自行車創業計劃書策劃方案

　　自行車創業，是不是覺得這個詞語很新奇，有人就會很好奇自行車怎麼樣去創業了。以下是小編為您整理的自行車創業計劃書，供你參考。

　　自行車創業計劃書篇一

　　一、前言

　　來到文達也快一年了，對這邊的種種，也有些瞭解!我覺得這邊的環境挺好的，但不足之處就是交通太擁擠了!我寧願週末在紫蓬山轉悠轉悠也不願擠公交去市裡玩。

　　可就這麼一轉悠，我看到了一種缺陷。由於天漸變漸熱，我們很是缺少一種藉助工具，那就是多人騎自行車。

　　在這個紫蓬山風景區腳下，我們更多的旅客是這裡的學生，離著比較近的大學就有三所了，想想學生的天性是愛玩，若我開設個“腳丫”自行車行的話，那生意一定很火吧!

　　二、方案概要

　　本創業計劃書是關於在文達附近開設一家"腳丫"自行車行出租的方案。我的這些自行車吧，不像普通的單人車，它完全個性化，二人騎、三人騎、五人騎等等。其主要業務是對外出租自行車，目標市場是

　　在校大學生，以租金為其主要利潤來源。本出租行首先是由二人合作。本金的來源，主要是自己假期2個多月掙的二千多和另位合作人的資金加起來也有四千多了。

　　買來的自行車必須要有自己獨特的品牌商標，但我的車行必須要有自己獨特的名字，亮出個性，與品牌同行。在資金等條件成熟後將會組建團隊並分批各類大學經營。我們總體戰略目標是：“堅持一個信念，做好當下;超越一個品牌，需要奮鬥;面對全國，需不懈的改進。

　　三、市場分析

　　1、可行性分析

　　曾經一度興起的大學城建設高潮造就了中國大學的集中化，規模化現狀。許多大學佔地面積相當可觀，建一所大學就是上千畝地。比如我們文達。佔地面積就有 1098畝，對於那些宿舍在北側的學生，出一趟校門，也得花十幾分鐘左右，這樣的不便利，可想而知。如果是在大學城，幾個大學加起來面積甚至超過萬畝。如此大的校園必然帶來學生的交通問題，學生從宿舍到餐廳、圖書館、教室等校園的其它地方步行十多分鐘都是很有可能的。如果在大學城中，即便是緊鄰的兩個校園，步行來回恐怕也要至少半個小時。又累又浪費時間，這種狀況給學生帶來了很大的不便。但是如果有輛自行車，那麼大學生可以2分鐘到教室，3分鐘到圖書館，5分鐘到旁邊的學校找同學，10分鐘到附近的紫蓬山，週六週日可以叫上幾個哥們兒去郊遊，也可載上女友去野餐……的確，一輛自行車能給大學生活平添許多精彩。那麼買輛自行車***二手的或全新的***也許是個不錯的選擇，但是大學生都知道，在大學裡丟自行車是司空見慣的事。大部分學校都不設看車的，有的甚至連車棚都沒有，宿舍又禁止放自行車，大學生只能看眼睜睜的看著自己的愛車在露天的停車處風吹日晒了。需要自行車，而有了車卻又有諸多麻煩，這樣的兩難該怎樣解決?經過分析我們發現，事實上，大學生的真正需要不是自行車而是自行車帶來的方便，自由，灑脫，張揚，浪漫……那麼自行車出租服務無疑會解決這個問題，只要按一天十五元，半天七元算，就能盡情的放飛心情，自由的釋放生命，而且又沒有自行車存放保管的問題。大學生有需求，出租自行車又能滿足這種需求，這就是出租自行車產生的條件。同時，中國有一千多所高校，上千萬在校大學生，其潛在市場規模是相當可觀的，即便是隻能佔領三分之一的市場，也能取得可觀的回報。這是自行車租賃行的市場條件。所以從理論上講，開設出租自行車的基本條件已經具備。

　　2、產品分析

　　出租自行車是一種服務型的產品，目前市場上很少有這種服務，尤其是品牌化，專業化，規模化的根本沒有。

　　3、競爭分析

　　目前在市場上很少看到提供出租自行車服務的組織，有的也是旅遊景點設立的小攤或者是修理自行車的附加提供這種服務，沒有發展願望，根本不具備競爭力，且又遠離校園，市場競爭更無從談起，所以面向大學生出租自行車仍是一個空白市場。

　　4、巨集觀環境分析

　　目前肥西這邊建設已成一種規模，我相信在不久的將來，這裡便是另一個大學城。而社會對教育的重視程度在加大，政府對教育的支援力度也在加大，許多大學都在擴建。隨著中國高等教育的發展，在校大學生的人數在逐年加大。自行車是在校大學生的主要交通工具。巨集觀環境有利於出租自行車行的開設。

　　四、SWOT分析

　　1、機會與威脅

　　面向大學生出租自行車的業務尚無企業涉及，仍是一個空白市場，這是最大最有利的機會;但另一方面，由於開設出租自行車的成本小，硬體要求低，進入市場難度小，如果營利狀況良好，就很容易被效仿，而且此租賃行是小規模的個人創業，受資金條件的制約，短時間內不能佔領所有市場，所以很可能被後期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場，這是最大最嚴重的威脅。

　　2、優勢與劣勢

　　由於創業者本身是大學生，所以接近大學，清楚的瞭解大學生的需求心理，容易找到大學生的心理公共點。這是最重要的優勢;另一方面，大學生創業社會經驗不足，創業資金短缺，發展速度慢，市場很容易被搶佔，這是最大的劣勢。

　　3、對策分析

　　考慮到容易被模仿的威脅，因此在條件成熟後應抓住時機儘可能快的擴大規模佔領市場，在初期應採取快速滲透的市場營銷策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，雖然產品容易被複制但品牌卻不能複製，品牌中包含的精神理念更不能被複制。

　　四、目標戰略

　　1年內建立在本大學的地位，2年後在本地大學風景區開設分店，5年再向外擴充套件***大學城開設分店***再鞏固一年時間後掌握技術，並註冊公司，隨後實行連鎖經營。

　　五、市場營銷策略

　　目標市場：在校大學生

　　目標價格：採取滲透定價策略，以低價吸引顧客，迅速佔領市場。

　　產品定位：大眾型，經濟型，便捷型的服務

　　配銷渠道：專營連鎖店

　　廣告：樹立形象，傳播微笑。樹立品牌，傳播質量。

　　提出一個口號：nothing is impossible!

　　自行車創業計劃書篇二

　　1.公司概述

　　1.1公司簡介

　　創意有限公司是一家提議中的服務公司。公司初步從事在旅遊景點內提供不同特色，適合不同人群的自行車服務，解決廣大遊人在景區內大部分時間在趕路，少部分時間觀看景點的難題，公司首期專案計劃在瀋陽世博園進行試點，如果試點，就進行推廣。

　　1.2市場定位

　　創意自行車體驗樂園前期市場重點為瀋陽世博園及其他風景優美的景點，面向廣大的不同群體的旅遊者。

　　1.3競爭

　　創意自行車體驗樂園專案以現有的旅遊資源為依託，以整體低成本支出、多功能和收費公正透明衝擊市場。瀋陽大多數景點內尚無此專案，主要的競爭對手來自園區內已有的部分電動公共汽車，但是電動汽車需要人們組團執行，在方便性方面不如自行車，因此具有一定的競爭優勢。

　　1.4組織結構

　　公司性質是有限責任公司，初期組織結構採取直線制。公司所有權與經營權分離，實行總經理負責制，採用極端扁平化的組織結構，分設董事會、總經理、行政部、財務部、市場部、綜合服務部。

　　本公司擁有一支優秀的管理團隊，其成員具有直接的技術與豐富的經驗，熟悉市場開發、市場營銷和企業內部管理，個人資信度好。整個團隊結構合理，優勢互補，相互間有良好的合作基礎，是一支團結、務實、進取的團隊。

　　1.5商業模式

　　公司為有限責任公司。

　　公司在創業初期設立於瀋陽市沈北新區瀋陽航空航天大學內，享受大學生創業的政策優惠，區內人才、技術優勢明顯。由於服務行業是輕便綠色產業，搬遷成本較小，地域優勢差異明顯，我們可能待公司發展至一定階段搬遷至其他位置。

　　1.6資金需求

　　公司成立初期共需資金100萬。其中風險投資50萬，各股東入股資金50萬，其中用於固定資產投資70萬，流動資金30萬。

　　股本規模及結構暫定為：公司註冊資本100萬;公司吸納資金用於公司硬體裝置、市場推廣、員工工資;2.專案綜述;自同治7年***1868年***自行車首次進入中國以來，;隨著近年來經濟的發展，汽車越來越多地進入普通城市;這一專案面向不同年齡段人群，抓住人們的懷舊和好奇;本自行車體驗樂園計劃選址在瀋陽風景秀麗的世博園附;3.經營場地介紹;本公司經營活動計劃在瀋陽世博園附近

　　股本規模及結構暫定為：公司註冊資本100萬。外來風險投資入股50萬***50%***;各股東以資金入股50萬***50%***;

　　公司吸納資金用於公司硬體裝置、市場推廣、員工工資及辦公行政性費用等。我們採用利潤分紅、二次融資等方法，使投資者利益最大化。投資投資者有權查閱、稽核財務開支情況，有獲得分配股利的權利。投資者可通過收購的方式退出風險資本。

　　2.專案綜述

　　自同治7年***1868年***自行車首次進入中國以來，自行車這種交通工具因其便捷性和物美價廉受到了社會各階層的青睞，在中國得到了前所未有的普及和發展。尤其是建國以來，自行車在中國得到了更為廣泛的發展，成為了人們出行的主要工具。與此同時，中國也有了自己生產的“永久”、“飛鴿”等品牌。這些品牌至今已有六十六年的歷史，引領了幾代國人的自行車消費時尚，開創並演繹了中國自行車行業歷史上最輝煌的篇章。中國因此也獲得了“自行車王國”的稱號。

　　隨著近年來經濟的發展，汽車越來越多地進入普通城市家庭以及城市公共交通網路的發展，自行車這一曾經普遍在城市使用的交通工具逐漸淡出人們的視線，給喜歡自行車的人留下了諸多遺憾。還有，自行車專案早在1986年就成為了奧運會正式比賽專案。在歐美等國家，自行車除了作為一種便捷經濟的交通工具以外，自行車動還是一項很受民眾歡迎的健身娛樂專案。而在我國，自行車自從脫離了它的主要交通工具角色以來，其健身娛樂功能並未的到很好的開發，其更深層次的文化內涵還沒有被髮掘。目前，國內關注和從事自行車專案開發的公司和個人很少，即使有也只是收集老舊自行車從建立自行車博物館這個角度來進行自行車專案的開發，這樣就忽略自行車作為一種實用交通工具的本質，人們也無法體驗自行車運動帶來的樂趣。鑑於以上幾點，我們認為可以開設一家自行車體驗樂園填補這一市場空缺，使人們充分參與到自行車運動中來，在享受自行車運動樂趣的同時，也能享受到自行車運動帶來的愉悅與健康生活，更為重要的是體驗到豐富多彩的自行車文化。該專案具有廣闊的市場前景。

　　這一專案面向不同年齡段人群，抓住人們的懷舊和好奇心理，通過自行車親身體驗推廣一種健康的自行車運動理念，倡導一種新時期自行車文化，在給公司帶來收益的同時，也給人們帶來了健康和樂趣。

　　本自行車體驗樂園計劃選址在瀋陽風景秀麗的世博園附近，計劃佔地200畝，共分為三個體驗區，滿足老中青三代人的需求，並在世博園內開展自行車租賃，人們在欣賞世博園美景的同時，也充分享受到自行車旅遊所帶來的樂趣。

　　3.經營場地介紹

　　本公司經營活動計劃在瀋陽世博園附近展開。下面簡單介紹一下世博園相關情況。

　　2004年9月1日，世界園藝生產者協會***AIPH***第56屆大會正式批准瀋陽舉辦“2006”世界園藝博覽會”，類別為A2+B1級專業國際展會，展會於2006年5月1 日至10月31日舉辦，展期184天，主辦單位為遼寧省人民政府、中華人

　　民共和國建設部、中華人民共和國商務部、中國國際貿易促進委員會、中國花卉協會、瀋陽人民政府承辦,由中國風景園林學會與中國公園協會協辦，地點在中國瀋陽棋盤山旅遊休閒度假區。“世園會”以瀋陽植物園已建成的南區和正在開發建設的北區為核心區進行建設，並向東、南方向拓展，總規劃面積大於5平方公里，是歷次“世園會”中佔地規模最大的。

　　身處瀋陽世博園的樹廊、花海、水榭間，放眼望去，花團錦簇、滿目蔥鬱，煞是養眼。細細端詳，那裡的每一簇鮮花，每一株樹木，每一處景緻，都滲透出對自然的追求，對和諧的推崇。由一個個綠叢串起的國際展園、園內庭園、水生植物區、濱水溼地景觀，猶如翡翠鏈上的顆顆綠寶石，時時引起遊客們的觀賞衝動。

　　4.專案依據

　　我們小組之所以選擇這個專案，主要基於下面幾點考慮：

　　1*** 自行車曾經是中國人很重要的交通工具，騎自行車是人們主要的出行方式;

　　2*** 中國人對自行車有很深的感情;

　　3*** 自行車運動在我國沒有得到廣泛的開展，市場前景廣闊;

　　4*** 我們只拿自行車作為一種交通工具，它內在的文化內涵沒有得到發掘;

　　5*** 新時期，自行車作為一種健身運動專案在我國還沒有普及。

　　6*** 隨著中國經濟大發展，越來越多的人選擇旅遊，同時國內大部分旅遊景點的佔地面積也在逐步增大，有調查發現，大部分旅遊者結束後認為他們大部分的時間都花費在行走中，而沒有足夠的時間盡情的欣賞美麗的景色，所以，發展景區內特色自行車旅遊專案具有一定的市場。

　　3.主要經營專案及可行性分析

　　根據不同層次人們的消費需求，我公司主要推出以下4個經營專案，並進行了可行性分析：

　　1*** 童車體驗區***兒童自行車遊樂園*** 面向3-8歲兒童，讓孩子從小就體驗到自行車帶來的快樂，培養兒童運動的興趣。

　　可行性分析：兒童都喜歡遊樂活動，兒童自行車遊樂專案能使兒童充分享受到運動玩樂的樂趣，還達到了鍛鍊身體的目的。城市小區活動空間較小;兒童自行車價格昂貴，家長自己購買自行車成本較大，兒童比較喜歡新穎事物，遊樂園多種多樣的自行車能滿足兒童這一需求;兒童在無成人監護情況下進行自行車活動，容易發生事故，遊樂園有專人監護;我公司推出的兒童自行車遊樂園專案解決了兒童玩樂的自然條件和器材設施限制問題。

　　2*** 新潮體驗區：面向青年群體，購置造型各異的創意自行車進行體驗

　　可行性分析：抓住年輕人喜歡新奇事物的心理年輕人好奇心比較強，對看到的新鮮事物往往傾向於嘗試;在創意自行車展上，好多人只是看客，沒有機會親身體驗，不能不說是一種遺憾;創意自行車往往是高科技、新材料用於生活的產物，在這裡年輕人也能瞭解到當今科技發展趨勢。

　　3*** 懷舊體驗區：面向老中青群體，主要產品為中國近代以來出現的老自行車，。

　　可行性分析：主要是抓住人們的懷舊心理。中老年人在這裡找到過去懷舊的感覺，重溫過去艱苦歲月。青年人在這裡不僅能瞭解我國自行車發展歷程，還能通過親身體驗理解父輩的艱辛，達到教育的目的。

　　4*** 異國風情體驗區：主要面向青年群體，主要產品為進口自行車。

　　可行性分析：年輕人喜歡瞭解外部世界，體驗外國產品，在這裡能充分體驗瞭解外國自行車風情。

　　5.市場及競爭分析

　　目前，瀋陽世博園附近尚無從事自行車租賃行業的公司，人們遊世博園普遍還是步行，遊園既累，效率又不高，花不多的錢租一輛自行車，既能節省體力，又能最大限度的領略世博園風光，一舉兩得。同時，我公司提供的雙人***或多人***自行車能滿足情侶***或夫婦***和團體遊園遊客的需求，在感受浪漫的同時，又增進了彼此之間的感情。

　　從消費群體看，瀋陽市已成為了國內較大的旅遊市場，世博園更是這個市場的重中之重，市場潛力巨大。瀋陽經濟的快速發展和人民生活水平的提高也促進了居民消費觀和休閒觀的變化，人們更注重健康運動的生活。居民消費支出中享受型消費比重上升，與此同時旅遊逐漸成為新的消費熱點，旅遊消費人數不斷攀升，瀋陽市進入了大眾旅遊消費時代。近年來，瀋陽旅遊業的強勁增長也帶動了瀋陽旅遊消費市場的平穩發展，旅遊消費市場日趨活躍。

　　就整個瀋陽市來說，自行車租賃行業還不具規模，尚未形成有序的市場。我公司利用尚處於新鮮事物階段的創意自行車和瀋陽世博園遊客的潛在顧客優勢，提供創意自行車租賃這一特色服務，依靠新鮮事物，抓住人們的好奇和追求健康運動生活的心理，率先搶佔瀋陽這一市場，獨佔鰲頭。

　　可以這樣說，誰掌握了今天的旅遊業的新概念，誰就能贏得明天的市場。公司開張初期，我們預計不會受到競爭衝擊。

　　6.公司運營管理

　　企業管理的好壞，直接決定了企業經營風險的大小。高素質的管理人員和良好的組織結構是管理好企業的重要保證。

　　6.1公司組織結構

　　鑑於公司規模不是很大和充分利用有限的人力資源，節省人員成本，公司主要分為三層管理結構，總經理下分四個專案經理，分管四個經營專案區業務，另安排一人負責管理公司財務管理事宜。

　　6.2關鍵管理人員及職責

　　主要明確董事長、總經理、財務部經理及專案部經理職責。

　　6.2.1董事長職責

　　董事長作為公司的法定代表人，負責召集和主持董事會會議;

　　檢查股東會議和董事會會議的落實情況，並向董事會報告。代表公司簽署有關檔案。在發生戰爭、特大自然災害等緊急情況下，對公司事務行使特別裁決權和處置權，但這類處置權必須符合公司利益，並向董事會和股東會彙報;

　　決定公司的經營、計劃和投資方案，聘任或解聘公司經理、副經理、財務負責人，決定報酬事項。

　　6.2.2總經理職責

　　主持公司的生產經營與日常管理工作，組織實施董事會決議;

　　組織實施公司年度經營計劃和投資方案;

　　擬訂公司內部管理設定方案;擬訂公司的基本管理制度;

　　制定公司的具體規章;

　　提請聘任或者解聘公司副經理、財務負責人;

　　聘任或者解聘除應由董事會聘任或者解聘以外的負責管理人員;

　　公司章程和董事會授予的其他職權;

　　組織經理列席董事會會議。

　　6.2.3財務部經理

　　負責公司的財務控制、會計、金融、投資活動，並定期向決策者遞交財務報告，分析財務狀況並提出建議;

　　公司資金的籌措、經營和排程，負責全企業系統的資產評估、固定資產的管理和核算。

　　6.2.4專案部經理職責

　　專案部經理專門負責具體專案的具體執行，並向總經理定期負責該專案部的執行情況，專案部經理有權對該專案的具體發展提供建議和做出決策，並對該專案負責。

　　6.3公司其他業務安排

　　公司安保和清潔業務將通過招標方式交由物業公司來完成，這在一定程度上節省了公司運營初期的人員和管理成本。

　　公司還將招聘組建一支優良的技術服務隊伍，負責園內車輛維修維護，直接由公司管理領導，因為裝置能否正常執行和及時得到維修直接關係到顧客對公司服務的認可和公司的收益。裝置得不到及時維護，就會浪費公司有限的資源，增加運營成本。

　　業務員若干名，負責接待來園遊客，介紹本公司服務專案並向其提供諮詢服務。熱誠的接待服務首先能使顧客充分體驗到公司熱情周到的服務，給顧客留下深刻的印象，也是顧客認識公司的第一步。因此，接待服務至關重要，應作為公司運營管理的一個重點來抓。

　　***公司管理思想

　　公司戰略目標是挖掘自行車文化內涵，推動自行車運動的發展，把自行車運動做成一個集文化和健康為一體的特色品牌。

　　首先，公司追求人性化管理，制定嚴格的管理準則和用人標準，“管理嚴格而不呆板，控制到位而不拘謹”，創造“企業如家”的氛圍，最大限度地激發每個員工的積極性、主動性和創造性。其次，公司強調員工要樹立責任意識，上到管理層下到員工都要忠於職守，盡職盡責。

　　高效的組織機構、高度負責的工作系統和合理的管理制度將使企業成為一個具有強大凝聚力、競爭力和生命力的有機體。

　　6.5公司人才引進培訓機制

　　公司創辦初期，主要從事的是租賃這一基礎服務行業，因此，招聘工作人員

　　的一個主要標準是其是要有敬業精神，能全心全意地為;培訓方面主要是上崗前對技術服務隊伍的技能培訓和業;7.專案初期投資分析;經過初步的財務預算和財務可行性分析，我們創意公司;表1投資規模表***單位：萬元***;7.2權益性資金;說明：;裝置採用購買的方式，以減少用資費用;風險投資方面;7.3籌資組合策略;時間;組合遵循：短期資產由短期資金來融通，長期資產由長;企業在

　　的一個主要標準是其是要有敬業精神，能全心全意地為公司服務。員工學歷只是其中一方面，更為重要的是要做到“人盡其才”。公司不會盲目追求高學歷，我們更看重應聘者的工作經驗、團體意識和業務技能。

　　培訓方面主要是上崗前對技術服務隊伍的技能培訓和業務員禮儀培訓，這是必須的。另外，培訓還會定期進行以保持員工良好的技術、服務和良好的精神風貌。隨著公司業務的拓展和規模的擴大，公司會考慮建立專門的培訓部門，對員工進行上崗前和定期培訓，建立和保持一支優秀的員工隊伍。

　　7.專案初期投資分析

　　經過初步的財務預算和財務可行性分析，我們創意公司的自行車體驗樂園前期需要投入的資本金為100萬元。其中風險投資50萬，各股東入股資金50萬，其中用於固定資產投資70萬，流動資金30萬。股本規模及結構暫定為：公司註冊資本100萬。外來風險投資入股50萬***50%***;各股東以資金入股50萬***50%***; 7.1 確定投資規模***運用定性預策法***

　　表1 投資規模表 ***單位：萬元***

　　7.2權益性資金

　　說明：

　　裝置採用購買的方式，以減少用資費用;風險投資方面，打算引進1家風險投資以優化資金結構，以化解財務風險。公司吸納資金用於公司硬體裝置、市場推廣、員工工資及辦公行政性費用等。我們採用利潤分紅、二次融資等方法，使投資者利益最大化。投資投資者有權查閱、稽核財務開支情況，有獲得分配股利的權利。投資者可通過收購的方式退出風險資本。

　　7.3籌資組合策略

　　時間

　　組合遵循：短期資產由短期資金來融通，長期資產由長期資金來融通的原則。 7.4 投資風險預測 7.4.1 敏感行分析

　　企業在銷售收入，經營成本上有不確定因素存在，對其做敏感行分析：

　　， 7.4.2 盈虧平衡分析

　　以新潮體驗車為例計算，以盈虧產量和盈虧價格為物件來進行分析：

　　表4 裝置盈虧表

　　制定的銷售價格可以使企業保持良好的贏利增長。

　　通過以上對於創意公司的自行車體驗園的初期財務投資分析可以得出，該專案在財務具有可行性。

　　8.市場***經營***風險分析及對策

　　公司推出的服務在進入市場初期不會面臨很強的競爭，這一點在前面已經提到了。本公司所推出的服務利用人們對新奇事物的好奇心和對舊事物的懷舊心理，主要依靠世博園遊客對自行車服務的需求。企業經營的風險也主要來自這兩個方面：

　　首先，自行車運動是一項戶外運動，對場地和自然條件要求較高。瀋陽的冬季長達4個月，這個時期天氣寒冷，並不適合戶外運動，同時世博園遊客數量也會大大減少，公司的收入因此會大大受到影響。同時，瀋陽春天大風天氣較多，會持續一個月左右，這也會影響到執行車運動的開展。總的來講，公司每年至少有4個月的蕭條期，會大大增加裝置維護和人員成本。公司可以考慮推出室內自行車運動專案，但場地建設需要大量資金，這在公司成立初期是不可行的，待公司發展到一定規模後，會有這方面考慮的。

　　其次，人們都有喜新厭舊的心理，對新奇事物的追求永無止境。特別是回頭客，對這方面的要求更為強烈。要解決這個問題，公司就必須不斷購入新自行車以滿足顧客需求，這樣公司短期投入增加，而成本回收期較長，如果對這個問題管理不善，找不到合適的解決方案，公司財務不可避免地要進入惡性迴圈，陷入財務危機。這對公司的未來發展是十分不利的。因此，對於這個問題，在公司籌建期必須進行充分論證，找到有效地解決方案。一個合理的解決方案是制定合理的自行車購進計劃，新自行車按數目定期投入運營，避免一擁而上，使公司運營陷入被動局面。再就是，公司可以以自行車租賃體驗為導向，發展輔助產業，如餐飲、自行車銷售等，轉嫁這部分經營風險。

　　9.專案初期宣傳經營策略：

　　公司宣傳推廣的最佳時期應選在瀋陽氣候最好的季節，也即瀋陽的旅遊旺季，初步定在5、6月份。這個時期是瀋陽的旅遊旺季，世博園的遊客流量也比較大，公司可以藉助這個時機，採取適當的宣傳策略，向遊客推廣服務。

　　開業初期主要宣傳經營策略如下：

　　1*** 面向世博園遊客，遊客憑世博園門票可免費使用本公司提供的自行車遊覽世博園;

　　2*** 面向瀋陽及周邊城市市民，免費發放公司體驗卡，使人們有機會了解本公司服務;

　　3*** 面向瀋陽各大高校師生，免費提供世博園體驗門票和本公司體驗卡，抓住年輕人這一潛在消費群體;

　　4*** 向入園旅客免費發放小禮品、飾物等，增加人們認識公司的渠道。整個初期宣傳持續3~5天。

　　公司步入正常營業後的宣傳策略： 1*** 團體遊園優惠; 2*** 贈送遊客禮品等;

　　3*** 免費提供遊園紀念照等;

　　4*** 藉助廣播臺、電視、報紙媒體進行宣傳。

　　整個後期宣傳要長期進行，不同時期具體方案可能會有所不同。

　　另外，一段宣傳期過後，公司要對各種宣傳營銷方案進行效果評估，實時調整宣傳策略，錢要花得有所值。這也屬於公司運營風險控制的一部分。