共享不“享”相關作文20篇
共享時代——無處不在的共享 篇1
國二作文 ,808字相信出生在21世紀的我們,不論男女老少都不會陌生一個詞語,它就是“共享”。
共享無處不在,共享單車,共享健身器材,共享書店,共享籃球。越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯,也在逐漸改變著人們的生活理念。
人們對“共享”看法不一,有的認為它大大提升了方便和減少個人金錢輸出;有的認為它不好,就列如共享單車,它可是當今社會的熱點話題,因為有許多人對共享單車表示不滿,它的投放量實在太多了,起初沒有那麼多時,人們覺得可以接受,因為它提升了大家的生活質量,又綠色環保。
可這共享單車放著放著,“味道”就變了,開始無盡頭般瘋狂生產、投放,搞得現在地鐵、小區門口、人們走路的地方。到處都是,我父親曾戲稱這共享單車像“蝗蟲”似的。
這比喻自然是非常形象了,也是,因為共享單車的投放量巨大,連國家都看不下去了,發表宣告說這共享單車呀,開始限制投放量了。
此訊息一出,老百姓可開心了。
但一波未平,一波又起。好景不長,那些有商業頭腦的人看到了商機。
他們不去造共享單車,因為做這行的人太多,他們就去書店、運動、飲食、服裝上下手。
於是就出現了共享書店、共享禮服。連現在的時代都被稱為了“共享時代”。
很神奇,對吧?是,就連生在50、60年代的爺爺、奶奶也從起初的不能理解,到後來的慢慢接受,再到現在的騎共享單車、看共享書店裡的書。
我爺爺總說一句話:“時代在進步,科技在發展,我這些老年人啊,也要隨著時代進步啊。”
對啊,面對日新月異的世界,我們不能落下,不然就會被淘汰。
共享是無處不在的,我對共享的看法始終保持中立。因為“共享”是個雙刃劍。你說它完全不好吧,它也有好的地方,你說它完美吧,也不可能。人無完人,物必無完物。可能是我年紀太小,理解的沒大人們那樣全面,那樣細緻。但我會至少在現在不受他人影響,保持自己的看法。
共享無處不在,是好是壞,大家都各抒己見,出發點不同,認為的也不同。這個世界上沒有絕對的黑與白,好與壞。
共享無素質而不立 篇2
國一作文 ,741字21世紀於過去而言,是一個更開放、更迅速、更便捷的時代。在城市日新月異的變化中,人們對科技與創新的探索也不斷深入,建立在網路非同一般的影響中,本著使大家的生活更方便、更環保、更和諧,一種讓你好我好大家好的標籤出現了—
共享。
共享單車、共享雨傘……諸如此類的共享品層出不窮,人們也學會了如何合理使用它們,讓這些共享品成為城市一道道新的靚麗風景線。
共享單車讓最後一公里的歸途不再腿軟疲憊;共享雨傘讓突如其來的暴雨沒了嘲笑落湯雞們的機會;共享品讓生活變得更環保美好、燦燦生輝。
可就是有人,要把共享品變成“獨享品”。
小黃車、小紅車etc。都受到過非人的對待:拆零件、撕標籤、塗漆、180°彎折……瞬間高大上的單車們都變成了缺胳膊少腿的殘疾車,或有損市容的不良單車,
更有甚者,在北京某河汛期後,居然撈出不少共享單車的“屍體”:
長藻的、殘破的、缺二維碼的……
網友們炸了,共享單車不是你個人的私有物,幹嘛這麼對待它?給人家公司造成多大的損害啊?素質是有多低啊?
素質是有多低啊?
某網友寫了一篇真人真事:一老奶奶硬要把一小黃車塞樓道里,喊小孫女幫忙。
小孫女義正言辭,堅定認為這是不對的。
贏來了觀眾的掌聲卻只贏得老奶奶的一記爆栗子:
“呆!搬到樓道里別人就拿不走了呀!”
小孫女的愛護公物,只換來了一個“呆”,於是乎網友們又炸了:共享單車是公共財產,不是你個人的私有物憑什麼這麼對待它?素質低還有理了?
當時網路上應運而生一句經典:共享單車是國民素質的一面照妖鏡。
照出了自私,照出了無信。
共享品是一個不斷攀伸的高度,如果這種低素質的事情一而再再而三地發生,它帶來的利益也毋庸置疑會降低,甚至走向滅亡;反之,如果每個人都好好愛它護它,它也會讓城市更美麗。生活更美好。
獨享不如共享 篇3
國二作文 ,448字我遲疑的接過茶杯,猶豫的看向她。外婆笑著點點頭,我終是喝下了它。令人驚訝的是略帶苦澀在口中揮發乾淨後,留下的散不去的清香甘甜。
她似乎對我的反應不感到詫異,只是淡淡的笑了下,眼神變為嚴肅沉穩,慢慢啟脣說:“人生所遇的困難不正是如此,只要敢於挑戰第二次,第三次,苦澀之後可不就是甘甜。”外婆的言語和眼神彷彿直擊我心靈深處,我頓了頓,冷冷的說道:“但我也對處理同學之間的關係試了很多次,並沒有你所說的……”“那是你對同學的態度不對!”她打斷了我,突然高聲說道。“試問一下你自己,你對於你喜歡的東西有於同學們分享嗎?對於你來說,你只喜歡獨享!你可知道我為什麼不收別人茶錢嗎?那是因為我享受與別人共享
茶的樂趣與奧妙。獨飲不如共飲,這點你也不懂嗎?”
“獨享不如共享……”外婆的話在我耳邊迴響。等我反應過來,外婆已走,只留下滿室茶香。
我從回憶中晃過神來。是啊!獨享不如共享。我拿起了茶葉,跑到了同學的家門,輕輕叩響,心內頓覺澄靜,似乎明白了什麼是共享。
共享,無處不在 篇4
國一作文 ,933字隨著時間的流逝,城市在不斷改善,時代在不斷進化,科技在不斷創新,從個人到整體再到全國,共享單車也是如此,一開始無人問津,而如今成為了許多人出行的需求。
既然別人都在不斷創新,我們的“金點子小分隊”也不甘落後。“共享單車火爆全球,家喻戶曉”的訊息一傳到我們耳裡,隊長就發話了:“早知道共享這個話題這麼受歡迎,我們上次就應該實施我們的‘共享跑鞋’計劃,指不定能火過共享單車呢!”“你可省省吧,你每次都說要做出點成績來,最後不都是做出個笑話而已。”我們的“老幹部”又開始了“日常一損”,他是我們四人中最“年長”的一位,我們常開玩笑,叫他“爺爺”。上次英語課,老師問我們讓誰背課文,全班齊喊“爺爺!”可讓老師嚇了一跳,還引來了我們的班主任:“你們幹什麼,演葫蘆娃?”
“我們總能有點子,卻從未成功過,不如這次我們挑戰一下?”我隨口一說,又激起了隊長的鬥志……懷著一種要打仗的氣勢鄭重其事地宣佈:“好!現在就動手!”“孫女”終於發話了:“敢問先做什麼?”“我們的點子上次就獲得了老師的同意,所以現在開始第一步‘調查’。”“爺爺”雖說“年事較高”卻是我們的“技術控”,往往在我們迷茫時,都靠他為我們指點迷津,“說做就做是我們的座右銘,既然已經決定了,就要做到最好!”話音未落,隊長就拖著我們去班裡挨個調查所有人的想法和建議,隨後看著調查結果,我們不禁感受到一絲絕望,建議“別瞎折騰”的人佔了80%,中立佔10%,只有10%的人支援我們,“萬事開頭難”這句話如此應景。
我們迎難而上的信念燃燒了起來,開頭就是這根引線。每天放學,我們通過打工換取“啟動基金”,早晨早起幫居委會做宣傳,不出一個月就攢夠了,我們開展了第二次調查—對跑鞋種類的建議,發現無論男女都很喜歡帆布鞋,我們先買了30雙嘗試,在班會課上講述了我們的計劃:對社會做出一件有益的事即可憑證換取一雙跑鞋,我們已經做好迎接失敗的準備,沒想到一週內,30雙鞋一雙不剩,再去看看他們的“證明”,捐獻文具和生活用品到貧困地區,宣傳愛國主義精神,做敬老院志願者,美化街道等等,看著看著,我們不禁相擁而泣,記得那天的晚霞是粉紫漸變的,很美……
共享其實就在我們身邊,為我們提供著幫助,只是我們缺少一雙善於發現的眼睛而已。
共享不止一個人 篇5
國二作文 ,893字隨著時代的日新月異,越來越多的共享出現在我們身邊,一個嶄新的共享時代正在向我們走來。
共享,就是共同使用享用,也就是每個人一起好好地使用一件物品。共享這種方便的行為,為人們個人的生活帶來了極大好處,但也正因此,有些人便產生了一個古怪的想法:反正是公共的,那我怎麼對待都可以。
記得有一次,我和父母去外地旅行。晚上,我們準備去一個較遠的景點,但計程車又太貴,我們便決定騎共享單車去。到了一條街上,只見一排望去有一大推共享單車隨意地躺在地上、靠在另一輛上、甚至還有摔在草叢裡的。選車時,我發現這一大推車裡不是損壞的就是沒鎖的,可用的車沒多少。那晚風淒涼地在耳畔唱著,彷彿是這些殘疾的車的悲鳴。我們只好走去,好車就留給別人吧。
有一段時間,網路上、新聞上曾不停報導過這種惡劣行為,例如有人會將共享單車上的二維碼撕去,停在自家車庫裡,錯誤的想法一開始只是藏在人心裡,可因人們只想自己方便,這些想法就逐漸從陰暗中走出來,控制了自己。
班主任曾對我們說過:“自律即自由”,那麼這類行為就是為了自由而產生,變得不自律和自私,最終給他們帶來的,是真正的自由嗎?不過,不止這類人,更多好心人也是大有人在,為社會帶來的暖暖的正能量。
我回家時路過一個修車的小亭子,只見年邁的老人正在修車,他的汗水浸溼了襯衫,一頭銀白的頭髮與油漆黑般的手形成鮮明對比,每一個動作都如此艱難吃力。但更令我吃驚的遠不止這樣,地上散落的工具旁是十多輛破損的共享單車!這位慈禧的老人修了車後,將它們一輛輛小心地停在街邊,一排整齊的車為這個社會增添了一道亮麗的景色。夕陽的餘暉照在老人臉上,蒼老的面板的褶皺上一個欣慰的笑、自豪的笑,美的勝過早晨的彩霞。
共享時代需要每個人的共同愛護才能繼續發展,併為社會的發展不斷注入能量。共享是共用,它不屬於一個人,而是屬於每個人的。“自律即自由”,不自律只會帶來虛假的自由,這種自由不能長久地立足於世上。
共享不止一個人,共享時代的延續需要每個人的自律,它不只是為了給我們便捷的生活,也因我們的行為而改變,每個人都應該在完成自己需要的同時,也為下一個人的使用多一份考慮多一份責任,共享不止一個人!
共享的生活,到底好不好? 篇6
國一作文 ,895字在現今十分現代化的城市裡,小明走在繁華熱鬧的街道上,忽然,他想起上週從圖書館裡借的書還沒有還。那本書正在他的隨身小包中,被遺忘了好久。去圖書館的路很遠,小明環顧四周,發現在他的身後正停著一輛“共享單車”,所謂“共享單車”就是一輛屬於大家每個人的自行車,每個人都可以騎他,只需要用手機掃一下車上的二維碼圖示,就可以騎走。車的收費在手機中自動按時間計算,用完往路邊一停便可走人,等待這輛車再與別人共享,十分方便。此時,在無數共享單車中,有一輛“雪中送炭”地停在了小明身後。小明歡天喜地的掏出手機掃了車上的二維碼。隨著“咔嗒”的開鎖聲,小明跨上車,飛快地騎向圖書館。小明不知道,在他背後的一家鳳凰牌自行車店裡,老闆正用無奈的目光望著他騎車遠去的背影。自從發明了“共享單車”這種方式以來,店中門可羅雀,雖老闆進了最新潮,最耐用,最輕便的自行車和零件,但收益卻仍一天比一天差。他曾看著以前來修車買配件的老顧客走到他店門前,但卻轉身騎走了“共享單車”,看都不看他的店一眼。老闆很無奈,誰叫世人想出了這麼個“好點子”呢?他想再過幾周自己可關門閉店,收拾收拾回老家找活了。
上面的故事中,小明可能是我,也可能是你。在都市中有太多像小明一樣想的人。的確,現在社會上發明出越來越多可以“共享”的事和物,共享單車只是一個例子,還有共享書店、共享汽車、共享籃球等等,他們給我們帶來了方便和省錢,只要動動手機就可以騎車看書,拿走一把雨傘,打一會兒籃球。這對現代人來說,不是極好的一種生活方式嗎?這些共享的東西,更是促進人與人之間友好的方式,讓我們謙讓、誠信,懂得分享,讓社會和諧。
但是共享的生活也一定會帶來副作用,許多老字號,因為“共享”的產生而倒閉關門。共享顛覆了人們“自己的東西最好”的理念,讓人們覺得不一定自己擁有才是最好。從而導致商品銷量越來越少,一把傘,千百個人輪流用的現象,商人們都叫苦:一個蘋果十人吭,我們還怎麼活?
當然也有一部分人覺得共用的東西不衛生,用的人多了,容易發生爭搶等。“共享生活”越來越普遍,所有事物都有兩面性,那他到底是弊大於利還是利大於弊,我們不得而知,畢竟每個人都有自己的觀點。
共享單車難道不是社會的一份子嗎? 篇7
國一作文 ,647字現在,共享單車無處不在,像摩拜、小黃車,只需下載一個軟體,充一點錢,一掃二維碼,便可騎走共享單車。
但這是否真正使我們的生活便利起來了呢?
也許並沒有。瞧,這路兩旁停滿的共享單車,要停齊還好,可是有些人卻完全只圖自己方便,隨地一停一鎖,便若無其事地走開了。他(她)這樣一停,旁人可沒法走路了,要是路寬還好,但那兒卻偏偏路窄,人們只得後退,另尋路走。也沒有人把車抬到一邊,以便後面的人行走,只是各顧各的。說實在的,有些人看到這場景竟然會指責共享單車的不是,認為是共享單車的錯,還有人問:“為什麼要停在這呢?多麻煩。”真是可笑!
畢竟只是輛共享單車,並不屬於誰,所以怎可能會有人去愛惜呢?
記得一次我和朋友一起出去玩,突然聽見有人在大聲嚷嚷:“現在的人,真是‘厲害’連摩拜上的鎖都能撬得掉!”是呀,不願付錢的人,寧願撬鎖,也不願花費一元。不止撬鎖的,還有盜鈴的,拆輪胎的……也許只因其並不為私家車罷了,許多人也就隨它去了,可能就算看到有人“當場辦案”,也會選擇視而不見吧。
共享單車的存在,的的確確為大家提供了許多方便,而其中“受益匪淺”的恐怕就是那些自私的人了吧。
雖然現在共享單車已不被允許騎進小區,但還是有些人會偷偷騎進去,要是就此罷休也就算了,竟然會有人將其帶到自己家中。就這樣,一輛共享單車成為了一輛私家車。我一位同學的姑姑就是這樣乾的……他們家有一輛‘私家’小黃車……
共享單車的數量之多固然提供了便利,但這卻並不代表它不需被愛護,不代表它可以被你我為所欲為,因為它也是社會中的一份子!
共享時代不“共享” 篇8
國二作文 ,931字共享單車、共享書店、共享籃球……,進來“共享”一詞愈加頻繁地出現在我們眼前,我們似乎邁入了一個“共享時代”。但是,並非什麼都可以“共享”。
譬如:每個人身上應該承擔的責任。
就以最近街頭常見的共享單車為例。前幾日,我和媽媽打算騎自行車前往濱江大道。為了便捷,我們選擇了共享單車。本以為要出了小區去找車—小區大門口掛著一塊大牌子,藍底白字寫著“謝絕共享單車入內”。可還沒走到小區門口,便在各個角落裡發現了黃色的身影。
停車棚下、小草從中、樓與樓的夾縫間,都有共享單車的一席之地。管理小區環境,謝絕共享單車入內,這不是居委會和保安的責任嗎?現在這般混亂的景象,又是怎麼造成的呢?我邊跟著媽媽後頭找車,邊想著。
“悉悉索索”好一陣聲響。我猛得回神,定睛一看,才發現是媽媽在搬一輛車,一輛倒在牆的縫隙裡的車。我連忙跑過去幫忙,仔細一看,車子已經蒙上了一層灰,原本明亮的黃色變得暗淡無光,輪軸間還有些細細的蛛絲。
地上的雜草參差不齊,與牆邊的苔蘚“相互輝映”。牆邊的排水管滴滴答答滲著水,聽得人心煩意亂。好不容易把車搬了出來,趁媽媽進行保修,我又湊上去打量了一番。輪胎沒氣,坐墊卡住調整不了,輪胎前的護槓有不少凹陷……,哎,車有了問題和瑕疵就被遺棄,怎麼使用的人也不保修?
隨後,我和媽媽各自選了一輛車,向小區外推去。一路上看到幾個小朋友,正在行人少的小路上,用共享單車學騎車。時不時“碰”的一聲,車摔在了地上,徒留輪子與鏈條飛轉。路過他們身旁時,恰好聽見家長在談論著,“還是共享單車好,我那車,摔了兩下就壞了,這車摔不壞,壞了也有人修,多好……”。
與他們擦肩而過,心事卻難以平靜,油然升起了絲絲氣憤與難過。大概是為了這個半日的所見所聞吧。
仔細想來,這不是這不正是“共享”惹得禍嘛!保安與居委會共享監管的責任,卻把自己的責任推給了對方。對於使用者也是一樣,以共享為由,卻把責任理所當然地推給其他人。
“共享”一詞,意為共同享用。既然東西共同享用,責任也要共同承擔。只有人人都去關注,去關心,才能建設成文明和諧的社會。只有人人都承擔起自己的責任,才能讓“共享”真正帶來便利,讓明天便更好。
回程路上,看見穿黃色馬甲的志願者推著“病車”走過,我又不停地想著……
“共享時代”何樂而不為? 篇9
國三作文 ,991字“共享”的字面意思為共同分享,而從去年最早開始進入人們視線的“摩拜單車”到“ofo小黃車”以及跟風出現的小紅車、小金車等,幾個月之間上海的街頭停滿大大小小風格不一的自行車,它們更是被賦予了一個新名稱即“共享單車”,意為同一輛單車大家可一同分享著用,一時間“共享”這個詞成為全城熱點,各大媒體爭相報道,作為“共享單車”的衍生產物,“共享書店”、“共享籃球”、“共享雨傘”更是層出不窮,在這個逐漸“共享化”的時代我們應該要支援並接受它。
“共享”使生活更便捷。陽光明媚、萬里無雲,放學後,背上書包與夥伴們一同騎上共享單車,來到附近的籃球場,開啟手機掃一掃籃球櫃的碼,一隻乾淨的籃球便滾了下來,於是我們在球場上揮灑汗水,享受青春。陰雲密佈、大雨傾盆,下班後,帶上公文包,走到公司門口掃一把“共享雨傘”,從焦急地等待雨停的人群中優雅地走出,來到拐角的“共享書店”把書從包中拿出,手機掃碼開櫃,放入借的書,手機上立即跳出歸還押金的提示,用自己良好的信用度再借出今天想看的書,來到咖啡店靠著窗聽著雨聲,看著書,於是我們在忙碌的工作中享受著悠然時光。
“共享”亦是生活上的情趣。年輕人的週末愛騎上“共享單車”騎行在上海的各個地標間,領略城市的美好;小情侶們享受的拿著“共享相機”在上海的老弄堂裡兜兜轉轉,互相為對方留下愛的掠影;而外國人則對“共享”事物到了痴迷的程度,更戲稱要把共享事物都帶回國。可見人們對“共享”的熱愛,無論是誰都會覺得“共享”亦是生活上的情趣。
“共享”讓生活變得環保,使城市更加美麗。“共享單車”的風靡讓許多有車一族拋棄開車出行,加入到“自行車大軍”中,尾氣減少的上海藍天白雲;“共享書店”讓大家在不需要擁有這本書的情況下飽覽書中知識,免去書局印刷大量的書,還紙於數,樹林茂密的上海空氣清新;“共享雨傘”讓許多人改正到了下雨天沒帶雨傘就買一把,下次繼續不帶傘,於是家中堆積了許多的雨傘的做法,它代替了賣傘的小販,在城市的各個地方以綠色可降解材料樹立了新的標誌,還市民一個乾淨整潔的上海。可見“共享”更讓生活變得環保,使城市更加美好。
“共享時代”的到來是社會發展的必然產物,它更是改變了人們的生活理念。“共享時代”帶來了許多便捷和新氣息,為城市加入新鮮血液,讓生活更美好。上海既是一個“海納百川”的城市,那麼對於共享時代的支援與接受,作為生活在上海的人們,我們何樂而不為呢?
不怕,有共享 篇10
國一作文 ,693字隨著科技的發達,“共享”這個詞遍佈了人們的生活。
雖然我不用共享的東西,但看到電視上的新聞,不禁覺得共享的確方便。
一個週五的上午,我的同學小云蹦蹦跳跳的過來跟我說,她要出去玩了,乘坐地鐵就能到。
我祝賀她,突然想到了什麼,像她這樣大大咧咧的人,要提醒一下吧,於是告訴她:“天氣預報說了,要記得帶傘!”
她卻回答:“沒關係的!”她輕快地把身子晃來晃去,“咱不是有共享傘嘛!不怕,你也該與時俱進啦。”
共享傘的事她早就跟我說過,一次,也是乘坐地鐵,天不如人意,雨點一滴一滴砸下來了。她知道要下雨但總是丟三落四,往包裡一掏,再翻個底朝天,也沒有傘,她忘記放回包裡了。據她的描述,她急得都要哭了,還好,她看到了共享雨傘,很快就借到了傘,所以,好誇張地在我面前讚揚共享技術的好處!讓我聽著也不禁認為共享真的是太好了。
但這次,我聽她說,“不怕,有共享傘”的時候,我陷入了沉思,我還沒來得及說:“你就不能自己帶一把去嗎?”就看到小云興高采烈的跑開。
小云以前還要粗心,忘帶筆,沒帶回執這類事常有發生。經過教訓,小云漸漸養成了檢查書包的習慣,再也沒落下過什麼文具或作業。
共享雨傘著實方便人們的生活,小云卻將一切防備全都寄託於了“共享”,不想到自己做好防備,
週一,我與小云又見面了,她說共享再次“救了自己一命”,又讚揚著共享雨傘。
雖然生活中有共享,可學習、工作中,會有“共享記憶”嗎?不看題目而導致的錯誤,我也遇到過,但我吸取了教訓。學習、工作中不謹慎,不細心,“共享”也無能為力了。
小云依賴共享,她是否還能養成細心的好習慣呢?就讓我來看看吧。
人,謹慎、細心、未雨綢繆,不怕意外,不靠共享。