共享時代的利弊相關作文20篇
共享時代的利弊之爭 篇1
國一作文 ,730字事物都有兩面性，凡有利則必有弊。—題記
“共享”一詞已風靡全國，談到它，多數人的印象還是挺好的—當下熱詞“共享單車”提倡我們環保出行，鍛鍊身體，那麼它難道就沒有一點缺陷了嗎？小黃車於摩拜單車問世後出現，可以說是摩拜單車的一個“仿製品”，質量、安全等是比不上“原品”的，但為什麼小黃車比摩拜單車更受歡迎呢？同樣是共享單車，小黃車所付押金遠比摩拜低，而人們就存著佔小便宜的心理，答案自然揭開。但不妨看一看這件事：
輪胎掉落，支架散開，就像被五馬分屍了一樣—我媽媽小區後，儼然小黃車的“拋屍場”，不是東倒西歪，就是七零八落……
這是怪車質量太差嗎？從顧客的角度看，這是製造商的問題；如果換一個角度呢？在製造商看來，這與車本身無關，更多關係到顧客的素質問題。各執一詞，無處判斷，那麼回看“碎片化的生活”，鍛鍊了我們分配時間，卻也把我們繞得焦頭爛額。這說明的情況很簡單，“凡事有兩面性”，有可能我們曾經咿咿呀呀背感想、背啟示時背到過；也有可能父母曾教導過我們；更有可能我們自己其實都明白這個道理……如果捫心自問，你在用共享資源的時候考慮過兩面性嗎？是不是隻顧自己的利益呢？一定有人不能，也不敢大聲響亮地回答“是！”
回到我們最初的問題，再思考一下。
共享資源是為人們服務的，是給我們帶來福利的，可這不代表我們就可以隨意破壞它們。
願：共享手機沒有人會非法入侵盜取他人隱私，共享汽車沒有人會製造垃圾，共享書店沒有人會打破讀書看書安靜的氛圍……利弊之間並沒有太大的牽連，但是在這個共享時代，利大左不過造福人類，弊小右不過生態、網路都受到不好的波及。
共享時代，利大or弊小，利小or弊大之間的爭論結果，都皆由我們—人類來決定。
論共享時代的利弊 篇2
國一作文 ,1024字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
科技在發展，為了讓越來越多因生活條件困難，而無法得以享受到特優權利的人或家庭，能夠享受與平常人或家庭一樣的待遇，有些人適時而為，開發出了許多共享資源，這著實是一件令人高興的事。這不僅讓貧困家庭的條件得以改善，也方便了一些人沒有車，而且路況擁堵的煩惱。我家住在大約市中心的位置，爸爸每天開車載我上學，可每每都堵車，到了學校也沒有地方停，放學更是堵得一團亂，可直到出現了“共享單車”的手機應用，我騎車去上學，再也沒有了堵車遲到的煩惱，也沒有了無處停車的煩惱，各種便利不言而喻。但是俗話說：“水能載舟，亦能覆舟”，也就說，世界上任何事物都有兩面性，有利亦有弊，共享資源有沒有弊端呢？很顯然，有！
就拿最近很火的“摩拜”、“小黃車”來說，它們的確很實用，而且在哪兒都能停放。但正是這一點，讓某些心懷不軌，只為自己考慮的人鑽了空子，那些本該被整齊地停放在指定地方，等待有需要的人使用的共享單車，卻出現在了馬路中間、小河裡、樹杈上……四肢不全，遍體鱗傷，這一條條人為的壞事，充分顯現出了共享單車的弊端。如果你說只用“共享單車”舉例不具有說服力？那再來看看別的：“共享籃球被私自拿走佔為己有”、“共享籃球一個月時間遭到破壞的不計其數”、“共享書店裡的書遭人黑手”、“共享書店裡的書被人亂塗亂畫”……這等等一系列共享資源屢遭毒手的事件，足以如實地反映了共享資源的弊端。
我們生活在這個共享時代，越來越多的人開始忘卻“共享”這兩個字，開始忘記了“共享”最初的真諦，這讓更多的人的生活被共享充斥，認為一切都應該是共享的，共享就代表是自己的生活理念，似乎這個世界都是他們的。想要改變這種現狀，必須要加快共享文化觀念的普及，讓人們意識到只有履行了“我為人人”的義務，你才有享受“人人為我”的權利。比如共享單車，我國政府也讓人在某些地方畫上了白線，如果沒有停在規定的白線裡，就得罰款，就得降低你的個人信用，當你的信用記錄為O時，你將再也沒有資格“共享”。
其實，“共享”也是換了種形式的人與人之間的交流，我把東西借給你們，是因為我信任你們，你們被信任也會配合不讓東西損壞，這就是一種互相信任，如果每一個人都能做到如此，那麼以上的那些事就會很少發生，甚至不再發生。
共享時代的利弊，其實完全取決於我們每一個人的道德選擇。只有心中有他人，才能讓“共享”散發出真正的光。
小議共享時代的利弊 篇3
國一作文 ,693字“嘀”一聲，一輛最近很火的共享單車OFO被解鎖了。騎著輕快的黃色小單車，手裡旋轉著清脆的車鈴，穿梭在大街小巷中。啊，這是多麼美好和諧的共享時代。
隨著“摩拜”公司推出的第一輛摩拜單車，共享時代正式開始。現在，“共享”這個理念已無不深入人們的日常生活。
對於共享單車，是我們最熟悉的共享資源，它們出現在大街小巷，為急需遠行的人們帶來巨大的便利，也為悠閒的青年和老年人提供了一種全新的休閒，運動的方式。
然而，在共享單車為人們提供方便的同時，也給行人帶來了交通隱患。單車的過度投放，使如今上海街頭出現一幕幕這樣的場景：被堆得像小山一樣高的OFO小黃車，阻擋了從馬路的另一邊走來的行人，當他們無法走上人行道時，就只能站在來來往往的車流中，來不及躲開，從而產生重大的安全隱患。
當共享單車剛剛推出不久的時候，某些自私卑鄙的使用者還會強行把鎖拆下，放上自己的鎖，再噴上其它顏色鮮豔的油漆，硬是把這一項公共資產變成了私有物品。
曾經有一次放學回家，我看見路邊一輛被敲得變形了的單車：坐墊被扭得凹凹凸凸，輪子像洩了氣的皮球，車把手也被拆了下來……
當然，也有許多樂意保護好共享單車的熱心市民：他們騎著單車到達目的地後，小心翼翼地下車，踢好車腳架，仔細地扭上鎖，把車端端正正地停在規定的車輛停放區內，排得整整齊齊，這才放心地離去。
不單單是共享單車，還有許許多多的共享資源，在大城市中蓬勃地發展，創新和升級。
共享資源的理念就是創造讓市民們共同維護，帶給我們便利的公共設施，而不是輕易地去破壞它們，這是需要社會中的每個人相互的信任和共同的守護的。
“咔嚓”一聲，是一輛共享單車被細心的使用者鎖好的聲音。
共享時代的利弊 篇4
國三作文 ,1653字隨著“摩拜單車”的問世，“共享”這詞就成了近期熱門的話題。隨之而來有：共享汽車、共享籃球、共享充電寶……層出不窮。共享系統這涓涓細流淌入了人們的生活。
知了在枝丫上不知疲乏地叫著，炎炎夏日裡，彷彿每走一步路都是煎熬。完成半天的游泳課程，去轉公交，卻還要頭頂太陽步行好長一段路，感覺像脫了水的魚兒，頓時沒了氣力。我躲到樹蔭底下，尋思著這段說長不長，說短不短的路該怎麼回。打的吧，這日頭連個蹤跡都難覓；轉公交吧，到最近的站點還有一大段路遙遠的距離；地鐵吧，壓根沒有地鐵！……。正當我束手無策之時，熱浪的遠處有一個橘黃色的身影在騎行，與此同時，我也在懊惱，要是自己有輛單車該多好。挪了幾步，還真眼前亮出了一輛嶄新的單車，竟然沒上鎖！哪個馬虎鬼？我的內心又是好笑又是糾結。正當我轉身要走時，看到了車身上的一行字：“共享單車，掃碼即開，2元/小時”。我內心暗喜，急忙掃碼下載交定金開車。怪不得前些日子在納罕：這款橘黃色的自行車是有什麼特異功能，竟吸引如此多人簇擁，現在想想，還真有”特異“之處。不下幾分鐘就直達家門口，還不用擔心停放的問題，好不方便！共享給了我們便利。是它解決了我們最後幾公里路途的尷尬。
而後的日子裡，大街上隨處可見“橘紅色“的身影，有時”嗖“的從你身邊穿過，措不及防！原本只有上下班高峰期才見到的稀有物品，現在竟把非機動車道擠得熙熙攘攘，好不熱鬧也！公路上的擁擠與那整日灰沉沉的天空在潛移默化中變寬、變藍。共享給了我們綠色。是它，重給了我們一片藍天。
世上沒有一樣東西是完美無缺的，物極必反。
漸漸的，上學路上，平時習慣走路的我似乎更想有小黃車的陪伴。人行道上照樣的熙攘，學生三五成群，勾肩搭背；汽車道上：教練車、大巴、公交車、私家車、校車……應有盡有；非機動車道上：電動車、自行車、三輪車、山地車，咦，共享單車呢？恰看新聞，原來，共享單車由於隨意停放的問題十分嚴重，管理措施上的部分空白，嚴重影響了正常的交通，成了名副其實的“攔路虎“。於是政府部門為了交通順暢，加以改制與管理。是呀，給人們便利的同時，有誰能想過停放的問題呢？共享在給我們便利的同時，也帶來了許許多多的的後遺症。
翻閱昨日的新聞，看到了一樁血淋淋的案件：一個未滿12週歲的男孩兒使用共享單車的時候，不幸被大貨車碾壓，當場斃命，責任該是誰？
血淋淋的案件已過，留給我們的卻是深刻的思考。共享有利不錯，但在管理上有所欠缺，並未與時代相互交接，從而留下了弊端。若是共享單車與政府協商投放安置點，或在人行道、非機動車道、機動車道、公交站點上不得亂停放，結果我相信一定會比現在可觀。再者便是希望增設實名制認證，設定使用者的年齡許可權，免除不必要的禍端。
其實，有時共享資源的弊端並不僅僅是因管理與技術上的欠缺，更是國民素質的一種體現。就如因共享單車停放雜亂所造成的交通堵塞，也是人們為了方便自我，在公交等候站臺上隨意一停放，日積月累，就成了影響正常樞紐的“毒瘤”，而國民，正是這其中的罪魁禍首。更有甚者，試圖將共享單車的GPS拆除佔為己有。結果，GPS沒拆成，車身倒是損壞嚴重。又如剛剛曇花一現過的共享雨傘，剛出借不到兩個星期，損壞、丟失問題就十分嚴重；共享充電寶位置的設定不合理、利用率不高等等原因而淡出我們的視線。
所以，共享資源從剛剛不久前的繁榮到悽慘現狀，人為因素更是佔了其中的一大部分。與其說是技術方面的空白，不如說是人們素質上的缺陷所造成，更是共享管理者智慧的考驗。所以，管理的智慧是這些企業必不可少要修補的一個“齒輪”。若不修補，齒輪便會生鏽，從而導致共享時代的整個零件無法執行，那麼，共享這扇大門將慢慢關閉。
今日我拿共享單車舉例，他日，我想：在延續共享時代的同時，必不可忘了人性化、更要在管理與發展相連線，這其中，也少不了國民的良好素質的配合，反之，則弄巧成拙，是禍非福。共享雨傘，共享充電寶只是那麼的曇花一現，近期的共享籃球正成為當下另一個熱門的“共享”，願“共享”能真真切切的服務我們的生活，成為我們生活的涓涓細流。
共享時代的利弊 篇5
國一作文 ,1057字有一種道理人人都懂。老子和莊子的思想觀中，任何事物皆能分利弊與陰陽兩面。當然，今天我的話題—共享時代也是一樣的。
不知道你們有沒有過這樣的經歷—無論在哪裡總能聽到“滴滴”“滴滴”兩聲。嗯！您猜對了，就是我們最莫過熟悉的小黃車了。
沒錯，改革開放以來，中國開始變得越來越富有。經濟越來越發達。但是，儘管是這樣，人們仍然未能改變更便利的做法。誰不希望一出家門口就有一輛自行車，掃一掃就能騎並騎到哪裡就放哪裡呢？相信大家都希望這樣。這就是共享跟私家逾越的最大距離。你想想看，如果您騎著私家的自行車出去，是不是還要提心吊膽左想右想自己的車現在是否被偷了？但共享單車卻不會這樣。因為那並不是自己的固定財產，可以隨意地擺放。
講了那樣的利處，就一定有那樣的弊處。下面，我就來講講共享時代的到來給人們帶來的一些不必要的麻煩以及諸多不愉快吧！
再講弊處之前，我想先來講講我的一個親身事例吧！那天，我和朋友在小區玩，在路上我們看到了兩輛小黃車，我的朋友剛剛想推開車上面的障礙物去騎。只聽見遠處傳來一陣嘯聲“不要動—那是我的車！”朋友一驚，驀然抬起頭來四處張望。只見一位漢子突然從樓道里衝出來，把我朋友一下推倒在地上“這是我的車！”“為什麼呀？”“這上面寫你的名字了嗎？再說！這是共享單車，又不是你的私人財產！”朋友發怒地說。我看兩人馬上要打架的架勢，趕緊當“和事佬”，好了好了，都別吵了！叔叔，既然你擔心有人把你的車給騎走，那你乾脆把它鎖了嘛！只聽又是一陣嘯聲“不能鎖！”我問他為什麼，它回答：“我不知道這倆車的密碼！”
看了這個真實事例後，您可作何感想？人們最大的毛病就是一個“貪”！貪得無厭啊！你哪怕把車往家門口一放，沒問題！但是，你唯一不能做的一點就是不可以將公家的財產佔為己有，不給別人掃碼騎走。
除了“貪”之外，還有幾點更加致命的毛病，比如說，我在前文講到的隨意擺放。噢！在此宣告一下，我指的隨意擺放是指在一定的共享單車停放點中一放，而不是在馬路上，綠化帶上一放啊！當然，還有另外一點是大家不愛惜公共財產，一輛單車，放一個月不是車筐沒了就是車凳沒了等等，真是慘不忍賭啊！
共享現在僅僅是政府一個試執行專案。如果我們不遵守這個共享時代，政府將會收回這個試執行專案。現在，我發現每個地鐵口都有有關部門來收繳共享單車。等到哪天共享的弊處超過利處，人們就再也無法享受共享的便利了。
所以，請打家遵守共享時代的紀律，愛惜現今的共享，將它維持下去，利人利己，否則，共享時代將離我們遠去，一去不返了！
共享時代的利弊 篇6
國三作文 ,1057字有一種道理人人都懂。老子和莊子的思想觀中，任何事物皆能分利弊與陰陽兩面。當然，今天我的話題—共享時代也是一樣的。
不知道你們有沒有過這樣的經歷—無論在哪裡總能聽到“滴滴”“滴滴”兩聲。嗯！您猜對了，就是我們最莫過熟悉的小黃車了。
沒錯，改革開放以來，中國開始變得越來越富有。經濟越來越發達。但是，儘管是這樣，人們仍然未能改變更便利的做法。誰不希望一出家門口就有一輛自行車，掃一掃就能騎並騎到哪裡就放哪裡呢？相信大家都希望這樣。這就是共享跟私家逾越的最大距離。你想想看，如果您騎著私家的自行車出去，是不是還要提心吊膽左想右想自己的車現在是否被偷了？但共享單車卻不會這樣。因為那並不是自己的固定財產，可以隨意地擺放。
講了那樣的利處，就一定有那樣的弊處。下面，我就來講講共享時代的到來給人們帶來的一些不必要的麻煩以及諸多不愉快吧！
再講弊處之前，我想先來講講我的一個親身事例吧！那天，我和朋友在小區玩，在路上我們看到了兩輛小黃車，我的朋友剛剛想推開車上面的障礙物去騎。只聽見遠處傳來一陣嘯聲“不要動—那是我的車！”朋友一驚，驀然抬起頭來四處張望。只見一位漢子突然從樓道里衝出來，把我朋友一下推倒在地上“這是我的車！”“為什麼呀？”“這上面寫你的名字了嗎？再說！這是共享單車，又不是你的私人財產！”朋友發怒地說。我看兩人馬上要打架的架勢，趕緊當“和事佬”，好了好了，都別吵了！叔叔，既然你擔心有人把你的車給騎走，那你乾脆把它鎖了嘛！只聽又是一陣嘯聲“不能鎖！”我問他為什麼，它回答：“我不知道這倆車的密碼！”
看了這個真實事例後，您可作何感想？人們最大的毛病就是一個“貪”！貪得無厭啊！你哪怕把車往家門口一放，沒問題！但是，你唯一不能做的一點就是不可以將公家的財產佔為己有，不給別人掃碼騎走。
除了“貪”之外，還有幾點更加致命的毛病，比如說，我在前文講到的隨意擺放。噢！在此宣告一下，我指的隨意擺放是指在一定的共享單車停放點中一放，而不是在馬路上，綠化帶上一放啊！當然，還有另外一點是大家不愛惜公共財產，一輛單車，放一個月不是車筐沒了就是車凳沒了等等，真是慘不忍賭啊！
共享現在僅僅是政府一個試執行專案。如果我們不遵守這個共享時代，政府將會收回這個試執行專案。現在，我發現每個地鐵口都有有關部門來收繳共享單車。等到哪天共享的弊處超過利處，人們就再也無法享受共享的便利了。
所以，請打家遵守共享時代的紀律，愛惜現今的共享，將它維持下去，利人利己，否則，共享時代將離我們遠去，一去不返了！
共享時代的利弊 篇7
國二作文 ,835字隨著時代的快速變遷，科技的高速發展，共享時代逐漸步入我們的生活。在我們的生活中，處處可以感受到共享的氣氛。轉過街角，可以看見幾家共享書店正等待著您的光臨；寬大的大街上，幾輛共享單車停在路上，隨時準備揚帆起航；還有共享籃球，博得我們的稱讚……它們都為我們提供優越的條件，但是同時也給我們增添了不少麻煩。今天，讓我們一起來討論一下共享時代的利弊吧！
共享就是與他人共用。首先，它給了我們方便，讓我們省出更多的時間，更多的精力去做一些有益的事情。比方說共享單車，它解決了“上班族”最後一公里的麻煩，對於他們來說無疑“福從天降”，再比方說“共享書店”，沒必要用更多的時間去找它們，可以讓我們儘早沉醉於書的海洋……其次，它又是我們省錢方面上的一位“好幫手”。打個比方我們花了很多錢買了一輛自行車，可沒過幾個月就將它“束之高閣”，這是一件多麼讓人痛心的哀事啊！可是共享單車，用完以後將它停在規定區域內就行了，多麼地省錢啊！再比方講“共享籃球”，不用花錢去買一個籃球，這是多麼的節省啊！
當然，共享時代有它的利處，就有它的壞處，就像是“左手是糖，右手是匕首”。第一，共享東西最容易遭到“熊孩子”損壞，共享單車就是一個很好的例子。有時候，你會發現，許多共享單車的二維碼遭到噴塗損壞，許多人在那裡跺著腳向公司投訴。ofo小黃車不是座椅掉了，就是龍頭歪了，要不然就是鏈子被人偷走了……這一切都是那些“熊孩子”乾的功德；第二，共享東西也容易被人偷走。再次以共享單車為例，許多人為了自己，在別人沒有注意到的情況下，偷偷地將它搬到自己的家裡佔為己有；還有一些人，偷偷摸摸把共享單車騎到家裡，還藏在一個隱蔽的地方讓人發現不到……這是多麼地讓人感到氣憤啊！所以，共享時代在提供優越條件的時候，也同時給我們添加了不少惱人的麻煩……
共享時代就像一把雙刃劍，一方面在為我們提供優越的條件，而另一方面卻悄悄地將麻煩堆到我們的頭上。雖然如此，但是我希望共享時代將會博得更多人稱讚，共享時代將會變得越來越美好！
共享時代的利弊 篇8
國一作文 ,372字共享單車，共享籃球，共享書店？越來越多的共享資源正在進軍我們的世界。然而共享也在逐漸改變著人們的看法。
就拿共享單車來說吧！大家對於這種只要掃一掃二維碼或者輸入個密碼就能直接騎的自行車定是不陌生的。滿大街的off小黃車，摩拜單車隨處可見。上班族們再也不用每天早上不辭辛勞的乘公交擠地鐵了。
但是，雖說共享單車既方便又快捷，可也給社會帶來了極大的困擾。有些人將共享單車胡亂停放，導致交通秩序混亂；有些人刮塗車上的二維碼，上私鎖，佔為己有；有些人甚至毀壞共享單車，把一輛好好的共享單車變得殘缺不全……
這究竟是為什麼呢？難道人性都是如此嗎？人之初，性本善，如果沒有貪慾，就不會這樣了吧！所以說，共享時代有利有弊，而一切的源頭都是源於我們的自身。簡單來說，只要我們收起貪念，那麼共享的出現就只有利處。
共享時代的帷幕已經拉開，未來的世界將會更加精彩！
共享時代的利與弊 篇9
高一作文 ,957字在這幾年的日常生活中，是否會在大街小巷看見騎著共享單車的身影；是否會在某個轉彎口看見一家“共享書店”；是否還會在某個餐廳發現共享電話等等……在我們身邊，越來越多的共享產品橫空出世，也似乎在潛移默化中改變著我們的生活，所以毫不誇張的講，現在的時代就是一個共享時代。
“共享”顧名思義就是共同分享某個物品，共享折射進人們腦海中第一印象一定會是方便，快捷，節約錢，所以許多商家也必定不會放過這個營銷方法，就拿最遍及的共享單車來說，“掃碼馬上騎”，“一元騎小黃車”隨處可見，也可以在你需要的時候，最快速地使用。
“共享”在我看來，最大的好處可以說是用一種新穎的方式來減少汙染。“人們對於新東西都是渴望探索和發現的。”這是一位名人說過的。現代社會，人口居多，幾乎每家每戶都有私家車，車輛排放的汙染氣體也日益增加，空氣質量也時常處於危險狀態，而騎車出行是大家一直呼籲的環境保護方法，共享單車的出現無疑讓本身乏味的騎車多了一份樂趣與新穎，在一借一還中產生別樣的情趣與享受。再者說的共享書店，紙張過度消耗的問題也早早被發現，卻也沒有被很好的治理。雖說現在電子書深受年輕讀者喜愛，但紙質書的喜愛人群也大有人在，包括我自己就很愛紙質書，因為我喜歡感受紙質書上帶有的那淡淡的墨香氣息，但是自己買書，常常看了一遍便沒有興趣了，便扔在那裡，在某種角度來說也是浪費。但共享書店就可以解決這個問題，同讀共享一本書不僅節約製成書本的紙張，更可以讓你更加享受。
當然，世間萬物不會是完美的，有利也定會有弊，在看似發達的共享時代也隱藏著一些弊端。
前些個星期看過一條新聞，大概是講：兩個小男孩在沒有家長監護的情況下，自己騎共享單車，因為比賽騎車而車速過快導致發生事故。不得不說，人是喜歡攀比的，“共享”這個“高大尚”的新穎事物一定會引起一股潮流，而隨波逐流的人也很容易會得到傷害。“共享”逐漸改變著人們的生活觀念，有不少人因為表面而遺失了它本質上的東西，“共享”的最初目的是方便生活，並不是盲目的攀比。
“科技改變生活”在這個科技與資訊爆炸的時代，共享資源已經越來越多的被普及使用，共享時代已經到來，如何權衡共享時代的利與弊是十分重要且不容忽視的，我想，只有將利最大化，弊最小化，共享時代才能在科技年代站穩腳跟，更好地走進我們的生活，改變我們的生活！
共享時代的利與弊 篇10
國二作文 ,927字科技在發展，時代在進步，步入新的時代以來，我們的生活逐漸發生著改變，近年來，我們的生活質量大大提升，社會上更是多了許多共享資源。
無疑，共享資源的誕生給我們帶來了極大的方便，手機在手出門樣樣都有。以共享單車來說，共享單車的普及宣傳了綠色出行，健康生活的理念。當我們出門在外，拿出手機掃一掃便能騎上單車去目的地。然而我認為共享單車還有不足之處。
首先共享單車的使用，一部手機只能掃一輛單車，且不能載人，這就給我們帶來了極大的不便，就以我來說，我還是個學生並沒有智慧手機，也就不能騎單車。記得有一次，我和父親外出遊玩，因目的地較遠，我們想騎單車過去，可是一部手機只能掃一輛，而我並沒有手機，父親也只有一部手機。但是當是想著，至少一輛也行，大不了父親載著我過去，可是當我們來到單車旁一看，單車並沒有後座，失望至極，我們只能走過去。
其次，我記得有一段時間，共享單車公司可能是為了提高單車使用量，推出了一種紅包車，那時，身邊的人就像魔怔了一般，每天抱著手機到處尋找紅包車。走在大街上，隨處可聽到有人在討論哪裡有紅包車，在父母的微信朋友圈裡也天天有人晒著得到了多少紅包。因為紅包車的產生，生活簡直變了味。
最後一點，共享單車的推出雖然給我們帶來了便利，可是單車卻疏於管理。各個地方都停著單車，單車佔用了汽車停車位，公共汽車停車站，盲人道……給汽車的出行帶來了極大的不便。沒有人來處理這種事情，單車只能隨意堆放著。有些單車出現損壞時無人及時維修管理，散落街頭，造成大量城市垃圾，破壞市容也給城市帶來大量負擔。
雖然單車是有些弊端，但是我認為隨著時間的推移，這些弊端也會一一減少，“共享”會變得越來越好。而且我們不得不承認的是共享時代的來臨的的確確讓我們的生活變得更方便，不僅是綠色出行的共享的單車，還是共享書店，共享籃球等等。
不得不承認因為有了“共享”，我的生活變得更好了，更方便了。以前出門在外，累了只能互相攙扶著繼續走；想看很多不同型別的書，可是買很多新書需要很多錢；想打籃球卻找不到可以借球的地方……而現在累了，掃一掃騎著走；想看書，掃一掃就能借回家看；想打籃球，掃一掃直接開始玩……
我相信，時代還在進步，我們的生活會變得越來越好，我期待著我們未來的生活。