安全管理論文精選範文

　　隨著企業的不斷髮展,企業管理中也逐漸的加強和完善了對企業安全管理制度。下面是小編為大家整理的安全管理論文，供大家參考。

　　安全管理論文範文一：三位一體區科安全管理模式構建思考

　　摘要：開灤股份範各莊礦業公分司將強化區科安全管理作為築牢公司安全發展根基的重要保障，在認真總結以往安全管理經驗的基礎上，全面推進了以問題管理、標杆管理、疲勞管理為主要內容的“三位一體”區科安全管理模式建設，有效提高了區科安全管理的境界水平，確保了公司安全健康發展。

　　關鍵詞：構建;“三位一體”區科安全管理模式;推進;企業;安全健康發展

　　一、構建“三位一體”區科安全管理模式的背景和初衷

　　基礎不牢地動山搖。區科是煤礦企業組織構成的基本單元，是煤礦企業安全管理的前沿陣地，區科安全管理的好壞，直接關係到企業安全工作大局，關係到企業安全健康發展。範礦公司構建“三位一體”區科安全管理模式主要基於以下三個方面的考慮。一是提高公司安全管理水平的需要。對照美國杜邦公司安全管理階段理論，範礦公司安全管理還處於依賴嚴格監督階段，距離獨立自主和團隊管理的更高層次尚有很大距離，迫切需要引進先進適用的安全管理模式，提升企業安全管理境界，確保企業安全發展。二是提高區科安全管理水平的需要。以問題管理、標杆管理、疲勞管理為載體，對傳統管理模式進行優化、整合和提升，努力實現人、機、物等管理要素的最佳匹配，推進區科安全管理朝著人員無失誤、裝置無故障、系統無缺陷、管理無漏洞的本質安全目標攀升邁進，為確保公司整體安全目標的順利實現打下堅實基礎。三是提高員工安全幸福指數的需要。煤礦是典型的高危行業，受特殊生產作業環境和條件影響，員工容易產生緊張、壓抑、煩燥心理，加之相對繁重的勞動強度，員工在崗位作業中容易產生乏累、打盹、走神等疲勞狀況，在以往的安全管理中，這些行為只是考核處罰的物件，而對於現象產生的原因很少顧及。“三位一體”區科管理模式，就是本著以人為本的管理理念，直面崗位疲勞問題，將其作為區科安全管理的重要方面，以人性化的手段加以研究、改善，使員工切實感到關懷激勵，增強搞好安全生產的內生動力。

　　二、推進“三位一體”區科安全管理模式的方法措施

　　1***以發現問題、解決問題為切入點，構建問題管理模式。一是匯入理念。為不斷增強員工的問題意識，充分發揮班前電視、礦內廣播、區域網站、大螢幕等各種宣傳媒介優勢，通過下發宣傳提綱、開闢專題專欄等形式，引導員工主動查詢問題，最大限度地消除和預防問題。二是查詢問題。按照系統追問的思維路徑，圍繞區科整體工作、現場隱患排查、管技人員責任落實三個層面，推進各級各類問題的全面查詢。在整體工作層面，各單位每月至少搞一次全方位的問題排查，並建立工作臺賬，確保各類問題及時發現，有據可查。在現場隱患排查層面，詳細制定了隱患排查徵集程式，對於員工發現的安全隱患問題，員工個人填寫安全隱患排查表，由基層單位安全副區科長對隱患排查質量進行稽核把關。三是分析問題。由區科對查找出的各類問題利用班子碰頭會、專題會、班前會等時間，進行逐條過濾和分類，透過問題的表面現象，剖析出問題的深層次和本質原因，提出解決問題的具體措施。四是解決問題。各單位對發現的問題實行等級管理，對於一般性的問題，以“五定表”的形式，要求相關人員限期解決整改;

　　2***以對標先進、持續改進為著力點，構建標杆管理模式。一是確立標杆。一方面要求各單位在客觀分析自身實際和管理績效的基礎上，按照“專業相近、可比可學”的原則，在公司內外搜尋並確立所要學習趕超的目標。另一方面，本著“處處有標杆、人人學標杆”的原則，圍繞安全生產、節支增效、技改創新、文明道德等不同內容，採取班組推薦、員工投票、領導測評等多種方式，積極開展安全之星、黨員先鋒崗、先進班組評選活動，廣泛選樹標杆班組和標杆員工，使每個班組、每名員工都有趕超目標。二是學習標杆。採取走出去、請進來的方式，組織區科、班組、員工圍繞各自的趕超標杆，進行認真學習，找出與標杆存在的差距和不足，有針對性地制定改進措施。三是趕超標杆。為增強標杆管理的導向力和牽引力，以“學標杆、找差距、創一流”為主題，深入開展對標提升活動，要求每名員工、每個班組、每個區科都要圍繞對標物件，制定對標改進措施和達標期限，公司依據對標工作進展情況，每月一講評、半年一考核，確保標杆管理取得實效。

　　3***以人文關懷、身心調適為作用點，構建疲勞管理模式。將以人為本作為疲勞管理的基本原則，要求基層區科圍繞引起員工疲勞的生理、心理、環境等各種因素和外在、內在的各種表現，有針對性地對員工疲勞狀況進行調節和管理。一是分析評估。圍繞員工在生產作業過程中的行為、意識和狀態，採取定期觀察、溝通詢問、心理測試等方式，對引起員工疲勞的因素進行分析評估，確定容易產生疲勞的崗位工種和時間週期。二是立項攻關。依據分析評估的結果，本著“先易後難、切合實際”的原則，進行研究解決。

　　三、實施“三位一體”區科安全管理模式取得的初步效果

　　通過構建和實施“三位一體”區科安全管理模式，為基層單位進一步加強和改進管理指明瞭方向，有效促進了區科安全管理水平的提升。一是實現了管理理念的提升。通過匯入問題管理、標杆管理和疲勞管理，基層單位增強了安全管理的主體意識，確立了“看不到問題是最大的問題”、“標準提升永無止境”等先進管理理念，增強了加強區科安全管理的自覺性和主動性。二是健全了區科安全管理的制度體系。各單位圍繞問題管理、標杆管理和疲勞管理的落地深植，對原有的制度體系進行了系統梳理，完善了隱患排查、輿情監測、系統追問、應激調適等制度機制，形成了更加完備的制度體系。三是增強了管理的針對性和實效性。“三位一體”區科安全管理模式，緊密圍繞基層區科隱患排查、績效提升、隊伍穩定等項工作深入開展，使基層單位明確了安全管理的方向和重點，增強了現實針對性，使基層區科真正成本為公司安全管理的“穩定器”和“安全閥”。

　　安全管理論文範文二：民航運輸企業飛行安全管理措施

　　摘要：飛行安全是民航運輸企業立足之根本，是民航運輸企業生存之基礎，民航業內人士對沒有飛行安全，其它經濟效益、服務質量、品牌價值等都是空中樓閣的觀念已經形成共識，所以對民航運輸企業來講，飛行安全管理始終是企業日常管理中的重中之重。本人作為民航運輸企業多年分管飛行安全的管理幹部，所在的民航運輸企業規模、航線結構、運營模式、管控措施等在業內具有很高的相似性，並且所在企業保持了近30餘年的飛行安全，故總結自身管理經驗，並提出相應的管理建議，以期對類似企業或相關管理者提供一定的參考。

　　關鍵詞：民航運輸;安全管理

　　一、某民航運輸企業現狀

　　1、新機長比例大，技術斷層的弊端逐漸顯現，安全壓力大

　　由於民航行業近年來的快速發展，以及公司本身的發展需求，飛行人員的結構逐年發生變化。至目前新機長、教員比例增大，主力骨幹副駕駛人數很少。因技術斷檔，主力副駕駛缺失。在進行機組派遣時，實力搭配難以做到理想化的平衡狀態。這樣的人員結構特點是整體飛行經驗不足，機組成員技術標準雖符合總局要求，但相對來說個人技術基礎薄弱，機組成員之間的安全保障互補性不足，安全受到衝擊。

　　2、航班任務增幅迅猛，飛行保障能力相較緊張

　　隨著機群規模和隊伍規模的不斷擴大，每年的航班任務量逐年遞增，大多數時間飛行幹部承擔的飛行任務和普通機長一樣，幹部投入的管理精力時間難以保證，機長的疲勞很少得到緩解，按目前的狀態來看，飛行保障能力緊張仍將持續較長一段時間。

　　3、飛行隊伍規模增速較快，新形勢下飛行隊伍管理的複雜性大幅增加

　　飛行隊伍由90年代的幾十人增加到目前近400餘人，年齡趨向於年輕化，80/90後人員比例幾乎佔了整個飛行隊伍的一半。隨著幹部員工隊伍規模的擴大，員工訴求和需求層面呈現多樣化，增加了管理難度。

　　4、積累、沉澱少，管理基礎仍然比較薄弱

　　隨著隊伍的年輕化，各部門幹部也趨向年輕，工作經驗少，管理經驗缺乏，各方面的積累、沉澱都較少，毫不諱言的講，公司在安全管理、生產組織、後勤保障等方面仍然有很大的改進空間。

　　5、人員思想活躍，隊伍不穩定因素依然存在

　　隨著時間的推移和內外部環境改變，飛行隊伍由早期追求穩定和諧的氛圍、順暢的執行保障環境逐漸向追求職業生涯發展、個人價值實現等方向轉移。飛行隊伍不穩定的可能性仍將存在，飛行部在隊伍維穩仍面臨較大的挑戰。

　　二、建議改進措施

　　1、加強生產組織，提前做好生產任務與保障能力匹配規劃

　　飛行部在機組派遣上要貫徹科學性和人性化雙管齊下的原則，加強生產任務和保障能力匹配的科學預測，儘早提出生產、訓練任務安排的優化建議，留好航班調整裕度，加強航班計劃的穩定性，減少人為因素造成的航班臨時調整，切實落實好生產組織工作。

　　2、加強制度建設，夯實基礎管理

　　一個執行成熟的部門，任何一項核心工作都應該是有據可查、有章可循。涉及安全管理的單位就安全管理方面的工作應該更進一步完善各項、各類規章制度，將部門目前的管理狀態逐漸過渡到制度化管理水平，建立可持續發展的有效機制。最終實現公司持續、穩定、健康發展和科學管理打下基礎。

　　3、深挖飛行安全風險源，加強安全管控能力

　　目前分公司飛行安全品質較好，但沒出問題並不意味著安全管理沒有疏漏、管理措施覆蓋了所有安全環節。各相關單位仍然需要根據隊伍現狀，居安思危，深度挖掘隊伍的安全風險源，並制定相應措施予以防範，要儘快完全實現“要我安全到我要安全”的觀念轉變，安全管理水平要邁上一個新臺階。

　　4、堅持原則公開、公正、公平原則，發揚民主工作作風尤其是飛行隊伍的管理，飛行部重要政策出臺都會徵求飛行員意見，尤其要參考責任機長的意見，要基本統一意見後再出臺。在機組派遣、升級訓練、日常行政管理等方面工作儘量做細，讓大家真正體會到飛行部公開、公正、公平的工作原則。

　　5、發揮思想政治工作優勢，維護飛行隊伍穩定

　　員工是企業發展最為關鍵的因素之一，員工隊伍的穩定涉及到公司的生存和發展，在現階段隊伍不穩定因素依然存在的情況下，思想政治工作尤其重要。幹部隊伍要充分認識到做好飛行隊伍的穩定工作，是一項長期性的工作，也是一個關係到公司發展壯大的重要問題，作為幹部一定要認識到這個問題的重要性。另外，作實每季度一次的思想形勢分析會，每季度要進行一次覆蓋全員的思想調研，對飛行員反映的問題進行分析研究，判斷是點的問題還是面的問題，是組織系統的問題還是操作層面的問題，然後有針對性的予以儘快解決落實，不能解決的做好充分的解釋工作;其次，培養飛行隊伍中有影響力的機長擔任黨小組長和班組長，充分發揮隊伍中有影響力的機長作用，起到幹群之間的潤滑劑、緩衝作用，推動飛行隊伍進行自我管理。總之，將思想政治工作與中心工作緊密結合，切實起到預期的實際作用，維護好飛行隊伍的穩定，也是確保飛行安全的一項重要環節。