井蓋為什麼是圓的

　　井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防禦物，用來防止人或物掉下。那麼，?

　　第一，窨井設在大路上，每天走路的人來人往，設計時就要注意行人的安全，蓋兒不能掉到窨井裡。如果設計成三角形或者正方形的，蓋兒雖然比窨井口大一些，但還是有掉下去的可能。而如果是圓形的，由於圓的直徑相等，所以，蓋兒只要大一點點，就不會掉下去。

　　第二，由於窨井有時需要人工梳理或架線等，這時候又要求窨井的面積儘可能地大。在這些圖形中，當它們的周長相等時，圓形的面積最大。同時圓形又符合我們的體型，便於工作人員進進出出。

　　第三，三角形或正方形的邊由直的線段組成，構成的角較尖，如果在修理時碰到很容易使人受傷。而圓形的邊是一條圓弧，就不會出現這個問題。

井蓋

　　第四，下水道的蓋子之所以是圓的，是結構受力的要求：

　　為了承受來自不確定方向的荷載。試想，若下水道的蓋子是方形或者其他帶有稜角的形狀，當有車輪的衝擊荷載作用其上時，稜角部位極容易損壞。下水道的檢查井之所以做成圓形，也是出於受力考慮——拱形結構能有效地抵抗土壓力

　　井蓋荷載能力

　　根據國家最新標準GB/T 23858-2009的最新標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸過載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。而某些廠家說過80噸車輛的技術引數，如果除以5軸，那麼它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

　　下面引國標技術要求：根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：第一組：***最低選用A15級型別***：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。第二組：***最低選用B125型別***：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。第三組：***最低選用C250型別***：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。第四組：***最低選用D400型別***:城市主幹路、公路、高速公路等區域。第五組：***最低選用E600型別***：貨運站、碼頭、機場等區域。第六組：***最低選用F900型別***：機場跑道等區域。

　　產品等級：等級標誌設定場合輕型Q 禁止機動車進入的綠地、甬道、自行車道或人行道普通型P 汽10級及其以下車輛通行的道路或停放場地重型Z 機動車通行的道路或停放場地 井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防禦物，用來防止人或物掉下。 一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般採用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口裡去。 而如果採用方形，因為方形的對角線明顯長於其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成安全隱患。如果井口做成圓形或明顯小於井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這裡就牽涉到一個材料的最大利用和節約的問題。井口的使用取決於井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大於井口的方形井蓋，那麼材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的安全。 　　而在鄉下和電纜井利用的，一般採用方形，這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。 在我國井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、複合、水泥、菱鎂等等。