新手上路怎麼克服恐懼心理
新手上路會有恐懼心理是正常的,尤其是對於心理素質較差的新手更要注意好克服的方法,那麼該怎麼去克服恐懼心理呢?以下是小編為你整理的新手上路如何克服恐懼心理,希望能幫到你。
新手上路如何克服恐懼心理
1.心裡要穩。首先,應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯的道路,千萬不要過於緊張,切記保持冷靜的頭腦。新手上路後,經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等,看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走,其實只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。
2.找人壯膽。新手最初上路最好能有人陪同。有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦駕駛中出現什麼差錯,也會得到及時地提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處,在實在無法開車時,朋友還可以下車為你指揮交通,在車前面為你和車開出一條通路。
3.做好準備。上路前,要在心裡盤算好駕駛的要領,並熟悉一下剎車、油門、離合器,以防緊張的時候將油門當剎車踩***那可是太危險了***;熟悉一下各擋位,因為“新手”上路一旦緊張就會忘記增減擋。汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞,能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤,所以上路前這些基本的操作一定要爛熟於心。如果可以也要預先指定開車線路,心裡有數。
上下班高峰期如何開車
一、堵車時儘量使自己與前車錯開一些,因為這樣子可以讓自己視野更加的寬闊,能看到前面好幾輛車。
二、在十字路口適時的提前進入目標車道。在這種分叉路口因為一些車主的強行加塞,很容易導致直行車道加塞。這個時候一定要注意提前避開容易堵車的車道,這樣可以讓你更快捷的通過堵車車道。
三、長時間堵車需開啟天窗或者內迴圈。堵車時眾多車輛的集中會排放出大量的尾氣,為避免吸入過多尾氣而導致身體不適,我們需要關閉車窗,開啟天窗。
四、別為了省油而隨意熄火,熄火後二次剎車會失效。不少車主會在長時間堵車的時候直接關閉發動機等待,這一做法本身沒什麼問題,但一定要注意剎車的問題。
五、保持車距平穩行駛。擁堵路段跟車很容易造成追尾,跟遠了會造成後車反感。這個時候注意要輕緩的踩油門,保持車速平穩前進。
六、文明行車。堵車是一個容易讓人煩躁的行為,尤其是碰到一些沒人品的車主時,這個時候一定要心平氣和,保持自己的素養。
新手開車的技巧
1、儘量避免開別人的車
因為開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現,同樣也儘量避免借車給別人開,同理。要記得自己的愛車其實是最好開的。
2、停車留距離
停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去,找不到挪車車主,耽誤時間。
3、安分開車,儘量減少變道超車的次數
很多車友車技非常了得,什麼車都敢超。但是電視節目,新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一!變道超車不僅節省不了太多時間,還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
4、加油的時候別加滿了
40升的油箱加個35就行了,估計跑的公里數差不多,在航空領域這個現象叫“油耗油”,別白浪費錢,還汙染環境。
5、正常行駛時,前車突然併線給你讓路,絕對沒好事
咱們現在的司機還沒這個覺悟,千萬別給油超車,最好馬上松油預備剎車,同時迅速觀察兩側後視鏡,判斷出如果要併線往哪邊並,八成前面有情況。
6、遇到大公共靠邊進站,千萬別高興
不要以為它給你讓了路,一定要減速,經常會有人從公共的前頭跑出來,你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。
7、當從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候,也就是該開燈的時候了
不是為了看清道路,而是為了讓別人看見自己,尤其是白天下雨的時候!如果你願意,時速超過100的時候也可以考慮開燈,高速上超越大車要用燈光示警。
8、開車併線
開車併線的原則是,不要讓後車踩剎車這也是作為行人過馬路的原則,如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話,他就有可能踩上油門!
9、過路口的時候一定一定要減速
不管是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒有交通燈的路口,在咱們國家,很多人是不珍惜生命的,不要在意這幾秒鐘的得失。
10、排隊時,為了防止別人加塞,在加塞來車一側,多留半個車身
比如你在左轉道排隊,經常有人從直行道過來加塞,要儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開,給自己向左迂迴留出餘地,再跟緊前車,加塞的很難得逞。
11、開車最危險的敵人不是開快車,而是分神!
開快車的時候往往聚精會神,如果沒有突發事件,一般不會出事,當然這並不是在鼓吹開快車,10次事故9次快,一旦出事就有生命危險的,一定不要超速行駛!編輯幾次嚇出汗來的時候,都是在我走神的時候發生的,記得一次手機響了,低頭想看一下誰的電話,等看清楚了開啟接聽時,一抬頭,前車火紅的剎車燈是如此的刺眼,千萬別走神。
12、即便你是新手,也不要在高速公路上開的很慢
在路況較好的非高速公路也一樣,經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線,險象環生!高速路大車多,貨車從起步到開起來非常的吃力,所以貨車司機很不愛踩剎車,他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
13、晚上行車的時候,不要用遠光晃前方的行人和自行車
他們不懂的,不會給你讓路的,你這麼做只能使對面的車輛花了眼,不如直接的鳴笛。經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人,結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
14、下雨之後,走在不熟悉的路段時,見到水坑,一定要減速
因為你不知道它有多深,最好是尾隨一輛車,有一次編輯就是在路邊停了一下,讓後面的一輛超了過去給趟路的,並不耽誤時間。
15、在人車混行的道路上,儘量離路邊的自行車和行人遠點
向路的中間靠,如果你沒把握,不要緊別害怕,因為對面的來車會躲你,而行人和自行車是背對你的,不但不能躲你,說不定還會向你晃動,得給他們留出餘地!
16、如果你的車上坐了3個人以上,就別開的太快了
尤其是小排量車型,人多了車就沒勁了,提速會打很大的折扣。最重要的是由於慣性加大,剎車會變的比較遲鈍,距離會明顯的加長,剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
17、大家經常遇到趕燈的時候,如果你前面還有一輛車,那就算了
誰知道他會不會發什麼神經停在線上,這樣的事太多了,別跟的太近了。如果你是第一輛,那就別猶豫,看好情況衝過去。不要加了半天的速,最後心虛了,一腳停在那裡,後面來個追尾,雖然不是自己的責任,可是修車理賠太費心!
18、停車超過3個小時後,再起步要熱車
無論春夏秋冬,這裡的熱車不是指水溫,而是對車輛的潤滑系統進行預熱,至於水溫,可以邊開邊熱。
19、如果在高速公路上遇到水窪,儘量躲開
千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就儘量2個前輪一起壓水,儘管高速上的水窪一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,很容易橫甩出去,甚至翻車。
20、有幾個不能超車的原則要注意
拐彎的時候不能超,前方有路口的時候不能超,紅燈變綠燈起步時,在沒有完全通過路口時不要超,如果你想快點,就稍微往前探點,把路口的所有情況都看到,這時可以超。