荷蘭首都是世界最大港口嗎

　　很多人都有這個疑問，世界上最大的港口是荷蘭的首都嗎?今天小編告訴大家，荷蘭的首都是阿姆斯特丹，而世界上最大的港口是荷蘭的鹿特丹港。

　　世界第一大港—鹿特丹港***Rotterdam***

　　荷蘭的鹿特丹港是世界第一大港,位於荷蘭西南部萊茵河口地區新馬斯河兩岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷蘭第二大城市。鹿特丹在荷蘭並非第一大城市，但它保持的港口年吞吐量超過5億噸的記錄卻使它當之無愧地居世界第一大港的地位。與我國的上海港一樣，鹿特丹港是一個典型的河口港，海洋性氣候十分顯著，冬暖夏涼，船隻四季進出港口暢通無阻。鹿特丹港港區面積80多平方千米，海輪碼頭岸線長56千米，江輪碼頭岸線長33.6千米，總泊位656個，航道最大水深22米。鹿特丹港共分7個港區，40多個港池，碼頭岸線總長37千米，可以停靠54.5萬噸級的特大油輪。這裡的起重裝置應有盡有，大小作業船隻500餘艘。船隻進入鹿特丹港，從來就不存在等泊位和等貨物的問題。從1947年到1974年，鹿特丹在新水道建成了3個大港區，一個是博特萊克港，包括港區及工業區在內佔地面積為12.5平方千米。港區內建有各種專用碼頭和集裝箱船、滾裝船、載駁船作業區。第二是歐羅港區，佔地面積為36平方千米。通過疏浚航道後，低潮時最大水深可達22米，可停靠20萬噸級的油輪和8萬噸級的散貨船。第三是馬斯弗拉克特港區，佔地33平方千米。它是利用沿岸淺灘，經過疏浚而建成的。港區在新水道入海口以南，伸人海域達5千米，低潮時，港內水深也能維持在19～23米。上述三大港區構成了鹿特丹港的主體。鹿特丹港有著現代化的港口設施，同時，港口排程指揮也是依靠了先進的裝置和科學的方法。在出海口的荷蘭角上有個交通控制中心，建立於16世紀。當初的訊號指揮排程已發展成為現在的無線電、雷達和先進的電子計算機系統控制。鹿特丹是荷蘭的交通樞紐，鐵路、公路縱貫東西南北，火車、汽車往來如梭。鐵路通往西歐各國各主要大城市，公路也是如此;水陸交通融為一體，確保了鹿特丹的重要地位。鹿特丹港對西歐以及荷蘭的經濟發展起著舉足輕重的作用。

　　為什麼鹿特丹港會成為世界第一大港

　　主要有以下三個原因：第一是它緊臨經濟發達的西歐國家，特別是德國的興起為鹿特丹港提供了天然的經濟腹地;第二歸因於歐洲共同體的建立，減少了國家與國家之間的屏障，密切了國際間的往來，促進了鹿特丹港的發展;第三是荷蘭本國工業的迅速崛起，本身也促進了鹿特丹港的發展。綜觀鹿特丹，在其500千米的半徑範圍以內，居住著近2億高收入的人口，產業和人口的密集程度超過任何工業區和城市。有利的地理環境是鹿特丹港飛速發展的重要原因。

　　荷蘭的首都--阿姆斯特

　　阿姆斯特最大的城市和第二大港口。人口約70萬。這裡中世紀初僅是個漁村，1926年建市。12至15世紀因開展東方貿易而成為重要的港口。17世紀的荷蘭曾經是稱雄海上的殖民國家，這裡是荷蘭兩大殖民公司荷蘭東印度公司和荷蘭西印度公司的基地。18世紀後，經濟蕭條，發展近於停滯。19世紀初成為荷蘭王國的首都，但只是王宮的所在地，中央政府仍設在海牙，這在世界各國的首都中，是獨一無二的。這裡是荷蘭的工業、金融貿易、旅遊和文化藝術中心。造船、飛機制造、化工、電子等工業十分著名。另外，鑽石加工世界馳名，工業用鑽石產量佔世界總量的80%。金融銀行業位歐洲前列，阿姆斯特丹交易所是歐洲最大的交易所之一。荷蘭約四分之一的國土在海平面以下，阿姆斯特丹是一座地勢低於海平面1-5米的“水下城市”，城裡河網密佈，有“北方威尼斯”之稱。以前整個城市的房屋都是以木樁打基，城市就象架在無數個木樁之上。

　　荷蘭“風車之國”的來源

　　人們常把荷蘭稱為“風車之國”，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫“尼德蘭”。“尼德”是低的意思，“蘭”是土地，合起來稱為“低窪之國”。荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海面l米，近四分之一低於海平面，真是名符其實的“尼德蘭”。　　荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。　　荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有：造紙等作用，被譽為“風車之國”。荷蘭向來以風車聞名。而儲存風車較多的地方，則是“小孩堤坊”

　　荷蘭現如今的發展

　　現今荷蘭仍然是世界上的最有競爭力的先進國家之一也是世界上重要的出口貿易國。　　荷蘭木鞋不過是一種工藝品，實際上，木鞋對於荷蘭人來說有著重要的實用價值，至少在歷史上是這樣的。因荷蘭土地太潮溼，木鞋最能防潮溼，而且經久不爛,因而成了荷蘭人的最愛。荷蘭是發達的資本主義國家，西方十大經濟強國之一。荷自然資源相對貧乏，但天然氣儲量豐富，2001年開採天然氣約743億立方米，自給有餘，還能出口。荷工業發達，主要工業部門有食品加工、石油化工、冶金、機械製造、電子、鋼鐵、造船、印刷、鑽石加工等，原料和銷售市場主要依靠國外。近20年來重視發展空間、微電子、生物工程等高技術產業，傳統工業主要是造船、冶金等。鹿特丹是歐洲最大的煉油中心。荷是世界主要造船國家之一。荷蘭的農業也發達，是世界第三大農產品出口國。農業生產現代化，乳、肉產品供應國內有餘，是世界主要蛋、乳出口國之一。荷蘭人利用不適於耕種的土地因地制宜發展畜牧業，現已達人均一頭牛、一頭豬，躋身於世界畜牧業最發達國家的行列。他們在沙質地上種植馬鈴薯，並發展薯類加工，世界種薯貿易量的一半以上從這裡輸出。花卉是荷蘭的支柱性產業。全國共有1.1億平方米的溫室用於種植鮮花和蔬菜，因而享有“歐洲花園”的美稱。荷蘭把美麗送到世界各個角落，花卉出口佔國際花卉市場的40%~50%。荷金融服務和保險業、旅遊業發達。航運業和漁業在經濟中佔重要地位。歐洲經濟共同體成員國。糧食***小麥***和飼料依靠進口。海運和內河航運發達，鹿特丹和阿姆斯特丹是重要港口。海岸外小島、古城、運河風光和花卉種植業吸引國外旅客。每年旅遊者達260餘萬。