颱風救災資金請示
過去我國習慣稱海溫高於26℃的熱帶洋麵上發展的熱帶氣旋***Tropical cyclones***為颱風，熱帶氣旋按照其強度的不同，依次可分為六個等級。下文是，歡迎閱讀!
一
尊敬的劉書記，王市長：
你們好!本人就下面事項20XX年11月份多次向湛江農業局，財政局，湛江信訪局反映，回覆都是已轉雷州有關部門辦理可一辦理又是7個多月沒音信。如泥牛入海，請求上級督辦。
關於申請17號颱風“納沙”自然災害損失補助的請示20XX年第17號強颱風“納沙”9月29日14時30分在海南省文昌市甕田鎮沿海登陸，登陸時中心最大風力有14級，是今年以來登陸中國的最強颱風。21時15分“納沙”在湛江徐聞縣角尾鄉再次登陸。超強颱風攜卷著暴雨，撲向瓊、粵兩地，受其影響，海南、粵西、澳門等地學生停課，港口停航、粵海鐵路停運，甚至港股全天暫停交易。29日8時至20時，我省沿海大部分地區出現降雨，強降雨主要分佈在粵西地區的湛江、茂名、陽江、江門等市，時段雨量超過200毫米的站點有3個，超過100毫米的站點有53個，較大的站點有：湛江市雷州市240毫米，各江河水位均在警戒水位以下。狂風暴雨吹來，香蕉樹被攔腰斬斷。此次香蕉受損最為嚴重，香蕉全部倒伏，昔日鬱鬱蔥蔥的景象蕩然無存，甚至打樁加固的香蕉也難逃厄運。本人20XX年3月20號在雷州市國營幸福農場承包了300畝地種上了香蕉。每畝投進成本20XX多元，將好收成時就遇到了此颱風，此次直接經濟損失有60多萬，資金來源全靠借貸來的自己如同雪上加霜無路可走，真是欲哭無淚啊!希望政府部門能給點補助減少點損失，不勝感激!
此致!
申請人：魏XXX
***：
二
交通部:
今年第9號強颱風“聖帕”於8月19日正面襲擊福建。該強颱風19日2時在我省惠安縣崇武鎮登陸，登陸時近中心最大風速33米/秒，風力12級。颱風登陸期間，我省中北部地區持續多日發生強暴雨，據17日8時至20日8時統計，降雨量在100-199毫米的有22個縣，200毫米以上的有25個縣。其中，蕉城490毫米、福安437.5毫米、連江434毫米、霞浦327毫米。目前，“聖帕”颱風的登陸已經造成了我省部分地區較嚴重的社會經濟損失，同時強颱風以及夾帶的暴雨給道路、港口等交通基礎設施造成區域性損毀，部分公路出現了橋涵垮塌、路基坍塌、邊坡溜方等毀情。
據統計，累計本次第9號強颱風“聖帕”共給全省國省幹線公路造成阻車43處，其中:國道13處，省道30處。共計造成1.635億元的公路水毀損失***其中專養公路7034萬元***，共計沖毀路基470418立方米/97.477公里，沖毀砂路面494945平方米/169.68公里、油路面50348平方米/24.295公里、砼路面441685平方米/260.6公里，全毀橋樑454米/15座，區域性毀橋樑1415.6米/53座，全毀涵洞153道、區域性毀涵洞482道，沖毀護坡95929立方米/221處、駁岸20XX立方米/4處、擋牆90041立方米/622處，坍塌方1795136立方米/3933處，水毀房屋20XX平方米/7幢，其它水毀180萬元。
為做好本次超強颱風的防抗工作中，全省交通部門各級領導和廣大幹部職工在廳黨組的正確和堅強領導下，認真貫徹黨中央、國務院、交通部和省委、省政府防颱工作部署，按照張副省長提出的“超強颱風正面登陸”的防禦要求，統一思想、提高認識，超常規部署，全面、緊張地投入到防大風、防暴雨工作中。期間，我廳在防禦工作中周密部署，靠前指揮，強化組織，在搶修工作中工作主動，加大投入，全力以赴，防禦第9號強颱風的防抗和交通搶險救災保暢通工作得到有序開展，確保以最快速度搶修受毀路段，保障了交通公路的安全暢通，努力把9號超強颱風災害損失降到最低程度。
由於福建省今年已經遭受6月上旬強降雨過程侵襲，以及7號“帕布”和8號“蝴蝶”熱帶風暴的影響，公路水毀損失嚴重，本次第9號強颱風的正面登陸襲擊，又加劇了我省公路水毀災情，損失更加嚴重，為此請求鈞部下撥我省公路水毀修復資金3000萬元，幫助福建省儘快修復水毀公路，恢復正常路況。
妥否，請示覆。
報表
二OXX年八月二十一日
三
交通運輸部:
在6月中下旬特大暴雨襲擊造成嚴重公路水毀損失之後，9月20日和10月23日，我省再次遭受2次強颱風正面襲擊，兩次颱風均在我省漳州市漳浦縣登陸，其中第11號颱風“凡亞比”於9月20日上午7時在漳浦縣登陸，登陸時風力達14級;第13號颱風“鯰魚”於10月23日12時55分在漳浦縣六鰲鎮登陸，登陸時近中心最大風力13級，是20XX年以來登陸我省最晚的颱風。兩次颱風登陸期間伴隨著強風暴雨，其中第11號颱風給漳州市詔安、平和、南靖縣帶來超過400毫米過程雨量，漳浦、雲霄等縣過程雨量超過250毫米;第13號颱風給漳州市雲霄縣帶來超過300毫米過程雨量，漳浦縣過程雨量超過200毫米;其餘區域性市、縣也普降暴雨。兩次颱風給我省漳州等地公路、港口等交通基礎設施造成區域性損毀，部分公路出現橋涵垮塌、路基坍塌、邊坡溜方等毀情，個別路段受毀嚴重。據統計，累計兩次颱風共計公路水毀損失2.362億元***其中第11號“凡亞比”颱風1.685億元，第13號“鯰魚”颱風6770萬元***。
全省交通運輸部門各級領導和廣大幹部職工認真貫徹黨中央、國務院、交通運輸部和省委、省政府防颱工作部署，在當地政府的統一領導和省交通運輸廳的指導下，統一思想、提高認識，認真部署、嚴密防範，及時啟動防颱應急預案，積極組織好颱風的防禦和抗擊工作。在臺風防禦準備工作中，有關部門加強了公路、港航等交通基礎設施的巡查，對在建公路水運工程及時進行停工並轉移相關人員，按照預案要求及時停止了內河渡口、對臺航運、港口港區作業，以及強化了公路運輸車輛安全管理。在公路水毀搶修保暢通工作中，各級交通部門及時組織調集救災裝置、器材、物資和應急隊伍，深入毀情現場，強化組織，加大投入，全力以赴，有效防禦第11號、13號颱風襲擊，並以最快速度搶修受毀路段，保障了交通公路的安全暢通，努力把損失降到最低程度。
由於今年6月中下旬特大暴雨過程已經給福建省交通公路帶來了嚴重損毀，災後重建任務繁重，目前重建工作仍在全力組織實施中。第11號、13號颱風的正面登陸襲擊，加劇了我省公路水毀受災程度，損失較嚴重。為此，懇請鈞部進一步給予我省關心支援，下撥第11號、13號颱風專項公路水毀修復資金3000萬元，幫助福建省儘快修復水毀公路，恢復正常路況。
妥否，請示覆。
二OXX年十一月二日