汽車保養有什麼注意事項

　　對於很多車主來說，在汽車保養上經常陷入一些不必要的誤區。那麼關於汽車保養的一些注意事項大家瞭解嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車保養注意事項

　　不要一味追求高標油

　　汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數，它與汽油是否清潔、是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於應該使用高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應，而不能僅用價格衡量。

　　潤滑油要買合適的

　　除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。作為汽車最重要的保護品之一，潤滑油需要經常更換。在選用潤滑油時不一定選擇高粘度的，要按實際情況使用。高粘度的潤滑油多數使用在大動力、高效能的跑車、越野車上，一般家用車使用低粘度潤滑油反而可以降低油耗。

　　科學合理維修愛車

　　汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是壞事，能更有效地保障車輛的各項效能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低。當車輛使用到一定年限或行駛了一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。

　　不過在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。

　　時常清潔濾清器

　　要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看濾清器，它會直接影響汽車的耗油情況。在汽車內燃機的使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期對汽車的濾清器進行清潔，直到更換新的空氣濾清器。習慣在開車時吸菸或體味較重者等讓空調長期吸入異味的，最好定期到專業保養店進行蒸發箱清洗空氣濾清器。

　　做好胎壓檢測

　　校正胎壓是汽車安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。劉鬆特別提醒車主必須定期檢查胎壓，輪胎會出現熱脹冷縮情況。近段時間天氣轉涼，請各位車主做好胎壓檢測。

　　進口輪胎不一定適用

　　汽車在行駛中，實際上就把安全交給了四個輪胎。在購買各種品牌的輪胎時，有些人難免進入購買誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的使用者來講，價格過高不說，而且還不一定適用，關鍵還要根據汽車的具體情況選擇輪胎。

　　雨天也要洗車

　　雨天洗車不僅是因為車髒，更重要的是為了保護車漆。很多愛車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。

　　長時間原地熱車不可取

　　原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為“熱車的時間越長，對發動機越好”。殊不知，現在新型汽車啟動技術越趨成熟，一些較為新型的汽車啟動時，無需長時間等待熱車。長時間原地熱車不僅增加油耗，還可能會毀壞汽車的發動機。

　　汽車保養祕訣

　　1.使用適當質量等級的潤滑油

　　對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。

　　2.定期更換機油及濾芯

　　任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，效能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中***一般以機油標尺上限為好***。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的汙染加劇。

　　3.保持曲軸箱通風良好

　　現在大部分汽油機都裝有PCV閥***曲軸箱強制通風裝置***促使發動機換氣，但竄氣中的汙染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則汙染氣體逆向流人空氣濾清器，汙染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的汙染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的汙染物。

　　4.定期清洗曲軸箱

　　發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05***潤滑系統高效快速清洗劑***清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

　　5.定期清洗燃油系統

　　燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用BG208***燃油系統強力高效清洗劑***清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

　　6.定期保養水箱

　　發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540***水箱強力高效清洗劑***清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

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