人與時代的便捷相關作文20篇
人與時代的便捷 篇1
國三作文 ,1069字在這個資訊科技的時代，我們的生活中少不了"共享"的理念。而它也是貫穿人與時代的便捷橋樑。
在許多公共場所，也有許多諸如此類的"共享"理念，例如共享單車、共享書店、共享籃球等，都在使我們的生活更加方便，更加美好，更加人性化。
在和同伴們外出郊遊，嫌打車太貴，坐地鐵太擠，開車太堵，那麼騎車出行便是最好的選擇。開啟軟體，付出押金，就能滿足你的需求。騎著單車，欣賞沿途美麗的風景，與朋友談笑風聲，這無疑是最好的消遣。當然，或許有人會問，騎著自家的自行車，不是會更自在嗎？那我想這個例子可能不太直白。
第二個例子：共享書店，究竟是什麼意思呢？我們接著往下了解。走進書店，看到一本期待已久的藏書，很是心動，但書店太貴而且很舊，甚至有幾頁已經殘缺不全了。那麼這時，你就可以開啟萬事通，同樣的付出押金，就能輕輕鬆鬆地在網上淘到這本書，不費吹灰之力。
在你看完後，可以將它重新掛在網上，再轉手出去，不僅沒有浪費一分錢，也能給予其他人閱讀的機會，難道不是一舉兩得嗎？
共享籃球，這相信大家都聽說過，即使沒有，聽了我以上的介紹應該也一知半解了吧。又或許會有人議論：這與借又有什麼不同？那麼，我來舉一個自己的親身經歷。
在一個雨天，我試圖攀爬泰山，但是遊客很多，天氣也十分得潮溼，泥濘的由石片簡單鋪成的山路，就是我們到達山頂的唯一路徑。在我獨自面對如此惡劣的環境，體力幾乎耗盡，正憧憬著能有一個攙扶我的人或物時，一份感動正如天降的希望令我有了面對挫折的勇氣，也令我終生難忘。在一個拐角處，有一個被人遺忘的犄角旮旯，但那一抹亮色彷彿為那個不起眼的角落增添了無限生機，那就是幾根登山棒。這可能聽上去很普通，但對我來說卻像及時雨一般。我拿起了其中一根，繼續走完了我的山路。在山頂處，同樣也有一個手收集這種登山棒的角落，我們可以將自己用完的登山棒放在那裡面，再有專門的人將這些登山棒送至最險峻的路段，去幫助那些有困難的人。
我認為應該要謝謝那些提供登山棒的好心人，正因為有他們的熱情幫助，我們才能順利地通往山頂。也要為我們的良好品德鼓掌。據調查，沒有任何一個人會因為貪小，而隨手拿走登山棒，相反，都很自覺地將登山棒歸還到原位。並且那些提供登山棒的人不是特意地將登山棒放置在那裡，而是將自己的留下，給其他人使用。
這種細小微妙的事在我們生活中比比皆是，也必不可少，雖然我們的身邊充斥著網路，共享時代也是我們所提倡的，但真正的"共享"是使我們的生活更便捷，所謂的"與人方便，於己方便"才是共享時代的宗旨。所以讓我們從生活中的小事做起，爭當"予人玫瑰，手留餘香"的熱心人吧。
共享時代的便捷與煩憂 篇2
國一作文 ,887字隨著科技的發展，人們的生活理念正在逐漸改變，“共享資源”就是這個新時代的產物。從我們身邊的共享單車、到最近開發的共享宿舍、共享書店，都已經成為了生活中必不可少的一部分，為我們的生活帶來了極大的便利。
每天，我都會和同學一起騎著共享單車去上學。只要用手機掃一下自行車上的二維碼，車就能解鎖，既方便，又快捷。到了校門口，我們把車停在人行道上並鎖上單車，手機上就會顯示“結束行程”，最後用支付寶付錢就行了。我每天都習慣於這樣做，可是有一天，意外的事情發生了。
那天早晨，我急著去學校完成老師佈置的任務，就用共享單車的預約功能，提前預約了一輛自行車，發現它就在我們小區對面。“這麼近啊！”我對自己的好運感到高興，馬上從家裡出發了。
穿過馬路，到了對面那條街上，我卻連一個共享單車的影子都沒看見。我在周圍找了足足十分鐘，急得滿頭大汗，像熱鍋上的螞蟻團團轉，可是還沒有找到。它去哪兒了呢？無奈之下，我只能摁下“緊急鈴”，這樣共享單車就會發出鈴聲，我可以順著鈴聲找到它。等等，我聽見鈴聲了，它是從—我身後的小區裡傳來的！
怎麼會這樣呢？共享單車不是不能停放在小區裡的嗎？我趕忙跑過去檢視，發現一輛共享單車正停在門口那戶人家的院子裡，我又按了緊急鈴聲，那輛自行車發出了清脆的鈴聲，它確實是我預約的共享單車！或許是聽到了鈴聲的緣故，那家的主人跑了出來。我忙對他說：“老伯伯，這輛是我預約的共享單車，共享單車是公共財產，你不能私自佔有它！”老伯伯咬著嘴脣，神情很緊張。過了大約三秒，他臉色大變衝我吼道：“小孩子不要多管閒事，這又不是你家的自行車，你憑什麼來管我！”這人作了錯事，竟然還狡辯！我有點怕，但還是很堅定：“你藏了共享單車，這是不誠實的表現，況且你這樣做是違法的！”一聽到“違法”二字，他皺緊了眉頭臉色慘白，一聲不吭地把車搬了出來。我也沒有多說什麼，騎著自行車走了。
一路上，我很憤怒，也很無奈。我一直在想：科技的進步確實給我們的生活提供了便利，但這樣的便利，還需要我們用自己的行動來保護。若每個人都能遵紀守法，按規定使用“共享資源”，那麼我們的生活不就更加愉快和便捷了嗎？
車輛與時代的變遷 篇3
國二作文 ,610字回想起，古代的代步工具，有馬和轎子，還有人力車。在那個時代，是很新鮮，普通的人家，走多遠的路，必須步行。
後來，新中國成立，代步工具有大梁自行車，也是很少的。媽媽說，小時候姥姥家有一輛自行車。有一位鄰居，要去外地摘棉花，媽媽威脅鄰居：“你經常借我家的自行車，今天你必須帶我去，”鄰居答應。一直到晚上，媽媽和鄰居才回來，問媽媽下次還去摘棉花嗎？媽媽說不去。我不理解媽媽的做法，是想坐自行車，還是真正的去摘棉花呢？
90年代，姐姐小時候，漸漸有了自行車、摩托車。媽媽說，那時候，她還會騎摩托車呢。我第一次聽後，還有點不相信，沒有想到的是，媽媽那個時候那麼威風呢！我還故意的問道：“現在，你還會騎嗎？”“會，但不敢，”媽媽說。現在，見摩托車都很少，有時候是警察叔叔騎的和年輕人騎的飆車。
現在，有了電動車、公交車、公共汽車、電三輪車、汽車。時代越來越好，自己的家裡都有一輛汽車，代步工具越來越好，卻使人變懶。有時候，冬天開車還限號，就是為了不讓汙染環境，爸爸騎著賽車去上班。
媽媽有一輛電動車，騎慣以後，騎自行車都追不上我和弟弟，我們外出的時候，會一直催媽媽快點兒。大人們，開汽車，我們青少年會認為騎自行車好，還能鍛鍊身體呢！
外出遊玩的時候，在景點堵車，走到哪裡都有汽車。我不禁感慨道：時代不斷變遷，讓國家發展的是越來越好。
有時候，我們會說汽車汙染環境，可是它很方便。
車輛的時代變遷，相信國家會發揚光大，相信國家的實力。
時代的進步與人的腳步 篇4
國二作文 ,758字時代在進步，人的腳步永遠都更不上時代的進步。新的時代讓我們的生活越來越便利，也漸漸改變著人的生活理念。
街邊隨處可見的小黃車、摩拜單車使我們出行便利。拿出口袋中的手機，只要對著車上的二維碼掃一下，這輛車便暫時的為你所有。你可以騎著它去任何地方，一旦你停下，關上車後頭的鎖，它便會停在你停車的地方，等待著別人再次開啟它。有時，你坐在公園裡的長椅上，我敢保證，你的面前一定會有人騎共享單車而過。共享單車還改變了我們的生活環境，開汽車出行的人越來越少，汽車排放的廢棄也慢慢下降，新時代的人們不僅開發了共享單車，我想，在幾年之內還會開發共享汽車吧！
有人聽說過共享書店嗎？其實它跟圖書館差不多，但它比圖書館要小得多。一進去，雖說空間很小，但會讓你有種與世隔絕的想法—眼前全是書，各種各樣的書。你可以捧著書，在裡面待上幾個小時，沉浸在書的海洋何嘗不是種樂趣！共享書店越來越多，然而進去讀書的人卻不見幾個。
我希望看到讀書的人增多，不想看到玩遊戲的，手中抱著手機的人變多。
因為時代的進步，手機也和人產生了密切的關係。你可以到那種人多的商場去看一看，你能在裡面看到許多“殭屍”—玩手機，永遠只低著頭的人們。有時，我很希望時代不要再前進了，可沒辦法啊，人的腳步永遠都跟不上時代的進步。
共享資源越來越多，每個人都離不開它，可以這麼說，我們的生活需要它。那些沉迷於手機遊戲的人啊，能不能走出手機中的世界，加入到共享生活當中呢？我不想再看到越來越多的“殭屍”，反而，我更希望在共享書店中看到更多讀書的人！
人的腳步，加快吧！
我曾幻想，街道上幾乎沒有車，公園散步的、騎自行車出行的、在共享書店中看書的取代了那些開車的人。人們在歡聲笑語中交談，暢聊無阻。這只是我的幻想，但這幻想能實現嗎？
新的時代，放慢速度吧！
共享時代的弊端與人 篇5
國三作文 ,789字在這個處處充滿著高科技的現代化時代裡，越來越多的共享資源正層出不窮，與我們每一個現代人都產生了密不可分的關聯，但是在這些共享資源帶給我們便利之時，也同時帶給我們許多弊端，以及人們不同的理念。
放眼大街小巷和馬路旁，肯定堆滿了共享單車，並且種類也令人眼花繚亂，有ofo小黃車、摩拜單車、小藍車……諸如此類，數不勝數。
要說共享單車為何如此風靡？毫無疑問，絕對是它的方便與快捷，只要拿出手機用二維碼掃一掃，接著按數字密碼，你就可以騎著共享單車“闖天下”了，但就在越來越多的人們追捧共享單車之時，一樁血淋淋的慘案引發了無數人的深思。
就在共享單車發行不久，一位男孩因在上學途中騎共享單車，在貨車向他駛來時躲避不及，最終無情的被貨車軋死，年僅11歲。這一新聞轟動了網路，無數人強烈要求應取消共享單車的發行，因為這實在是太危險了。當然也不缺乏認為是孩子自己活該的人，一時之間網路上的戰火達到頂峰，最終不得不讓共享單車的車身上也貼上“未滿12週歲不得騎行”的標籤。
我也常在我家小區內看見共享單車，有些停在家門口，有些用自行車的鐵鏈將其鎖起來，更有甚者，竟然將共享單車懸掛至屋頂旁的房瓦上，只是為了不讓他人使用！我看到這幕時簡直不敢相信，卻又哭笑不得，真的有必要這樣嗎？你覺得這是你家的嗎？你有多怕別人給你“搶”走？
除此之外，我常用的共享單車也是缺胳膊少腿的，要麼座位鬆動，要麼車把歪扭，要麼就支架不能平穩地支住車身，不過這也情有可原。誰讓這不是自己家的呢？對吧？如果是自己家的，誰會讓自己家的物品殘缺呢？
或許人性就是這樣，總是為自己考慮得多。但我依然希望人們在兩廂戰鬥中，可以儘可能的將天秤向正義、向其他人稍微傾斜一下，誰又會知道自己的舉動不會為他人帶來益處呢？
現今社會日益發展，時代飛速前進，共享時代也正慢慢融入我們的生活，在它帶給我們益處的同時，我們也應正視它所帶來的許多弊端。
共享時代給人們帶來的便利 篇6
記敘文 ,794字“科技改變生活。”這句話不知從什麼時候開始流行了起來，各大媒體與我們這些普通民眾都開始關注起了高科技，甚至於國家領導人都開始注重了起來。而共享時代，便是其中之一。
隨著共享時代的來臨，全國各地都開始相繼創造。例如：“共享書店”，“共享籃球”，“共享充電寶”，“共享紙巾”……可是，共享的意義在哪裡，它的便利又在哪裡呢？
共享，顧名思義就是指共同享用。共享時代的到來，可以讓人們的生活變得更加方便與環保。舉個小小的例子，列如共享汽車。我國的經濟一直在往前發展，所以幾乎家家戶戶都有了買汽車的能力。但是，中國可是每分鐘都在降生著新的生命的國家，如果這十億多的人都想買車的話，那麼汽車排放的廢氣終將人們與大自然所汙染。那麼該怎麼辦呢？這時候，共享汽車的作用就能發揮出來了。只要人們消耗一定的金額，就可以開這些車了，不用為油錢頭疼，也不用為停車位頭疼，而且只要最後把車停到相應的地區，就可以離開了，非常方便。
當然，共享時代的有利處還有很多。再舉個最常見的例子，共享單車。上至八十歲老頭老太，下至十二歲的小少年，有哪個不知道共享單車的？共享單車的方便之處，就在於可以隨處看見，並且只要用手機掃一掃，就能夠騎走。每小時最多一塊錢，等騎到了目的地後，就停止使用，不用再消耗資金了。是不是很划算？而且是綠色出行，環保。
但是，共享單車就沒有壞處嗎？當然不是。列如到處亂停放，以及被肆意破壞。這種現象非常普遍。不過，幸好我們也有解決的辦法。處理這方面的相關工作人員，也非常盡力。列如在一些場所擺放告示，禁止停放共享單車。還有及時派發工作人員回收或修理單車。
共享時代的來臨，是我國科技進步的一大成就。目前，我國有些城市，還在實驗“共享雨傘”、“共享嬰兒車”，為我們這些市民帶來了便利的生活，當然，我們也要愛護共享物品，制止破壞的行為。
讓我們為創造共享時代的各位了不起的人們致敬了，並說一句：“辛苦了！”
資訊時代的遠古人 篇7
日記 ,633字人類對自身是最感興趣的，無論是對自己產生各種迷戀或者厭惡的情緒，人是最關注自己存在的生物。探究人類本身奧祕顯然是一大研究課題。人類研究學包括人類大腦進化史、人類心理學、認知精神學等方面，瞭解與研究人類大腦進化史將讓我們更好地理解我們日常裡一些行為。
蘇格拉底的名言：“認識你自己。”可認識自己本來就不是件一蹴而就的事情，反而有時候在此過程中伴隨著各種各樣的疑惑。為什麼我們會產生這些看似正常的行為？而不是導致其他行為？為什麼有時我們與大眾的行為一致？有時人群裡有些另類的個體？隨著時間流逝，無論是遠古時代還是現代文明社會，對於某些社會現象或外界刺激，我們的反應是一樣的。比如看到關在鐵籠子的老虎獅子，我們還是帶有警醒害怕的情緒。這是因為我們的大腦進化到現在，遠古時代那漫長形成的恐懼躲避猛獸的本能情緒還深深地存在我們的大腦皮層裡。而每年交通事故奪走許多生命，相比於籠子裡的猛獸我們不會特別警醒害怕汽車。為什麼呢？因為汽車是近現代產物，還未出現在遠古時代，我們能形成一種對汽車警醒的本能情緒的時間還不夠漫長。
資訊時代的遠古人，就是生活在現代社會的人們，卻經常以遠古時代的本能情緒對生活做出的各種行為反饋。遠古人的大腦由原始情緒與條件反射模組的大腦基底核主宰，而現代人的大腦進化衍生出以理性為主導的高階認知模組。我們有時大腦裡冒出許多想法卻糾結無法決策，是因為大腦各部分不協調工作產生的結果。最後是感情用事還是理智反應，就得看大腦由情緒系統掌控還是理性認知模組主宰了。
見賢思齊，做新時代的好少年——讀《偉人的足跡》有感 篇8
讀後感 ,751字在圖書館裡，我無意間看到了《偉人的足跡》這樣一本書，當時我就被書名吸引住了，懷著好棋又激動的心情，我讀了一遍又一遍，它讓我更瞭解了毛主席光輝的一生。我被毛主席的偉大革命精神所折服。
我敬佩毛主席的愛國之心，敬佩他那孜孜不倦的讀書精神。他從小酷愛讀書，一旦讀起書來，天上的響雷都聽不見！他讀書十分用功，格外認真，每次閱讀總是要標記重點，難點，疑問點，並寫下評論和感想。他還鍛鍊自己在最嘈雜最熱鬧的城門洞裡聚精會神看書的能力。
我敬佩毛主席的勤勞樸素，敬佩他那為中華民族的崛起而辛勤操勞的精神。長征開始時，他被瘧疾纏身，重兵數日的毛主席走不動，組織上為他配備了一副擔架。毛主席在擔架上不肯睡覺，而是展開了特殊的“辦公”。他的精神感染了大家，激發了士氣，為長征的最後勝利鋪平了道路。
我敬佩毛主席的聰明能幹，敬佩他那堅強的意志。他說：“幹大事業的人，必須鍛鍊自己堅強的意志，強健自己的體魄，培養自己吃苦耐勞的能力！”毛主席是這樣說的，也是這樣做的。大雨天，他在操場上淋雨；大風天，他在城牆上讓風吹身體；下霜時節，他去野外露宿；烈日之下，他脫了衣服晒身體。這樣的鍛鍊，為他日後在井岡山，在長征路上，在延安，雖歷經無數磨難而始終不曾倒下而奠定了基礎。
想想毛主席，比比我自己，我慚愧得很。我生活在幸福的時代，我又優越的學習環境，但我卻沒有認認真真，踏踏實實地學，遇到困難，我選擇放棄，選擇逃避。當老師教育我時，為我還振振有詞地說：“該放棄的就放棄，不要強迫自己做自己無法做到的事。”
看了這本書，我被毛主席納崇高的品質，光輝的思想所感動了。我逐漸改變了自己曾經幼稚的想法，堅定了自己的信念，我要去追求我的夢想。不管這條路有多少艱難和險阻，不管遇到多少挫折和困難，我都要勇敢地挺過去。因為我從毛主席身上學到了很多！
共享時代的利與弊 篇9
高一作文 ,957字在這幾年的日常生活中，是否會在大街小巷看見騎著共享單車的身影；是否會在某個轉彎口看見一家“共享書店”；是否還會在某個餐廳發現共享電話等等……在我們身邊，越來越多的共享產品橫空出世，也似乎在潛移默化中改變著我們的生活，所以毫不誇張的講，現在的時代就是一個共享時代。
“共享”顧名思義就是共同分享某個物品，共享折射進人們腦海中第一印象一定會是方便，快捷，節約錢，所以許多商家也必定不會放過這個營銷方法，就拿最遍及的共享單車來說，“掃碼馬上騎”，“一元騎小黃車”隨處可見，也可以在你需要的時候，最快速地使用。
“共享”在我看來，最大的好處可以說是用一種新穎的方式來減少汙染。“人們對於新東西都是渴望探索和發現的。”這是一位名人說過的。現代社會，人口居多，幾乎每家每戶都有私家車，車輛排放的汙染氣體也日益增加，空氣質量也時常處於危險狀態，而騎車出行是大家一直呼籲的環境保護方法，共享單車的出現無疑讓本身乏味的騎車多了一份樂趣與新穎，在一借一還中產生別樣的情趣與享受。再者說的共享書店，紙張過度消耗的問題也早早被發現，卻也沒有被很好的治理。雖說現在電子書深受年輕讀者喜愛，但紙質書的喜愛人群也大有人在，包括我自己就很愛紙質書，因為我喜歡感受紙質書上帶有的那淡淡的墨香氣息，但是自己買書，常常看了一遍便沒有興趣了，便扔在那裡，在某種角度來說也是浪費。但共享書店就可以解決這個問題，同讀共享一本書不僅節約製成書本的紙張，更可以讓你更加享受。
當然，世間萬物不會是完美的，有利也定會有弊，在看似發達的共享時代也隱藏著一些弊端。
前些個星期看過一條新聞，大概是講：兩個小男孩在沒有家長監護的情況下，自己騎共享單車，因為比賽騎車而車速過快導致發生事故。不得不說，人是喜歡攀比的，“共享”這個“高大尚”的新穎事物一定會引起一股潮流，而隨波逐流的人也很容易會得到傷害。“共享”逐漸改變著人們的生活觀念，有不少人因為表面而遺失了它本質上的東西，“共享”的最初目的是方便生活，並不是盲目的攀比。
“科技改變生活”在這個科技與資訊爆炸的時代，共享資源已經越來越多的被普及使用，共享時代已經到來，如何權衡共享時代的利與弊是十分重要且不容忽視的，我想，只有將利最大化，弊最小化，共享時代才能在科技年代站穩腳跟，更好地走進我們的生活，改變我們的生活！
共享時代的利與弊 篇10
國二作文 ,927字科技在發展，時代在進步，步入新的時代以來，我們的生活逐漸發生著改變，近年來，我們的生活質量大大提升，社會上更是多了許多共享資源。
無疑，共享資源的誕生給我們帶來了極大的方便，手機在手出門樣樣都有。以共享單車來說，共享單車的普及宣傳了綠色出行，健康生活的理念。當我們出門在外，拿出手機掃一掃便能騎上單車去目的地。然而我認為共享單車還有不足之處。
首先共享單車的使用，一部手機只能掃一輛單車，且不能載人，這就給我們帶來了極大的不便，就以我來說，我還是個學生並沒有智慧手機，也就不能騎單車。記得有一次，我和父親外出遊玩，因目的地較遠，我們想騎單車過去，可是一部手機只能掃一輛，而我並沒有手機，父親也只有一部手機。但是當是想著，至少一輛也行，大不了父親載著我過去，可是當我們來到單車旁一看，單車並沒有後座，失望至極，我們只能走過去。
其次，我記得有一段時間，共享單車公司可能是為了提高單車使用量，推出了一種紅包車，那時，身邊的人就像魔怔了一般，每天抱著手機到處尋找紅包車。走在大街上，隨處可聽到有人在討論哪裡有紅包車，在父母的微信朋友圈裡也天天有人晒著得到了多少紅包。因為紅包車的產生，生活簡直變了味。
最後一點，共享單車的推出雖然給我們帶來了便利，可是單車卻疏於管理。各個地方都停著單車，單車佔用了汽車停車位，公共汽車停車站，盲人道……給汽車的出行帶來了極大的不便。沒有人來處理這種事情，單車只能隨意堆放著。有些單車出現損壞時無人及時維修管理，散落街頭，造成大量城市垃圾，破壞市容也給城市帶來大量負擔。
雖然單車是有些弊端，但是我認為隨著時間的推移，這些弊端也會一一減少，“共享”會變得越來越好。而且我們不得不承認的是共享時代的來臨的的確確讓我們的生活變得更方便，不僅是綠色出行的共享的單車，還是共享書店，共享籃球等等。
不得不承認因為有了“共享”，我的生活變得更好了，更方便了。以前出門在外，累了只能互相攙扶著繼續走；想看很多不同型別的書，可是買很多新書需要很多錢；想打籃球卻找不到可以借球的地方……而現在累了，掃一掃騎著走；想看書，掃一掃就能借回家看；想打籃球，掃一掃直接開始玩……
我相信，時代還在進步，我們的生活會變得越來越好，我期待著我們未來的生活。
人工智慧時代的擔憂 篇11
國一作文 ,981字現如今，人工智慧的發達程度令人驚駭，在社會大眾都在為人工智慧有一天擁有自己的意識而憂慮時，蘋果公司總裁庫克卻認為：我不擔心人工智慧會讓計算機像人類一樣思考，我更擔心人類像計算機一樣思考，失去了價值觀和同情心，罔顧後果。不同於庫克，我對人工智慧時代的擔憂不是人類如何思考，而是人類的思考是否會減弱。
在前陣子倍受矚目的阿爾法狗和韓國頂級圍棋選手的人機大戰中，計算機戰勝了人類引起一片譁然。不少人都在擔心人工智慧的發達也許有一天會反噬人類，然而我認為，人機對戰中計算機的獲勝只能說明它足夠智慧，並不代表它能像人類一樣思考，它甚至不能思考，一切只是能思考的人類為它編寫的程式。
與之相反，若是人類像計算機一樣思考，那樣的場景可能比計算機像人類一樣思考更可怕。若是人們失去了價值觀和同情心，罔顧後果，人們的心變得機械冰冷，人們對情感感到麻木，那和行屍走肉有什麼區別？當我們失去了生而為人就被賦予的人情味，那我們又憑什麼被稱之為人類？
最可怕的東西，人們最應感到畏懼的不是科技，而是人心。
如果一個人失去價值觀，那麼他將沒有道德底線，視法律秩序為無物，他會變成一個壞人；如果一個人失去同情心，他將失去對情緒的感知力，麻木不仁，做事不計後果，他會時一個十分危險的人。我們很難想象，一個人變成如上的樣子。
所幸的是我認為人類並不會像庫克擔心的那樣像計算機一樣思考。即使在人工智慧時代，社會之間的人情味不會變淡。即使我們手握智慧手機，但在手機裡另一頭與我們對話的是真真實實的人，我們之間依舊相互交流，溝通感情。隨著時代的發展，人們的價值觀也許會有所改變，但我們不會失去它，我們從小受到的關於道德人性的教育已經深深地刻在我們的心中。同樣，我們也不會失去同情心，因為人的大腦不是由機器程式設計的，我們總是受情感主宰的。
我擔憂的卻是人類是否會因為人工智慧的出現而漸漸失去思考的能力。因為隨著人工智慧可以代替人類做越來越多的事情，幫助人類解決越來越多的問題，除了那些走在科技前沿的人，普通的只享受其帶來便利的老百姓大眾會不會因此失去思考的能力？尤其是在中國的反智現象，鍵盤俠等層出不窮，讓人尤其擔憂人們思考力的減弱。任何一個國家，任何一個民族，任何一個社會若是失去民眾的思考力那麼無論科技如何發達，這個國家，民族，社會都是倒退的。
人工智慧還在不斷髮展，而我們對此的擔憂也還會繼續……
資訊時代的人間失格 篇12
國三作文 ,1097字庫克蒂姆曾表態，人工智慧時代比其計算機像人類思考，更值得擔心的是人類像計算機一樣思考。
乍聞此言，在感慨之餘不禁有些疑惑：人類自學會使用工具起，就同時受到了工具的影響。正如有了網際網路後，人類腦中的距離觀念被即時通訊重新定義，寄信因此走向垂暮那樣，自發展之初，人類走的就是這樣一條與工具互相改進、互相影響的道路。對人類像計算機一樣思考使人失去價值觀與同情心又從何提起呢？
其實，計算機自創造之初早已開始潛移默化地改變人類。但如果為了像計算機一樣思考而失卻人性，這才是我們需要警惕的“資訊時代的人間失格”，即失卻為人的資格。
像計算機一樣思考並非一文不值。計算機與人工智慧代表的機器是人類理性的結晶。它的決策機制，有程式碼與資料影響，不受情感與道德干預。如若，拉未來那些人工智慧來，現代看看電視購物想必看上三天三夜也難有一個動心，轉而衝動購物的，理性決策是像計算機一樣思考的益處。
除此之外，客觀分析也是其一大特點。對於詩歌、文學乃至藝術以及萬事萬物，像計算機一樣思考都能做到絕對的客觀，不摻雜任何情緒與主觀臆斷。如同那位前不久用大資料研究蘇東坡詩詞的小學生，可謂站在技術的浪潮之巔一覽眾山小，用清晰的視野輔助了自身的觀點。
人，是有情感的。倘若將生命的全部，至於對絕對理性的追求之上，我們將失去哭笑。始終相信一句話“始終年輕，始終熱淚盈眶”。如果人類腦中僅存冰冷的理性，那麼那些“最初的感動”將去往何方？熱愛與同情於何處安放？
人是會欣賞的。這種審美能力無時不推動著人類文明的演進。也正是在長期堅持不斷的審美活動中，人類才得以於某些徹悟時刻，窺見赫爾曼黑塞口中那個人類口中共同的容顏，得以感受人性共同的閃光。
採用計算機的思考方式過多，易於令人跌入價值觀的魔障。在“0”與“1”二進位制世界，“對”與“錯”、“真”與“假”也變為了評判事物的唯一標準。非黑即白的二分法令康德眼中那篇震撼人心的星空與我們心中的道德準則一同黯淡了。
像機器一樣思考就真的如庫克所說，會罔顧後果？其實，並非如此。他們用理性考量，用客觀思考，他們對後果何嘗沒有自己的考量？只是，這種考量只關注理性、利弊，置道德、人性於何方？全然採用機器人思考的人與機器又有何異？充其量作為披人皮的機器，失去了為人的資格，罔論善良。
其實，大可不必這樣。像計算機一樣思考帶給我們的客觀認知，理性思考同樣重要，只要時刻記得保有心中感動，始終熱淚盈眶；用真誠審美，感受人性閃光；用辯證的看法分析，保留事務真正的模樣。
衷心希望有這樣的一天：靈魂在真實的谷底駐足，理性在技術的山巔遙望，人們用心靈保有—人性開始的地方。
人性美才是時代的頌歌 篇13
國一作文 ,867字隨著科技的發展，時代飛速的推進，時間不捨晝夜的流逝，人們的生活節奏越來越快，人們對生活的要求和期望也越來越高。所以人們開始像瘋子一樣不停息的工作，他們變得分秒必爭，凡是必搶。他們或被金錢權利衝昏了頭腦，或在這高消費的社會為了生計苦苦掙扎。我們不禁反問自己，這就是這個高科技的時代帶給我們的嗎？
在當今這個社會經常都有專利被盜、文章被複制、論文千篇一律的事情發生。人們為了名利，為了那一紙文憑背叛了自己。蘋果公司總裁庫克說：“我不擔心人工智慧會讓計算機像人類一樣思考，我更擔心人類像計算機一樣思考，失去了價值觀和同情心，罔顧後果。”是啊，名利化物質化不是人生的全部科技的發展，社會的更新不應該以人性美的殘缺作為代價。
人之所以為人，是因為人有人性。他們有一雙善於發現美的眼睛，會為一幕殘陽興嘆；他們有一顆柔軟的心，可以在茫茫讓人海中找到自己的“肋骨”，相濡以沫；他們有那麼堅定的毅志，能翻山越嶺，能上天入地。
而當人性泯滅，當人與人之間不再勾連，當世界開始冰冷，當生活只是為了得到物質上的滿足，我們活著的意義又何在？
正是因為德國軍國主義體制讓德國人嚐到了好處，擴大了他們的野心，泯滅了他們的人性，猶太人才慘遭屠殺，世界才一片血腥混亂，動盪不安。這個日本領袖的一句中國的土地和錢更多，才讓中國山清水秀下埋葬了多少先驅的鮮血。因為價值觀、同情心的喪失，人類已經失去太多。而資訊時代的來臨也向人類丟擲了誘惑，只有守得住初心才守得住繁華。
有人說，什麼都擋不住社會發展的腳步，但我以為任何事物的發展都不能以人的價值觀和同情心的泯滅作為代價。即使是處在這樣一個唯利是圖的時代，人們也不應該被名利束縛，也應該去追隨本願，跟著心走。
陶淵明正是因為那份對自然的喜愛，才活出了“採菊東籬下，悠然見南山”的悠然恣意。臉書的創始人正是滿懷對世界的熱愛，才捐出了全部財產，動物保護者正是因為那份對生命的熱愛，才輾轉各地，為小動物門建起家園。
金錢權力不能成為一個人價值的全部體現。時代的進步應該伴隨著價值觀世界觀的提高。而人性中的美才是這個時代追求的高度。
時代的智慧與詩性 篇14
國三作文 ,1380字一六年的時候，人工智慧“阿爾法狗”闖入人們的視野，飛快侵襲了大半個棋壇，無數新秀老將都被“狗”所放倒。不過多久，機器人小冰以詩人的身份空降網路，吐出些許句子，再度掀起一片波瀾。
近些年，人工智慧的爆炸式發展已經不再是什麼新鮮話題了。人們一邊驚歎一邊習慣，然後再度回到生活的罐子，一切彷彿照舊進行著，踏著原來的步子繼續向前。
可真的照舊嗎？人們應該就此習慣嗎？我們所開發出的工人智慧掌握了，或者說複製了棋局上的智慧、詩歌中的隱祕深思，可是這彷彿挖去了人性中的某一角，有些人的生命中已沒有“棋”，更沒有“詩”了。
“棋”並不單單是益智類的小遊戲，它是人類長久的，古老的智慧，背後更蘊含著一些說不清道不明的價值觀，而這種價值觀翻譯給我們中國人聽，可以是“禮”或“仁”。
一七年，中國國棋界最頂尖的少年天才柯潔迎戰“阿爾法狗”，勝負分得毫無懸念。實際上，不光柯潔自己，關心比賽的人們都已經預料到結局。而為什麼，我們明知輸贏卻仍未放棄挑戰“狗”？
因為那是一根人性中的反骨，是偏要逆著來的勇氣與決心。我們身上有性也有倔性。一如所有棋手們，堅定地迎向未知的機器。正是有這樣的心性，我們才得已走到一個又一個高峰上，認知這個世界的。
就在“阿爾法狗”大敗柯潔後，柯潔於接下來的賽事中連勝二十場，越戰越勇，最終奪得總冠軍。或許這便是挑戰未知時的勇氣與決心為他所帶來的大捷。所以我想，人類假若像人工智慧一樣去思考，事事依照既定的程式設計而行，將為達目的不擇手段。像人類棋手間的對弈我們總能聽聞其賽後的趣事，或惺惺相惜或亦師亦友的關係，而冷冰冰的機器僅為最後的贏棋思考。所以人們若真的活成計算機，是失去人性為目的將不擇手段地大開殺戒，把刀揮向，或偷偷揮向每個人。
除去“棋”即我們需要棋盤上的智慧良好博弈與竟爭，我們還要有“詩”。機器人小冰的詩固然是驚豔的，可這已經背離了“詩”創作的初衷。把詩人們的思想匯聚到一起，而後塗抹出長句短句。她的詩缺乏創作本源，缺乏個人的風格特點。
創作本源，即她的靈感來自於何呢？空無一物。那便是無法貼近人們的思想的。其實每個人都是詩人，詩更像一種獨特的生活態度與視角。比如在有詩性的人眼中，月亮是天空的一口井，鯨魚的肚皮裡會開滿春天的花，在海中溶化的不是鹽而是詩人自己，一隻螺的哭泣是漫山遍野淚眼婆娑的螺。
學會詩性地看待世界，就要會感知，而會感知的人才會有悲憫情懷，沒有悲憫情懷的人更不懂詩，不懂人性。我之所以認為小冰的詩並非真正的詩，正是如此。
早幾年有部頗具特色的文藝片，名叫《鋼的琴》，其中透露的無疑蘊涵工業時代工人們的智慧與詩性。與王小波在短篇中講述的鍊鋼時代的荒誕與狂熱不同的是，那一代的工人有自己的智慧與詩性。像受俄國文學的粗獷與厚重影響深遠的知青分子一樣，他們有著柔軟的“鋼鐵情結”。在巨大工廠煙囪與鋼筋混凝土投射的陰影裡，他們造一架鋼琴，即使一個時代終結，也要編織一個共同的夢，這是明知結局仍迎向宿命的孤勇，是與身旁人一同行在路上的快慰，是追逐夢，會感知世界而得的詩意。在時代落幕以後。
是的，我想總有些時代將要終結，總有些時代將要開啟。我們望不到遠方，但我們知道下一個將來的是人工智慧的侵襲。可這麼多時代過來了，我們留下“棋”與“詩”又這麼些年頭了，希望這一場開啟新世紀的洪水裡，它們不會消失，這世界仍有人類本性保留而播撒的福音。
共享時代的利與弊 篇15
國三作文 ,823字當我們在嘴中輕輕地把“共享時代”抿出來時，人們常常會想到最近興起的新科技。隨著時代的發展，人們長期致力於研發新思維。“共享”也被網民評為“21世紀的標杆”
共享單車成了人們的日常生活中必不可少的一件“裝飾品”。據我瞭解，現有的許多人都把共享單車當作出行方式。其重要的原因便是簡單方便，隨時隨地便可使用。
什麼是“簡單方便？”人們心中常常會產生疑惑。舉個簡單的例子：母親每天都負責買菜的任務，但是去菜場卻會用上10分鐘，來回便是浪費時間，這些麻煩的事情便可以由共享單車解決，點開手機的單車軟體，在周圍尋找一輛單車，輸入密碼即刻解鎖。值得一提的是，這些單車價格低廉，使用時間不限，受到了年輕人的喜愛。因此，當你走在路上，看見來來往往的行人騎著各式各樣的共享單車，你便可以自豪地說：“中國是處於那麼一個多姿多彩的共享時代！”
當然，萬事皆有利有弊。當我們正在享用共享時代的方便時，你又曾將單車輕拿輕放？你又曾在上下班高峰之時騰出一隻手將他們排列整齊？這共享時代是否會踏上與“中國式過馬路”一樣的“不歸之路？”答案就不得而知了。
前些日子聽了一個駭人聽聞的事情，也就發生在我們上海。一位十一歲少年在紅綠燈路口因逆向行駛而當場被卡車碾壓，家人後悔不已。眾所周知，中國法律規定，十二歲以下公民禁止使用共享單車。法律剛一頒佈，引起了一片譁然，現在想想，實則也有一定的道理。生命誠可貴，那個紅綠燈路口的燈還在閃跳著，可是那路口的人早已回不來了。網民對男孩父母的抨擊還在激烈地進行著，可我認為，男孩固然有錯，可是共享單車未事先開啟實名認證，年齡認證等。由於缺乏法律的知識，間接性地造成了這場悲劇。
談一談我個人。放學路上總是會和同學結伴回家的我也曾親身經歷過共享單車的危險性。地鐵站門口總是停著許多單車，紛紛交叉錯亂。身邊的同學被一輛因風倒下的單車壓到了腿，還好只是留下了烏青塊。回家r灰絲，時蒙卷軸。”每個人的舉手之勞，一定會讓共享時代揚長避短，迎來嶄新的一天！
共享時代的喜與憂 篇16
國一作文 ,816字“共享”這個詞，顧名思義，是一起享用的意思。近幾年來，我國的科技技術發展之快，使國內出現了許多的高科技產物，其中“共享”系列的發展渠道之多，關於“共享”，什麼共享單車、共享書店、共享籃球……這些事物以迅雷不及掩耳之勢進入了人們的生活之中。可對於“共享”，有人歡喜有人憂。
就以現在最流行的“共享單車”為例吧，它以橘紅色的外表，小巧玲瓏的身姿，迅速吸引了大眾的眼球，它又以“環保”的旗號來呼籲人們綠色出行，減少二氧化碳的排放。此等優勢更是對它來說更是如虎添翼。據統計，一天一個城市中至少有兩萬人使用“共享單車”，每人使用四次。在過去，人們還沒有接觸過這一類的事物，沒有環保意識，“共享單車”的出現無疑給大家的生活帶來了積極的轉變。
“共享”系列不僅以其獨特的創想，更是以其便捷的方式而深受人們的喜愛。人們只需一部手機，便能暢遊於“共享”的海洋之中。無論什麼共享單車、共享籃球，只需要拿出手機，掃一掃其上的二維碼，就可進行租借，共享單車每小時僅需一元錢，如此方便快捷優惠的方式怎能不讓人喜愛呢？
可是有人卻不想把這些東西“共享”，反而想把它們佔為己有。在“共享單車”上市這幾年來，也有不少的市民反映：有的單車隨處擺放，毫無規律可言；有的人惡意刮花二維碼，不讓他人使用；有人品質惡劣，將單車直接投入河中；更有甚者，一些不法分子將二維碼惡意篡改，單車成了他們謀取錢財的工具。如此之多的反面事例，也讓人們對其的使用管理方面打了一個大大的問號。交警對單車隨意停放也很無奈，當地政府也多次想要查明真相，也都是無功而返。“共享單車”並沒有專門的人員管理，所以才使其管理的困難難度加大。明明是為民造福的好事，卻也儼然成了一個政府大寫的尷尬。
共享時代已經來臨，我們無法阻止它，但卻能主觀掌控它。只要人們都保護好它們，愛護它們，努力加強個人素質，提高全民素養，做一個好公民，在“共享”的道路上揚長避短，取長補短，這樣，“共享”的道路必定是光明而寬闊的。
“共享時代”的利與弊 篇17
國一作文 ,588字自從“共享單車”摩拜開始出現在街頭後，全國彷彿進入了一個“共享時代”，各種共享資源，比如共享單車、共享衣櫥、共享雨傘……都漸漸地走進了人們的生活，成為人們必不可少的東西。那麼，全國進入“共享時代”究竟好不好呢？
我個人認為“共享時代”是利大於弊的，它豐富了我們的生活，也使我們的生活更加便捷。現在人們的家中不必買自行車、電動車了，因為共享單車已遍佈於大街小巷，隨便掃開一輛就可以了；出門也不用帶傘，因為有了“共享雨傘”；甚至也不用買那麼多的衣服了，因為“共享衣櫥”內的上百種款式不同的衣服可任您挑選。可以說，生活在這樣的一個“共享時代”中是幸福的。
當然，所有的事物都有弊端。共享的理念在方便人們的同時，也造成了不小的麻煩。“共享單車”固然是好，但由於投放太多，加上有些人亂停亂放，導致了市容環境的破壞；還有些未滿12週歲的兒童擅自騎車，導致安全出現問題。“共享衣櫥”固然方便，但衣服的清潔性也遭到質疑。這些衣服從哪裡來？清洗過嗎？消毒過嗎？會定期清洗和消毒嗎？沒有人會知道。所以共享資源的公司去改正。
事實上，許多公司正在逐步改正這些不足之處。共享單車“摩拜”公司已經設立專用停車位；OFO公司在車身上貼了“未滿12週歲嚴禁騎車”的標識；其他的公司也正在努力改正。所以我想，在不久的將來，“共享時代”的“利”一定會更多，“弊”一定會更少，“共享”的理念一定會改善人們的生活。
共享時代的利與弊 篇18
國三作文 ,804字進入二十一世紀以來，人們已經發明瞭眾多新名詞，而近幾年最令我們關注的還是一種“資源”—“共享資源”。扎克伯格說：“資訊化的時代已經來臨。”而我要說：“共享化時代也已來臨。”
共享資源有很多：共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些看似不起眼且十分平常的東西，被戴上“共享”這頂帽子後，受到了人們的熱烈歡迎。而在這個共享化的時代，備受矚目的，卻是共享單車。
自行車是最最普通的交通工具憑啥戴上“共享”這頂帽子後就受到夾道歡迎？方便呀。手機一掃二維碼，車子立馬解鎖，騎車走人，如此方便，當然頗受年輕人的追捧。不只是方便，其他好處也真是不少。比如，綠色出行的人多了，馬路上的汽車少了，不僅交通更為順暢，而且大自然便少了點汙染，同時騎車人強健了體魄，又在燃料汽車上省下一筆不小的開支呢！
但凡好處多多的事物總也伴隨著一些弊端，比如，交通安全不容忽視。之前就有一則新聞：一位五年級學生因騎共享單車過馬路時被一輛卡車撞死。這真是一條令人悲傷的訊息！由此引出的話題是：交通法規定“未滿十二週歲的兒童不得使用自行車上路”，共享單車只需掃碼用車而無法判斷單車使用者的年齡。因此，這是個嚴重的弊端，不容人們忽視。另外，共享單車工作負荷量極大，損壞率高，光是保養維護，也夠頭疼的，而一旦有缺陷的單車上路，也就成了隱形的馬路殺手了。
縱然共享單車有利有弊，但人們已經不只是享受它的方便了，更在享受它給我們帶來的在分享過程中互相信賴的快樂。有一次我騎摩拜時，前一個使用者就留下了一張溫馨的字條：“相信你也會保護好它。”他是多麼的信任我，忽然間有一種前所未有的快樂。恐怕這就是人與人之間互相信任的力量吧！
在這個時代，人們需要綠色出行了，騎走共享單車；下雨了，拿把共享雨傘；手機沒電了，借個共享充電寶……人們無時無刻不在享受著共享資源的便利與快樂。當今的社會不僅是資訊化時代，更是一個人們享受分享與信賴帶來快樂的共享化的時代。
共享時代的利與弊 篇19
國三作文 ,976字共享經濟，在這一個新世紀出現的一種新經濟，而它所處的時代被稱為“共享時代”。它與我們的生活密切關聯，也在逐漸改變人們的生活方式和理念。
當共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時，它的利弊也正不斷地顯現出來，讓人們獲利，也擔心它的可怕。
共享單車，共享經濟的代表，它已經在中國大地上迅速生長成蒼天大樹，甚至飄洋過海到國外尋找機遇和發展。它已經與眾人生活有著千絲萬縷的關係。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最後一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時，問題也隨之出現了。
摩拜、小黃車、小藍車……不停地為了搶奪市場份額，他們不折手段，肆無忌憚地投放車輛，導致浪費。
曾經，我從八號線曲陽路站下車，到達地面時，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地擺放，極有規律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動車，這些車輛從一個路口一直襬放到下一個路口，又從下一個路口一直延續到再下一個路口……幾十輛的單車就放在一條路上，幾個路口，真可謂“無窮盡也”！
觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區區十輛，而停靠的，也有十幾輛，如此良性迴圈，為什麼還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費共享資源啊！
幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那麼讓騎自家自行車、電動車的又如何停放呢？他們無法停在指定允許停放的區域內，莫非讓他們停在人行道區域？那麼行人又將無法行走，這不就成了惡性迴圈？
如今，相應的法律、法規已經出臺，但那幾十輛共享單車被搬走後，都被丟在廢棄空地上，它們的命運又將何去何從呢？我們不得而知。應該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會的一個大難題。
共享單車的迅猛發展已經成為共享經濟的典範，它所暴露出來的問題，也給社會如何處理下一個共享產品，提供經驗。
那麼共享時代是利多還是弊多？我認為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創新模式，只要規範完善共享產品，就可以極大服務人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來便利。
在21世紀，只有不斷地矯正共享時代方向，創造出更多滿足人們需求的好產品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會引領這個世紀，點亮這個世紀的輝煌！
致，生活在共享時代的每個人 篇20
國二作文 ,974字親愛的你：
你在這共享的時代，你擁有最好的希望。
深秋的腳步緩緩而來，桂花的甜香及秋樹的銀牙正讓人感到熟悉的蘇寒的微冷。那樣大的世界，處在這金黃的深秋，是永恆的時代。
你問我是誰？呵，我只是一粒小小的塵埃，但，我要向你訴說我們的共享時代。
第一件事有關於我的奶奶。在我記憶深處，“共享”兩個字來源於我的奶奶。我在北方的農村裡長大，奶奶溫和可親的面容伴著田間麥香、果樹清甜。
左鄰右舍的孩子們常常結伴偷我家的果子：一會王家孩子爬上樹幹，用粗糙的小手握上翠綠的枝葉；一會李家孩子拿來小刀，伸直了小手要砍下那些晶亮的的寶石。而奶奶一點也不惱怒，她總柔聲的說：“吃吧，以後有好的都要拿出來分享，才會甜！”她還一邊說一邊輕撫著他們的頭。奶奶在重病時也不忘將果子託我帶給別家。她有些渾濁的眸子裡確是那樣的清澈明亮，她那麼無私，那麼願意和人共享身邊的喜悅，在他閉上雙眼的前一刻，我已經讀懂了那慈祥而深邃的光芒……
第二件事你會感同身受，它是共享時代的真正模樣。
期中考試那天，陰冷冰寒的風吹著我，腳下用了多年的自行車不給面子地搖晃，只要我多動一下，它就像被射中了心臟，立馬應聲倒地。行至一半，它果然不堪重負，倒塌了下來。濛濛的細雨打在我的臉上，那估計是老天爺也在唏噓不已。突然，一隻厚實的手掌伸在了我的面前——是一位身穿雨披的交警。“同學沒受傷吧？”他眼神裡露出感人的關切，“這雨天路就是這樣。”在得知我沒帶手機並要去考試時，他掏出手機，連忙在螢幕上點選幾下，並推來一輛車，拉我上去。車子由兩種顏色組成，沾染的雨滴使它更顯亮麗——-那是我第一次見到的共享單車。便利店店員還送來一把免費的共享雨傘，用一塊乾淨的抹布幫我擦乾車子，又把壞的車推到店旁，讓我晴天來取。我騎著車一回頭，它們正溫暖的笑著，給這雨天注入了一束陽光，伴我考試，讓我勇敢。
親愛的，你是否感受到了這樣一個共享時代？我們不僅在共享車子和房子，還在共享歡樂和煩惱，美好和希望。不知怎的，我腦中湧現出這些文字，想給這世上所有彷徨著的人看。也許正如魯迅先生說的那樣：“世上本沒有路，走的人多了，也便成了路”希望和生活亦是如此，它們與共享時代一起前行著……當你身處在這個時代，你一定會喜歡上它，因為—-它正在希望的終點向我們招手。
你的，共享時代