內蒙古最長的沙漠隧道

　　位於鄂爾多斯庫布其沙漠深處的張栓溝隧道全長3002米，隧道穿越穩定性極差的大面積風積沙層、流動沙丘，以及遇水膨脹、軟化，失水便收縮、開裂的膨脹巖。讓我們一起來看一下這個橫穿沙漠的隧道吧。

　　內蒙古自治區目前最長的沙漠隧道——大***塔***四***眼井***鐵路張栓溝隧道安全貫通，標誌著中國沙漠地區長、大隧道的科研和施工取得重大突破。同時，也為大四鐵路全線鋪軌架樑創造了有利條件。

　　位於鄂爾多斯庫布其沙漠深處的張栓溝隧道全長3002米，隧道穿越穩定性極差的大面積風積沙層、流動沙丘，以及遇水膨脹、軟化，失水便收縮、開裂的膨脹巖。隧道最大埋深40米，最小埋深僅2.6米，極易發生特大塌方。地質條件之複雜，工程難度之大，在中國同類沙漠隧道建設中十分罕見，成為大四鐵路的頭號高風險隧道。

　　中國鐵建二十局集團張栓溝隧道專案經理楊萬仁告訴記者，修建這座隧道就像駕駛著一隻巨大的沙漠之舟，在鬆軟、流動的地表下穿行。如果稍有不慎，沙子就會像流水一樣滲漏到隧道里，從而導致大塌方，這樣的後果不堪想象。

　　中國鐵建二十局集團五公司與科研、設計單位聯合攻關，針對風積沙鬆散、流動的特性，採用地質雷達進行超前地質預報，通過縮短迴圈開挖長度、控制爆破以減少對沙層的擾動等新技術、新工藝，有效化解風險，提前、安全打通了隧道。隧道貫通精度誤差不到9釐米，並創造了多項中國沙漠隧道施工的新紀錄，為中國特殊不良地質條件下沙漠隧道建設的科研和施工積累了成功經驗。

　　大四鐵路在2011年底建成通車後，將極大地促進鄂爾多斯地區煤炭外運和蒙西地區資源的開發利用。大四線還將與大馬、馬河、烏錫等多條鐵路相連線，形成縱貫蒙西南北、輻射周邊礦區的運輸新格局。

　　內蒙古最大的草原

　　呼倫貝爾草原是世界最著名的三大草原之一，這裡地域遼闊，風光旖旎，水草豐美，3000多條縱橫交錯的河流，500多個星羅棋佈的湖泊，組成了一幅絢麗的畫卷，一直延伸至松濤激盪的大興安嶺。 31個少數民族，各具特色的風土人情，珍貴的歷史文物古蹟，回味無窮的地方風味，又為美麗富饒的呼倫貝爾增添了色彩。這裡夏季氣候宜人，空氣淨透，是避暑度假的勝地;冬季銀裝素裹，白雪皚皚。

　　在被譽為 “ 中國第一曲水 ” 的莫爾格勒河畔，有一個 “ 金帳汗蒙古部落 ” ，是呼盟惟一以遊牧部落為景觀的著名旅遊景點。這裡是中外馳名的天然牧場，歷史上許多北方遊牧民族都曾在此遊牧，成長壯大，繁衍生息。一代天驕成吉思汗曾在這裡秣馬厲兵，經過與各部落的爭雄，最終佔據了呼倫貝爾草原，他利用這裡的資源和無數驍勇的騎士，完成了統一大業。金帳汗部落的佈局，就是當年成吉思汗行帳的縮影和再現。

　　每逢夏季牧民們便在這水草豐美的地方放牧，這裡形成了以遊牧部落為主體的美麗圖畫。

　　藍天白雲、彎彎河水、茵茵綠草、群群牛羊、點點氈房、裊裊炊煙，呼倫貝爾是世界少有的綠色淨土和生靈的樂園。茫茫無際的天然牧場，清新寧靜，置身在美麗的大草原之中，令人心胸豁然開朗。圍著紅彤彤的篝火跳起安帶舞，那嘹亮悠揚的蒙古長調伴你直至夜深 …… 7月正是去呼倫貝爾的好時候。

　　在草原深處，有最原始、最淳樸的自然風光和風土人情，鄂溫克、巴爾虎、布里亞特蒙古族兄弟姐妹將以 特有的豪爽、奔放與深情厚意迎接你的到來。穿越吉布胡朗圖，你將能品味飛鳥成群、水天一色、氣勢磅礴的呼倫湖和新開湖;住進自己搭建的蒙古包，品嚐親手宰殺的牛羊，喝一杯醇香的奶茶和美酒，吃一頓鮮嫩的手扒肉，讓朝霞般的篝火點燃你無限的熱情和美好的希望;體會草原牧民賽馬、套馬、馴馬錶演、蒙古博克、角力擂臺賽。

　　位置：位於我國北邊中部，東經97°12’至126°04’，北緯37°34’至53°23’，面積118.3萬平方公里，居全國第三。海拔多在1000米以上，多草原***6大草原***和湖泊***1000多個***。

　　氣候：內蒙古屬半乾溼的中溫帶季風氣候，東部為半溼潤地帶，西部為半乾旱地帶。最主要的特點是晝夜溫差較大，一般可達10度左右，所以到這裡旅遊要多帶衣服。內蒙古的災害性天氣有春旱和冬季暴風雪。