剛學開車技巧

　　今天小編辛苦地為廣大剛學開車的新手整理了一些開車技巧，希望對廣大新手有作用。

　　1、離合器別總踩著不放

　　認識不少朋友，開車大 多有個習慣，先離後剎。特別是新手開車，一要減速就先踩離合器，而且即便是掛了空擋或是掛低速擋行駛時，也總不愛鬆開離合器，為換擋方便。這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。 新手司機之所以有這個毛病，大概是因為學車時最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就別想通過。所以離合器踩得勤，即便是遇到緊急情況剎車也不會熄火。所謂的“先剎後離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當的擋位。而新手的這種“先離後剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合器。這樣剎車、換擋，對於新手來說可能會使車子開得平穩些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5，必須提前更換。 還有的人開車習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下換來換去，一會兒鬆開，一會兒踩下。但是，這種習慣左腿始終都處在用勁狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，還會不必要地多磨損離合器片。因此，這也是個不好的習慣。在路口等候時，空擋狀態，鬆開踏板，活動活動腿腳不是很好嘛，何苦總要踩著離合不放。

　　2.剎車的踩法

　　先急後穩法碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳,然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢鬆開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回衝擊，使乘客感到穩定。 連綿制動法碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。初學者最好一步到位，踏板不踩到底不放心!再說連綿制動容易造成不制動，初學者沒有那種感覺! 蜻蜓點水制動法這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

　　3.方向盤的打法

　　少打快回法此法用於坑坑窪窪的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，鬆開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝，而後快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一後斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。 慢慢打回法此法用於S形彎路，這種彎路如採取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S頭彎當中時，方向盤慢慢左打，然後即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而後再靠右進入第二個S頭彎，這樣反覆進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。

　　4.倒車的要領

　　首先要觀察清楚再倒車。倒車的主要問題在於視野小，因此，在倒車前一定要觀察清楚後再倒車。如果您利用後視鏡倒車，應熟悉後視鏡顯示的景物與實際物體的差距。 其次在倒車時一定要控制好車速，同時要注意瞭望並隨時準備停車。如果倒車的環境比較複雜，最好請其他人在車後進行指揮，會比較安全些。 需要注意的是，在坡上向下倒車時，不少朋友可能使用空擋倒車，這樣做速度不容易控制，特別是在滑溜的坡道路面上倒車時，踩制動或踩離合器踏板都會造成車體的側滑或失控。此時，比較穩妥的方法是掛入倒擋，鬆開手剎，利用發動機的牽阻作用平穩地倒車