電動機繞組修理維修方法和竅門有什麼
繞組的重要性是很大的，不僅是電動機的組成部分之一，還是對整個電動機都其著極大的幫助和作用呢，但是如果它壞了應該怎麼去修理呢?以下是小編為你整理的電動機繞組修理，希望能幫到你。
電動機繞組修理:繞組斷路
由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除乾淨，就可能造成壺焊或鬆脫;受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒燬，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。
1.故障現象
電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。
2.產生原因
***1***在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。
***2***繞組各元件、極***相***組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期執行過熱脫焊。
***3***受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。
***4***匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。
3.檢查方法
***1***觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。
***2***萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點;“△”型接法的短開連線後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。
***3***試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。
***4***兆歐表法。阻值趨向無窮大***即不為零值***的一相為斷路點。
***5***電流表法。電機在執行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。
***6***電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障;
***7***電流平衡法。對於“Y”型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路;對於“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。
***8***斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。
4.斷路處理方法
***1***斷路在端部時，連線好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。
***2***繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。
***3***對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連線好並絕緣合格後使用。
***4***對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。
電動機繞組修理:繞組接錯
繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等症狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一隻或幾隻線圈嵌反或頭尾接錯;極***相***組接反;某相繞組接反;多路並聯繞組支路接錯;“△”、“Y”接法錯誤。
1、故障現象
電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動並有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。
2、產生原因
誤將“△”型接成“Y”型;維修保養時三相繞組有一相首尾接反;減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤;新電機在下線時，繞組連線錯誤;舊電機出頭判斷不對。
3.檢修方法
***1***滾珠法。 如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現象。
***2***指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經過相鄰的極***相***組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極***相***組也相反;如極性方向不變時，說明有一極***相***組反接;若指向不定，則相組內有反接的線圈。
***3***萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數、一次沒有讀數，說明繞組有接反處。
***4***常見的還有乾電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。
4.處理方法
***1***一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。
***2***引出線錯誤的應正確判斷首尾後重新連線。
***3***減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。
***4***新電機下線或重接新繞組後接線錯誤的，應送廠返修。
***5***定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查詢故障並進行維修。
***6***把“Y”型接成“△”型或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。
電動機繞組修理:繞組短路
由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相執行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1.故障現象
離子的磁場分佈不均，三相電流不平衡而使電動機執行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒燬。
2.產生原因
電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連線線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油汙過多。
3.檢查方法
***1***外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
***2***探溫檢查法。空載執行20分鐘***發現異常時應馬上停止***，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
***3***通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
***4***電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
***5***短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
***6***萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
***7***電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。
***8***電流法。電機空載執行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
4.短路處理方法
***1***短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。
***2***短路線上槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。
***3***對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連線，形成閉合迴路，供應急使用。
***4***繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。
電動機繞組修理:繞組接地
指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。
1、故障現象
機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常執行。
2、產生原因
繞組受潮使絕緣電阻下降;電動機長期過載執行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣;重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機座;定、轉子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過電壓***如雷擊***使絕緣擊穿。
3.檢查方法
***1***觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。
***2***萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。
***3***兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指標在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。
***4***試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。
***5***電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘;大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。
***6***分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裡面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。
此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。
4.處理方法
***1***繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。
***2***繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。
***3***繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。