交通安全設施知識

  防止交通事故,保證交通順適,全面發揮道路的功能,必須設定交通安全措施,下面就是小編為大家整理的關於交通安全設施方面的知識,供大家參考。

  交通安全設施的知識要點

  1.主要構成與功能

  P212交通安全設施包括:交通標誌、交通標線、防撞設施、隔離柵、輪廓標、防眩設施、橋樑虎王、里程標、百米標、公路界碑。

  交通標誌——起到提示、誘導、指示作用

  包括警告標誌、禁令標誌、指示標誌、指路標誌、旅遊區標誌、作業區標誌以及輔助標誌。

  交通標線——起到傳遞有關道路交通的規則、警告和指引交通作用

  塗料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種。

  具有反射效能的為A類突起路標;不具備逆反效能的為B類突起路標。

  防撞設施——防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段衝出路基。

  2.設施的施工安裝

  P214標誌的施工安裝※

  標誌支撐結構的假設應在基礎混凝土強度達到要求後進行。

  門架標誌結構整個安裝過程應以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫樑上作業。

  P215護欄的施工安裝

  波形樑護欄

  當在水泥混凝土、瀝青混凝土路面設定護欄立柱時,立柱放入基坑後,立柱坑內應先填至路面地面以下50mm出,立柱坑的剩餘深度回填並壓實。

  當立柱埋入岩石時,應預先在岩石上鑽孔,然後用土回填並夯實。

  3.設施的檢測

  P267交通標誌的檢測***環球網校一級建造師頻道整理交通安全設施***

  交通標誌的檢測專案主要包括:標誌板外形尺寸、標誌字元尺寸、標誌面反光膜等級及逆反射係數、標誌面反光膜缺陷、氣泡檢查、反光膜拼接、支撐結構及連線件的質量等。

  對於施工完畢的標誌,主要應進行標誌板安裝平整度檢驗、立柱垂直度檢驗、標誌板下緣至路面淨空高度檢驗、標誌板內側距土路肩邊線距離檢驗、基礎尺寸檢驗等。

  公路交通安全設施應包括哪些內容?

  1. 人行跨路橋

  以立體形式使行人或自行車與行車帶相分離,以此防止行人橫過道的交通事故,也是在過街人流繁密的路段,保證汽車交通安全和順適的一項重要措施。

  選擇人行跨路橋和地下人行橫道時,要從設定地點的交通狀況出發並考慮道路及經濟等條件,尋求得到較高的利用率,故事先要充分研究鄰近的人行橫道、訊號機位置,交通規則、訊號處理及公共汽車、電車站點位置等。在城市中設定地下人行橫道,其利用率及美觀均較好,但費用較高,治安維護較困難,故只在以下地區才考慮設定:

  ***1*** 在風景區及有歷史意義的特殊建築物附近。

  ***2*** 因有障礙物,人行天橋需提高較多。

  ***3*** 比建天橋造價少,施工有利。

  ***4*** 行人過多,天橋過長的廣場等地區。

  ***5*** 風吹積雪天數多的地區。

  2. 柵欄

  防止汽車因失誤而駛出路外,以此來保護行人、住宅、構造物等,其次也能誘導司機視線。同時,也用它來阻止行人橫過道路,能使行人和自行車與汽車分開,起保護作用。

  防護柵欄有護欄、護索、桁構及管等多種形式,護柵形式的選擇應與環境協調並考慮其功能,僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網鎖鏈等形式。

  3. 照明設施

  為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性,在必要的道路上應連續或區域性地設定照明設施。

  照明裝置可以減少交通事故,日本統計有夜間照明的道路,交通事故可減少14%~54%,歐美等國統計可減少30%~40%;照明裝置還可提高道路利用率,據美國實測資料,設照明設施後,車速可提高1.1~4.6kg/h;照明裝置還可消除行人的不安全感,保證駕駛員必要的行車視距,消除其不安全感。

  4. 視線誘導標誌

  為了標明公路邊緣及線形,在特殊路段需設誘導標誌來誘導駕駛員視線,如積雪特別多的路段設雪標杆,在中央帶的斷頭處及分流處的前端,也應設誘導標誌來標照其位置。

  5. 公路反射鏡

  設於彎道和半徑小可能發生事故的地段,如視線不良的交叉路口和道口等地均應設反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形,一般採用凸鏡,鏡面應反射效率高,沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。

  6. 公路情報板

  為了將公路、氣象及交通情況及與之有關的交通限制情況及時通知公路使用者,而在適當地點設定公路可變情報板,情報板分三種:A型情報板用於重要公路上,採用懸架式,以電腦遙控,內部燈光字幕;B型情報板設於路旁,內部以手工操作的照明字幕;C型情報板用於交通限制的地點,標誌板以插入型式,情報表示內容必須簡潔明瞭,便於準確理解。

  7. 公路監視系統

  在可能顯著危害行人安全的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應根據需要設交通監視設施,監視平時交通車流,若發現緊急情況,立即採取對策。監視設施放一般常用工業電視,交通車流檢知器,自動記錄交通量、密度、速度。

  8. 停車場

  停車場是停車和旅客上下車的場所,有停車區域及車道兩部分,車道與匝道等的連線路相接,將汽車匯入停車區域的同時,並留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連線路根據為之服務的公路標準和所在地區,按互通式立體交叉及設定休息設施的匝道或按平面交叉部分的設計標準設計。