開車時的轉速多少時才最省油

　　現如今油價飛漲，自駕開車甚至很多時候都不及乘坐公共交通系統來得實惠便利，那麼在開車的時候轉速多少才是最省油的呢?以下是小編為你整理的開車轉速多少時最省油，希望能幫到你。

　　開車轉速多少時最省油

　　車子出廠說明書上的油耗標準，是在特定環境下核定的;我們正常使用中很難達到其條件要求，所以也不可能達到那種油耗標準。在正常使用中，原則上講，一輛車的耗油與它的排量有很大的關係，一般我們核定它的正常耗油的公式是：車子的實際正常油耗=10倍的車子的排氣量/2***上下百分之十的波動都屬於正常***，也就是說2升的車子正常平均油耗應該是10升/100公里;當然它也受到行駛環境、車輛自重、承載情況、車子使用年限、駕駛水平、車子的質量與功能等方面的影響，所以這個公式僅適合家用轎車。

　　開車省油技巧

　　1、起步避免猛踩油門：汽車剛起步，如果猛踩油門會造成油耗增大，比較省油的方法是輕踩油門，讓汽車緩慢起步。

　　2、保持經濟車速行駛：如果汽車能在路上保持60--90公里每小時，能大大的省油，相反，時快時慢的車速會增加油耗。

　　3、怠速不超過10分鐘：怠速時間過長，會增加一部分油耗，特別是堵車時，如果5分鐘以上的堵車，最好關閉發動機，如果車輛在等候時，超過10分鐘以上就要關閉發動機，再時間長了就會費油了。

　　4、避免低速長距離行駛：如果經常掛二檔或三檔低速行駛***40公里每小時以下***，非常費油，要儘量避免這樣行駛，車只要跑起來，就要五檔60公里每小時以上，比較經濟省油。

　　5、不經常猛踩剎車：急剎車會造成油耗的增加，因此在平路上要提前制動，多進行點剎，儘量避免急剎車，既安全又省油。

　　空擋滑行和帶檔滑行哪個更省油

　　據調查，大部分經常開車的老司機都習慣把車開到一定車速後掛到空檔讓車輛依靠慣性滑行前進,目的是為了省油,但事實上又是如何呢?

　　現如今汽車工業發展迅猛,發動機的技術也在不斷提升,現在大部分汽車已經淘汰了化油器發動機,用的都是電噴發動機,的電噴車在設計上都有個功能叫做減速斷油功能。用油脈檢測裝置檢測噴油嘴的油脈寬就可以顯示。

　　能得出這樣一個結論:車輛在空擋滑行時始終保持發動機怠速運轉不能熄火,發動機怠速也是要靠油來維持的,就是說滑行多遠發動機就怠速到多遠;而帶檔狀態,當你抬腳收油門開始滑行時,發動機的管理系統就開始減少噴油,並很快停止噴油,噴油脈寬為零時,滑行多遠距離就可以省多少油。

　　由此肯定帶檔滑行比空檔滑行要省油,尤其是當車速很高的時候鬆油門,噴油嘴會立刻停止噴油,但是點火依然進行發動機轉速慢慢下降滑行前進。另外空擋滑行還很危險!空檔有怠速熄火的可能性存在,一旦熄火,轉向助力,真空助力制動喪失殆盡!隱患極大!

　　城市開車注意的要點

　　1、應嚴格遵守閏家《道路交通安全法》和當地的城市交通管理規則.密切注意路旁設立的各種交通標誌，聽從交通管理人員的指揮。現在城市的主要路口，除了有交警指揮外.還有一些交通協管員協助管理廣東省交通違章查詢交通，你也要注意交通協管員的哨子聲和小旗幟的提醒。

　　2、對於比較陌生的城市，進人城市前，要熟悉城市行車的有關規定;進人城市後，要注意交通指揮訊號和各種標誌、標線，防止闖人單行線，也不能隨便停車。進人城市首先要通過人城的收費站，交費才能進城，通過收費站時要靠左側停車，不要走在路的中間，否則你會遇到非常尷尬的局面.你不得不開車門下車交錢，嚴重地影響通行速度，還受到收費人員“表揚’:“你是新學的吧，以後過站別忘帶個長鑷子。

　　3、行駛中，嚴格按照東莞違章規定的道路標線行駛，有秩序地行進。在未設分道線的街道上.保持在路的中間偏右行駛。遵守限速規定.應與前車保持安全旅離，不可輕易併線、搶道、超車，注意後方來車，及時做到禮讓後車。

　　4、通過無指揮訊號的路口、交通高度集中的路口，過，.遵守有關讓車的規定.及早停車或加速通過。要做到“一慢、二看、三通”。

　　5、行至交叉路口遇有紅燈訊號，汽車應停在停車線以外;沒有停車線的.應停在人行橫道線以外;停車線、人行橫道線都沒有的，應停在巨路口5米以外處。

　　6、左轉彎的車輛，在不影晌其他車通行的前提下，儘量靠中心線行駛;右轉彎的車輛.要注意右側非機動車動態。防止交叉相撞。

　　7、小縣城、集鎮街道，很多道路不設分道線，各種珠海違章車輛和行人混在一起，行車時要主動減速禮讓，儘量道免超車。行至擁擠街道，行車比較困難，要鳴號減速行駛。

　　8、城鎮停車要遵守停車規定，沒有停車規定設施時，要選擇妥善停車地點，以免阻塞交通或受刮碰。

　　9、上、下班交通高峰期間，通過繁華地段和立交橋時。要注意路口是否有通行時間限制的標誌。遇到斑馬線上有行人通過.要減速禮讓，不可和行人、自行車搶道。