八達嶺長城交通指南

  到北京去旅遊的很多人,很多都會選擇區八達嶺長城去看看。那麼到底該怎麼去八達嶺長城呢?下面是小編給大家帶來的,希望對你有幫助。

  

  乘坐北京公交車

  我想對於剛來北京的您來說,選擇公交車可能會甚於選擇其他的交通方式。

  坐公交坐去八達嶺長城:

  1、德勝門乘919路***每15分鐘一班車***,前門***17路站***乘遊1路

  2、北京站東街***103路站***乘遊2路,歷史博物館西門乘遊2路支線

  3、東大橋***28路站***乘遊3路

  4、西直門、動物園乘遊4路

  5、蘋果園乘遊4路支線,前門西出租站乘遊5路

  6、安定門、前門乘遊8路均可直達***各遊車首發時間均為早上6:30***,車程只需40分鐘。

  7、877***空調車***,6:00-17:00,發於德勝門,12元/人,5分鐘一趟

  8、877***普通車***,6:00-17:00,發於德勝門,7元/人,5分鐘一趟

  去八達嶺長城搭乘方法

  1***919路公交車八達嶺專線車站在德勝門城樓背後

  2***上車前一定要先確認是否為直達八達嶺的專線,判斷依據是直達八達嶺專線只有兩站一站是馬甸,一站就是終點八達嶺。

  3***還有要問清楚是在哪個地方停車,是後山停車場還是前山熊樂園停車場還是停在正門口。這是因為八達嶺的***有三個,所以停車場的位置與行程安排有關。

  八達嶺長城三個***與停車場

  1***纜車***:後山停車場,不能徒步上山只能搭乘纜車,纜車不屬於長城景區,直達長城景區北7樓附近,再買門票拐上長城

  2***滑車***:前山熊樂園停車場,只能搭乘滑車,只到北4樓。

  3***正門***:前後山停車場之間,注意前後山停車場開車慢速僅需5分鐘左右,估計步行15分鐘左右,完全不像部分有意誤導遊客所說的不通或需要步行30分鐘以上!正門可以步行從1樓上到北10樓,也可以去南樓。

  優劣勢分析:

  1***優勢:價格便宜,而且速度快,沿途也能欣賞周圍的一些風景。而且每5-10分鐘有一班車,乘坐方便。

  2***劣勢:919路公交車的路線繁多,容易搞亂,而且高峰時期車上擁擠。返程人會更多,還有就是路線固定,容易碰到堵車的情況。

  乘坐地鐵:

  登八達嶺長城的最便宜的乘車方式,我想應該要數乘地鐵了。

  1、乘地鐵等車輛到德勝門下車,乘919路公交汽車直達八達嶺長城腳下,普通車每人5元,快車每人10元,五分鐘發一輛車,比旅遊車要便宜許多,又方便。乘旅遊專線車50元一人,包括居庸關長城,八達嶺長城和十三陵。

  優劣勢分析:

  1***優勢:價格便宜,而且速度快,沿途也能欣賞周圍的一些風景。而且每5-10分鐘有一班車,乘坐方便。

  2***劣勢:919路公交車的路線繁多,容易搞亂,而且高峰時期車上擁擠。返程人會更多,還有就是路線固定,容易碰到堵車的情況。

  搭乘方法:到北京北站乘坐市郊S2線城鐵,到八達嶺車站,然後步行約1000米左右,就可以到達八達嶺長城。北京北站在西直門,可以乘坐地鐵2號線、13號線、4號線均能到達。

  優劣勢對比:

  1***優勢:和公交車相比的話,市郊城鐵價格上相差並不大,都可以刷公交一卡通,而城鐵能夠解決公交車的堵車問題,保證不堵車,而且正點發車,還有就是相對公交車而言,城鐵乘坐起來還是挺舒服的。

  2***劣勢:不能直接到達八達嶺景區,到達的八達嶺車站距離景點還有一段路程,不過據說八達嶺站擬增一條至八達嶺景區和野生動物園的公交線,這樣就更加方便了啦。

  乘旅遊專線車

  1、從北京到八達嶺有旅遊專線車***每年四月至十月***,通往西北的各次快車慢車、上行下行都要在青龍橋車站停車10分鐘。

  2、八達嶺位於北京西北方向的延慶縣境內,距離市區約75公里。從市區到八達嶺有高速公路。乘旅遊專線車50分鐘左右就可以到達。旅遊專線車每天早晨在市區的前門樓東側、天安門廣場歷史博物館門前、崇文門路口東南角等地發車,車票價:往返人民幣36元/人。

  旅遊專線車的優劣分析:

  優勢:直達,中途不停車。

  劣勢:只是在固定的地點發車。不是很方便。

  乘坐北京旅遊集散中心大巴

  乘坐北京旅遊集散中心的大巴。正常在一些常駐的報名參團,會在八達嶺長城的停車場下車,回來的大巴是在後山上車返回。在西單、天安門附件的比較多為正規的。

  ***1***八達嶺 早上 6:00—10:30

  ***2***直達八達嶺專線 早上 9:30發車

  優劣勢分析:

  優勢:直接到達景區,中間不會停留,而且可以到達景區門口,無需步行。正常情況下大巴上都配有一個導遊,會在車上給大家講解一些景區的景點、旅遊路線、安全注意事項等等。

  劣勢:旅遊集散中心的大巴有很多仿冒的,所以很多時候大家要到正規的集散中心報名,還有就是必須車滿才開車,這就無形中耽誤很多時間。做這種車一定要注意防騙。

  乘坐汽車到達八達嶺長城

  乘坐汽車,也是很多人會選擇的。

  車次   運營時間   發車地點 遊三路  6:00-10:00  東大橋

  919次  6:30-18:30  德勝門 遊三支  6:30-08:30  郎家園

  遊一路  6:00-10:00  前門 遊四路  6:00-10:00  動物園

  遊一支  7:00-09:00  豐南馬場 遊五路  6:00-10:00  前門西大橋

  遊二路  6:00-10:00  京站 遊五支  6:30-10:00  頤和園

  遊二支  6:00-09:30  崇文門

  乘坐火車

  坐火車去八達嶺也是一個不錯的選擇,但是前提是你要有充足的時間。

  1、從北京去八達嶺,可在北京站、北京南站***永定門***和北京北站***西直門***就近乘車,下車站在青龍橋西站或八達嶺站。 八達嶺車站距登城索道和關城較近,不過,只有旅遊旺季才有車。青龍橋車站距關城3裡,四季有車,上行車停西站,下行車停東站。返回北京在東站上車。

  2、北京站距青龍橋站82公里,經過的快車有10多次,只有一次車售票。

  八達嶺長城主要景點

  天險留題

  位於東關門內側,今熊樂園右上方山崖上。在一塊鑿平的崖壁上,刻有“天險”二字,為清道光十五年***1835年***延慶州知州童恩所題,保陽劉振宗鐫刻。

  彈琴峽

  位於五貴***鬼***頭山下,為關溝勝景之一。

  石佛寺

  位於彈琴峽旁。始建於明永樂年間,因以石鑿大悲佛像,故名。

  關隘

  八達嶺原為隘口,後建關城。明隆慶三年***1569年***至萬曆十年***1582年***在各口修建障塞,並在各口兩側的山上建起邊城、梢牆、擋馬牆等,後來逐漸增建為長城,並修築敵樓、墩臺。起自川草花頂,經石佛寺口、青龍橋東口、青龍橋西口、王瓜峪口、八達嶺口、化木樑口、於家衝口、黑豆谷口至石峽峪,全長約12千米。八達嶺長城、關城、城牆、要塞及關溝中部的居庸關構成明代北京完整的軍事防禦體系。

  岔道城

  據《延慶州志》記載:“岔道有二路,一至懷來衛,榆林、土木、雞鳴三驛至宣府***今宣化***為西路,一至延慶州、

  望京石

  永寧衛、四海治為北路。”故得名“岔道”。根據考古報告,明嘉靖三十年***1551年***岔道城開始修築,歷經三十餘年終於建成,整個城呈不規則長方形,中間略鼓,兩端略縮依山勢而建,北部城建在半山之上。整個城東西510米,南北寬185米,為船形。全城總佔地面積約8.3萬平方米,城牆高8.5米,由石條城磚、石灰、泥土築成。城上設有馬道,外側宇牆設垛口、望孔、射口,南城牆有烽火臺2座。城牆的建造分為兩個時期,早期是內夯土,外用石塊加白灰砌築,晚期又在原城牆外用條石和磚砌築。

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