毒跑道的危害

　　近期傳得沸沸揚揚的“毒跑道”事件，至今仍沒有平息，且逐步擴充套件為全國性的話題。下面就是小編為大家整理的關於毒跑道危害性的相關資料，供大家參考。

　　一：

　　不少媒體在報道此次江蘇“毒跑道”事件時，都會提起2003年前後關於塑膠跑道安全性的爭議，當時爭議的焦點正是塑膠跑道的重要原料——甲苯二異氰酸酯***TDI***——會不會毒害人體，塑膠跑道要不要停止鋪設。由於TDI中毒的症狀就是胸悶、打噴嚏、虛脫等症狀，長期接觸還會導致血液病，和江蘇學生們的症狀很相似，於是有人懷疑是當地塑膠跑道中的TDI讓學生出現了上述不適反應。

　　但這種看法當年就已被證偽。由於北京想在08年奧運會前儘可能多地在學校操場鋪設塑膠跑道和人工草坪，以改善城市形象。因此對TDI塑膠跑道是否有毒極為關注，時任北京市副市長的範伯元專門批示：“請市教委速就塑膠跑道事組織專家論證，專家要權威，要有實測資料”。

　　此後北京集合了各方專家，對塑膠跑道進行了長達兩年的研究，最後得出了合格的塑膠跑道“基本無害”的結論。專家組認為，雖然單體TDI有很強的毒性，但鋪設塑膠跑道所使用的重要原料卻不是單體TDI，而是聚醚和它反應得到的預聚體，這種預聚體是不含或含很少量單體TDI的聚合物。

　　從塑膠跑道的生產和鋪設過程來看，TDI的危害主要產生在生產灌裝車間裡，即合成聚氨酯預聚體的過程中，但專家組認為只要嚴格控制機械的密封和通風狀況，廠家都可以達到國家標準規定的車間空氣中TDI的限定濃度的要求。不僅如此，單體TDI的化學性質也比較活躍，即使在施工過程中遺留有少量的單體TDI，也會與空氣中的水分完全反應掉。

　　單體TDI毒性較強

　　此後，專家組還對多家廠商生產的TDI塑膠跑道進行了檢測，北京市理化分析測試中心得出的結論是：“實驗資料結果表明，沒有社會有關媒體報道及有關體育專家提出的‘TDI’材料的存在，該材料僅在塑膠跑道生產中的原材料中部分存在，在現場施工中已經基本完成反應，各成品樣塊中均未檢測出。因此有關跑道中含‘TDI’揮發性化學物質影響人體健康問題的報道是不科學的”。

　　不僅如此，調查組還對當時有爭議的其他說法一一進行了實地考察和現場檢測，並最終認為，相比於土質操場和水泥操場，塑膠操場具有明顯的優勢，在隨後教育部和國家體育總局召開的“學校體育場地建設”座談會上，與會者最終達成共識：我國大中小學校要繼續大力提倡鋪設塑膠跑道，這是學校體育發展的共同趨勢。

　　二：

　　傳統聚氨酯跑道在環保上存在問題，原因有以下幾點：

　　預聚體由甲苯二異氰酸酯***TDI***或以其與多元醇合成

　　MOCA***3,3‘-二氯-4,4’-二氨基二苯基甲烷***作為擴鏈劑

　　錫、鉛、汞或鉛鋅複合物作為催化劑

　　配方中的遊離TDI有劇毒，不僅在施工過程中會對施工人員產生強烈的刺激和毒害，而且在一段時間內遇炎熱天氣或紫外線照射會加速釋放有害氣體

　　相關國外資料報道了對聚氨酯塑膠跑道VOC釋放的系統研究，跑道安裝超過2年後，在跑道上方1.5米處***即學校學生的呼吸高度***檢測到的VOC濃度低於有關規範的要求

　　殘留的鉛、汞等重金屬不僅對人體有慢性的、強烈的毒性，還會對環境如地下水造成汙染，這種不良影響會在相當長時間記憶體在

　　低成本和低價格的跑道會進一步加劇對人和環境的汙染