高中必修二殖民擴張與世界市場的拓展知識點總結

  《殖民擴張與世界市場的拓展》以英國為例,講述其殖民擴張的過程,今天我們來總結一下殖民擴張與世界市場的拓展知識點。以下是小編為你整理的殖民擴張與世界市場的拓展,歡迎大家閱讀。

  殖民擴張與世界市場的拓展知識點梳理


  殖民擴張與世界市場的拓展難點知識點

  ***1***英國開始確立海上霸權

  本目第一段對英國爭奪海上霸權做了介紹。在本目教學時,建議教師利用世界地圖,對英國有利的地理位置有感性認識。隨著新航路的開闢,主要商路從地中海轉移到大西洋沿岸,英國更加具備了擴大海外貿易得天獨厚的條件。16世紀英國積極參與海外貿易的競爭,但西班牙當時擁有歐洲最大海軍和艦隊,英國還不具備同它抗衡的力量。因此這時期的英國海外活動伴隨著海盜行徑,他們到非洲掠奪黑人賣作奴隸,截擊西班牙人從美洲運回金銀的船隻,這些海上搶劫活動得到英國女王伊麗莎白的支援和鼓勵。英國海盜式的劫掠,使英西兩國矛盾激化。但由於西班牙封建勢力強大,工業不發達,從殖民地掠奪的財富又多流失到工業較發達的英國等國,國力已有衰落。結果在1588年的英西海戰中,英國海軍擊潰了西班牙的“無敵艦隊”。建議教師用圖片或多媒體手段配合教學,使學生掌握“無敵艦隊”之戰概念,明確它標誌著西班牙海上實力的喪失和英國的海上霸權的開始確立。

  ***2***英國在北美和印度的殖民活動

  本目第二段對17世紀英國通過建立殖民貿易公司,在北美和印度進行殖民擴張做了介紹。建議結合《英屬北美殖民地》地圖教學。同荷蘭一樣,英國的殖民活動也是通過商業壟斷公司為基本組織形式的,這些商業壟斷公司從殖民地掠奪來的財富的數量極為龐大驚人,成立於1600年的東印度公司是其中實力最為雄厚的。1688年為止,英國在印度已經建立了3個重要據點。自1607年倫敦公司在北美建立了第一塊殖民地弗吉尼亞,到18世紀30年代,英國在北美大西洋沿岸共建立了13個殖民地。

  ***3***英國國內資本主義的進一步發展

  本目第二段還闡明瞭英國的殖民擴張與其發展資本主義之間的關係。英國殖民者從殖民地掠奪的鉅額財富源源不斷地流入國內,促進了英國資本主義的迅速發展,資產階級的力量壯大,他們要掃清資本主義發展道路上的障礙,資產階級革命隨之發生。資產階級革命後的英國政府,一方面積極為資本主義經濟提供良好的內部環境,使資本主義得到比較充分的發展;另一方面繼續執行傳統的重商主義政策,建立起歐洲最強大的海軍,對海外殖民擴張的力度不斷加大,通過殖民擴張活動而不斷擴大對海外市場的需求。由此看出,英國的殖民擴張對其國內資本主義發展之間的相互促進關係,英國海外殖民活動對工業資本主義的影響是最為典型的。

  ***4***“日不落帝國”的確立

  在殖民擴張中,西方國家必然產生矛盾和鬥爭,因而發生了一系列殖民爭霸戰爭。英國不斷地向海外擴張,首先與當時擁有世界殖民航運霸權的荷蘭發生衝突。英國國會為此頒佈了《航海條例》。教學中建議補充《航海條例》相關材料,引導學生閱讀思考:《航海條例》的規定對誰最不利?從哪些方面可以看出?培養學生閱讀歷史史料的能力。為了強迫荷蘭接受《航海條例》的規定,英國在1652—1674年發動了三次對荷戰爭,給荷蘭以致命的打擊。荷蘭喪失了海上霸主的地位,英國得到了荷蘭在北美的殖民地新尼德蘭***改名為紐約***。

  殖民爭霸中英法爭霸鬥爭最為激烈。指導學生看教材《1750年英法在北美的殖民地》圖。瞭解英法各自在北美有哪些殖民地,爭奪的焦點集中在有著潛在的商品市場和原料產地的印度和北美。通過幾次戰爭,特別是七年戰爭***1756—1763年***,法國損失巨大。它在印度的勢力幾乎全部被英國排擠出去。在北美,英國奪取了法國整個聖勞倫斯流域及密西西比河以東的廣大土地。18世紀中期,英國一躍而成為世界上最大的殖民帝國。

  殖民擴張與世界市場的拓展知識連結

  荷蘭的海船及造船業

  以往的典型商船多用笨重的木材建造,船尾設炮座平臺,可架置火炮,在必要時作軍艦用。荷蘭人崛起後不久,首先冒險建造一種為僅能運送貨物、不可裝置火炮的目的而專門設計的商船。三桅商船船身寬、船底平、居住艙室有限,因此,具有最大的貨艙空間,而且極其節省建船材料。這種緩慢、醜陋但便宜、寬敞的大輪船是開始控制世界海洋的荷蘭商船隊的主要依靠。荷蘭的商船隊早在1600年時就擁有10 000艘船,是世界上最大的船隊。荷蘭的造船廠高度機械化,幾乎一天能生產一條船。此外,船的製造和操作頗經濟合算;荷蘭船主可以削價與競爭者搶生意。因而,他們充當了西班牙、法國、英國和波羅的海之間的運輸業者。英國人直到18世紀才能在商船運輸方面與荷蘭人競爭。

  18世紀荷蘭衰落的原因

  18世紀時,荷蘭在經濟發展和海外活動方面落後於英國和法國。其衰落的一個原因在於,英、法兩國政府通過頒佈一系列針對荷蘭人的歧視性法令,建立起自己的商船隊。從1651年起批准通過的若干《航海條例》可作為上述立法方面的例子;立法之後,英國商船隊獲得了極其迅速的發展。《航海條例》以及與英國和法國的戰爭並不能完全說明荷蘭衰落的原因。事實上,荷蘭的貿易量在1698至1715年期間達到頂峰,而且,在那些年月裡,荷蘭商船隊的規模仍為英國的兩倍,可能等於法國的九倍。但當時,荷蘭在全部貿易中所佔的份額正在下降。因此,所出現的是一個相對而非絕對的衰落。荷蘭人並沒有漸漸不行,而是法國人和英國人正在迎頭趕上。其根本原因在於荷蘭人缺乏保持自己原先的擴張速度所需的資源。法國人擁有眾多的人口、繁榮的農業和一個在大西洋和地中海均有出海口的富裕的祖國。英國人也擁有較荷蘭人豐富得多的自然資源,並享有海島位置帶來的巨大禆益;地處海島,使他們無須付出時常遭受入侵的代價。此外,英國人還有其海外殖民地的迅速增長的財富和力量作後盾,而荷蘭人僅在南非南端有一小塊孤立的殖民地。因而,我們發現,英國輸出品的價值從1720年的800萬英鎊上升到1763年的1 900萬英鎊,法國輸出品的價值由1116年的12 000萬里弗爾增長為17***的50 000萬里弗爾。已經達到頂峰的荷蘭人完全不能和如此的增長相匹敵。

  東印度公司

  印度尼西亞的統治者和商人利用荷蘭人和葡萄牙人之間的競爭,提高物價和港務費。為了應對這種情況,荷蘭人採取措施,於1602年將他們的各種私營貿易公司合併成一家國營公司──荷蘭東印度公司。公司享有從好望角到麥哲倫海峽之間的貿易壟斷權。公司還被授予開戰或講和、奪取外國船、建立殖民地、修築城堡和鑄幣的權力。早兩年即1600年時,英國人建立自己的東印度公司,該公司成為侵略印度、中國等亞洲國家的主要殖民工具。它壟斷了英國在印度乃至亞洲的貿易,把印度的香料、棉織品和紡織品等運往歐洲獲取暴利,例如在印度購買1磅胡椒僅花2便士,運回歐洲後可賣到20便士,為此他們大發橫財。法國也成立了東印度公司,該公司不但獲得了壟斷好望角到印度之間的全部貿易特權,還從政府手中得到大量的補助金。

  殖民擴張前後的英國

  英國孤懸於歐洲大陸之外的大西洋海域,當15世紀新航路開闢之際,這裡還是英吉利與蘇格蘭兩個獨立的小王國,總面積不過22萬平方千米,總人口600來萬,可謂蕞爾島國,但是,隨著新航路的繁興,促使它進行了劃時代的資產階級政治革命和一系列社會政策、法律制度上的改革,建立了統一的不列顛大英國,為其海外殖民擴張提供了強勁的動力。在殖民擴張和殖民貿易方面,英國比西班牙和葡萄牙晚大約半個世紀。最早完成產業革命的英國充分利用其經濟上的優勢,向西班牙、荷蘭等老牌殖民者發起了挑戰。在打敗西班牙、荷蘭後,英國對外政策的首要目標便是打敗自己的主要競爭對手──法國。法國力圖稱雄歐陸,並積極向北美、亞洲和非洲擴張,同英國爭奪殖民地和海洋控制權。英國則在歐洲拉攏和利用反法的國家與法國抗衡,而集中自己的海軍力量全力奪取法國的海外殖民地。通過奧格斯堡戰爭***1688~1697***、西班牙繼承戰爭***1701~1713***、奧地利繼承戰爭***1740~1748***和七年戰爭***1756~1763***,英國摧毀了法國的海上力量,奪取了大片的殖民地,登上了“海上霸王”的寶座,成為一個擁有“最大殖民地威力”的國家。維多利亞時期的英國號稱“日不落帝國”,1876年美國和德國還沒有海外殖民地,法國也很少,只有90萬平方千米,600萬人口。英國卻佔有2 250萬平方千米,人口2億5 190萬。***此資料來自潘潤涵林承節等著:《簡明世界近代史》,北京大學出版社2001年版***

  七年戰爭

  1756年,奧地利為了奪取在奧地利王位繼承戰爭中被普魯士奪佔的西里西亞,準備發動對普魯士的戰爭,為此,奧地利首先與法國結盟,此後,俄國、德意志境內的薩克森、瑞典和西班牙等國先後加入。當時,英國因為同法國在世界各地爭奪殖民地,需要普魯士在歐洲大陸牽制法國,於是英國以及當時英王在德意志的領地漢諾威一起,與普魯士結盟。雙方在歐洲及世界許多地方展開了戰爭。在歐洲,在英國的援助下,1756年8月,普魯士派7萬大軍進攻薩克森,打敗了奧地利軍隊,薩克森投降。第二年5月,俄國軍隊攻入東普魯士,普魯士軍隊被打敗。1757年和1758年,英國海軍封鎖法國海岸,炮擊法國港口,破壞其船塢。普軍乘勢在羅斯巴赫打敗奧法聯軍,繼之又在洛伊滕打敗奧軍。1759年,俄奧聯軍重創普軍,普軍損失慘重,參戰的4.8萬人,僅剩3 000人。同時,英軍在另一處戰場又大敗法軍。1760年,俄奧聯軍佔領柏林,普軍更加困難。1762年俄國新皇彼得三世即位,退出戰爭,戰局出現改觀。1763年,普魯士、奧地利和薩克森簽訂條約,歐洲戰事結束。同時英法在美洲、印度等地為爭奪殖民地展開了戰爭。在美洲,1759年,英軍佔領魁北克,並繼續擴大戰果;在印度,經過幾次戰爭之後,到1761年,英國已經完全取代法國,處於絕對優勢,法國只保留了幾個殖民據點。在非洲,法國人也屢屢戰敗。1763年,法國被迫媾和。在這場戰爭中,法國的海軍幾乎被消滅殆盡,法國的海外殖民地也大量喪失。英國奪取了大量海外殖民地,進一步鞏固了它的海上霸主地位。

  奴隸貿易

  在西歐國家的殖民擴張中,罪惡的奴隸貿易是最令人髮指的活動。這個時期的奴隸貿易主要指歐洲奴隸販子販賣非洲黑人。當然,殖民者在其他地方也曾從事奴隸販賣活動,只是規模和影響沒有那麼大。

  西方殖民者侵入非洲以後,除了在最初的一段時間大肆掠奪黃金、象牙、香料等貴重物品外,主要是從事奴隸販賣活動。奴隸貿易開始於16世紀30年代,當時主要集中在非洲西海岸。從甘比亞河到尼日河口三角洲一帶是著名的奴隸市場。後來,歐洲殖民者又不斷擴大範圍,形成了從塞內加爾到安哥拉長達6 000多千米的奴隸貿易區。最初,殖民者採取突然襲擊的方式,在西非沿海地區直接捕捉黑人,然後用船運到美洲或歐洲賣掉;接著又利用收買和引誘當時一些部落酋長,挑起非洲人之間的部落戰爭,用槍支、彈藥、烈性酒、紡織品、小型飾物等從非洲人手中換到戰俘裝船運走,由此開始了臭名昭著的“三角貿易”。這種所謂“三角奴隸貿易”是指,歐洲奴隸販子乘船裝載各種物品從倫敦、利物浦、馬塞、南特等一些港口出發,來到非洲,此為“出程”;接著把從非洲換來的黑人奴隸裝船運往美洲西印度群島、南美洲沿海地區等地出售,此為“中程”;最後,他們把從美洲購買或交換來的棉花、蔗糖、礦產品等運回歐洲,此為“歸程”。北美的奴隸販子則從新英格蘭出發,載運大豆、木材、乳製品、麵粉等物品,運到西印度群島換取酒類產品,再前往非洲換取奴隸。

  貪婪的販奴商總想把自己的船儘可能多裝一些“活的貨物”,所以奴隸運輸的情形是駭人聽聞的。甲板間的距離,通常是3.3英尺***即1公尺略多一點***。奴隸被用鞭子趕到那裡,而且被強迫緊緊地一個靠一個睡下。他們就在這樣的情況下渡過了從非洲到美洲的長途行程。在遇暴風雨時,艙口關閉,情形尤為可怕。他們因暈船、缺乏運動、瘟疫而受到的痛苦和折磨,是可想而知的。有的奴隸在途中就死亡了,有的奴隸因患瘟疫而被拋進大海餵了鯊魚。奴隸運到美洲時,死亡率達到裝運數的1/3,有時甚至達到一半。運輸奴隸航行一次的純收入,經常能達到投資的10倍以上。

  從17世紀中期開始,這種販奴活動達到高潮。荷蘭、英國和法國成為這一罪惡活動的主凶。18世紀初,荷蘭殖民者壟斷了奴隸貿易的1/2,英國殖民者壟斷了奴隸貿易的1/3。僅在黃金海岸,荷蘭就有13處堡壘或商棧從事奴隸貿易活動。在奴隸貿易的高潮時期,僅英國每年就從非洲販運5萬多黑人,賣往歐美各地。到19世紀初,西非奴隸來源枯竭,東非沿岸、莫三比克和馬達加斯加等地又成為新奴隸貿易區。

  奴隸貿易從16世紀到19世紀長達3個世紀,給非洲造成了極其嚴重的後果,由於奴隸貿易,非洲損失了近1億人口,生產力受到嚴重破壞。黑人在這場罪惡活動中所蒙受的苦難更是難以盡書。據統計,大約有1 400萬到1 500萬黑人被運到美洲;由於運奴隸的船過度擁擠、飲食條件惡劣、傳染病流行等原因,一船奴隸往往在途中死亡過半,大約有4 000萬黑人死於途中;此外,還有無數非洲黑人在捕捉過程中被打死。

  “獵奴戰爭”破壞了非洲原有的社會結構,中斷了那裡獨立的政治經濟發展程序,奴隸貿易使西方獲取大量財富,成為歐洲資本原始積累的重要來源之一。英國等國家從奴隸販賣中所得到的資金甚至超過了國內的積累。1783至1793年的10年間,僅利物浦的船隻就販運了900趟奴隸,販賣黑奴30餘萬,淨賺1 200萬英鎊。罪惡的奴隸貿易是西方資本主義發展史中可恥的一頁。美國《獨立宣言》起草者傑斐遜曾指出:“奴隸貿易和奴隸制度是向人性本身進行的殘酷戰爭,它侵犯了黑人最神聖的生命和自由的權利”。

  殖民地及其型別

  殖民地最初指一國在國外所侵佔並將其大批居民移往的地區。在資本主義時期特別是帝國主義階段,指遭受外來資本主義強國侵略,喪失主權和獨立,在政治和經濟上完全受資本主義強國統治和支配的地區。在更廣泛的意義上,它也包括在政治、經濟上有不同程度上的獨立但依附於外國的保護國、附屬國等。佔有殖民地的資本主義國家利用殖民地作為壟斷的商品市場、投資場所、原料產地、廉價勞動力的供應地和軍事基地等。

  從各殖民地與宗主國的關係上,可以把近代各殖民地分為兩種型別:一是在政治、經濟和文化等方面的殖民地特徵都得到充分發展與表現的典型殖民地。如英屬印度殖民地、獨立戰爭前的北美和南美殖民地。第二種型別是殖民地政治、經濟和文化特徵發展程度較低的殖民地,一般稱為半殖民地。如19世紀以後的土耳其、伊朗和中國等半封建半殖民地。