八達嶺長城交通指南
到北京去旅遊的很多人，很多都會選擇區八達嶺長城去看看。那麼到底該怎麼去八達嶺長城呢?下面是小編給大家帶來的，希望對你有幫助。
乘坐北京公交車
我想對於剛來北京的您來說，選擇公交車可能會甚於選擇其他的交通方式。
坐公交坐去八達嶺長城：
1、德勝門乘919路***每15分鐘一班車***，前門***17路站***乘遊1路
2、北京站東街***103路站***乘遊2路，歷史博物館西門乘遊2路支線
3、東大橋***28路站***乘遊3路
4、西直門、動物園乘遊4路
5、蘋果園乘遊4路支線，前門西出租站乘遊5路
6、安定門、前門乘遊8路均可直達***各遊車首發時間均為早上6：30***，車程只需40分鐘。
7、877***空調車***，6:00-17:00，發於德勝門，12元/人，5分鐘一趟
8、877***普通車***，6:00-17:00，發於德勝門，7元/人，5分鐘一趟
去八達嶺長城搭乘方法
1***919路公交車八達嶺專線車站在德勝門城樓背後
2***上車前一定要先確認是否為直達八達嶺的專線，判斷依據是直達八達嶺專線只有兩站一站是馬甸，一站就是終點八達嶺。
3***還有要問清楚是在哪個地方停車，是後山停車場還是前山熊樂園停車場還是停在正門口。這是因為八達嶺的***有三個，所以停車場的位置與行程安排有關。
八達嶺長城三個***與停車場
1***纜車***：後山停車場，不能徒步上山只能搭乘纜車，纜車不屬於長城景區，直達長城景區北7樓附近，再買門票拐上長城
2***滑車***：前山熊樂園停車場，只能搭乘滑車，只到北4樓。
3***正門***：前後山停車場之間，注意前後山停車場開車慢速僅需5分鐘左右，估計步行15分鐘左右，完全不像部分有意誤導遊客所說的不通或需要步行30分鐘以上!正門可以步行從1樓上到北10樓，也可以去南樓。
優劣勢分析：
1***優勢：價格便宜，而且速度快，沿途也能欣賞周圍的一些風景。而且每5-10分鐘有一班車，乘坐方便。
2***劣勢：919路公交車的路線繁多，容易搞亂，而且高峰時期車上擁擠。返程人會更多，還有就是路線固定，容易碰到堵車的情況。
乘坐地鐵：
登八達嶺長城的最便宜的乘車方式，我想應該要數乘地鐵了。
1、乘地鐵等車輛到德勝門下車，乘919路公交汽車直達八達嶺長城腳下，普通車每人5元，快車每人10元，五分鐘發一輛車，比旅遊車要便宜許多，又方便。乘旅遊專線車50元一人，包括居庸關長城，八達嶺長城和十三陵。
優劣勢分析：
1***優勢：價格便宜，而且速度快，沿途也能欣賞周圍的一些風景。而且每5-10分鐘有一班車，乘坐方便。
2***劣勢：919路公交車的路線繁多，容易搞亂，而且高峰時期車上擁擠。返程人會更多，還有就是路線固定，容易碰到堵車的情況。
搭乘方法：到北京北站乘坐市郊S2線城鐵，到八達嶺車站，然後步行約1000米左右，就可以到達八達嶺長城。北京北站在西直門，可以乘坐地鐵2號線、13號線、4號線均能到達。
優劣勢對比：
1***優勢：和公交車相比的話，市郊城鐵價格上相差並不大，都可以刷公交一卡通，而城鐵能夠解決公交車的堵車問題，保證不堵車，而且正點發車，還有就是相對公交車而言，城鐵乘坐起來還是挺舒服的。
2***劣勢：不能直接到達八達嶺景區，到達的八達嶺車站距離景點還有一段路程，不過據說八達嶺站擬增一條至八達嶺景區和野生動物園的公交線，這樣就更加方便了啦。
乘旅遊專線車
1、從北京到八達嶺有旅遊專線車***每年四月至十月***，通往西北的各次快車慢車、上行下行都要在青龍橋車站停車10分鐘。
2、八達嶺位於北京西北方向的延慶縣境內，距離市區約75公里。從市區到八達嶺有高速公路。乘旅遊專線車50分鐘左右就可以到達。旅遊專線車每天早晨在市區的前門樓東側、天安門廣場歷史博物館門前、崇文門路口東南角等地發車，車票價：往返人民幣36元/人。
旅遊專線車的優劣分析：
優勢：直達，中途不停車。
劣勢：只是在固定的地點發車。不是很方便。
乘坐北京旅遊集散中心大巴
乘坐北京旅遊集散中心的大巴。正常在一些常駐的報名參團，會在八達嶺長城的停車場下車，回來的大巴是在後山上車返回。在西單、天安門附件的比較多為正規的。
***1***八達嶺 早上 6：00—10:30
***2***直達八達嶺專線 早上 9:30發車
優劣勢分析：
優勢：直接到達景區，中間不會停留，而且可以到達景區門口，無需步行。正常情況下大巴上都配有一個導遊，會在車上給大家講解一些景區的景點、旅遊路線、安全注意事項等等。
劣勢：旅遊集散中心的大巴有很多仿冒的，所以很多時候大家要到正規的集散中心報名，還有就是必須車滿才開車，這就無形中耽誤很多時間。做這種車一定要注意防騙。
乘坐汽車到達八達嶺長城
乘坐汽車，也是很多人會選擇的。
車次 運營時間 發車地點 遊三路 6：00-10：00 東大橋
919次 6：30-18：30 德勝門 遊三支 6：30-08：30 郎家園
遊一路 6：00-10：00 前門 遊四路 6：00-10：00 動物園
遊一支 7：00-09：00 豐南馬場 遊五路 6：00-10：00 前門西大橋
遊二路 6：00-10：00 京站 遊五支 6：30-10：00 頤和園
遊二支 6：00-09：30 崇文門
乘坐火車
坐火車去八達嶺也是一個不錯的選擇，但是前提是你要有充足的時間。
1、從北京去八達嶺，可在北京站、北京南站***永定門***和北京北站***西直門***就近乘車，下車站在青龍橋西站或八達嶺站。 八達嶺車站距登城索道和關城較近，不過，只有旅遊旺季才有車。青龍橋車站距關城3裡，四季有車，上行車停西站，下行車停東站。返回北京在東站上車。
2、北京站距青龍橋站82公里，經過的快車有10多次，只有一次車售票。
八達嶺長城主要景點
天險留題
位於東關門內側，今熊樂園右上方山崖上。在一塊鑿平的崖壁上，刻有“天險”二字，為清道光十五年***1835年***延慶州知州童恩所題，保陽劉振宗鐫刻。
彈琴峽
位於五貴***鬼***頭山下，為關溝勝景之一。
石佛寺
位於彈琴峽旁。始建於明永樂年間，因以石鑿大悲佛像，故名。
關隘
八達嶺原為隘口，後建關城。明隆慶三年***1569年***至萬曆十年***1582年***在各口修建障塞，並在各口兩側的山上建起邊城、梢牆、擋馬牆等，後來逐漸增建為長城，並修築敵樓、墩臺。起自川草花頂，經石佛寺口、青龍橋東口、青龍橋西口、王瓜峪口、八達嶺口、化木樑口、於家衝口、黑豆谷口至石峽峪，全長約12千米。八達嶺長城、關城、城牆、要塞及關溝中部的居庸關構成明代北京完整的軍事防禦體系。
岔道城
據《延慶州志》記載：“岔道有二路，一至懷來衛，榆林、土木、雞鳴三驛至宣府***今宣化***為西路，一至延慶州、
望京石
永寧衛、四海治為北路。”故得名“岔道”。根據考古報告，明嘉靖三十年***1551年***岔道城開始修築，歷經三十餘年終於建成，整個城呈不規則長方形，中間略鼓，兩端略縮依山勢而建，北部城建在半山之上。整個城東西510米，南北寬185米，為船形。全城總佔地面積約8.3萬平方米，城牆高8.5米，由石條城磚、石灰、泥土築成。城上設有馬道，外側宇牆設垛口、望孔、射口，南城牆有烽火臺2座。城牆的建造分為兩個時期，早期是內夯土，外用石塊加白灰砌築，晚期又在原城牆外用條石和磚砌築。
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