使用共享資源，也更沒有自覺保護好共享資源，反而還用批判性的眼光看待它被他人亂停放所造成破壞城市形象的現象。難道我們就不應該首先反思自己的行為是否文明自覺嗎？難道所有的問題都是由他人造成的嗎？
我，作為一名中學生，認為應該在當下的共享時代，全名攜手共同維護共享資源的發展秩序，文明自覺地使用共享資源，共創美好未來！